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集大原高铁一重难点控制性工程完工
...,中国铁路太原局集团有限公司发布消息称,作为重难点控制性工程,集大原高铁御河特大桥跨大准铁路(48+80+48)米转体连续梁顺利完成转体后的中跨钢壳合龙施工。集大原高铁御河特大桥上跨大准铁路中跨顺利合龙。张炯 摄集...……更多
...着一声炮响,集宁经大同至原平高速铁路施工难度最大的控制性工程——恒山隧道胜利贯通,给后续铺轨等施工作业打通了最后瓶颈,为线路年底具备通车条件奠定重要基础。集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)北接内蒙古...……更多
多地交通建设驶上“快车道” “中国速度”助力高质量发展“跃马扬鞭”
...午迎来一个重要施工步骤,位于西安高陵区的全线重难点控制性工程之一的跨西咸北环线特大桥,两座万吨大桥桥面完成空中转体并成功对接。转体完成之后,将对桥面进行合龙段施工,预计7—10天能完成桥面合龙。西延高铁跨...……更多
15年了!大西高铁终于完全建成 国家级主干道
...正式获得国家发改委批复。2020年6月,集大原高铁山西段控制性工程恒山隧道开工,整个项目顺利推进。2020年9月,集大原高铁内蒙古段控制性工程前旗隧道开工。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:上方...……更多
...站房内外装饰装修及站台铺装工作。作为全线难度最大的控制性工程,恒山隧道的二衬和无砟道床施工正在有序推进。恒山隧道全长14.76公里,穿越断层破碎带及影响带18条,IV、V级围岩占比近80%,是地质条件极为复杂的Ⅰ级高...……更多
...经大同至原平高速铁路(以下简称“集大原高铁”)重点控制性工程——尚山隧道顺利贯通标志着集大原高铁所有隧道全部贯通为线路具备通车条件奠定重要基础集大原高铁是国家“十四五”重点建设项目,也是国家中长期铁路...……更多
南深高铁玉岑段容岑隧道顺利贯通
...米,为双线单洞隧道,是南深高铁玉岑段项目全线重难点控制性工程。新华社记者 张爱林 摄工程机械在容岑隧道内作业(11月21日摄)。当日,南宁至深圳高速铁路(南深高铁)玉林至岑溪段(玉岑段)容岑隧道顺利贯通,夯实...……更多
...线共有13座隧道、56座桥梁,桥隧比例达76%。全线共计26处控制性、重难点工程,包括连续梁、钢桁梁、隧道、路基、车站、动车所等。中印尼两国建设者们勇于攻坚克难,一同以高标准、高质量完成任务。创新工法打通隧道雅万...……更多
东北高铁第一高墩 沈白高铁头道松花江特大桥主桥合龙贯通 全线控制性工程迎来重大节点
...花江特大桥位于吉林省白山市抚松县,是沈白高铁全线的控制性工程和重难点工程,全桥长660.92m,孔跨布置为7-32m双线简支箱梁+1-(75+136+136+75)m刚构连续梁,设计桩基175根、桥墩台12个,最高桥墩达110米,为东北高铁第一高墩...……更多
西延高铁全线最长全黄土隧道顺利贯通
...险,施工难度大,安全风险极高,为西延高铁全线重难点控制性工程。据介绍,针对黄土隧道地质围岩软弱、湿陷性严重及沉降变形大,以及地表沉降控制标准高的特点,施工单位中铁二十局西延高铁8标项目部利用信息化监测...……更多
西十高铁西岭隧道1号斜井掘进突破5000米大关
...)建设、中铁七局集团有限公司施工的西十高铁全线重点控制性工程、I级高风险隧道西岭隧道1号斜井累计掘进突破5000米大关,标志着全线重难点工程取得重大突破,建设进度进一步加快。图为西岭隧道施工现场。杜明洋摄西十...……更多
...条件复杂多变,施工技术难度很高,被列为全线的重难点控制性工程。“在施工过程中,项目团队动态优化施工组,严格控制隧道施工安全步距,施工中严格遵循重地质、管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤监测、速...……更多
世界最长海底高铁隧道迎新进展 1#斜井顺利贯通
...工方案,严格施工管理,抢抓生产组织,采取机械开挖和控制性爆破施工相结合等方式,成功克服了施工对盾构始发工作井、石油管线、高压铁塔等周边环境和设施的影响,实现了斜井顺利贯通。施工过程中,采用超前地质预报...……更多
集大原高铁山阴至朔州段箱梁架设完成 将形成呼和浩特—大同—太原快速铁路客运通道
本文转自:人民日报客户端12月23日,在集大原高铁东榆林村跨朔山铁路特大桥施工现场,随着最后一孔32米简支箱梁稳稳就位,标志着由中铁三局承建的集大原铁路山阴至朔州段箱梁架设顺利完成,为后续铺轨奠定坚实基础。...……更多
打出冬季施工“组合拳”
...之中。全长800多米的南秦河特大桥是西十高铁4标项目的控制性工程之一。施工现场昼夜温差达到10摄氏度以上,混凝土拌和入模温度控制稍有不慎便可能出现混凝土冻胀、开裂、结构疏散等质量问题,因而确保混凝土拌和入模温...……更多
...西省延安市洛川县境内,桥梁全长908.77米,是全线重难点控制性工程。此次转体的连续梁全长128米,总重约9200吨。转体施工安全防护要求严、保通压力及施工难度大。施工中,建设者优化施工组织、严控施工工艺、制定各项应...……更多
...桥梁3座、路基3段。常青隧道全长10747米,为全线重难点控制性工程,穿越5处I类高风险区和浅埋段高地应力地段,建设者们以“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工,同时采用超前周边注浆加固围岩,降...……更多
由2个半小时缩短至1小时左右!陕西这一高铁有突破性进展!
