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长安董事长:国外品牌还没动手!让新势力先趟电动车的“坑”
...!人家在观望,在找最佳时机,就像新势力前赴后继去做电动车,为什么传统车企它不动,明明知道你前面是坑,我为什么不让你去趟?长安汽车党委书记、董事长朱华荣朱华荣继续说道:我和福特、马自达这些高层交流之后,...……更多
赔钱赚吆喝!为什么汽车巨头推迟燃油车停产时间
丰田章男,在国内网友的“口诛笔伐”下被贴上了“反电动车斗士”的标签,只要有丰田章男出现的地方,与他伴随出现的便是“丰田章男反对禁售燃油车”、“丰田章男吐槽电动车不环保”……不仅是丰田章男旗帜鲜明的反...……更多
撼动日系车地位!中国电动车搅动泰国车市 建厂是关键词
...工程将于年内竣工,整体项目2024年上半年建成,以实现电动车核心部件的本土化生产。此次泰国车展,MG名爵品牌带来了MG5、MG EXTENDER、MG HS在内的9款车型,敞篷电跑MG Cyberster也得到泰国的首发亮相。长城汽车进入泰国市场的步...……更多
高合汽车有望重新复产,但跟长安汽车没关系
...高,高合汽车可能排不上号。但是要论造车新势力中,纯电动车的“天花板”是谁,那么非高合汽车莫属。高合汽车的首款纯电SUV高合HiPhi X,售价高达80万元,比蔚来ES8的售价还要高。对高合汽车的印象,除了售价高还有一点,...……更多
长安高合谈合作,没有盈利价值,长安会接手高合吗?
...荣在今年一月曾发表过观点,国外的车企为什么不全力做电动车,主要原因还是目前的技术和市场不能带来盈利,一旦时机成熟了,他们便会利用全球资源迅速崛起。这个观点反映出的问题,就是目前高合能不能被传统车企收购...……更多
新能源卷生卷死,斗了上百年的油车两大豪门被迫“联姻”了
...加大超充覆盖率和覆盖面,这也将为奔驰和宝马在未来的电动车竞争中同时赋能,在充电基础建设方面同时提速。毕竟,相较于中国品牌自建桩的快速覆盖,不仅仅是奔驰宝马,各外资品牌均有不小的差距。数据显示,蔚来已有...……更多
不低调的比亚迪和长安亮剑BBA,破坏力比华为或理想更大?
...直接。比如,长安汽车董事长朱华荣的原话是,“都进入电动车时代了,但是很多合作伙伴对于新能源车的体验无感,只知道奥迪奔驰宝马这些落后的东西,所以你想想这些人有多落后。”就在这场发布会的前一天,王传福也在...……更多
...京车展。据了解,“烨”品牌旗下车型采用本田新一代纯电动车专属的“W”架构。而“W”架构由本田中国研究所的年轻本土团队开发。同时,“烨”品牌车型也将由本田中国年轻的研发团队自主设计。除研发设计外,“烨”品...……更多
看到开飞机的要造车,这家两轮电动车坐不住了
...于二季度发布首款新车。这背后赫然出现了爱玛这个二轮电动车企业的身影。报道称,知豆汽车或借用爱玛电动车的销售渠道。在知豆汽车破产重整过程中,吉利董事长李书福及爱玛科技董事长张剑起到关键作用,重整后的知豆...……更多
谁堪称“言”值担当,谁卫冕“嘴仗之王”
...增资约7亿美元,成为第三大股东的同时,还拿下两款B级电动车的合作项目。旗下奥迪几乎同时宣布与上汽签署了战略合作备忘录。✎纵横快评世殊时异。当大江东去,风起东方,曾经的跨国车企巨头如何顺势而为?车圈史上最...……更多
新势力车企份额已超过日系,混动成为新的角逐热点?
...要建立在技术革命性的提升上。乘联会数据显示,5月纯电动车批发销量为53.1万辆,同比增长9.4%,环比增长14.8%;插电式混动总体销量为27.6万辆,同比增长84%,环比增长8%;5月增程式混动批发9.1万辆、同比增长105%,环比增长27%...……更多
电车竞争多激烈?为了中国市场,奔驰和宝马选择一起……
...,听起来情意绵绵,为什么会有这样的转变?江苏南京 电动车充电技术博览会开幕图源/IC新能源汽车保有量和渗透率是关键。公安部数据显示,截至今年9月底,全国新能源汽车保有量达1821万辆,其中76.9%为纯电动汽车;目前,...……更多
树立全新标准,长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀
...电动轿车,也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新...……更多
开发低成本平台抵御中国电车,福特露出了“獠牙”?
...!人家在观望,在找最佳时机,就像新势力前赴后继去做电动车,为什么传统车企它不动,明明知道你前面是坑,我为什么不让你去趟?”这是长安汽车董事长朱华荣在前些日子举行的2024长安汽车全球伙伴大会上说的话,很快...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...深蓝汽车凭借增程式实现销量暴增369.26%,旗下另一高端电动车品牌阿维塔激增4973.25%,均让长安汽车在部分新能源乘用车细分市场跻身高位。但要知道的是,按照官方给出的2023年销量目标分别是深蓝汽车20万辆、阿维塔10万辆,...……更多
蔚来第50万辆下线有何突破意义?
