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韩国公布69款汽车电池制造商:17款源自中国
...车品牌响应政府的号召,公布了69款电动汽车所载电池的制造商信息。在这69款电动汽车中,有43款(占比62.3%)装载了韩系动力电池,包括LG新能源、三星SDI和SK On的产品。同时,有17款电动汽车(占比24.6%)选择了中国制造商宁...……更多
欧美电动汽车销售低于预期,韩国电池制造商 SK On 陷入危机
...之家 7 月 7 日消息,据金融时报报道,韩国电动汽车电池制造商 SK On 正因其客户在欧美市场遭遇电动汽车销售低迷而宣布公司陷入危机。图源 Pexels作为全球第四大电动汽车电池制造商(仅次于中国巨头宁德时代和比亚迪以及韩...……更多
...电动汽车的竞争力。去年中国产Model Y的销量与韩国汽车制造商的电动汽车销售疲软形成鲜明对比。现代汽车IONIQ 5的销量在2023 年上半年突破9000辆,但在7 月至11月期间下降至不足7000 辆。起亚的EV6同期销量也出现下滑。除了政府...……更多
韩国EV火灾推动电池安全立法
...加了会议。会后,韩国政府表示将敦促在该国运营的汽车制造商公布其电动汽车中使用的电池信息。作为响应,现代汽车公司在其网站上公布了旗下13款电动汽车所使用的电池制造商信息。现代和捷尼赛思电动汽车使用的电池来...……更多
美升级对华打压,韩国又先扛不住了
...严重依赖出口汽车以及半导体的韩国更加脆弱。韩国汽车制造商近日恳求美国,称目前不从中国采购关键原材料,是不现实的。据韩国《中央日报》报道,韩国现代汽车集团近日恳求美国为“不切实际”的《通胀削减法》提供豁...……更多
美国电池采购新规冲击中企
...车型从43款减少到19款,且受到政策冲击的远远不止汽车制造商。“损人不利己”的政策美国电池采购政策源于2021年民主党提出的《重建美好未来法案》,经修改后在2022年8月16日被美国总统拜登签署成为《通胀削减法》,旨在培...……更多
...密度将在每公斤约 300 瓦特左右。通过这样做,这家汽车制造商旨在提高 LFP 电池的电压和容量,使其达到更昂贵的镍、锰和钴(NCM)电池的类似水平。目前,现代汽车正在使用宁德时代的 LFP 电池,主要应用于Kona Electric 和仅限...……更多
奔驰自燃后韩国建议所有车企公开电池信息 奔驰、宝马等响应
...报道,当地时间周二,韩国政府召开会议,建议所有汽车制造商自愿披露电动汽车中的电池详细信息,此前这些信息通常被视为机密。据悉,8月初时,韩国仁川西区青罗洞一栋公寓楼的地下停车场发生一起奔驰EQE严重自燃事故...……更多
韩国电池制造商lg新能源公司举办愿景分享会
10月7日消息,韩国电池制造商LG新能源公司(LGES)今日表示,在首尔麻谷LG科学园举办了面向全体成员的愿景分享会。新的愿景是“EmpowerEveryPossibility에너지로세상을깨우다(IT之家注:英语为赋予一切可能,韩语为用能量唤醒...……更多
韩企呼吁美政府限时允许自华采购电池材料
...低于10%的关键矿物不受敏感外国实体限制。韩国三大电池制造商——LG新能源、SKon、三星SDI纷纷向美方反映因敏感外国实体限制而面临的困境,并提出了为有关规定设宽限期、低价值材料不适用有关规定等建议。韩国政府也向美...……更多
国际锐评:从美企到韩企,它们为何被中国动力电池“圈粉”?
...ybertruck的电池量产陷入僵局,特斯拉不得不紧急求助中国制造商,希望获得电池零部件支持。与此同时,美国密西西比州州长泰特·里夫斯也在不同场合宣扬该州刚刚通过的史上第二大经济发展项目:四家企业将斥资19亿美元建造...……更多
...透出风声,美国财政部于当地时间5月3日表示,将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”,这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免。韩国...……更多
宁德时代要去美国建厂,当心美国人“公开抢劫”
...了。据财联社报道,2月14日,中国最大的新能源汽车电池制造商“宁德时代”确认,将与美国福特汽车公司合作,在美国底特律附近共同新建一个电池工厂。据此前福特汽车给出的消息,这个新电池厂选址在底特律以西约160公里...……更多
...于下周举行会议,审议雷诺的提议,以解决重组两家汽车制造商联盟的谈判中的症结所在。日产董事将考虑雷诺提出的关于如何在雷诺重组时,保护日本汽车制造商的技术和知识产权的建议,这一问题一直是日本公司关注的问题...……更多
新闻分析|车用电池:美国挥刀砍人却伤到自己
...提交意见书,呼吁美国政府放宽对华采购限制。日本电池制造商松下控股也向美施压说,美国严苛的补贴新规会将更多电动汽车制造商推向美国以外国家。据统计,目前中国锂电池市场规模占全球比重近七成,中国锂电池专利数...……更多
韩国车主对奔驰提起集体诉讼,称其虚假宣传 EQE 电池供应商
