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全新本田雅阁e:phev申报图曝光,搭载2.0l发动机
...依旧为2830毫米。动力系统部分,全新雅阁e:PHEV将搭载2.0L发动机与电动机所组成的插电混动系统,该系统将基于第四代i-MMD混动系统开发而来。最大功率109kW,驱动电机峰值功率135kW,预计整车动力总成和皓影新能源属于同款。电...……更多
本田全新雅阁售价多少?最低售价15.28万起
...14辆动力系统方面,国产全新雅阁插电混动车型采用由2.0L发动机、电动机组成的插电混动系统。2.0L发动机型号为LFB19,最大功率109kw,驱动电机峰值功率135kw,。它的存电装置为锂离子动力蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司...……更多
...突出了其插混的身份。动力系统部分,搭载2.0L混动自吸发动机,最大功率109kW,驱动电机峰值功率135kW,预计整车动力总成和皓影新能源属于同款。作为参考,皓影新能源的动力参数和雅阁PHEV基本一致,采用16.3kWh的三元锂电池...……更多
新能源渗透加速 全新雅阁转型显成效11月销17257辆
...第四代i-MMD插混系统,采用了41%热效率的2.0L直喷阿特金森发动机;E-CVT变速箱采用平行轴结构,实现速度与扭矩双提高;PCU动力控制单元和IPU智能动力单元均实现了小型化、高功率。全新雅阁e:PHEV。 广汽本田供图 华龙网发 而在...……更多
谁是B级家用轿车的操控之王?这款车用实力告诉你!
...各个角落;2003年,第七代雅阁带着2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机,VSA车辆稳定控制系统、i-SRS智能双安全气囊、DBW电子油门、NAVI导航系统等技术创下了连续19个月同级销量冠军的纪录;到了第九代雅阁,地球梦科技进入了大众视...……更多
全新广汽本田雅阁phev实车曝光,车身造型偏向于扁平化
...广汽本田雅阁PHEV上。动力方面,全新雅阁e:PHEV将搭载2.0L发动机与电动机所组成的插电混动系统,该系统将基于第四代i-MMD混动系统开发而来。最大功率109kW,驱动电机峰值功率135kW,预计整车动力总成和皓影新能源属于同款。电...……更多
本田雅阁蜕变之谜:2.0插混能否领跑新能源时代?
...的亮点便是搭载了2.0插混动力系统。这套系统由一台2.0L发动机和两个电动机组成,综合最大功率达到了215kW,综合峰值扭矩达到了437N·m。在插混动力的加持下,新一代雅阁的燃油经济性得到了极大的提升,同时动力输出也更为...……更多
解决插混车的痛点,雅阁插混才是插混界的“遥遥领先”
...创了当下最为主流的技术架构:电驱混动,即电驱为主,发动机为辅,绝大部分时候都用电机驱动,发动机只发电,或者在高速巡航的时候直驱(高速巡航电机驱动效率没有发动机高),做到燃效最高效率利用,而且结构简单,...……更多
取消换挡杆,全新一代本田雅阁轿车渲染图亮相!
...经非常宽敞了。动力方面,新车有望搭载一台由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统,匹配的是E-CVT变速箱。官方此前介绍这套系统是全新开发的,在“燃油经济性方面”更为出众。但需要注意的是,2024款混动雅阁会不...……更多
未来B级车插混才是王道,雅阁月销暴涨预示新趋势!
...插混系统基于成熟高效的e:HEV进化而来,搭载2.0L阿特金森发动机,其热效率达到了惊人的41%,构建了省油的基础。EV模式、混动模式、发动机模式三种模式智能平顺切换,适应大部分的用车工况,同时高达325N·m的动力参数,在43...……更多
全新雅阁e:PHEV极限续航2132.7km
...。智能传动,续航加倍。第四代i-MMD双电机插混系统专用发动机的热效率高达41%,燃油经济性达到行业顶尖水准;精准调校的全新三电系统,配合高效且智能的能量管理机制,可最大化发挥动力电池利用效率,带来平顺静谧的驾...……更多
2025款雅阁渲染图曝光,运动感和时尚感进一步提升
...享受。动力性能-环保节能的典范2025款雅阁将采用2.0L自吸发动机和电动机组成油电混动系统,配备E-CVT变速箱。对新能源和油电混动的探索使得这款车在动力性能上更加符合环保和节能的理念。为消费者提供更低能耗标准和更高...……更多
化身讴歌?疑似本田“新雅阁”现身,外观迎来蜕变,内饰太文艺
...也仅是媒体们的猜测,新车将会继续搭载由2.0升自然吸气发动机和电动机组成的油电混动系统,并配备E-CVT变速箱。这套系统具备更佳的燃油经济性能,能够满足日益严格的环保要求。考虑到未来的新能源汽车市场,未来的“雅...……更多
续航破千太轻松,PHEV被广汽本田带入极限2千公里时代
...搭载应用350Bar多段式缸内直喷技术的2.0LLFB阿特金森循环发动机,压缩比从上一代的13.5:1爬升到13.9:1,热效率也进一步拉升至41%。单纯的数值意义不大,因为业内不同的测试标准对其影响较大,理论上设定的工况越窄、负载越低...……更多
广汽本田雅阁e:PHEV纯电续航测试
...82km的WLTC续航要好了。雅阁e:PHEV搭载一套2.0L的插混系统,发动机能提供109kW的最大功率和182N·m的最大扭矩,电动机提供135kW的最大功率和335N·m的最大扭矩,在有电的时候用电驱,而在亏电的情况下大多是HEV模式,发动机直驱只有...……更多
领克07来袭:能否挑战雅阁的颜值与性能?
