郑和七次下西洋，船员们是怎么解决饮水问题的

1405年到1433年间，郑和率领大明帝国的船队七下西洋，泛海九万里，先后访问了30多个国家地区。郑和下西洋堪称世界帆船航海史上的壮举，领先了欧洲近100年，是世界航海十大贡献人物之一。

郑和船队

郑和每次下西洋，都会带27000多人，其中包括5个卫的明朝军队。明朝军队规定，每个卫共由5000到5500人组成，由此可见，郑和下西洋规模约2万7千人以上。除此之外，跟随郑和下西洋的还有200艘船只。郑和有过七下西洋的经历，船只最多时，竟达240多艘。在记载郑和下西洋的史书中都有提到：“郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多、海员最多、时间最久的海上航行。”

郑和船队

大家都知道海水又苦又咸，里面不仅有氯化钠，还有氯化镁、氯化钙等微量元素还有大量的矿物质、微生物、细菌等，这种水要是喝进去，恐怕船员的命都会保不住。现如今的船舶上，都配有淡水设备，可是在古代是没有的。

那么问题来了，海中没有淡水，古代也没有海水淡化的设备，消耗完航行前储备的淡水后，27000多名船员们如何解决饮水问题？

其一：雨水补给

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郑和每次出发前都会精心准备食物包括淡水，根据记载说：“牲畜家禽船上养，蔬菜生姜船上种，大量淡水船上储”。最长一次下西洋历时3年多，由于当时的造船技术不是很先进，再加上上面几万人，就算尽量储水那也是不可能满足来回的用量，根本不够那么多人长期使用。

作为古老的中国人，怎么会被这难到。在海上漂泊的船员们，时不时也能得到上天的馈赠，那就是降雨。船上一般都备有大量的木桶用于存放淡水，一旦降雨，船员们就会用木桶把雨水收集起来，用以补给生活用水。

其二：靠岸补给

郑和船队靠岸

最简单的办法就算靠岸装水，但是也是最容量没有收获的办法。因为航海时走的基本都是荒无人烟的未知航线，能不能找到淡水完全是凭运气和经验。这个时候要是找不到淡水，恐怕船员就倒霉了。

所以想要每次都靠岸补水肯定是行不通的，于是便有了更加极端的办法！

其三：收集尿液

郑和船队

是的，你没看错，在船上的日子，偶尔还需要靠尿液来补充水分。

包括现在很多探险家在野外找不到水，也都会用自己的尿液补充水分，古代的人也早知道了这一点，毕竟人逼急了啥办法都能想到。

为应对最极端的情况，船员们会在木桶上收集尿液，当淡水资源不足，又无法靠其他办法补给时，就需要通过喝收集起来的尿液来保命。就现在而言，尿液可以喝但不建议，因为尿中含有大量的尿素，对人体是有毒害作用的，除非真的是被困沙漠，再没有水就会死的状态。

当然作为中国古代第一位真正的航海家，其成就还是非常有历史意义的。

郑和本人画像

1.政治方面：展示了明王朝的政治和军事势力。

2.经济方面：开拓了海外贸易，影响了中国国内手工业生产。

3.文化方面：加强了中外文明交流，促进了明朝对外界的了解，还留下了《郑和航海图》，是世界上现存最早的航海图集。