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争不过中国车企?日本三大汽车巨头“抱团求生” 合作降低开发成本
随着比亚迪等新能源汽车企业带来的国际竞争压力不断加大,日本三大汽车巨头选择了抱团。本周四,日本本田汽车、日产汽车和三菱汽车宣布将进行合作,以更好地在中国等国际市场竞争。他们在联合声明中表示,未来将会...……更多
北京现代被曝计划裁员30%,8月销量同比下滑42%
...未能幸免。而这些品牌深陷困局的原因都非常接近,比如新能源转型缓慢、纯电产品落后、燃油车竞争力下滑等。在北京现代之前,本田、日产等品牌已经相继传出了裁员、关厂的消息,反映出整个合资品牌阵营遭遇的困境。根...……更多
站在20周年起跑线上,东风日产选择原地踏步,还是放手一搏?
...虽然日产在近年不断增加在电动化领域的投入,但其旗下新能源产品的销量一直难以有所突破。数据显示,即使在市场整体环境向好的情况下,日产旗下的纯电动车型艾睿雅在近几周的销量仅保持在每周30辆左右。此外,备受日...……更多
小毛病少、保值等日系车优点都过时!丰田、本田、日产8月中国销量继续下滑
...日系车厂来说,在中国销量持续低迷,主要是中国车企在新能源领域发力,汽车本身、智能化等都是越来越出色,让他们几乎无还手之力(日系车如果一味降价,销量起不来还会拉低本身品牌)。有专家直言,以燃油车为主的日...……更多
全新雅阁海外上市,价格上涨
...图片)、丰田卡罗拉等等。但随着近些年来车辆品牌以及新能源的冲击,越来越多的消费者也逐渐开始性价比、价格、性能等细节性问题。因此有不少的消费者发现同为一款车型的国内日系车和海外版的根本无法比拟,价格的上...……更多
逆境中的合资车企最需要什么
...a SENSING 360+最新安全科技,于9月上市。今年的躁梦节融入新能源与智能化元素,也旨在强化车主和粉丝对广汽本田品牌新阶段的新印记。07以用户需求为核心,广汽本田正在积极盘活现地化资源,将现地化研发与本田70余年造车...……更多
汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长)
本文转自:人民日报前8月新能源汽车销售同比增长39.2%,汽车整车出口同比增长61.9%汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长)本报记者 王 政《 人民日报 》( 2023年10月18日 第 18 版)上汽MG品牌纯电敞篷跑...……更多
如何在电动化时代比肩新势力?这家千万级车企做到了
...联会数据显示,2023年狭义乘用车累计零售2169.9万辆,而新能源汽车零售销量773.6万辆,同比增长36.2%,占乘用车整体市场的35.7%,其中插混市场成为了新能源市场的增速主力,我们已经不知不觉间走进了电动化的时代。在这个电...……更多
广汽本田要“砸”正式工饭碗,1700人面临被裁?
转型新能源效果不理想,燃油车又面临新能源车的较强冲击,广汽本田当下要做的,除了降产能,就是用裁员来降低成本,以应对这种被动局面。新能源车方面,广汽本田e:NP1 极湃1今年1-4月销量分别为23辆、33辆、94辆、117辆,...……更多
降降降!部分合资A级车降至“白菜价”,自主品牌新能源车还在加压
...品牌的冲击;另一方面是由于合资品牌在A级轿车市场对新能源车型的布局过于缓慢。“新能源进,燃油车退”的现象,在A级车市场表现得越来越明显。乘联会数据显示,今年1~5月,传统燃料乘用车中A级车累计销售341.4万辆,同...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...。随后,小鹏汽车与AITO问界跟进降价,一时间“搅动”新能源车市场。然而,新能源车调价仅是“前菜”。3月初,湖北省开启新一轮购车政企补贴,对东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田等多...……更多
广汽丰田全新第九代凯美瑞将正式上市
...牌造成了不小的压力,甚至都开始选择抱团一致对外。在销量方面,丰田中国2023年全年销量为188.24万辆。相比2022年同比下降了0.29%。其中广汽丰田销量90.1万辆,同比下降5.47%。一汽丰田销量为80万辆,同比增长4.1%。本田中国2023...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...个HappyEnding。不过在刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱...……更多
反对内卷,广汽为何急了?油电同权,会发生什么连锁反应?
