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马士基与金风科技签订航运业绿色甲醇订单
本文转自:中国改革报A.P.穆勒-马士基集团(以下简称“马士基”)近日与金风科技全资子公司金风绿色能源化工签署商业可行、年产50万吨的长期绿色甲醇采购协议,支持首批12艘大型甲醇双动力船舶实现低碳运营。预计2026年...……更多
绿色甲醇,火得挺“突然” | 焦点分析
...开始,绿色甲醇的热度走高,尤其是11月,全球航运巨头马士基与金风签订了年产50万吨的长期绿色甲醇采购协议——大公司的大手笔订单,将行业话题度推向高潮。热度至今还在攀升。今年1月内,吉利集团、中广核等头部企业...……更多
马士基与金风科技子公司签署年产50万吨的长期绿色甲醇采购协议 【马士基与金风科技子公司签署年产50万吨的长期绿色甲醇采购协议】财联社11月22日电,据马士基官微消息,A.P.穆勒-马士基与金风科技的全资子公司金风绿色能...……更多
临港绿色航运产业联盟成立:加快国际航运业绿色低碳转型
...业协会共同发起设立。据了解,联盟的发起旨在加快国际航运业绿色低碳转型,促进产业链上下游交流合作,积极参与甲醇、氨等绿色新能源标准制订和技术研发,为上海港提升绿色新能源加注服务能力,培育具有国际眼光和全...……更多
中国已成世界最大船东国,但仍存在航运清洁燃料不明确等挑战|最前线
...中国已成世界最大船东国,在迎来发展机遇的同时,港口航运业的运输活动也带来大量污染和排放。”亚洲清洁空气中心相关负责人表示。11月7日,亚洲清洁空气中心发布两份报告,分别是《蓝港先锋2023:中国主要港口空气与...……更多
航运业巨头马士基公司股价大跌16%,至三年来最低水平
航运业巨头马士基11月3日公布,今年第三季度公司营收为121.3亿美元,仅为去年同期的约一半,主要是受到运费下降以及成本上涨等因素的影响。马士基集团当天还表示将裁员至少1万人,来降低成本。受此消息影响,马士基公...……更多
“链”接世界,共创韧性产业链
...深度调整的新阶段,中国正引领绿色转型发展新模式,”马士基集团北亚区首席代表彦辞(Jens Eskelund)在接受本刊记者专访时表示。作为世界500强企业,马士基等知名跨国企业希望通过此次链博会紧抓新能源、智能网联等转型机遇...……更多
...期间,其股价已经飙升60%。受周末胡赛武装新一轮打击、马士基宣布停航的影响,以星股价本周连续两日上涨,周三收涨超15%,周二的成交量增至平均交易量的2倍之多。红海危机叠加高盛将对马士基的评级上调至“中性”,共...……更多
...双碳”目标还有多远?中新财经记者 阮煜琳中国港口、航运业绿色低碳转型成效显著,但仍面临着替代燃料路径尚存不确定性、减排潜力未充分发挥等诸多挑战。港航业距离零碳排放还有多远?亚洲清洁空气中心7日在北京发布...……更多
中日两家船厂再订5艘!日本航运巨头加速船队绿色转型
...航运界的领导地位。在全球碳达峰、碳中和背景下,作为航运业巨头的商船三井,长期致力于推动船队进行绿色环保转型,制定了批量订造清洁替代能源船舶战略。 商船三井在今年早些时候发布的“环境愿景2.2”规划中设定了...……更多
外商看好中国机遇 深化国际合作促全球供应链稳定
...订单。”正在北京参加首届中国国际供应链促进博览会的马士基集团北亚区首席代表彦辞,在中国找到了航运业绿色转型的机遇。11月28日至12月2日,全球首个以供应链为主题的国家级展会——首届中国国际供应链促进博览会(...……更多
...高质量发展等方面进行交流研讨。会上,来自达飞集团、马士基集团、盐田国际集装箱码头、深圳国际海事研究院等多位业内专家分别进行了主题演讲,将《航运安全和未来挑战》《马士基致力航运安全与发展的介绍》《全球海...……更多
全球航运巨头停运红海航行!有运价直接翻番,绕道成本增加三成,影响有多广
...,红海附近海域货船遇袭事件频发,地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMACGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)等多家航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公司已通知停止货物接载和订新舱。12月18日,澎湃新闻记...……更多
受红海局势影响 多家航运公司上调运费
...好望角,提高了运费价格。此前,受红海局势影响,丹麦马士基航运集团以及德国赫伯罗特公司等多家航运企业曾提出征收运输中断附加费等费用,导致运价持续上涨。(来源:央视新闻客户端) 相关阅读:航线暂停,多家巨...……更多
以现代物流助力更多“重庆造”出海
本文转自:重庆日报物流巨头马士基集团看好新重庆:以现代物流助力更多“重庆造”出海新重庆-重庆日报记者 佘振芳1月19日,重庆拿出一份亮眼的成绩单:成为全国第四个、中西部地区首个地区生产总值突破3万亿元的城市...……更多
油价飙升、航运股大涨、消耗20%全球运力、影响以色列30%进口,“红海受阻”意味着什么?
