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广汽埃安官宣固态电池量产提速,但头部企业并不积极
...种使用固体电极和固体电解质的电池。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池中没有液体电解质,而是使用无机物或有机高分子固体作为电池的电解质。从安全角度看,固态电池具有明显优势。传...……更多
韩国电池厂大火,19名中国公民遇难,当地华人:该片区常用临时工,多数没保险
...示,“比较大众的电池类型像是手机电脑里使用的聚合物锂离子电池,电动车用的磷酸铁锂或是三元锂电池,而锂亚硫酰氯电池大多用在军事、航天、医疗、海洋这种对于电池寿命要求比较高,温度比较极端的场合。”储能电池...……更多
续航1000公里的蔚来“电池包们”,正仓促上车 | Future
...池并不难,如果不在乎循环、倍率等因素,500Wh/kg甚至更高能量密度的电池也能实现。但要考虑商业化,必须做到“六边形战士”,即安全性、能量密度、循环寿命、充电倍率、耐温性、BMS(电池管理系统)控制等影响电池性能...……更多
800V电驱技术 奥迪e-tron GT引领电动新时代
...动车至关重要的一环,奥迪e-tron GT奥迪e-tron GT采用了三元锂离子软包电芯,这种电芯具有高能量密度和出色的循环寿命,为车辆提供了强大的续航能力。这款车还采用了自研的电池Pack,以确保电池的安全性和可靠性。三腔室空...……更多
日本下水最新潜艇,吨位比法国海军“红宝石”级核潜艇还大
...更大。据介绍,“大鲸”级潜艇采用柴油发动机与大容量锂离子电池相结合的动力系统,从而获得优秀的水下航行能力。为提高水下续航能力,日本现役的“亲潮”级和“苍龙”级潜艇使用从瑞典引进的斯特林发动机提供动力。...……更多
好消息!我国首台硼中子俘获治疗样机通过验收,可精准杀死癌细胞
...截面,所以与中子发生反应后,会产生高能量的α粒子和锂离子,并释放剧烈的伽马射线,从而杀灭肿瘤细胞。并且这种杀伤范围仅有约10微米,也就是一个癌细胞的大小,从而实现定精准杀癌细胞却不会损伤正常组织的效果。 ...……更多
阿贡国家实验室与锂空气电池技术取得重大突破
...论容量达到每公斤约3000瓦时,达到据称上限为300瓦时的锂离子电池的10倍。这种巨大的能量密度使得锂空气电池在新能源汽车等领域具有巨大的应用潜力。如果能够将这种电池的容量提高到锂离子电池的4倍,那么纯电动汽车一...……更多
...着消费者的购买意愿。随着市场对续航要求的不断提升,高能量密度成为电池技术发展的主流趋势。科学家以锂电池正极材料为突破口,针对电池在高电压服役时容易出现的失效和燃爆等安全问题,发明了一种材料制备新方法,...……更多
长安自研电池品牌名叫“金钟罩”,并同步揭晓进军电池行业“路线图”
...罩’,通过电池与整车的内外兼修,全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑,带给用户‘长寿命’‘真安全’‘超高效’‘快补能’的全新体验。”在11月17日开幕的广州国际车展上,长安汽...……更多
钠离子电池,正式“上车”|焦点分析
...电池工作中均表现出“摇椅式”的电化学充放电行为。 锂离子电池和钠离子电池的研发工作基本同时开始,均始于20世纪70年代。但当时受制于技术瓶颈以及性能差距,钠离子电池长期停留在实验室阶段,未能广泛应用。自2021...……更多
二次电池革命
...转自:北京日报本报记者 牛伟坤在过去半个多世纪里,锂离子电池始终一枝独秀,几乎垄断了整个市场。近年来,它的地位却因为“钠离子电池”的快速发展而被撼动——十多年前,中国科学院物理研究所研究员胡勇胜将研究...……更多
三高一快一长,比克全极耳驱动eVTOL低空经济翱翔
...锂电池产品性能要求更为严苛,电池企业不断推动电池向高能量密度、高功率、高安全性、低内阻、快充及长寿命方向迭代,助力低空飞行逐步实现商业化。5月30日,2024垂直起降变革研讨会-深圳站成功举办,数位业内专家就eVTO...……更多
...的“黑匣子” 在碳达峰碳中和目标的推动下,发展具有高能量密度和储能效率的二次电池体系已经成为当前的研究热点。锂硫电池被看作是极具潜力的下一代高容量储能电池,也被认为是未来“超级电池”的有力竞争者,具有...……更多
科学家制备新型非晶纳米片,能有效吸附和催化多硫,极大改善室温钠硫电池的电化学性能
...较低廉。而且,室温钠硫电池的能量密度是目前商业化的锂离子电池的 3-5 倍,因此非常适合用于规模化的储能系统之中。室温钠硫电池的研究困境与锂硫电池有一定的相似性,但是问题更加突出。对于室温钠硫电池来说,缓慢...……更多
全球首款钠电汽车批量交付
...出300公里续航的钠电版车型。记者了解到,钠离子电池与锂离子电池工作原理相似,主要依靠钠离子在正负电极之间移动来工作,是一种二次电池(可充电电池)。相比锂离子电池,钠离子电池具有理论成本低、资源丰富等优势...……更多