...竞争并不利于整个汽车行业的长期健康发展。并提出,当新能源汽车纯电占比达到50%时,有关部门需要研究“油电同权”。广汽为什么急了?因为感觉行业在变天,根据乘联会数据,新能源汽车渗透率已经阶段性首次超过50%。曾...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...”成为贯穿全年的关键词。2023年1月6日,特斯拉打响中国新能源汽车“价格战”第一枪。彼时,特斯拉中国官网宣布,特斯拉国产车型大幅降价,降幅超6%,创下历史最低价格。突如其来的降价让国内的新势力措手不及,小鹏、...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
在网络上,日系品牌在中国新能源的打击,以及网友舆论的渲染之下,几乎可以说是日暮西山,仿佛明天就要倒闭了。中国市场在新能源时代有其特殊性,由于在新能源领域较早起步,现在无论从市场体量、新能源渗透率、竞...……更多
...广州车展现场,一名上汽大众销售向时代财经表示。随着新能源汽车的快速发展,合资品牌近年来正在加速电动化转型。本届广州车展上,众多合资品牌对外展示了旗下最新的电动汽车产品。上述上汽大众汽车销售告诉时代财经...……更多
合资车又行了?12月燃油SUV销量:哈弗H6丢冠,CR-V第1,锋兰达摸不透
...去的数年中,哈弗H6一直霸占着 SUV的月度销售榜首。虽然新能源汽车很火,但哈弗H6新车的月度销量已突破了3万台,成为销量榜上的佼佼者。在这个价格区间内,很多消费者也会把这款车放在优先级。 丰田RAⅤ4荣放获得了季军...……更多
前九月合资车型销量跌幅榜:本田飞度排第五 已暴跌近7成
...场,现在已被五菱缤果、比亚迪海豚等车型抢占,与国产新能源相比,飞度在价格和配置性能上,均没有太多优势。至于榜单的第六至第十名,则分别为奔驰GLA、凯迪拉克XT6、大众探影、本田UR-V、凌放等车型。【本文结束】如...……更多
...一枝独秀,完美阐释了什么叫“遥遥领先”。在燃油车向新能源切换的过程中,中国车企率先起步,已在阶段性实现了弯道超车。当下的中国车市,正处在群雄逐鹿的混战阶段,极致的内卷,仍会长期持续。要么,继续用亏损换...……更多
价格战“牢笼”,困得住宝马吗?
...业内对宝马的价格策略如此关心呢?这主要是因为,随着新能源汽车市场渗透率与日俱增,在早期阶段,受其影响较大的车企仍以价格定位在中低端的合资车企为主。现如今,情况已大不相同。 新能源汽车在中低端市场激烈角...……更多
3月新势力销量排行,问界继续登顶
...上已经非常好了,再加上换电这种重资产模式,以及整个新能源行业都依然处在快速发展的节点上,蔚来在产品和技术迭代上其实是比较吃亏的,比如800V的电池,蔚来就很难部署。但是,蔚来凭借这么多年的耕耘,已经形成了...……更多
...”。 ][ 乘联会秘书长崔东树公布的数据显示,日本2023年新能源汽车渗透率还不到3%,不仅远低于中国和欧洲市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...由于燃油车目前的促销已经达到一定的底线,因此形成了新能源车独自降价蚕食燃油车市场的局面。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,新能源车掀起的价格战正传导并直接影响燃油车的市场表现。近日还有消息传...……更多
复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战
...量少,合资难卖的主因裁员、工厂关停、销量不断波动、新能源车的销量崛起、燃油车销量下滑,这些共同造成了新的中国汽车消费认知。眼前的舆论主基调是,买合资车不如买国产车,买燃油车不如买新能源,买纯电动不如买...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...,盖世汽车整理的销量数据显示,截至目前,比亚迪旗下新能源汽车的累计销量,已经突破760万辆。分品牌看,5月比亚迪品牌(包括王朝和海洋系列)售车315,227 辆,腾势品牌售车12,223 辆,方程豹品牌售车2,430 辆,主打百万级...……更多
长安马自达:不怕降价?降价还是卖不动很尴尬!
...这正应了那句话:不怕降价,降价还是卖不动很尴尬! 新能源汽车推进缓慢在一汽马自达宣布退出之后,马自达在国内汽车市场的生产与销售渠道主要是依靠长安马自达,而其销售网络也经历了合并,这是导致马自达境况糟糕...……更多
新劲客官图曝光,10万以内必大卖?
...疑存在的必要性。油车,真的穷途末路了吗?10万左右,新能源车比油车好?和网上一片“倒油声”不同,至今仍有超过一半的人在买车时首选油车。包括车企在内,也都在继续研发燃油车,保持既定的产品节奏。近日,日产新...……更多
日本汽车,大限将近?
...供不应求,根本匀不出产能给外国市场。可随着中国品牌新能源 MPV 的步步强壮,奥德赛被生生拽下神坛:截止 2023 年 8 月,奥德赛全年累计销量只有 25210 台,被腾势 D9、传祺 M8、M6 远远甩在身后不说,相比去年同期的 29883 台...……更多
合资的时代,一去不复返?
...度均超过18%,表现远优于其他传统合资品牌。可以说,在新能源热潮与传统燃油动力技术难获突破的情况下,自主品牌抓住了新能源汽车发展机遇,正逐步打破以往合资品牌在国内占优势的市场格局。与过往对比,如今消费者购...……更多
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