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...文转自:科技日报美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池,可在5分钟内完成充电,速度快于市场上其他同类电池,且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定,有望缓解电动车驾驶员的“里程焦虑”。相关论文发表于...……更多
...科学报10分钟充电,循环使用6000次科学家研制出新型固态锂电池本报讯 美国科学家开发出一种新型锂金属电池,可以至少充电和放电6000次,这比其他任何固态电池都要多,并且可以在几分钟内完成充电。这项1月8日发表在《自...……更多
​外媒:新技术可让电动车续航达1000公里
...论上讲,这将延长锂离子电池的使用寿命。总体结果是,锂电池的“能量密度提高了约40%”,其离子电导率与使用液体电解质的电池相似。简而言之,这意味着锂离子电池可以容纳更多带正电荷的离子——本质上具有更大的电容...……更多
...间后,电池容量就会下降,电量耗尽的时间也随之变短。锂电池容量下降的一大原因就是锂元素的不可逆损失。阳极表面的枝晶也是一种不可逆的锂化合物,它的生长机制复杂。此次,研究人员用了新的设计,限制锂化反应,防...……更多
锂电池的发展趋势是怎样的?
...一代的能源市场,中国唯一掌握并占据强大议价能力的是锂电池,国内的锂电池行业也比较全面,虽然一些加工设备需要外部设备进行加工,但中国的主要阳极和阴极材料极其丰富。锂电池的正负极材料、生产设备和制造商是中...……更多
...梦然)科学家一直在测试各种新材料和技术,以提高车用锂电池的循环寿命。美国斯坦福大学研究人员最近发现了一种简单且低成本的解决方案:只需让电池耗尽电量并静置几小时,不仅能恢复电池容量,还能提升整体性能。该...……更多
锂电产业“风云变幻”,深中华A等跨界妖股“兴风作浪”
近日,有报道称,美国康奈尔大学研制出一款新型锂电池,可在5分钟内完成充电,速度快于市场上其他同类电池,且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定,能够大幅缓解人们的续航焦虑。1月24日早盘,A股锂电池概念板块...……更多
...至起火。据IT之家了解,枝晶的形成发生在充电过程中,锂离子从阴极移动到阳极,并通过一种称为电镀的过程附着在阳极表面。这种电镀过程会导致阳极表面不均匀,为枝晶的形成创造条件。而在放电过程中,阳极上的锂金属...……更多
钠电猛火:比亚迪、众钠能源百亿元级钠离子电池项目分别推进
...更好满足细分市场差异化和多元化需求。例如,钠电池有锂电池没有的优点——钠离子电池较高有充放电倍率,无过放电特性,允许放电到零伏,便于运输;钠离子电池也具有更宽的温度范围适应性,在-40°C低温下钠离子电池容...……更多
五分钟实现电车快充?清华大学何向明:很难,快充材料与快充电车相差很远
...源与材料化学研究室主任,锂离子电池实验室主任。聚焦锂电池及关键材料研究及工程化近30年,重点围绕锂离子电池的电性能及安全性关键科学问题,以材料化学为核心,通过多学科协同的创新解决锂离子电池中的关键材料技...……更多
宝马将换“新电池”!实测“X5纯电版”续航近1000km
...纯电续航里程得到大幅提升;而该电池组也结合了磷酸铁锂电池和高密度无阳极电池,并声称这种组合创造了同等尺寸中续航里程最长的电动汽车电池组,与锂离子电池相比,它使用的石墨减少了20%,镍和钴的使用量减少了60%,...……更多
充电10分钟续航1200km,丰田固态电池接近量产,中国电车的危机来了!
...池是难而有效的方法。正如中科院院士孙世刚所说:传统锂电池的性能已接近理论极限,电池产业的技术创新迫在眉睫。嗅觉敏锐的丰田,早早就在固态电池领域布局。2020年的时候,丰田开发的全球首辆搭载固态电池的汽车拿...……更多
钠电池进击!今年出货量有望首次突破GWh,提质降本是核心
...格为代表的锂价大幅下跌,带动了动力电池进入调整期。锂电池的价格从年初的8、9毛钱每瓦时跌到年底的3、4毛钱每瓦时,进一步拉大了锂电和钠电的价格和成本差距,两者的价格差距接近1倍。 其次,钠电的产业链规模没有...……更多
能瞬间充电的量子电池
锂电池的缺点:充电慢随着手机等移动设备的普及以及新能源交通工具的兴起,我们的生活已经离不开充电电池。从技术上讲,任何可以储存能量的东西,从儿童玩具内的发条到高山上的水库,都可称之为“电池”。然而,对...……更多
...潜在溶剂,进而将23种目标材料,制作成电解液并应用于锂电池,展开实证研究。记者在实验室看到研究中的锂离子软包电池,如同一块块压缩饼干,却能展现出不同的功能效应。在一次次实验中,浙大科研人员提出并验证了一...……更多
二次电池革命
...他决定转换赛道。“很多人都不理解,当时我们物理所在锂电池的研究上已经有了30多年的基础,从一个如日中天的研究领域转去做一个冷门的东西,这是何苦呢?”当时,几乎没有人看好胡勇胜。然而,胡勇胜却很坚定。让他...……更多
36氪研究院 | 2023年中国固态锂离子电池产业洞察报告
...域,锂离子电池主要分为液态与固态电池两种类型,液态锂电池包括液态电池、凝胶电解质电池,固态锂电池包括半固态、准固态、全固态电池三种。其中,半固态锂电池(电芯中固态电解质含量90%—95%)通过减少液态电解质含...……更多
...学系教授山田淳夫等人研发了一种新的电解液,使镍锰酸锂电池正负极的反应电位都处于不超过电解液电位窗上限的范围内。同时使负极表面形成来自锂盐的坚固保护膜,克服了硅氧化物负极伴随充放电的大幅体积变化导致的电...……更多