固态电池突破性进展掀起资本市场热浪:A股龙头一度6天5板,“宁王”发布半固态新品、一众新能源车企装车提速
...前主流的液态锂电池,固态电池材料体系的核心优势为更高能量密度和电解质不易燃,若作为动力电池,则能有效满足新能源车长续航、高安全的需要。根据王蔚祺预计,2024年全球固态电池(含半固态电池)需求量为2.3GWh,市...……更多
它被中国限制出口后,美日韩都震动了
...扎吗?”——美国《汽车周刊》24日刊文称,石墨是生产锂离子电池所需的重要矿物之一,但美国国内在很大程度上缺乏这种关键材料的生产。怎么办?要知道,美国电动汽车生产中使用的大部分石墨都是从中国、智利和澳大利...……更多
“氢能十解”之一:解锁氢能新纪元
...短缺和气候变化的双重压力下,氢因其可再生、零排放、高能量密度的绿色属性,受到了越来越多的关注。16世纪瑞士化学家发现将铁溶解在硫酸中的过程会释放出一种神秘的气体,这是人类有记录的首次人工获得氢单质;1766年...……更多
...元以上。国信证券指出,固态电池(半固态电池)凭借其高能量密度和高安全性优势,在成本优化和性能不断完善的背景下,产业化有望持续推进。建议关注在固态电池和相关材料领域布局领先的企业:宁德时代、亿纬锂能、当...……更多
...们想要的汽车,而是因为它没有开发出一项关键技术,即锂离子电池,后者正为21世纪的汽车提供动力。当各国终于开始认真努力想要迎头赶上时,中国已经占据了绝对的领先地位。据彭博社估计,到2025年,中国的电池产能将是...……更多
锂电池要被踢下神坛了?华为黑鳞电池杀出血路,价格和续航兼得!
...续航里程和充电速度等方面一直面临挑战,而黑磷电池的高能量密度和快速充电特性能为电动车带来新的发展机遇。未来,黑磷电池有望成为电动车领域的“新宠”,解决当前电动车所面临的种种问题。总结黑磷电池作为一种新...……更多
...“里程焦虑”。相关论文发表于最新一期《焦耳》杂志。锂离子电池是目前最受欢迎的为电动汽车和智能手机供电的方式之一。锂电池重量轻、可靠且相对节能,但它们往往需要数小时才能完成充电,而且缺乏处理大电涌的能力...……更多
...方面还面临着不小的挑战。传统的碳酸酯类电解液虽然在锂离子电池中得到广泛应用,却难以兼容活泼的锂金属负极。提高电解液浓度虽然可以在一定程度上改善醚的电化学稳定性,却带来了成本增加、低温性能衰减等问题。更...……更多
电池穿身上,随身设备不断电
本文转自:解放日报复旦大学团队走通柔性纤维锂离子电池研发“最后一公里”电池穿身上,随身设备不断电黄海华研究人员展示手机可放在编织有纤维电池的织物上充电。 新华社发 本报记者 黄海华当满墙的爬山虎映入复旦...……更多
南大团队制备生物匹配的高分子器件,实现重大疾病的早期精准检测
...些电池需要满足若干关键要求,包括优良的生物安全性、高能量密度、稳定的输出电压、小尺寸以及高集成度。然而,现有的商用植入式电池面临诸多限制。它们通常使用具有毒性的有机电解液,这增加了安全风险。同时,为了...……更多
继丰田之后,其他厂家也要搞“固态电池”?
...访时表示:“固态电池具备温度适应范围广、适合快充、高能量密度、高安全性等优质特性,可通过最严苛的单电芯针刺实验,整包可实现系统级零热失控,即单颗电芯热失控后实现整包永远不起火、不爆炸。”不过固态电池虽...……更多
日企研发出新圆柱状固态电池 容量增至25倍 今年出货
...硫化物系材料,这种材料容易实现大容量化。相比传统的锂离子电池,全固态电池的能量密度更高,充电速度更快,安全性更好。而麦克赛尔的圆柱形全固态电池更是在这些优点的基础上,实现了更高的容量和更长的寿命。据介...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...因,首先是电池能量密度。当前,大多数电动汽车使用的锂离子电池能量密度相对较低,这限制了车辆的续航里程。而根据行业报告,尽管电池技术不断进步,但能量密度的提升速度并未达到预期。国务院曾在2012年发布过一份...……更多
...能和续航里程的两大难题,充分体现了液氢用于汽车行业高能量密度、长行驶里程的技术优势,为液氢重卡技术开发和推广应用提供了有力示范。一辆49吨柴油重卡排放的二氧化碳相当于40辆小轿车的排放量。与49吨柴油重卡相比...……更多
...材料,以一种更可持续的方式为电动汽车提供动力。新的锂离子电池阴极基于有机材料,而不是基于钴或镍。相关研究论文1月18日发表在美国化学会《ACS中央科学》杂志上。大多数电动汽车都是由锂离子电池供电的,其阴极含有...……更多
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7月7日,格力地产股份有限公司(600185.SH)发布公告称,拟对原重大资产重组方案进行调整并申请撤回原重组方案申请文件
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