财联社汽车早报「6月7日」

商务部：将会同相关部门坚持“政策+活动”双轮驱动 推动消费品“以旧换新”取得更多新成效

6月6日，商务部新闻发言人何亚东介绍“以旧换新”工作进展时表示，截至当天发布会前，汽车报废更新补贴申请量已突破4万份，呈现出加快增长态势。5月份，全国乘用车零售量约168.5万辆，环比增长约10%，其中新能源汽车零售量约79万辆，占乘用车总体零售量的比重达47%；报废机动车回收量57.7万辆，同比增长48.9%，环比增长16.2%。下一步，商务部将会同相关部门坚持“政策+活动”双轮驱动、协同发力，以更大力度、更高标准抓好工作落实，推动消费品以旧换新取得更多新成效。

财联社汽车：新一轮以旧换新政策对汽车销售带来了立竿见影的效果。

商务部回应中欧经贸摩擦：将采取一切必要措施 坚定维护中国企业的正当利益

6月6日，商务部新闻发言人何亚东表示，近期，欧盟大肆炒作所谓中国“产能过剩”和“不公平竞争”，歧视性运用各类贸易手段对中国企业和产品密集发起系列调查，在调查过程中歪曲补贴定义，滥用规则程序，使中欧经贸摩擦风险不断上升，严重影响企业对欧合作信心。中方将采取一切必要措施，坚定维护中国企业的正当利益。

贸促会汽车行业分会会长王侠：少数国家和地区的去全球化逆流不会成为主流，更不会改变历史的大潮。

蔚来一季度营收99.1亿元 第三工厂F3已开工建设

6月6日，蔚来汽车发布2024年一季度财报。一季度营收99.1亿元，整车毛利率9.2%，现金储备453亿元，研发支出28.6亿元。2024年二季度交付指引为5.4万台至5.6万台，同比增长129.6%至138.1%；营收指引为165.9亿元至171.4亿元，同比增长89.1%至95.3%。此外，蔚来汽车位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的第三工厂(F3)已正式开工建设。蔚来汽车董事长李斌表示，目前蔚来汽车第三品牌萤火虫研发顺利，品牌定位于精品小车，价格10万元级别，计划明年上半年早些时候正式交付。

财联社汽车：行业对于即将于今年9月开启交付的第二品牌乐道，及一年内将正式发布的第三品牌萤火虫颇为期待。

长安汽车董事长朱华荣：汽车行业“卷”是良币驱逐劣币的过程

6月6日，在2024中国汽车重庆论坛开幕全体会议上，长安汽车董事长朱华荣表示，汽车行业“卷”是良币驱逐劣币的过程，是让行业可快速回归良性竞争的最好方式。未来10年，将有更多中国品牌“卷”成世界级品牌。同场论坛上，广汽集团董事长曾庆洪表示：“企业目的是盈利，为国家做贡献。现在广汽也裁员不少。我们应该有大局格局，长期主义，而不是眼前去‘卷’。没有效益企业不可生存。”

财联社汽车：尽管两位老总现场“互怼”，但当天长安汽车与广汽集团签订了战略合作框架协议，有竞争亦有合作，才能真正推动中国汽车发展。

长安汽车：5月销量20.68万辆 同比增长3.29%

6月6日，长安汽车公告，5月销量20.68万辆，同比增长3.29%；1-5月，长安汽车销量110.90万辆，同比增长12.03%。5月，长安汽车自主新能源销量5.58万辆，同比增长超 90%；1-5月，长安汽车自主品牌新能源车累计销量已超过23.5万辆。

财联社汽车：长安汽车5月销量表现稳健，跑赢市场大势。

纯电CLA采用Momenta智驾方案？奔驰中国：不予评论

6月6日，针对“奔驰纯电CLA车型已确定采用Momenta智驾方案”的传闻，奔驰中国回应表示，对该猜测“不予评论”。此前有消息称，奔驰纯电CLA车型确定采用英伟达Orin芯片，将搭载由Momenta提供的不依赖高精地图高阶智驾方案，实现城区导航辅助驾驶功能，新车计划于2025年4月投产。

财联社汽车：这是否意味着奔驰也将放下身段，寻找本土化的智驾解决方案？

智界第二款车型谍照曝光 预计端午节节后进行公示

6月6日，财联社记者获悉，内部代号为EHY、对标特斯拉Model Y的智界第二款车型定位于轿跑SUV，新车预计定价区间为30万至40万元。有接近智界的知情人士透露，该车已进入到传播期，预计端午节节后会进行公示。

财联社汽车：特斯拉Model Y或将遭遇最强对手。

哪吒汽车与中信银行上海分行、中信证券上海分公司签署全面合作协议

合众新能源汽车股份有限公司（“哪吒汽车”所属公司）近日与中信银行上海分行和中信证券上海分公司签署全面合作协议。根据协议，哪吒汽车将与中信银行上海分行、中信证券上海分公司开展全面合作，包括帮助哪吒汽车实现资产保值增值，为哪吒汽车提供涵盖供应链融资、投资理财、国际结算等综合金融解决方案。

财联社汽车：本次全面合作协议的签署，体现出金融机构对新能源汽车行业发展前景的看好，也彰显出其对哪吒汽车企业实力的持续高度认可。

未势能源亮相FCVC 2024上海国际氢能展

未势能源亮相第八届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）。展会现场，未势能源展出了旗下氢电（HE）、电堆(HS)、储氢(HP)三大平台多款产品，重点包括255kW、120 kW大功率燃料电池系统，300kW石墨板电堆及相关核心零部件。其中，作为下一代主推产品，首次展出的120 kW大功率燃料电池系统相较于110 kW燃料电池系统，优化系统效率、增强耐久性、环境适应性，其模块化和标准化设计可灵活集成到不同类型的商用车辆中，能够满足当前主流市场氢用能商用车型更高能量密度、更强动力输出的整车开发需求，以及中长途运输严苛的工况环境要求。

财联社汽车：在氢能商用车示范应用的推动下，未势能源早已开启“批量化”交付模式，在京津冀和长三角地区陆续打造了多个氢能交通应用示范标杆项目。

搭载L3级自动驾驶硬件 昊铂GT全球款上市

6月6日，昊铂GT全球款正式上市，新车共推出三款车型，官方指导价20.39万-25.99万元。新车配备800V高压快充技术，提供高达710km续航能力，并且率先搭载“无图全球通”智驾系统，无需高精地图即可实现智驾功能，并且搭载了L3级自动驾驶硬件。

财联社汽车：昊铂GT全球款最大的亮点在于搭载了L3级的自动驾驶硬件，有望成为首批在国内实现L3级自动驾驶的车型。

特斯拉得州超级工厂4680电池电芯累计产量达5000万颗

6月6日，特斯拉宣布，其美国得克萨斯州超级工厂4680电池电芯累计产量突破5000万颗。据了解，1000万颗4680电池电芯可满足约1.2万辆Model Y车型生产。

财联社汽车：特斯拉一直强调4680电池是其电动车发展战略的重要组成部分，并将成为其不断增长的电动车产能的重要支撑。

（财联社记者 徐昊整理/点评）

（财联社记者 徐昊）