...安市洛川县交口镇境内,桥梁全长908.77米,是全线重难点控制性工程。为减少跨越既有铁路桥梁施工对运营线的干扰,确保行车安全,上跨既有线包西铁路上下行线的23号墩梁体采用先挂篮悬臂浇筑、后转体施工方法。23号墩高31...……更多
西渝高铁城口段加速建设
...。截至目前,包括东大巴山隧道出口、任河特大桥重难点控制性工程都已进入高效施工阶段,其余各工点也正加快建设。西渝高铁建成通车后,将推动国家“八纵八横”高速铁路网结构进一步完善,将成为西南地区南北向快速客...……更多
宜昌至郑渝高铁联络线黄柏河特大桥合龙
...桥梁。同时桥梁桥墩高、连续梁跨径大,也是全线重难点控制性工程之一。经过建设者们日夜奋战,目前大桥已经顺利合龙,标志着大桥建设进入收尾冲刺阶段。三峡日报全媒记者 黄翔 通讯员 岳黎 摄 ……更多
深江高铁“鲲鹏号”大直径盾构机顺利始发
...大、始发环境浅覆土等诸多难题,是深江高铁全线重难点控制性工程。据中铁十一局项目负责人郭藩威介绍,“鲲鹏号”盾构机最大开挖直径为13.24米,整机总长127米,总重量超3350吨。机组自东莞滨海湾7号盾工作井始发后,将...……更多
...,是康渝高铁陕西段最长隧道,也是康渝高铁全线重难点控制性工程,全长约14.5公里,为单洞双线隧道。余家梁隧道洞内围岩稳定性差,多段存在较长断层破碎带,隧道涌水量大,施工安全风险高。为确保隧道施工顺利推进,...……更多
...质条件最为复杂的高铁盾构隧道之一,也是昌九高铁全线控制性工程。隧道为单洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里,采用直径达14.8米的泥水平衡盾构机掘进。中铁十四局项目盾构经理王兴表示,针对施工重难点,项目团队在刀...……更多
...空跨路施工,提高了施工风险等级,成为项目中的难点和控制性工程。“跨G6京藏高速车流量大,悬臂段采用兜底进行防护,防止小型构件掉落,兜底底板采用钢板,四周采用防护网进行防护,有效降低施工风险,保证行车安全...……更多
...、突泥涌水等不良地质,是西十高铁陕西段全线的重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道,施工难度高、安全风险大。在天竺山一号隧道施工中,项目团队采用“1斜井+2横洞+1平导”的辅助坑道模式施工,分8个作业面同步施工...……更多
...穿越贺兰山的首条铁路隧道,施工难度大,是全线重难点控制性工程。中铁十五局承建的银巴高铁贺兰山内蒙古段长7575米,都位于阿拉善盟境内。截至目前,贺兰山隧道正洞累计开挖3560米,完成了隧道工程量的47%。”张迎辉告...……更多
高质量发展“开门红” | 重庆6条在建高铁复产率达80% 2万余名建设者复工忙
...结束,成渝中线高铁掀起建设高潮。在成渝中线高铁全线控制性工程玄天湖大桥施工现场,大桥连续梁施工加快实施,大桥穿越4A景区,途经天鹅栖息地,环保要求高,施工压力大,工人们扎实推进项目建设。在成渝中线高铁刘...……更多
潍烟高铁新建蓁山线路所、芝罘站场改造施工,将与这些站接轨连通
...烟高铁引入既有线的接轨工程,这也是建设过程最后一项控制性工程。此次封停施工意义重大,施工完成后,潍烟高铁将“牵手”烟台站和芝罘站,同时经芝罘站可连通烟台南站,为全线联调联试打通最后一个环节,烟台市距离...……更多
新建京港高铁九江至南昌段施工进入“快车道”
...群安全高效推进。今年3月9日,昌九高铁庐山桥梁群节点控制性工程——右线跨杭瑞高速特大桥转体桥28号墩桩基开始施工。5月22日,仅用75天时间完成左线、右线跨杭瑞高速特大桥四个主墩桩基施工任务。10月19日,上跨既有武...……更多
合肥“大外环”北环线涉铁转体桥完成首次转体
...丰县吴山镇,全长85.911公里。其中,涉铁工程是全线关键控制性节点工程,位于合肥市双墩镇境内,桥梁自东向西依次上跨合蚌客运专线、淮南线、京港高速铁路三条铁路线,四座T构主桥采用平面转体法分三次封锁现场施工,...……更多
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【网络中国节·春节】厦门消费市场活力旺
市民在山姆会员商店内选购。春节期间SM商圈举行舞龙舞狮表演。本组图/本报记者 张奇辉 摄春节期间,市民游客乐逛中华城。今年春节
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