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一降再降,比亚迪为何再次挥动“价格屠刀”?
...体价位看,10-20万元级别的家用车,一直以来占据着中国车市的半壁江山,是任何一个主流品牌都必须要拿下的市场。这意味着,比亚迪在主流家用车市场的扩张与肉搏,就是当下的主旋律,产品、营销、渠道、技术都会以极快...……更多
启航2024之秦PLUS荣耀版:逼王传福出手
...的市场竞争中,惺惺相惜的各大车企也是各显神通。2024车市展望系列第99期,本期的话题就来聊聊今年比亚迪打出的第一炮:秦PLUS荣耀版。作为去年轿车领域里面的年度销冠,秦PLUS不仅扛住了竞争对手的围追堵截,还登上了轿...……更多
最高优惠3万,品质+极致性价比,荣威击穿比亚迪护城河?
放假8天嫌短,上班7天嫌长?没事,一年一度的车市金九银十,即将迎来高潮。不过在持续9个月的车市降价潮之后,消费者对价格的传统判断力似乎已经麻木。特别是不少所谓“打骨折”的降价操作背后,其实隐藏着套路。比...……更多
本文转自:新民晚报中汽协新出炉的《2022年新车市场报告》显示:车市延续上年增长态势,汽车产销稳中有升,实现了2022年较完满收官。汽车产量2702.1万辆,同比增长3.4%;销量2686.4万辆,增长2.1%。乘用车在“稳增长促消费”...……更多
4月伊始,各大传统车企纷纷交出2024年一季度新能源汽车的答卷!整体而言,在眼下烈火烹油般的价格战下,车企销量表现各不相同,并且呈现两大明显发展趋势。首先,从技术路线看,在浩浩荡荡的电动化浪潮中,多家传统车...……更多
2月新能源销量榜:新一轮价格战下,各家喜忧参半
...大众这类传统车企的新能源品牌赶超,在越来越卷的国内车市中,大家都在使尽各种招数、八仙过海,为了提升自己的销量将价格和权益打到最低,下面就让我们来看看今天3月1日当天发布的前11名都有哪些品牌(以下段落部分...……更多
谁不怕比亚迪掀起的价格战?
...得生产成本逐渐降低,为降价提供了空间,随着新能源汽车市场的竞争加剧,企业为了争夺市场份额,需要通过降价来提高竞争力。不过,比亚迪的核心技术均为自主研发,因此才拥有了更大的价格下降空间,如果其他车企仅在...……更多
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
...。作为每年最后一个A级车展,广州车展向来被视为中国车市的“风向标”。相比上海车展“拥抱汽车行业新时代”、成都车展“驭见未来”的主题,广州车展“新科技,新生活”的标语更加具有科技融入生活的实用主义。在本...……更多
国产品牌9月在重庆卖车24163辆 市场占比超六成
...持续下滑,韩系与法系同比跌幅超40%。从销量数据来看,车市头部效应愈加集中,自主品牌强势崛起。具体来看,长安汽车、比亚迪、吉利汽车分别位居榜单前三。其中,长安与比亚迪单月销量均超4千辆,持续拉开与其他品牌...……更多
新能源乘用车销量同比下滑37.7%,环比增长50.47%
2023年伊始,没有了两大补贴政策支持的车市遭遇意料中的“开门黑”,但进入第二周(1月9日-15日)后局势迅速得到扭转,1月车市预期忽然变得乐观起来。相关上险数据显示,自开年第一周乘用车总量同比下滑37.7%后,第二周反弹...……更多
4月首周多车企销量下滑,价格战打不动了,还是憋大招?
...发,如比亚迪重回30万辆,问界突破3万辆等。4月第1周,车市趋于平淡。几个原因: 价格战虽未停止,但趋向平缓,再未有大规模降价潮出现;车市产品结构处在调整期,燃油车、插电混动车型、纯电动车之间的占比和增速正...……更多
汽车博主 @孙少军 09 在微博发文称,年后车市“价格战”第一枪立刻开打,其旗下“车 fans”现已确认,近期比亚迪秦(秦 PLUS)和驱逐舰(驱逐舰 05)即将推出新配置“荣耀版”,官方指导价 79800 元。其微博评论区下方,已经...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...大多数中国人正逐步进入正常工作的节奏。然而在中国汽车市场,一场硝烟漫天的激战从假期结束的那一刻起,便未曾停歇。2月19日,全球最大的新能源汽车制造商比亚迪宣布,比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,其中DM-...……更多
【强信心 起好步 开新局】新疆3·15国际车展向“新”而行
...链高质量发展方面展现诸多亮点。现场篇 新车扎堆亮相 车市“新新”向荣“这就是打响价格战的比亚迪秦PLUS荣耀版?”比亚迪展厅里,不少观众正在围观新上市的秦PLUS荣耀版。这款售价7.98万元的插电式混合动力车型,自2月19...……更多
比亚迪们降价变便宜,但丰田大众在广州车展里会越卖越贵?
