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小米SU7大卖之后,我们一直在思考:1)造车是一项长期事业,雷军也说量产到40-50万台才有扭亏的可能(并强调当前纯电车企均未盈利),这意味着造车真的是“与时间做朋友”的长期工作,一时的大卖固然值得庆祝,不过这...……更多
小米去年净利增近1.3倍:汽车定价会“有点贵”,手机六千至万元价格段要有突破
小米汽车发布在即,小米管理层再次强调定价“有点贵”。3月19日,小米集团(1810.HK)发布2023年业绩公告。财报显示,去年小米总营收同比下滑3.2%至2710亿元,经调整净利润同比增长126.3%至193亿元,盈利水平创小米上市以来第...……更多
小米卖一辆车亏6万上热搜 雷军:不用焦虑
雷军用事实证明,造车是真的赚钱。第二季度,小米汽车业务第一次出现在财报中,营收达64亿元,占据集团总营收的7.2%,相当于三天入账两个亿。最恐怖的是其毛利率,达到了15.4%,不仅转正,还好过不少其他新造车。第二季...……更多
小米2023年经调净利同比增长126.3% 新经营策略释放增长动能
2024年3月19日,小米集团(1810.HK)发布2023年业绩公告。全年实现营收人民币2710亿元,经调整净利润同比增长126.3%至人民币193亿元,远超市场预期,盈利水平创小米上市以来第二高。2023年第四季度,小米营收连续两个季度增长至...……更多
不缺订单的SU7,还没能重新定义小米
消费市场火热,资本市场冷静作者丨王亚骏封面来源丨小米汽车“是不是该卖出蔚来和小鹏的股票了?”进入4月以后,机构研究员林超(化名)频频被投资人问起这个问题。他们担心,小米SU7会夺走这两家的订单。雷军在5月18...……更多
招银国际:维持小米集团-W“买入”评级 目标价25.39港元
招银国际发布研究报告称,维持小米集团-W(01810)“买入”评级,认为近期公司股价调整提供好的买入机会,目标价25.39港元。昨天该行与小米集团举办了线上科技企业周投资者交流活动。总的来说,该行对小米今年在全球手...……更多
雷军,梦回「1999」
...年8月16日,十三年前的盛夏,雷军代表仅仅成立一年半的小米公司,向世人介绍小米第一款手机。彼时雷军置身于舞台中央,身穿黑色POLO衫与牛仔裤,或许因为激动和紧张,重心在两脚之间反复移动,身体也左右摇晃。然而经...……更多
比小米造车更难的是小米的定价
距离小米首款汽车SU7的上市发布会,越来越近。雷军赌上尊严的最后一次创业,靴子快要落地。这款车还没上市,就已经被剧透得人尽皆知。小米自从2021年3月正式宣布进入智能电动车行业,到第一款车上市,历时33个月。作为...……更多
雷军,熬出头了?
...得起”。作者 | 刘亮编辑 | 趣解商业TMT组8月21日下午 ,小米集团(1810.HK)发布了2024年第二季度财报, 由于业绩超过市场预期,小米集团8月22日股价大 涨超9%。不过, 小米前脚交了“考卷”大获好评,后脚最先“破防”的却是...……更多
北京智能制造结新果
...67亿元;2024年预计研发投入更是要达到240亿元。 20年“马拉松”力争全球前五创业“老兵”雷军在科技圈早已是风云人物。但无论昔日有着怎样的光环,激烈的市场丛林竞争,是每个企业家、创业者再次上路时都需直面的考验...……更多
花旗看好小米手机业务,对未来出货量进行了预测
小米的汽车业务发展十分顺利,而核心的手机业务也没有因为精力分散而落下。据CNMO了解,花旗看好小米手机业务,并对未来出货量进行了预测——2024年至2026年预测至1.68亿、1.76亿及1.82亿台。小米手机花旗在月初的一份研究...……更多
小米高端化“丰收”毛利率创新高
本文转自:北京日报本报讯(记者 孙奇茹)昨天,小米集团发布2023年业绩公告,经调整净利润同比增长126.3%至人民币193亿元,毛利率水平创历史新高。2023年第四季度,其营收连续两个季度增长至732亿元。小米集团总裁卢伟冰...……更多
为小米汽车代工?两大公司否认
随着小米汽车渐行渐近,市场胃口也被吊的越来越高。近日,在A股市场上,海马汽车、北汽蓝谷这两家上市公司成为小米汽车代工的“绯闻对象”,股价也相继拉高,其中海马汽车已经走出三连板。不过,经记者核实,两家公...……更多
小米交出史上最强业绩 智驾投入上不封顶
小米的关键是造车,造车的关键在智驾。小米刚刚交出了“史上最强”的财报:汽车月销量不断创新高,推动整体营收暴涨至925亿元,连续两季度同比增幅超30%。同时现金储备进一步提高,已突破1516亿元,而市值相比发车前翻...……更多
雷军,正努力在海外搞钱,到国内造小米汽车
不管大家承认不承认,目前小米汽车真的是杀疯了。按照小米官方的数据,截止至6月13日,累计交付2万辆,创下了又一个新纪录。而小米定下的目标是争取6月份交付1万辆,然后2024年交付12万辆。这样的交付速度,说真的,这...……更多
小摩:调升小米集团-W目标价至24港元 料电动车业务加快发展
摩根大通发布研究报告称,小米集团-W(19.3, -0.58, -2.92%)(01810)核心业务的毛利率有望保持韧性,且电动车业务料加快发展,上调今明两年的每股盈利预测分别约14%和2%,同时将目标价由21港元调升14%至24港元。该行指出,小米将...……更多
手揣1363亿,雷军放手一搏
再过一周多,小米汽车就将召开上市发布会,在最后的冲刺期,雷军将小米的大后方交给了卢伟冰。这个决定是在上个月宣布的,2月3日,雷军在微博表示,为了给小米SU7上市做最后的准备,决定让小米集团总裁卢伟冰兼任小米...……更多
造车沉寂、华为回归,抢发小米14的雷军,急了?
