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雷军回应小米SU7为何造车快:研发团队三四千名工程师靠谱,中国产业链基础好
...专家,这些专家帮助小米少走很多弯路。 “而且中国的产业链的基础很好,做智能电动汽车的话非常的完善,所以三年时间如果不走弯路,把第一辆车弄出来了,是有机会的。”雷军说。据小米介绍,过去10年小米在智能汽车...……更多
智己高管质疑小米造车为什么这么快?雷军:中国的产业链基础很好
...,并且组建了一支非常靠谱的研发团队;二是因为中国的产业链基础很好,做智能电动汽车非常完善,不走弯路,三年时间把第一辆车弄出来是有机会的。”随后,智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛也更新了自己新的言论,他表...……更多
“我一定百倍千倍甚至万倍还回来!”雷军称捐款是还愿之旅
...有的供应商对你的支持可能都会减少,它是一个高度依赖产业链生存的一个行业,如果整个产业链不支持你,整个小米就有可能关门。在那种情况下,当时我跟他们开玩笑,我说我不下地狱谁下地狱,我说我自己直接亲自去干。...……更多
小米SU7对标特斯拉、保时捷,“雷布斯”造车能承载小米未来吗
...,造车比当年“一穷二白”造手机要容易很多。整合手机产业链到汽车蓝思科技等供应商直接“平移”雷军这话不假,产业链确实是新玩家“白手造车”的关键一步。 产业观察家洪仕斌就指出,新势力造车最大的难点,在于整...……更多
为了小米汽车,雷军豁出去了
...的稳定性和安全性,小米需要在短时间内完成技术储备和产业链布局。正如雷军此前接受采访时所说的那般:“如果大家都来买,这一等要等一两年肯定会被骂惨。”关于这点,小米在宣布造车的2021年就下出先手棋。当年11月,...……更多
雷军最后一次创业,汽车出海或是必选项
...在出海之前,必须要建立自己在国内的。因为国内的汽车产业链优势很大,出海之后供应链成本优势将不复存在。4、 出海的主要方向分别是东南亚和俄罗斯,美国和日本可能相对难啃。应该遵循先简单后复杂,从东南亚俄罗斯...……更多
雷军:新十年的小米迎来“跨越时刻”,未来更多小米领先技术会集中涌现
...使命担当,和国家战略同频共振,积极践行社会责任。在产业链赋能上,小米牵头带动产业链创新水平提升,勇挑「链主」责任,着力强链补链、攻克关键核心技术,真正带动国产供应链企业走向全球。以高端国产屏为例,早在...……更多
雷军,梦回「1999」
...业,包括禾赛科技、速腾聚创等,基本实现了智能驾驶全产业链布局。在小米SU7上市后,有媒体报道称,当前小米汽车70%的零部件来自京津冀产业链,将带动京津冀区域的智能制造能力与产业升级。以小米汽车之力推动地区产业...……更多
雷军亲口承认,小米14系列销量突破100万,央视果然说对了!
...一年来新高。就像央视曾经点评的那样,小米带动了整个产业链的成长,为中国工业崛起付出了巨大努力,从这一点看小米真是功德无量。再来看软件层面,小米14系列首发自研澎湃OS,让手机体验上了一个大台阶,同时还打出...……更多
雷军投资的这些企业,或将迎来风口
...车领域研究加深,其相关投资也更加深入,几乎打通了全产业链,不止是动力电池、智能网联相关企业,甚至还涉及到先进制造领域等。其中有部分企业已经成为小米汽车的供应商,另有部分企业或许很快也将迎来上车机会,而...……更多
雷军:小米汽车五大核心技术大融合
...研材料、设备集群系统,到成品铸件,小米完成了大压铸产业链里几乎所有环节的全栈自研。在智能软科技领域,小米更是展现了\"科技大厂、生态造车\"的独特优势,推动汽车工业与消费电子工业、智能生态的融合。如基于小...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...战的不断进阶,它们面临的财务压力将更加严峻。 2、把产业链上能赚的钱都赚了出于进一步压缩生产成本并对抗外界不确定因素的需求,车企进行技术研发和全产业链布局已成为重中之重,新能源车企更是如此。多数“价格屠...……更多
小米汽车,一桌“好菜”攒了个局?