...方面,领克07将搭载领克08EM-P同款动力,配备1.5T混动专属发动机和单、双驱动电机组成的超级增程系统,综合最大功率分别为280kW、436kW,并提供21.2kWh、39.8kWh电池组。这样的动力配置,使得领克07在新能源市场具有很强的竞争力...……更多
本田“雅阁”概念版海外首发!采用低趴身形,内饰可算开窍了
...系统大概率不会有明显的改变,也就是依旧采用2.0L自吸发动机和电动机组成油电混动系统,配E-CVT变速箱,本田对于新能源和油电混动方向都进行了探索,或许会给消费者们在未来的购车决策中带来更多不同的选择。若未来这款...……更多
2024车市淘汰赛已开始,健康经营与长期价值才是车企的出路
...的技术,既熟悉,又强大。全新开发的2.0L直喷阿特金森发动机,热效率高达41%,这使得驱动电机采用全新结构,峰值扭矩达到335牛·米,经过实测,不管满电亏电,其0-100km/h加速时间都在7-8秒,但全新雅阁e:PHEV的NEDC亏电油耗却...……更多
新“本田雅阁”渲染图曝光,外观重置,内饰媲美保时捷!
...。动力上就没有太多可介绍的地方了,仍旧是由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统。而配备的E-CVT变速箱,更多的是提供更舒适的架势体验,毕竟这是CVT的优势。当然了,关于这款渲染版的雅阁,首先确实漂亮,无论是...……更多
...p>动力方面,此次申报的全新雅阁车型将搭载1.5T四缸增压发动机,可输出141kW的最大功率,260N·m的峰值扭矩,匹配CVT变速箱,未来还有望提供混动的动力选项。值得一提的是,全新雅阁基于HondaArchitecture架构打造,配合高强度车...……更多
本田“雅阁”完成终极换代!内饰“整形”成功,比凯美瑞还漂亮?
...,所以未来即便这款车量产,大概率还是会搭载2.0L自吸发动机和电动机组成油电混动系统,配E-CVT变速箱,当然了,在目前新能源汽车的大环境下,未来的雅阁并不排除会有纯电版!所以在这款车的面前,凯美瑞还会有优势吗?...……更多
销量不振,又遭用户投诉,本田雅阁何去何从?
...存在着质量以及售后等方面的投诉,包括车机系统故障、发动机故障以及异响等方面的问题。我认为,对于这些问题,广汽本田应该秉承负责任的态度,予以足够的重视。毕竟,所谓千里之堤毁于蚁穴,这些问题投诉,确实不可...……更多
本田雅阁:我都降6.5万了,真降不动了
...对驾驶乐趣的坚持。 在动力方面,全新雅阁继续搭载1.5T发动机,匹配CVT变速箱,最大功率141kW,最大扭矩260牛·米,零百加速8.6秒。动力的确稍显孱弱,但只是家用的话已经绰绰有余。当然,全新雅阁还提供插混版本可选,搭...……更多
本田全新一代雅阁申报图发布,搭载1.5t四缸发动机
...新车整体造型与海外版一致,将会搭载1.5T涡轮增压四缸发动机。此外,混动版也将推出。……更多
广汽本田全新一代雅阁申报信息曝光,搭载1.5t发动机
...价)的申报信息。新车是换代车型,搭载1.5T涡轮增压四缸发动机。外观方面,...……更多
大本田“价格屠夫”来了!上市仅3个月,暴跌4万,比雅阁精致省钱
...距的。至于动力系统,英仕派新能源搭载的插电式混动,发动机为2.0L自然吸气引擎,采用的阿特金森循环技术。而电动机则是135kW以及335N·m的单电机,匹配的是宁德时代电池。值得一提的是,由于该新车属于油改电车型,电池...……更多
全新红旗h5和全新本田雅阁哪个好?一起来看看吧
...配的是8挡手自一体变速箱,百公里加速时间为7.8s。这台发动机的亮点是采用的全铝发动机能实现超低摩擦、实现低油耗。搭载的全MAP智能热管理等多项智能控制技术,实现发动机精准控制和高效运行;小节距齿形静音链,集成...……更多
拥抱智能化/电气化 实拍广汽本田第11代雅阁e:PHEV
...样将按钮放在座舱内部。 11代雅阁采用2.0L阿特金森循环发动机与双电机的组合,一个发电机、一个驱动电机,三种工况,分别是纯电模式、发动机直驱以及协同工作模式。体验者身高178cm体验者身高178cm在乘坐和空间体验上,11...……更多
...整体设计,整体尺寸相比现款有所增长,动力方面为1.5T发动机。外观方面,全新一代雅阁几乎完全照搬了海外版的造型,相比现款进一步深化了修长、宽体、低趴的动感轿跑造型。尺寸上,新车的长宽高分别为4980/1862/1449mm...……更多
...版车型的整体设计,本次申报车型搭载1.5T涡轮增压四缸发动机。外观方面,新一代雅阁变得更加修长优雅,甚至还多了几分大型豪华车的味道。前脸延续了新一代CR-V的造型元素,但显得更加方正严肃,六边形的蜂窝格栅线...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
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比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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