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【来了!贵州造】更佳效能更高利用更加环保 新能源电池材料生产了解一下
编者按:从南极大陆到浩瀚太空,从茂密森林到苍茫大海,处处都有“贵州造”的身影。它们有的在鲜有人知的领域里引领技术标准,有的在万众瞩目的舞台上书写行业传奇,在海内外打响“贵州造”的名号。多彩贵州网推出...……更多
[新时代 新征程 新伟业]精开“城市矿山” 拓宽产业蓝海
...快形成绿色低碳供应链。”目前,我国已成为全球最大的新能源汽车消费市场。到2026年,贵州规划新能源汽车保有量达到79万辆,新能源汽车在新车销售中占比达到40%,在此趋势下,动力电池也势必在不久的将来形成“退役大潮...……更多
贵铝新材:摘取铝箔“皇冠明珠”融入新能源产业赛道
...十分广阔。我们有60%的产品将出口海外,同时,立足贵州新能源动力电池产业需求,正在加紧与省内相关头部企业洽谈,争取尽快送样,推进合作。”丁翔说。瞄准行业一流,贵铝新材实现了从卖资源到卖产品的转型,支撑这一...……更多
产业观察︱新质生产力之“火” 炼出转型发展之“绿”
...工业布局、调整产业结构,不断培育壮大新兴产业。推动新能源新材料等绿色产业集群加速聚集,产业发展难题接续取得突破,众多项目落地生根,开辟出高质量发展新空间。 数据显示,“十四五”以来,贵州规模以上工业单...……更多
【 两会·企业家说】蒋政委员:贵州新能源电池及材料产业大有可为
...网讯(本网记者 孙凯 实习生 张勉勉 张娟)“贵州具有发展新能源电池制造业的先天优势和后天条件。”1月24日,省政协委员,贵州省黑龙江商会会长、贵商控股集团有限公司董事长蒋政在接受采访时说,近年来贵州新能源电池及...……更多
贵州造“新三样”向新图强︱着力推动电动汽车、锂电池、太阳能电池高质量发展
...区,红星电子锂电池再生利用生产线建设项目、中伟股份电池材料中试研发车间改扩建项目、汇成电池新材料产业园三期工程等园区9个重大项目集中开工。中伟股份技术人员调试设备(企业供图)新能源动力电池及材料产业是...……更多
【“富矿精开”理论组稿之二】新能源材料产业的补链强链之路
...优势实现转型,加快培育以三元正极材料及原辅料、磷系电池材料、电解液及原辅料为代表的产业集聚区;聚力突破“碳酸锰矿-高纯锰盐”产业路径,适度布局负极材料项目;支持钠离子电池赛道的研发,在技术更新换代过程...……更多
“电动贵州”跑出加速度|贵州加快推进新能源汽车产业高质量发展
...育中伟新材料、振华新材料、安达科技等一批新能源动力电池材料企业并成功上市。“要瞄准行业发展趋势,注重人才培育,加大创新力度,积极布局下一代电池材料及技术,推进钠离子电池、全固态电池等下一代新能源电池及...……更多
壮大“链主企业” 带动“产业齐飞”黔西南大力推进新能源电池及材料产业发展
...材料产业,重点发展三元电池正极材料及原辅料、钠离子电池材料及原辅料、负极材料、回收利用等产业,壮大“链主企业”,全力推动新能源电池及材料产业发展,呈现出集群化、集聚化、集约化发展态势。贵州兴仁登高铝业...……更多
两会现场速递|刘其斌委员:开展电池回收梯次利用 加快建设“电动贵州”
...发展锂电池相关产业,打造“电动贵州”。在原矿开采—电池材料生产—电池生产—电池应用——电池回收的完整产业链上,电池回收是关键一环,也是贵州的薄弱环节。“随着报废电池的增多,新能源产业链也逐渐关注这一环...……更多
...教授刘其斌建议,加快布局钠离子电池产业,以低成本的新能源电池助推全省新能源材料企业高质量发展。刘其斌介绍,近几年,贵州敏锐抓住锂离子电池这个“风口赛道”,有力助推了全省经济社会发展。但因锂离子电池所用...……更多
贵安新区产业生态圈热火朝天
...。贵安新区紧紧抓住了这一机遇,布局发展新能源汽车及电池材料产业。研究制定了《贵安新区高质量发展三年攻坚实施方案(2023—2025年)》,加快推进新能源汽车项目建设,全力打造新能源电池及配套产业集群。在中科星城...……更多
...区,红星电子锂电池再生利用生产线建设项目、中伟股份电池材料中试研发车间改扩建项目、汇成电池新材料产业园三期工程等园区9个重大项目集中开工。新能源动力电池及材料产业是贵州大力发展的战略性新兴产业,以电动...……更多
助力“电动贵州”建设!贵州磷化集团建成全省首条全要素电池回收线
...产,贵州磷化开瑞科技有限责任公司也成功入选工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,在项目簇新的生产线上,“退役”的磷酸铁锂电池重获新生。贵州磷化集团息烽2万吨电池回收项目拆解破...……更多
新华全媒头条:从“算力券”“电池包”“动力煤”透视贵州产业跃迁
...展,电池包技术日新月异。今年,贵州提出要实现新能源电池材料产业和新能源汽车产业增长15%。为完成这一目标,目前当地正在招引一批生产服务的配套企业来完善产业链图谱,更好发挥集聚效应,减少企业生产成本,从而提...……更多