...公司发言人发文称:“我们最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片,经核实,其中内容至少有50%完全错误。对此漏洞百出的信息汇总,以及对公众、投资者带来的误导,我们深感不解。特此澄清。”图片来源:小米公司发言...……更多
雷军代表:加大智能制造支持力度 建设制造业绿色低碳供应链
...积极参与国际标准化工作,发挥制造规模和创新优势,以产业链影响力促进国家标准规范的融合,鼓励龙头企业牵头和推动标准群发展,构建自主创新可控的产业创新、赋能和服务的生态体系。 同时,还要加快推动智能制造重...……更多
北京智能制造结新果
...建立起成本低、效率高、迭代快、用户体验好的垂直整合产业链。”一线直击小米汽车工厂探访:未来每76秒下线一台新车海湾蓝、雅灰、橄榄绿、珍珠白、霞光紫……阳光下,一排排车尾左侧闪着银色“北京小米”标识的小米S...……更多
定价迷雾中的小米汽车:产业链虚虚实实“几经纷扰”,一众昔日牛股高位重挫超四成
...幅均超四成。▌开年来多家上市公司回应未加入小米汽车产业链 曾经的17天8板牛股凯众股份等已跌超四成“驶回原点” 分析人士表示小米SU7能否站稳高端市场充满不确定性对于“海马汽车将氢能源汽车打包出售给小米汽车”的...……更多
小米凭什么坐稳高端?对比苹果售后政策,果然还是雷军更良心
...已经是我们生活中的“必需品”,但厂商也在面临上下游产业链波动的问题,有些时候确实因为利用部件无法更新造成售后困难,大厂商应该想办法去解决这些问题,要站在消费者的立场上考虑问题。手机虽然不是什么大件,但...……更多
遥遥领先和这泼天的富贵
...是“前菜”,之后逐渐蔓延到新能源汽车,乃至整个汽车产业链当中,从头至尾的影响了汽车产业的发展。到了6月份时,锂电池的价格受到较大波及,成本快速下滑,新汽车品牌一时之间应接不暇,不知如何打碎价格战这个“...……更多
【对话先进制造企业】小米总裁卢伟冰:做高端,要甘心把冷板凳坐热
...创新变革的关键变量。”卢伟冰称。“高端制造赋能行业产业链升级”不仅仅是小米本身从创新中尝到甜头,卢伟冰指出,小米不断提升创新水平,尤其是聚焦深耕底层技术、突破关键领域,还为行业带来了两方面的积极影响:...……更多
雷军逛北京车展后表示很绝望,称“车企做产品全靠蒙”
...名不副实的自动辅助驾驶系统等来卷市场。事实上,随着产业链日趋成熟,新兴公司造一台车就和“取自助餐”的模式一样,大家往一个盘子里挑菜品,组成一盘大杂烩,所以造出来的车都大同小异。 而在传统汽车行业里,实...……更多
雷军和余承东决战2024:困难、压力、All in
...胜利,作为造车外行的雷军,通过“买买买”来补足造车产业链上下游技术和资源的同时,自己也亲自跑到上汽通用五菱、长城汽车和比亚迪等车企调研,以及到车展“蔚小理”的展台上参观。从已经亮相的小米SU7,以及相关联...……更多
荣耀magic6系列正式公开
...,呼吁小米推出立标版车型的声音也越来越多;中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现,中国汽车出口市场近两年表现超强增长。荣耀Magic6系列外观设计官宣以科技图绘华夏山湖之美1月2日,荣耀终端有限公司CEO赵明发布微...……更多
焦点分析 | 小米汽车来了,智能车的“小米时刻”属于它吗?
...驶、锂电池、半导体、集成电路等公司,覆盖汽车上下游产业链。同时,小米汽车几乎一出生就拥有足够的商业筹码。据PowerOn了解,小米汽车已经向供应链开出优厚的结款条件,争取后者优惠的价格,再加上不小的销量预期,...……更多
汽车同行价格绞杀、质量问题冲上热搜,小米SU7上市意味着什么?
...智能汽车有诸多优势。首先,国内有着成熟、完善的汽车产业链,小米用互联网思维造车,可以迅速整合这些产业链,这方面小米最为擅长。其次,小米在智能领域深耕多年,小米投资的企业中就不乏智能驾驶领域技术的佼佼者...……更多
手机还是汽车?雷军做了选择
...”“家”场景,实现硬件设备无缝连接,实时协同,带动产业链合作伙伴,共创以人为中心、主动服务于人的超级智能生态。专家认为,雷军与卢伟冰、手机与汽车之间,与其说是“交棒”,不如说是转化,小米通过手机积累起...……更多
王传福留下的活路,被小米雷军堵死了
...供应链更加重要,小米汽车根植于愈加成熟的中国新能源产业链,具有地利优势。最后,小米具有很多人不愿意承认的“人和”优势。业内有这样一句话:“你可以黑小米,但你黑不了雷军。”普通家庭出身,依靠上学改变命运...……更多
为什么向母校捐赠13亿现金?雷军:聚焦这三个方向
...业和宏观周期的考验,才能扎下稳固的产业根基、形成对产业链深厚的影响力和引领力。中国硬核科技发展,从上世纪90年代开始逐步参与全球竞争,正在跨越30年的考验门槛。一方面是,中国的科技企业在当前各条底层技术赛...……更多
小米造车成功了吗?
...小米已经把控了设计研发、采购、生产的各个环节,整个产业链也已经理顺,可以高效生产了。而从雷军介绍的一系列小米工厂介绍中,我们也看到小米在汽车生产上也是准备充足的。唯一不充足的,可能就是没有预料到市场的...……更多
小米汽车21.59万起售,雷军:我抱着必胜的信念|36氪专访
...来小米对于北京在新能源汽车产业的发展和整个智能制造产业链的带动升级方面,有什么样的规划和考虑?雷军:非常感谢北京对小米的支持,我们是一家土生土长的北京企业,所以我们2月份在昌平建了小米的手机工厂,3月份...……更多
学霸雷军造车交卷
...线。这背后的原因十分简单:那就是中国的智能电动汽车产业链正一天比一天成熟。尽管价格战打得已经没有底线,但各大品牌选择的供应商正高度趋同。如果细看近期的三场发布会,华为系的智界S7上市发布会、蔚来的Nio Day以...……更多
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“学界牵手业界” 以赛为媒共育医疗人才供应链
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快科技7月1日消息,日前路特斯集团CEO冯擎峰近日在微博明确表示,作为定位百万级豪华纯电汽车品牌,路特斯不会参与价格战
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为赋能全球杰出企业品牌,深入探索服务需求,助力企业解决发展中的挑战与难题,特推出【对话领袖】专访系列,邀请优秀创业领袖
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