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着力破解绿氢输送难题
...大力缓解我国绿氢供需错配矛盾,为破解大规模绿氢运输难题探路。氢能是世界公认的清洁能源,也是各国能源转型的重点方向之一。目前我国使用的氢气大多是石化企业的工业副产氢,从生产源头看并不“清洁”,氢能转型的...……更多
管道输氢,为什么说是氢能规模化推广的“咽喉”?
...段,储运环节是当前制约我国氢能发展的瓶颈之一。因为氢气具有低密度、易燃易爆等特点,氢能的安全高效输送和储存难度较大,也导致了氢气储运环节的成本较高。储运上承制氢环节,下接氢能源车等应用环节,安全高效的...……更多
首次掺氢天然气管道燃爆试验成功 我国加速氢能产业布局
...入氢气后,将会给管材、阀门等设备带来一系列安全运行难题。做这样的燃爆试验,就是为今后天然气管道大规模掺氢运输,提供数据支撑。所谓天然气管道掺氢输送,其实就是将氢气与天然气进行不同比例混合,再利用现有天...……更多
氢能降本关键一环!氢能储运迎利好密集催化,受益上市公司一览
...3月29日研报表示,随着氢能需求的快速增加,2030年全球氢气产量有望达到17998万吨,氢能市场的持续扩张将推动中游氢能储运的快速发展。同时目前储运氢环节约占氢气总成本的30%-40%,未来随着降本诉求的不断提升,储运环节...……更多
如何创造更多的场景?嘉兴氢能重卡驶出加速度
...面,港区也引进了相关研发企业,攻克氢燃料电池的技术难题。2020年,国鸿氢能在港区投资建设当时全球规模领先的氢燃料电池电堆生产基地和浙江省内氢能产业最大的落地项目——氢动力总成生产项目。浙江乍浦经济开发区...……更多
全国首条“西氢东送”管道纳入国家规划,多家公司密集布局
...石油天然气“全国一张网”建设实施方案》,标志着我国氢气长距离输送管道进入新发展阶段。“西氢东送”起于内蒙古自治区乌兰察布市,终点位于北京市的燕山石化,管道全长400多公里,是我国首条跨省区、大规模、长距离...……更多
“氢能十解”之四:氢基能源流动之旅
...方式是降低氢基能源终端应用成本的关键因素之一。当前氢气较成熟的储存方式主要有气态和液态两种形式,运输方式主要有长管拖车、液氢槽车和管道运输。氨和甲醇是氢基能源目前主要的衍生品类,两者均为成熟的工业原料...……更多
全球第一、先进技术!氢能高端装备逐步推向市场
...并成功试投产,为解决我国氢能产业发展面临的运输存储难题提供了新路径。 广西南宁振兴氨分解制氢加能站,采用“制、储、加、运”一体化全产业链模式。液态氨到站卸入储氨罐,送至制氢仓后,通过自主研发的氨分解—...……更多
...市场接洽。宝鸡氢能产业正徐徐吹起春风。破解氢气储运难题氢气是易燃易爆气体,密度极小、液化临界温度低,储存和运输是规模化应用中的一道难题。数据显示,氢气储运环节成本约占终端用氢总成本的30%至40%。在近期举办...……更多
“氢”风徐来 我国稳步推进绿氢规模化应用与产业链发展
...临着生产成本、技术创新、设施建设和储存运输等方面的难题。针对业内关注的制氢成本高的问题,青海德令哈100万千瓦光氢储项目经理张云表示,随着光伏电力成本的不断降低,利用光伏发电进行电解制绿氢的光伏-电解路线...……更多
笃行不怠迎接氢能产业的春天
...是二次能源。白氢矿床目前已被探明存在,是一种天然的氢气,是一次能源,但还处在初步探索阶段。所以,氢能总体仍被定义为二次能源,需要一次能源的支持才能得到普及。认为氢能是终极能源的观点并不十分科学,但氢能...……更多
...经济日报本报记者 谢梦凡比利时议会近日通过最新的《氢气法案》。这项前瞻性的立法旨在通过规范比利时内外运输绿色氢气的管道网络,促进比利时氢气市场及氢气运输基础设施的发展。比利时希望这项法律能有力巩固其作...……更多
能源之母“氢”装上阵前景如何
...等领域实现了多项突破,为解决氢能利用中的储存、运输难题,提供了建设性方案。他曾荣获国家科技进步二等奖、国家技术发明二等奖、“全国优秀科技工作者”等荣誉。氢是自然界的能源之母,绿色低碳转型的重要载体,因...……更多
...氢能技术创新联盟,“揭榜挂帅”联合攻克关键共性技术难题。支持建设国家级、自治区级氢能创新平台,对申报建设氢能创新平台的单位给予10万元鼓励资金;对上年度首次获得国家级、自治区级技术创新平台的单位,分别给...……更多
...灰氢、蓝氢和绿氢3类。灰氢主要通过化石燃料燃烧产生氢气,制取过程成本最低,但碳排放量高,目前约占全球氢气产量的九成以上。蓝氢是采用了碳捕集措施的化石燃料制氢。绿氢先以风电、光伏等可再生能源发电,再通过...……更多
...,中国石油对外发布消息,用现有天然气管道长距离输送氢气的技术获得了突破。这为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供技术支撑。在宁夏银川宁东天然气掺氢管道示范平台,记者看到,现场正在进行天然气管...……更多
风、光、氢绿色低碳新能源体系
...,广泛存在于空气、水、矿物燃料和各类碳水化合物中。氢气的燃烧值很高,燃烧同等质量的氢气所放出的热量是天然气的2.56倍,普通汽油的2.95倍,且不会产生对有害的污染物。氢能被认为是21世纪最具发展潜力的一种二次清...……更多
万亿氢能市场,爆发的临界点究竟在哪?