...月 12 日消息,韩国一批奔驰 EQE 电动汽车车主对德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰和其他相关方提起集体诉讼,指控他们虚假宣传 EQE 车型所使用的电池。此次集体诉讼源于今年 8 月发生在仁川市的一起严重公寓火灾事件,起火原因...……更多
崔东树:对新能源车绝不应该悲观
...销量大涨的特斯拉1月份在韩国仅卖出1辆。根据韩国汽车制造商协会的数据,由于存在电池起火担忧,去年电动汽车整体销量下降了0.1%。其次,韩国消费者在购买电动汽车时还会考虑到目前仍缺乏足够的充电桩。 3、欧洲新能源...……更多
韩国政府向电池制造商推出38万亿韩元财政援助计划 【韩国政府向电池制造商推出38万亿韩元财政援助计划】财联社12月13日电,韩国政府周三公布了一项38万亿韩元(约合290亿美元)的财政计划,旨在未来五年内帮助当地电动汽...……更多
到底有多重要:中国宣布对石墨出口管制 日韩美电动汽车要停产
...石墨的最大买家包括日本、美国、韩国和印度。一些电池制造商可能会发现很难在短期内采购更多产品,因为他们要对每种电动汽车型号的石墨进行广泛的安全测试,这可能需要长达三年的时间。如果日本和韩国的一些阳极制造...……更多
三星sdi考虑在lfp电池生产线中使用中国供应商提供的设备
...他们是三星SDI的长期供应商。此次会议主要面向后端设备制造商。三星SDI预计将在今年内下单采购设备,并于明年开始安装,LFP电池生产线很可能会建在蔚山工厂。虽然LeadIntelligenc和浙江杭可获得订单并非板上钉钉,但他们的产...……更多
宁德“曲线”入美,福特等不及了,宁德时代与福特组成“新cp”
...期员工人数为2500人。届时,作为2022全美第二大电动汽车制造商,福特将成为首个在美国本土建立三元锂电池及磷酸铁锂电池工厂的汽车公司。磷酸铁锂电池是正极材料使用锂、铁、磷的“无钴”电池。正极材料费用在电池中的...……更多
欧洲车企被警告:这场争夺,中美遥遥领先
...合会(T&E)当天发布的一份研究报告显示,欧洲汽车制造商只获得了满足到2030年销售目标所需电动汽车电池关键原材料的六分之一,远远落后于美国的特斯拉和中国的比亚迪,“这一情况凸显了对绿色技术资源的争夺”。T&am...……更多
它被中国限制出口后,美日韩都震动了
...业内人士估计这种情况会持续到2033年,因为各国的汽车制造商们把2035年定为“汽车全电动化”的期限。2022年,全球电动汽车销量超过1000万辆,比上年增长55%——感受一下这种速度。“不幸的是,对于汽车制造商来说,没有石...……更多
中国优化调整石墨出口管制后,韩国政府紧急开会,欧洲车企受影响下调盈利预期
...材料大宗商品成本波动的负面影响。这家欧洲最大的汽车制造商目前预计,今年的营业利润将与去年持平,约为225亿欧元。贝恩资本分析师艾斯卡表示,这一评估实际上是将预计的销售利润率从7.5%-8.5%的区间悄悄下调至7%-7.3%。 ...……更多
“在这领域,中国目前是唯一赢家”
...贵的发展时期。在此期间,宁德时代和比亚迪等本土电池制造商得以成长起来,击败来自日本和韩国的竞争对手,成为世界上最大的电池制造厂家。报道称,八年后,拜登政府试图推行类似的战略促进美国的电池发展,但在这个...……更多
...本钢企蠢蠢欲动。据彭博社8月30日报道,世界第四大钢铁制造商新日本制铁公司(新日铁)执行副总裁森孝弘本周宣称,日本政府需要对中国钢铁出口征收反倾销关税,以保护本国产业。与此同时,新日铁29日宣布将对美国钢铁...……更多
全球电动汽车市场放缓,LG 新能源二季度营业利润同比暴跌 58%
IT之家 7 月 8 日消息,韩国电池制造商 LG 新能源 (LG Energy Solution Ltd.) 第二季度利润低于分析师预期,原因是电动汽车销量持续低迷。据该公司周一表示,截至 6 月 30 日的三个月,营业利润同比下跌 58% 至 1953 亿韩元(IT之家备注...……更多
...车行业的灭顶之灾”。4.要想与中国品牌竞争,传统汽车制造商必须学习、推陈出新、快速变革。一款小型电动汽车正在对全球汽车行业产生巨大影响。它之所以能够引起轰动,原因并不是因为它是一辆电动汽车,而是它的价格...……更多
...以动力电池龙头宁德时代(CATL)为代表的中国动力电池制造商,共占据了全球电动汽车动力电池市场三分之二的份额。此外,中国动力电池企业装车量也呈现出较快增长态势。2024年上半年,蜂巢能源电池装车量为5579MWh,同比增...……更多
三星 Galaxy S24将使用借鉴自电动汽车的堆叠电池技术
...Q8e-tron使用类似的技术在内部安装114kWh电池,而中国电池制造商CATL拥有更大的140kWh堆叠电池。显然,与电动汽车的电源组相比,智能手机电池的运行环境截然不同,但报告称我们应该期望电池密度提高10%。这并不一定意味着与Gal...……更多
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