跃“马”扬鞭追寻千万“锂”
...的研究成果落地生金,成为“看得见的生产力”。理想的锂电池用得久、充电快、更安全。实验室里,研究人员正在检测最新研发的硅碳负极材料。“这些肉眼看上去普通的黑色粉末,却可以成为我们手机电池重要的材料之一,...……更多
电动自行车电池违规改装危害大
...充电。我们知道,电动自行车电池一般有铅酸电池、锰酸锂电池、三元电池、磷酸亚铁锂电池多种类型,每种电池的充电电压并不完全相同,在改装的过程中容易发生混用,比如说,使用铅酸电池的充电器对锂电池进行充电,铅...……更多
国内领先大容量高能量密度纳米固态钠离子电池在重庆潼南中试下线
...化等先进技术,电池能量密度达到160-180 Wh/kg,和磷酸铁锂电池相当,处于国内领先水平。纳米固态钠离子电池项目发布会现场(唐云兰摄)“我们开发的大容量、高能量密度纳米固态钠离子电池,成本低、高安全、循环寿命长...……更多
手机电池为何越用越不耐用:锂离子太娇气
...单的任务,离现在我们的智能手机形态还有较大的差距。锂电池的崛起金属锂于十九世纪被发现。由于锂具有相对较低的密度、较高的容量以及相对较低的电势,因此作为原电池有得天独厚的优势。但是,锂是非常活泼的碱金属...……更多
潼南:大容量高能量密度纳米固态钠离子电池中试下线
...固化等先进技术,电池能量密度达到160-180 Wh,和磷酸铁锂电池相当,处于国内领先水平。“我们开发的大容量、高能量密度纳米固态钠离子电池,成本低、高安全、循环寿命长、低温性能好,是高寒、高纬度地区储能电池、低...……更多
36氪首发 | 提供锂电研发数字化解决方案,「储慧智能」获数千万元Pre-A+轮融资
...统等软件产品。后续将推出电池智能研发平台等产品,为锂电池研发工程师提供电芯快速设计、项目管理和材料数据库等工具,实现从基于经验的设计范式到基于AI与机理的研发设计范式转变。推出电池测试分析平台及智能研发...……更多
...池内部微观“不可逆反应”的精准判别,实现了对商业化锂电池热失控全过程的精准分析与提早预警。(唐华) ……更多
打破美国垄断,「昱瓴新能源」A+轮融资获航盛锂能领投 | 36氪首发
...司运营与市场拓展。「昱瓴新能源」是一家专注于高性能锂电池负极材料(硅氧碳 SOC、沉积硅碳 DSC、多孔硅碳PSC和人造石墨等)研发、生产、销售和解决方案的综合供应商,成立了研发中心-中试转化-工业生产为一体的集成化...……更多
北大校友制备新型TAQ电池材料,已将专利授权给意大利跑车厂商
...Science)那么,本次研究的 TAQ 正极的性能相比于目前商业锂电池的性能如何?如前文所述,三元镍钴锰氧化物和磷酸铁锂都是目前锂离子电池常用的正极材料。前者具有高能量密度的优势,意味着相同质量或相同体积的电池组,...……更多
Lyten公司用三维石墨烯材料造电池,一些样品的循环次数高达300次
... Sion Power)则放弃了锂硫电池这条技术路线。但孟说,对锂电池替代品的需求正不断增长,兴趣和资金水平比以前更高。这可能意味着 Lyten 在早期努力失败的地方取得了成功。赛琳娜表示,Lyten 在延长电池寿命方面取得了进展,...……更多
“光阴的故事”系列报道之五 天津高新区加速新能源产业集聚
...际一流、国内领先的专业锂离子蓄电池制造商,拥有国内锂电池行业唯一的国家锂离子动力电池工程技术研究中心,共申请专利3471项,其中发明专利1071项,实用新型专利2356项,外观设计专利19项,累计授权专利2430项;拥有国家...……更多
本文转自:人民日报海外版在我们的工作和生活中,锂电池随处可见。从手机、笔记本电脑等电子设备到新能源汽车,锂离子电池遍布诸多场景,凭借更小的体积、更稳定的性能和更好的循环性,助力人类更好利用清洁能源。 ...……更多
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2024-10-07 16:48:00
国庆买啥车丨预算15万元内,这几款新能源轿车优先看?
随着金秋九月的到来,汽车市场迎来了传统的销售旺季,许多消费者选择在此时购车,不仅因为手头资金相对充裕,更是因为拥有更多时间仔细挑选心仪的座驾
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无人出租车,美国也要上路了
Google Alphabet 集团旗下自动驾驶研发公司 Waymo,近日宣布将与现代品牌合作,为自驾出租车队加入 IONIQ 5 成为旗下全新阵容
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车主露营归来评价宝马X5:“超出最初对空间舒适性的期待!”
本期是2024年9月份长期评测的第三篇,由宝马客长测撰稿人Bimmer小刘呈现,亮相车型为宝马X5 xDrive40Li
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被动力玩坏的福特福克斯,但底盘操控依然是标杆
每一个老车迷,或者汽车行业从业者心里,都不会忘记福特福克斯。从历史上看,当年福克斯诞生的年代,正是年轻人努力了就能拥有自己一辆车的时代
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比亚迪汽车9月销量出炉:总销419426辆,11款车月销破万款款热销
10月1日,比亚迪同样迫不及待地发布了9月份的产销快报,根据比亚迪汽车官方披露的最新数据显示:2024年9月比亚迪总交付量突破41万辆大关
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