在即将过去的2023年中,曾经稳稳握住国内车市话语权的合资品牌,似乎陷入了衰落期。那么,在即将开始的2024年,合资品牌们的表现还会继续滑落吗?问题似乎并没有这么简单。仅从2023年尾声的广州车展上,或许我们就可以...……更多
雷军和余承东决战2024:困难、压力、All in
...为,作为造车圈的“新新势力”,在踏入新能源汽车行业决战后,也都感受到了这句话的分量。近日,据界面新闻报道,华为与奇瑞共同打造的“智界”品牌陷入焦虑中,去年11月该品牌旗下首款产品智界S7正式上市,但之后也...……更多
新能源“价格战”你来我往,齐鲁国际车展(济宁)带您一一探访
...济宁-济南全面联动,打造客流、销量新高地,树立鲁南车市风向标。2024年春节刚过,国内车市就掀起了一轮降价潮,疯狂“内卷”的价格战频频上演。在这场激烈的竞争中,各大汽车品牌纷纷降价促销,以期抢占市场份额。...……更多
咨询量翻番!新能源车掀起“降价潮”,临沂4S店迎来销售热
...体验着长安启源A05的王女士说道。业内人士提醒,2024年车市竞争将更激烈已成为业内共识,2024年头部新能源车企增速将承压,因此以头部新能源车企主导的价格战将延续,尤其是在10万元-20万元的主流价格带。 ……更多
新能源车盛景下的隐忧
...近几年少数几个能维持狂奔状态的赛道。目前我国新能源车市场像开了挂一般,呈现出前所未有的火爆,从其节节攀升的市场渗透率上可以明显感受到。根据乘联会给出的最新中国车市数据,中国市场上的新能源汽车渗透率或已...……更多
...达850万辆 ■ 中国工业报记者 马 艳1月10日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)举行月度数据发布会。会上,乘联会秘书长崔东树表示,2022年1-12月乘用车累计零售2054.3万辆,同比增长1.9%,同比净增38.6万辆,其中...……更多
北汽确认:新轿车明年发布!和比亚迪海豹抢市场
...5其余尺寸均与深蓝SL03一致,比极狐阿尔法S略小。根据《车市研究院》的中国汽车市场价格指数CAPI分析、消费者接受度及竞品定价情况,阿尔法S5的价格,比阿尔法S指导价低3万元左右,可以被市场接受。因此预测新车起售价在1...……更多
新能源车电池板块走弱,三花智控、赣锋锂业跌超4%
...认为,国家支持扩大新能源汽车消费政策持续不断,伴随车市即将进入传统旺季,车企主力新品陆续放量支撑潜力需求释放,四季度新能源汽车销量有望走高。目前电池去库基本完成,产业链价格逐步企稳,车市旺季来临下游需...……更多
...通协会(以下简称“中汽协”)发布的信息显示,春节后车市再次开启价格战,多家车企宣布降价,涉及比亚迪、吉利、哪吒、上汽大众等,消费者持币观望情绪加深。综合预计,3月车市低于预期,预计乘用车终端销量在165万...……更多
21.98万起/标配云辇-C,唐EV/唐DM-p荣耀版上市
面对越来越“卷”的车市,2024年开年,比亚迪喊出“电比油低”的口号,推出多款荣耀版车型,瞄准燃油车市场份额。2月中旬,比亚迪推出秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版,定价7.98万元至13.98万元,将A级车价格探入8万元内;2月...……更多
...3万元。长安、吉利、上汽、奇瑞等传统车企纷纷跟进,车市从开春的醺醉中惊醒。二线新势力的生存空间被进一步挤压。在国内夹缝拼搏之际,零跑还将目光投向海外市场。去年10月,零跑以20%股权换取国际车企集团Stellantis的15...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...难兄难弟”,二者总亏损额相加已突破三百亿。2024年,车市淘汰赛或进一步加速。在残酷的竞争中,还未盈利的新势力车企将面临更大的压力。而新势力车企的表现,已成为外界观察中国新能源汽车产业格局变化的重要窗口。...……更多
车企品牌:加速布局高端化 品质支撑是关键
...市首份销量数据尚未公开,这也引发了诸多猜想。在当下车市价格战正酣的背景下,理想汽车的升级策略能否奏效,还面临许多未知数。但抛开理想高端化升级能否成功不谈,一个确定的事实是,越来越多的自主品牌车企正逐步...……更多
比亚迪4款新车即将发布,王朝网1款 海洋网3款,价格值得期待
...年一季度,比亚迪已经通过十余款荣耀版新车掀起了国内车市的价格战。4月份以来,比亚迪也已经逐渐进入了全新车型的产品预热期。根据此前比亚迪规划,2024年,比亚迪将做到平均每个月一款全新车型。本届北京车展上,比...……更多
盈众控股集团 波士集团获“卓越经销商集团”大奖
...股集团 波士集团获“卓越经销商集团”大奖第八届福建车市品牌盛典落幕本报讯(记者 刘婉如)敢为人先蓄势发,勇立潮头铸辉煌。1月12日晚,以“征途,敢为善成”为主题的第八届福建车市品牌盛典暨汽车人之夜在福州举行...……更多
· 60万、70万、168万……国产车越卖越贵凭什么?
今年以来,中国车市呈现了全面价格战的格局。新车密集上市与价格战此起彼伏是今年汽车市场给人的直观感受,尤其是新能源汽车的竞争,更是卷出了新高度。然而今年的广州车展,似乎有些不同。这个年内汽车圈最后一个...……更多
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在浩瀚的保险领域中,每一位优秀的从业者都是夜空中最亮的星,他们以专业知识为灯,以爱心为桨,引领着客户穿越风险的海洋,找寻心灵的港湾
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消失了的179亿港元:“包租公”生意缩水,香港地产豪门也开始亏钱了
作者:梁争誉“大家都在同一条船上。”在被投资者问及旗下高端商场海港城今年上半年的销售表现时,九龙仓置业主席兼常务董事吴天海如是回答
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2024年是李梦加入新华保险烟台中支的第7个年头,也是第二次接受我们的采访,同一个采访地点,同一个采访对象,不同的是她有了更多的成长……坚持做保险服务的长期主义者生活可以慢下来
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刘世锦:新能源产业不是哪个国家都卷的起来,这恰恰是中国的优势
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