...多少是有些成见的:逻辑上,我们先要把风光电能转化成氢气,再通过管道或者其他方式运到某地,凭空增加了损耗。为什么不干脆拉根电线,直接用高压输电呢?但就像前面说的,这还是中国人的视角。其实从全球来看,电力...……更多
...管道,是国内目前已建管径最大、压力最高、输量最高的氢气管道,已经运行了8年。“纯氢或掺氢管道输送是打通制氢和用氢的最后一公里。”李国辉说,我国氢能资源的分布非常不均衡,氢能资源主要分布在炼化企业,风光...……更多
氢能大飞机,完成首飞 | 最前线
...将帮助空客实现这一目标。氢燃料应用于商业航空的主要难题之一是,液态氢储存与运输需要能支持极大压强且保持低温的储存罐,这也是马斯克之前多次痛批“氢气是最愚蠢的储能方式”的原因之一。目前机场具备一个成熟飞...……更多
...讯 10月13日,美国政府宣布将拨款70亿美元,为7个地区的氢气生产中心提供资金。据《科学》报道,这些中心将由美国能源部资助,旨在改变目前产生大量碳足迹的产氢方法,其措施是通过建造储罐、管道和其他基础设施来推动...……更多
我国工业领域规模化减碳取得新突破 解决多个技术难题
...二氧化碳排放48.5万吨。 减碳示范项目突破解决多个技术难题我国首个规模化绿电制氢项目不仅为我国工业企业脱碳找到解决方案,项目建设过程中还解决了多个技术难题,同时促进了我国相关产业装备的发展。记者在近万亩的...……更多
中国平煤神马亚洲首个深地盐穴储氢项目开建,加码布局氢能
...等多元化用氢场景,努力为行业加快破解氢能产业卡脖子难题。中国平煤神马集团是原平煤集团和原神马集团两家中国500强企业重组而成的国有特大型集团,现有以煤盐为源头的多条特色产业链,资产规模超2800亿元,控股平煤...……更多
...目,最大的亮点是把氢能产品综合成本降了下来,比常规氢气生产低了三成以上。这是怎么做到的呢?先来看氢能的成本构成:氢能产业链主要包括制氢、储运氢和加氢站建设。从产业链成本来看,制氢成本占比最重,达到了55%...……更多
...领能力,是新质生产力的典型代表。氢能产业发展概况从氢气生产方式来讲可以分为四类,第一类“灰氢”,即通过煤炭、天然气的化学反应产生氢气,这是目前最为常见的氢气制备方式,但也存在碳排放、环境污染等问题;第...……更多
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
...车载储氢系统正在成为制约燃料电池汽车广泛应用的一大难题。“用更少”就是要进一步降低车载储氢系统的成本。近几年,储氢系统价格由每千瓦时1万多元下降到2000多元,明年或将降到1000多元。佛吉亚通过编程、模拟仿真等...……更多
...的问题。中国工程院院士曹湘洪指出,“双碳”目标下,氢气的清洁能源属性备受重视,新的应用场景纷沓而至,由此也为氢能安全风险管控带来新的挑战。例如,在制氢过程中,如何做好各类大规模电解水制氢装置和大规模储...……更多
按下发展“加速键” 氢能如何改变生产生活?
...为能源领域国家重点研发计划项目,预计到2060年,我国氢气年需求量将超过1亿吨。那么,到底什么是氢能?它从哪里来?我们又为什么要发展氢能?它能应用在哪些领域?来看看按下发展“加速键”的氢能产业,如何改变生产...……更多
专注甲烷催化裂解制氢技术,氢能源公司「ROTOBOOST」获高瓴近千万美元Pre-A轮融资
...来将继续加大研发投入,突破量产放大阶段的材料、装备难题,加强对碳产品的质量控制,加速实现该技术的大规模量产。从技术供给侧来看, ROTOBOOST属于国际上唯一一家进入中试阶段的甲烷催化裂解技术路线制氢公司。商业...……更多
开源节流 实现能源绿色转型
...则表示,虽然制氢途径多,但目前氢能还面临储存运输等难题。“我们正在开展天然气管网掺氢和地下储氢库研究。”论坛最后,西南石油大学教授唐鋆磊介绍了氢能运输和储能研究的进展,在氢能运输上,如果将氢气掺入遍布...……更多
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