山东高速| 我们这一年 穿山越河筑通途

海报新闻记者 王宣淞 报道

2023年12月29日，随着临临高速金山互通至中庄互通段和荣乌高速威海至烟海高速段改扩建工程两条高速公路同日建成通车，山东高速集团圆满完成全年建设目标。

2023年，集团全力投身交通强国山东示范区建设，持续加大重点项目投资建设力度，推动全省高速公路加密、扩容、提速、增智。

项目建设跑出新速度 全力服务强省建设

▲明董高速

黄海之滨，明董高速提前4个月全线贯通，胶东地区新增一条交通大通道。

鲁中山区，全国首条零碳智慧高速济青中线济潍段建成通车，描绘出未来高速公路的崭新图景。

鲁西平原，济菏高速完成半幅四车道拓宽改造，为2024年实现双向八车道通车目标奠定了基础……

强省建设，交通先行。2023年，集团积极发挥交通基础设施建设主力军作用，加大设备、人员、资金等要素投入，强化督查督办，倒排工期、挂图作战，克服了地方环境复杂、原材料价格上涨、有效工期短等难题，全力推动各重点项目跑出“加速度”。

全年，集团完成交通基础设施投资896亿元，实现济南大西环、济青中线济潍段等5条高速公路建成通车，济南至宁津、庆云至章丘等9条高速公路实质性开工，投资额、在建及新开工项目数均创新高，通车里程达432公里，新增里程385公里，助力我省高速公路通车里程突破8400公里。

▲荣乌高速威海至烟海高速段改扩建项目

路更宽、网更密，不仅便利了公众出行，更激活了区域经济发展“大循环”。

通车的明董高速起点向北可连接山东半岛北部多个港口，终点可直达黄海董家口港，通车后，青岛平度市的化工、机械等产品仅用以前一半的时间就能运输到黄海港口。

荣乌高速威海至烟海高速段改扩建项目完成后，通行能力较改扩建前提升30%以上，成为烟威地区首条双向六车道高速公路，将进一步助力烟威两市经济增长，推进胶东经济圈一体化建设。

临临高速连通淄博、临沂两个地市，穿越黑铁山、鲁山等多个景区，全线贯通后，对于推动省会经济圈和鲁南经济圈协同联动、促进沿线旅游发展具有重要意义。

……

2024年，集团将继续抓项目、稳投资、促开工、保通车，全面加快重点工程项目建设，进一步提升我省高速路网整体通行能力。

工程品质再上新台阶 擦亮山东高速品牌

品质，是集团恒久追求。在按下项目建设“加速键”的同时，集团加强项目质量管理，推广应用“四新”技术，抓好工程品质。

过硬的品质离不开严格的质量管理。集团深入开展高速公路重点工程建设“质量提升三年专项行动”，将日常监督和重点督导相结合，督促各在建项目严控材料入场、施工工序、工程监督、现场管理和工程验收等，把好质量关。

▲济南大北环

各项目充分发挥主观能动性，创新方式方法，着力建立常态长效管理机制。荣乌高速威海至烟海高速段改扩建项目对路基、路面、桥涵等170余项施工重点工序制定标准，指导规范施工；济南大北环项目设置原材料“留样室”，实现原材料“进场必检、全程溯源”；明董高速实施“件件认可制”“质量终身责任制”“外委检测批次负责制”等一整套管控体系，以最严的标准把控质量。

在济南东绕城高速改扩建项目上，新型砼护栏自动喷淋养生装置可实现自动化行走、全覆盖养生，解决了传统人工养护存在的不及时、不均匀等问题，在节约水资源的同时，有效提升护栏质量。

这是正在发生的以新设备赋能工程建设的一个生动场景。集团结合工程技术特点，组织各项目开展技术攻关，应用“四新”技术，不断提升工程建设质效。

▲新型砼护栏自动喷淋养生装置

如今，一系列性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新工艺、新设备在集团各个重点项目上大放异彩，助力打造品质工程。首创梁底悬挂运梁关键技术，研发机电液一体化智能运梁成套装备，实现钢箱梁运输安装的智能化、信息化、自动化；研制“无矩”智能测量机器人，测量放样精准度和施工效率大幅提高；应用“安全隐患智能监测系统”，实现7大场景、65小类安全隐患自动识别，以信息化手段提升现场安全水平……

强化管理，技术赋能，为建设品质工程注入澎湃动力。2023年，集团1个项目荣膺詹天佑奖，2个项目获评鲁班奖，8个项目摘得公路工程优质奖（李春奖），京台高速泰安至枣庄段高速公路改扩建项目荣膺全球道路成就奖，进一步擦亮了“山东高速”品牌。

智慧高速实现新突破 引领交通行业发展

▲全国首条零碳智慧高速济青中线济潍段

9月24日，济青中线济潍段建成通车。汲取京台智慧高速建设中的优秀经验，迭代升级相关技术，集团为公众出行提供了一条更为智能、安全的新通道，实现智慧高速建设新突破。

与进出其他道路隧道时光线忽明忽暗不同，胡山隧道进出口设置了减光棚洞、镂空混凝土明洞等，减少“黑白洞”效应。隧道内部还优化侧向余宽，降低“侧壁效应”。此外，智能巡检机器人对隧道运行情况24小时“体检”，光栅阵列传感实时感知、预警交通异常状况，智能消防炮自动定位火源、智能灭火，进一步保障隧道安全畅通。

在一系列改善隧道行车舒适度、安全性的科技手段加持下，济青中线济潍段全线隧道在全国率先实现不降速安全通行。

▲胡山智慧隧道

这条路上的智慧不止于隧道，按照全路段感知、全过程管控、全天候通行的定位，济青中线济潍段在收费站、服务区、道路等所有场景中都实现了智慧化提升。

全线布设了90余类、11000余套涵盖感知、检测、诱导、发布等功能的外场设施，实现车辆精准调度和引导；建设了智慧云收费站，三次交易认证让ETC平均交易时间缩短20%；打造了“开放经济带”国际主题特色服务区，配置了智慧充电桩、ETC加油、ETC洗车等设施，带来全新体验；应用无机热管、低凝冰路面、自动喷淋式融冰雪三种主动融冰雪技术，改善了冰雪环境下重点路段行车条件。

不仅用智慧化手段为公众提供智能便捷、安全可靠的出行环境，集团还总结提炼了智慧高速建设技术经验，为高速公路行业高质量发展贡献“山高力量”。

在发布《智慧高速公路建设指南》基础上，2023年集团编制《智慧云收费站建设指南（试行）》，发布《零碳智慧高速公路山东方案》，进一步阐释了智慧高速公路建设理念、技术和实施方案等，为山东乃至全国探索智慧高速公路建设提供借鉴。

智慧高速建设中，集团还形成了一批具有自主知识产权、数字化水平高、核心竞争能力强的产品，并已产生了“外溢效应”。2023年7月，集团对外发布了智慧云收费站 、智慧大脑、智慧隧道等多个产品，受到了行业关注，与多个省份达成合作意向，其中智慧云收费站已成功在广西落地。

万里征程风正劲，千钧重任再扬帆。山东高速集团将继续扛牢推进中国式现代化山东实践的交通担当，瞄准行业发展前沿，着力打造品质工程，为推进中国式现代化山东实践作出更大贡献。