2023年的小米14,比以往来得更早一些。小米12的发布时间是2021年12月28日,小米13是2022年12月11日,而今年是10月26日,提前了将近两个月。手机厂商的旗舰机型往往有着稳定的发布周期,通常一年一发,例如苹果的iPhone每年9月到...……更多
欢迎小米来到“刺激战场”
小米汽车终于下场参战。3月28日,一场备受瞩目的发布会在北京举行。小米集团掌门人雷军,身着标志性的工装,站在聚光灯下,宣布了小米汽车的正式到来——小米SU7系列新能源汽车。这一刻,雷军似乎想要向世界证明,小...……更多
手机行业巨变,华为小米携手崛起,苹果震撼失宠!
大家还记得小米创始人、董事长兼CEO雷军在回应小米造车时的一句话吗?他说“我们有钱”!Q3营收709亿,研发投入50亿事实果真如此吗?小米近日也公布了2023年第三季度财报情况,根据数据显示,仅Q3一个季度的营收就高达709...……更多
小米SU7毛利率预计5%-10%,雷军在投资者大会上透露销量
小米汽车智驾团队预算及人员扩充计划公布,聚焦国内市场战略【2024年4月23日,北京】在今日举行的小米集团投资者大会上,小米创办人、董事长兼CEO雷军向投资者们透露了小米汽车SU7的毛利率预计范围,并分享了销量情况。...……更多
本文转自:南方日报意料之中,小米和京东“搭伙”了。就在5月13日,双方官宣达成全新战略合作,未来三年,小米预期在京东全渠道销售额达到2000亿,多品类智能硬件产品实现大众化普及,“人车家全生态”战略加速展开。...……更多
小米SU7“横扫”中国汽车市场
...走出办公大楼,开始干起直播业务。然而,造车如同一场马拉松,绝非一蹴而就。这在曾经看来,似乎是汽车行业中的一条铁律,但随着新势力的加入,很多企业似乎都想尝试改变行业发展规律。与小米之前十余年涉猎的各类电...……更多
卖一辆车亏6万多 雷军称很苦!小米汽车毛利率超特斯拉、中国同行:官方回应
快科技8月22日消息,小米卖一辆车亏6万多引起了热议,对此雷军表示,造车很苦但会坚持下去。“造车很苦,但成功一定很酷!小米汽车还在投入期,希望大家理解。”雷军说道。从小米公布的财报看,今年4月3日起交付电动...……更多
雷军预计小米 SU7 车型毛利率在 5~10% 之间
IT之家 4 月 23 日消息,在今天的小米集团投资者大会上,雷军表示:预计小米 SU7 大概毛利率会在 5%-10%,“今天的销量比预计还要大不少,具体数字我们还需要仔细核算”。雷军还透露,目前小米汽车智驾团队一年预算大概 15 ...……更多
在现阶段的小米汽车和小米手机之间,小米集团创始人雷军做出了选择。2月3日下午,雷军在其个人微博发文表示,“小米SU7正在全国范围展开全面路测,我们目前正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备,为了让我能把更多...……更多
...难理解。打败小米汽车的只能是小米造车从来都是一场“马拉松”。狂欢过后,考验尚未结束,产能、质量、售后将成为小米汽车能否持续将“流量”变销量的关键。随着第一批SU7交付,一些被隐藏问题随即暴露。记者留意到,...……更多
7分钟大定破2万!小米汽车21.59万元起售,能打穿哪些同行?
小米汽车21.59万元起售!3月28日,在技术发布后三个月,小米汽车SU7上市发布会“姗姗来迟”,小米创始人雷军揭晓小米汽车定价,21.59万元至29.99万元。“造车太难了,难到连苹果这样的巨头都放弃了。”雷军说,造车三年,...……更多
不惧污名化,小米已经到了next level
7月19日晚间,一年一度的小米“科技春晚”落下帷幕,今年雷军以“勇气“为主题,分享了造车三年来的心路历程。虽有过坎坷、迷茫和彷徨,但造车这条路上,小米一直信念感十足。“一个人对奇迹的信念,永远是一个奇迹...……更多
Canalys:小米SU7毛利率15.4%相当可观
快科技8月27日消息,日前,小米发布了第二季度财报,随后,话题#小米汽车卖一辆亏6万#登上不少平台热搜,实际上这种计算方式不科学也不正确。市场调查机构Canalys今天发布《小米强势进军新能源汽车市场的机遇与挑战》报...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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