...续5个交易日上涨。全球航运股强势上涨,全球航运巨头马士基周一一度涨近5%,5个交易日累计上涨16%,意大利油轮D\'Amico、德国航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)和挪威油轮Hafnia周一涨幅在4% -7%不等,也延续了上周的飙升。A股国航远...……更多
保单批改忙!红海局势紧张对航运保险业影响有多大?
...险业人士向澎湃新闻如此说道。从全球看,地中海航运、马士基、达飞海运以及赫伯罗特等四大航运巨头公司先后宣布暂停红海航线服务,对国际航运物流市场、国际供应链市场造成冲击,直接影响中欧航线物流、货柜价格,保...……更多
两大航运“大动脉”受阻,四大航运巨头宣布暂停航,运输成本会大涨吗
...即日起至18日,暂停所有经过红海的集装箱船运输。丹麦马士基航运集团当天也宣布,暂停所有经曼德海峡及红海的集装箱船运输。地中海航运公司和法国达飞海运集团16日要求旗下货轮暂停在红海航行,避开苏伊士运河航线。11...……更多
香港中华煤气与申能集团签订合作框架协议,推动两地绿色甲醇、氢能市场发展
...化为绿色甲醇。目前每年产出10万吨绿色甲醇,可供应予航运业、工业生产等应用。(位于内蒙古鄂尔多斯市的甲醇生产厂房,已成功进行技术升级改造,每年成功产出10万吨符合国际可持续发展与碳认证(ISCC)标准的绿色甲醇,...……更多
多国在红海海域击落无人机
...海航运公司。14日晚些时候,胡塞武装还声称对一艘丹麦马士基航运集团的集装箱船发动了军事行动,用一架无人机击中了这艘船。马士基航运集团否认了这一说法,称该船没有被击中。但该公司15日表示,将暂停所有经红海的...……更多
全球最大集装箱航运公司暂停在红海航行!此前美国军舰和多艘商船在红海遭袭击,啥情况?
...息,路透社12月15日报道称,全球最大的集装箱航运公司马士基暂停其所有集装箱船在红海航行。马士基的发言人在一份声明中表示,已指示该公司所有将通过连接红海和亚丁湾的曼德海峡的船只暂停航行,直至另行通知。此外...……更多
胡塞对美宣战,红海航运凶多吉少,中国的三张牌把损失降到最低
...但俗话说得好,常在河边走,哪能不湿鞋,在响应商船“马士基杭州”轮发出的求救信号时,美国没有压制住怒火,派出直升机击沉了也门胡塞武装的三艘船只,并造成对方10名船员死亡。这一幕不免让各国倒吸了一口凉气。因...……更多
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
...,12月15日,鉴于红海南部和亚丁湾安全局势高度升级,马士基宣布暂停所有前往该地区的船舶。此外,东方海外(OOCL)以及长荣海运(EMC)已经口头通知暂停红海航线货物的接载。ONE海洋网联船务,目前也口头通知暂停红海航...……更多
航线暂停,多家巨头宣布:费用上调!这些产品延迟交付→
...费报价。据美国有线新闻网22日报道,世界航运巨头丹麦马士基集团宣布,因红海水域运输受阻,从21日起对27条航线征收运输中断附加费,并将从明年起针对这些航线再添一项附加费,以北美到中东地区航线为例,明年1月1日起...……更多
国际航运人士对美国联军无语:除了把导弹打下来,他们还会干嘛?
...而开始袭击船只,这里已经成为了“禁区”。目前,丹麦马士基航运公司、德国赫伯罗特公司、瑞士地中海航运公司和法国达飞海运集团这四家国际航运巨头均已宣布暂停在红海地区航行。路透社援引数据称,与12月8日至12日相...……更多
45倍月薪,疯狂年终奖是海运最后的盛宴?
...买”的不止中远海控,其他头部航运公司如地中海航运、马士基、达飞轮船、赫伯罗特、长荣海运等,近两年都大规模订造新船。公开信息显示, 目前行业在建集装箱船已近千艘、750万标准箱,占在营船舶运力的比例接近30%。...……更多
马士基去年营收降超三成,预计红海事件业绩影响贯穿今年全年
航运巨头马士基去年业绩符合市场预期,预计今年海运业将面临严重运力过剩,红海中断的持续时间和程度仍然存在很大的不确定性。2月8日,A.P. 穆勒-马士基(以下简称“马士基”)发布2023年第四季度及全年财报。财报显示...……更多
携手打造航运业全球合作典范
...矶港绿色航运走廊实施计划明确“两步走”方案携手打造航运业全球合作典范王力上海港洋山四期自动化码头的集装箱装卸已实现全过程智能化操作,码头的能耗指标持续降低。 本报记者 李茂君 摄 “两步走”方案自2025年起,...……更多
3月22日,在全球航运业监管机构国际海事组织(IMO)组织的最新一轮会谈中,34个国家支持对航运业制造的温室气体排放进行收费,较2023年上一轮谈判的支持率大幅上升,预计可能在明年被IMO采纳。支持者认为,这项政策每年...……更多
“52个月年终奖”,凭啥这么豪气?
...软的海运市场。2022年11月初,全球最大的集装箱航运公司马士基预计,全球集装箱需求将下降2%-4%。马士基首席执行官Soren Skou说:“很明显,海运费用已经见顶。俄乌冲突、欧洲能源危机及高通胀愈演愈烈,全球衰退若隐若现,...……更多
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