【两会·词解】李园园代表:2024年,“电动贵州”的奋进之年
...力建设新能源动力电池及材料研发生产基地,依托新能源电池材料产业基础,启动‘电动贵州’建设。推动从电池材料、动力电池到新能源汽车的全产业链集群发展,对于我们来说是一个振奋人心的消息。”1月24日,省人大代表...……更多
贵州鑫茂年产14万吨锂离子电池正负极材料制造基地项目正式投产
“3、2、1,点火!”7月3日,贵州鑫茂新能源技术有限公司(以下简称贵州鑫茂)年产14万吨锂离子电池正负极材料制造基地项目(一期)点火仪式在黔西南州义龙新区举行,这标志着贵州鑫茂生产线正式投入运行,将为锂离子...……更多
从“磷”突破 向“新”出发|2024中国(贵州)磷化工产业发展大会暨第三届磷系新能源材料技术交流会关注“富矿精开”
...19日,2024中国(贵州)磷化工产业发展大会暨第三届磷系新能源材料技术交流会在贵阳举行。此次大会以“发挥磷氟产业协同优势 打造新能源产业集聚区”为主题,特邀工业和信息化部、中国石油和化学工业联合会、中国科学...……更多
项目建设增添发展动能 聚链成群激活产业引擎
...企业降本增效,这是贵州盛屯选择扎根福泉,深耕新能源电池材料赛道的根本原因。在福泉,以大投资快速推进项目落地,打造新能源电池及材料产业“新高地”的还有贵州裕能新能源电池材料有限公司(下称“贵州裕能”)。...……更多
贵州依托优势拉长产业链条
...企业落户福泉,当地磷化工产业逐步探索出一条向新能源电池材料转型发展的新路径。短短几年,这里已形成“原矿开采—产品深加工—三废综合利用—生产性服务”的产业循环经济发展模式。磷矿资源和产业基础等先天优势,...……更多
...我省着力优化全省产业布局,加快重点项目建设,新能源电池材料产业产值增加170亿元。加快建设全国重要的白酒生产基地,我省抓好酱香白酒“四区多点”产区保护,深化“三个一批”规范整治,扩大优质白酒产能,开展“黔...……更多
新质生产力︱电动贵州:一场塑造绿色生产力的商业变革
...锂’全产业链条,实现资源精深利用。”贵州裕能新能源电池材料有限公司办公室主任张启航告诉记者。而这些矿石开采后,又将加工成磷酸铁锂、三元材料等锂离子电池正极材料,为新能源汽车动力电池所用。贵州裕能生产基...……更多
(聚焦中国高质量发展)“亚洲磷都”跑出转型发展“加速度”:从传统磷化工到新能源电池材料产业
...磷都”跑出转型发展“加速度”:从传统磷化工到新能源电池材料产业作者 官逸伦 邓万里“要推动转型发展,最大的困难是产业方向的选择。”贵州省福泉市黔南高新区管委会副主任翟建新在贵州裕能新能源电池材料有限公司(...……更多
新质生产力 | 贵州鑫茂:一家正负极材料企业的“专精特新”之路
...再利用的高科技企业,也是深圳鑫茂在国内落地最大的锂电池材料生产基地。与其他新能源电池材料企业不同的是,贵州鑫茂不是生产“新”材料,而是通过对“旧”材料的回收,进行再生处理后形成新材料,是一种基于“资源...……更多
...展的底气,那已在贵安新区初步形成链条的新能源汽车及电池材料产业便是贵安新区高质量发展的工业根基。冲压、焊接、涂装、总装、试车……岁末年初的贵州长江汽车有限公司内十分忙碌,已完成试车的各型车辆在停车场内...……更多
携手续写“山海情” | 比亚迪、华为都在用他家产品 这家“正”能量企业也在建贵州基地
...材料颗粒引人注目,如其中的三元前驱体产品,是制造锂电池材料的主要原料之一,其品质直接决定了正极材料的理化指标及电化学性能。 在研发方面,厦钨新能源实现了前驱体中不同元素比例配方、各元素分布、晶粒生长方...……更多
致敬劳动者|“锂”想青年李健:攻关电池技术 助力“电动贵州”
...更优异的加工性能以及电化学性能;……对于贵州唯特高新能源科技有限公司技术总工程师李健而言,研发出稳定性优越、安全性好、开发成本低的电池产品,是团队共同追求的核心目标。凭借着过硬的技术,2024年4月,李健获...……更多
香港首富在贵州“掘金”好几年了
...洞矿,已成为贵州磷化集团现代化肥、精细化工和新能源电池材料三大产业赛道矿石供给的主要来源地。有磷矿,有全国领先的磷化集团,宁德时代布局贵州是一种必然,随之而来的是整个生态链的崛起。据统计,现在全球四分...……更多
...聚建链发展抢抓贵州省建设“六大基地”机遇,遵义围绕新能源、新材料等关键元素,加快新兴产业建设,形成功能集聚的新兴产业集群。位于遵义高新技术开发区新能源汽车产业园的贵州蓝辉新材料有限公司,面对新能源汽车...……更多
聚焦六大产业基地|贵州恒轩:打造新能源材料生产新高地
“我们身后这一批打包好的磷酸铁即将发往合肥国轩电池材料有限公司……”3月27日,在福泉市贵州恒轩新能源材料有限公司(以下简称贵州恒轩)烘干车间产品库房,贵州川恒行政部经理李斌告诉记者。打包完成等待发货的...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00