手机还是汽车？雷军做了选择

2月5日，雷军“交棒”的消息仍在发酵，此前雷军在微博上表示，目前正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备，为了能把更多精力放在汽车业务上，公司决定，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，以后小米手机发布会也将由卢伟冰主讲，第一场就是小米14Ultra。在业内专家看来，此番人事变动，并不意味着造车、手机两个板块有轻重之别，在这背后有着一股合力，指向小米生态的扩张。

“老熟人”履新

对于履新小米品牌总经理，卢伟冰在微博回复称：感谢雷总的信任。担任小米品牌总经理是一个巨大的责任，也是一个光荣的使命。一定会全力以赴，在既定的方向上持续进步。

同时，曾担任Redmi品牌发言人的王腾接任Redmi品牌总经理，王腾在微博上写到：“小米14Ultra大卖！卢总记得常回Redmi指导工作。”

长期以来小米集团手机产品分为“Xiaomi”“Redmi”两大品牌，前者肩负着高端化使命，小米MIX系列折叠屏便属其中，而后者更聚焦于性价比，深耕平价市场。卢伟冰也算得上手机圈“老熟人”，近年来Redmi手机凭借K60、K70风头渐盛，尤其Redmi和一加多次在发布会上“隔空开火”，吸引了不少目光。

曾几何时，雷军在小米手机上也是“金句频出”，2015年，小米在印度举行的小米4i发布会上，雷军的一句“Are you OK”成为了如今在互联网上风靡的热梗；2019年，小米宣布成立独立品牌红米Redmi时，雷军更是霸气放话“生死看淡，不服就干”；同年11月，小米CC9 Pro的发布会上，雷军表示这款手机的成本非常高，此前微博上有网友喊话卖1999元，对此雷军开玩笑地调侃道，“绝对是来捣乱的”。

尽管现在的雷军将精力转向汽车，但并不代表手机板块不重要，实际上，预计就在2月底，小米手机重磅产品14Ultra即将发布，目前有科技博主称，小米内部对14Ultra信心十足，现在已经开始量产，同期备货量翻了一倍多，发布时间也将比预期的早很多。

卢伟冰深谙营销之道，目前已在微博上吊足观众胃口，卢伟冰在微博称，“产品（小米14Ultra）的新技术点太多了，一晚上的会极其烧脑”。

根据此前曝光的消息，全新的小米14 Ultra一定程度上延续了小米14 Pro的外观设计。硬件上将搭载骁龙8 Gen3旗舰芯片，并有可能是骁龙8 Gen3的“超频版”，整体性能将要超过当前使用的标准版骁龙8 Gen3，除此之外，该手机还将支持超声波指纹识别，并支持卫星通信。

压力不容忽视

业内观点认为，雷军在此时交棒，对小米手机而言既是必然也是挑战。一方面，小米手机高端化成果显现，但另一方面，无论是苹果、三星，还是国内一众同行，给小米的压力也不容忽视。

根据Canalys发布的数据显示，小米在2023年出货量达1.464亿台，位居国产手机全球第一，在世界范围内，小米跻身前三，其中苹果以20%的市场份额和2.292亿台的出货量位居年度第一；三星出货2.254亿台，市场份额20%，居于第二。

不过在IDC发布的报告中，2023年国内市场中，小米手机份额为13.2%，相比2022年的13.6%略有下滑，苹果、荣耀、OPPO、vivo排在在小米之前。

更重要的是，如今小米的旗舰机型，还要肩负起拯救营收的担子。据小米发布的财报数据显示，去年三季度，智能手机业务为小米集团贡献416.49亿元的营收，与上年同期425.14亿元的营收规模相比出现2%的下滑。至于下滑的原因，正如小米在财报中解释的那样，这主要是由于平均售价（ASP）有所下降，部分被智能手机出货量增加所抵销。

生态链条待完善

14 Ultra在卢伟冰手中能否走红，有业内观点认为，目前来看，小米旗舰手机的市场认可度较高，小米14Pro发布后一度被抢购断货便是例证，虽然Ultra系列售价在5000元以上，但由于性价比较高，常被消费者戏称为“超大杯”手机，预计销量不会成问题。

同时，更有专家敏锐指出，仅关注卢伟冰能否挑起旗舰手机的担子过于狭窄，虽然雷军“交棒”，但从小米集团层面讲，各方仍然形成一种合力。产业观察家丁少将对北京商报记者分析称，无论是造车还是造手机，其最终目标都是推动品牌生态扩张，硬件只是小米生态的一个入口，如何吸引更多用户接入其中才是关键问题。

“人车家全生态”也正是小米一直所标榜的，即是全面打通“人”“车”“家”场景，实现硬件设备无缝连接，实时协同，带动产业链合作伙伴，共创以人为中心、主动服务于人的超级智能生态。

专家认为，雷军与卢伟冰、手机与汽车之间，与其说是“交棒”，不如说是转化，小米通过手机积累起来的技术生态、产业链条、用户规模，是其与国内“造车新势力”竞争的优势，而将“米粉”转化为汽车用户，也许是小米卖车的首个落脚点。

北京商报记者就相关问题采访小米集团，但截至发稿未获回复。

北京商报记者 陶凤 王柱力