...能电动汽车产品,与国外豪华品牌同台竞技,取得高端纯电动车市场份额领先的成绩,含金量十足。在经历过一段时期的销量起伏后,蔚来最近迎来多个好消息。4月,蔚来交付新车1.56万辆,同比大增134.6%,环比增长31.6%。这在...……更多
奔驰宝马共建超充网 豪华品牌在华“组局”拓补能
...价并不乐观。2020年8月,理想汽车CEO李想曾表示:“随着电动车保有量的增加,公共快充的体验将持续下降。能够稳定解决最基本的充电体验是销量核心的基础。最基本的‘一日三餐’竞争其实已分胜负,产品好和服务好就是加...……更多
零跑等来及时雨,Stellantis拿到入场券
...到2030年年底前,实现集团在欧洲售出的所有汽车均为纯电动车型,在美国售出的汽车中有50%为纯电动车型。目前,Stellantis集团虽然在全球主要市场都有销售新能源汽车,但销量不佳。业内人士认为,主要因其产品没有竞争力。...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...手段。”在3月27日举办的比亚迪2023年业绩会上,比亚迪董事长王传福表示,行业将真正进入淘汰时代,在这场优胜劣汰的战役中,车企们面临的是成本、技术和规模的比拼。对于被淘汰的车企,比亚迪也会通过一些兼并重组的...……更多
...小容量固态电池的成功制备和4C超充电芯的开发,预示着电动车充电效率和安全性有望大幅提升。这对缩短充电时间、延长续航里程具有重要意义,有望推动电动车市场的进一步发展。NO.2 华为官宣余承东职务调整日前,华为官...……更多
朱华荣和魏建军“吹哨”:造车应有底线
...和魏建军在对话中带来不少“干货”。两位大佬既谈到了电动车增利不增收、新能源多线并举的行业怪象,也谈到自身企业面对转型时遇到的问题及应对之策,还以企业掌舵人的身份,高屋建瓴建议车企如何在新汽车时代走上高...……更多
都市车界|新势力“元老”知豆汽车回归,能否重拾当年风采?
...汽新能源,位列第二。2018年,自续航里程少于250公里的电动车不再有资格获得补贴这一规定出台后,知豆走向困境。当年知豆销量下降至1.5万辆,并在2019年交付2005辆汽车后宣告破产。自此之后,知豆逐渐消失在公众视野中。知...……更多
突发!长城遣散欧洲总部所有员工,中国车企闯关欧洲有多难?|飞灵
...破局,机会就在新能源转型上。在众多欧洲国家中,中国电动车大多会将挪威和瑞典作为布局欧洲的跳板,而后陆续布局英国、德国、法国等市场。在这些市场中,此前不少中国车企已经获得了不错的成绩,比如小鹏G9、比亚迪A...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...一个行业共识的是:实现“油电同价”(同级别燃油车与电动车价格等同)将是电动车真正市场化的拐点,也是补贴退坡后电动车能够实现自我造血的关键。但事实是,价格战导致油电同价的节点快速略过,直接变成电车比油车...……更多
合资品牌还不跟进NOA,是怕中国用户买不起?
...哪了的问题上,合资品牌需要给予用户答案。前文提到了电动车研发制造对丰田这样的大规模传统品牌有着成本方面的影响,因其主销产品大部分为经济性产品,且面对市场内卷,价格控制需要更加精细。而对于高算力NOA来说,...……更多
...挑战,ThomasSchafer的预警揭示了汽车行业的不确定性。在电动车市场需求不足和成本压力下,公司可能不得不采取削减成本等措施,显示出行业转型的艰难过程。2、江淮汽车(SH600418,股价:18.30元,市值:399.7亿元):11月27日,...……更多
玛莎拉蒂母公司为何青睐中国造车新势力?零跑乘胜追击出海
...为共识。在本次合作中,Stellantis集团拟借助零跑汽车的电动车生态,来帮助自己实现“Dare Forward 2030”战略规划中的电气化目标。据了解,未来十年,Stellantis集团将在电气化领域投资500多亿欧元(约合3880多亿元人民币),以实...……更多
...del Y车型生产。财联社汽车:特斯拉一直强调4680电池是其电动车发展战略的重要组成部分,并将成为其不断增长的电动车产能的重要支撑。(财联社记者 徐昊整理/点评)(财联社记者 徐昊) ……更多
43.5万元起,Cybertruck跳票多年终交付,特斯拉能称霸电动皮卡市场吗?
...8%的产量增长和548%的交付量增长,成为第一季度美国市场电动车增速排行榜第一名。特斯拉要想占领市场,首先要战胜一众竞争对手。续航方面,官网称Cybertruck续航里程约250-340英里。相比之下,Rivian R1T一次充电可行驶270-350英...……更多
内卷风暴之下,哪些汽车集团将死掉?
...高端市场份额,也已被蔚来、理想、问界等自主品牌高端电动车撕开口子,持续攻进腹地。在合资车企本就不占优势的电动车市场,“卷王”带动的“剧场效应”迅速深化,不仅令原本处于牌桌外围的“杂牌”电动车们更无力挤...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00