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高质量发展“开门红” | 重庆6条在建高铁复产率达80% 2万余名建设者复工忙
...结束,成渝中线高铁掀起建设高潮。在成渝中线高铁全线控制性工程玄天湖大桥施工现场,大桥连续梁施工加快实施,大桥穿越4A景区,途经天鹅栖息地,环保要求高,施工压力大,工人们扎实推进项目建设。在成渝中线高铁刘...……更多
...参数和姿态控制等要求高。据悉,苏州东隧道是通甬高铁控制性工程之一,隧道北端进口位于苏州工业园区京沪高铁北侧,南端出口位于苏州市吴中区长浜路南侧,全长15.57公里,采用单洞双线设计,是中国建设标准最高、里程...……更多
...。日前,温州绕城高速公路北线乌牛互通及连接线工程的控制性节点——乌牛隧道首爆成功。乌牛隧道是省内少有的双向八车道分离式隧道,且是全市首个双向八车道隧道。隧道全长约656米,单洞净宽17.75米、净高5米,设计行车...……更多
数说经济:多领域数据向好 中国经济发展动能持续增强
...射全球的完整产业链。世界最长海底高铁隧道、甬舟高铁控制性工程——金塘海底隧道目前正在双向掘进。由我国自主研制的“甬舟号”和“定海号”两台盾构机将在海中穿越高水压地段及多种复杂地层后,在海面下约78米实现...……更多
...徐家沟村的村民收到了一份特殊的“新年大礼”。当日是西康高铁安置房分房选房的日子。选房区,前来办理的村民一大早便排起了“长龙”。“新房钥匙拿到手,我这心里啊就踏实了!”人群中,刚刚办理完手续的村民徐智发喜上...……更多
...至黔江段工程建设。其中,由中铁十八局负责施工的全线控制性工程——全长10794米的楠竹山隧道正在紧张施工。目前该隧道已完成整体施工任务的80%,为按期建成通车打下坚实基础。渝湘高铁重庆至黔江段线路全长265公里,设...……更多
...始,南通“八龙过江”第六条通道——北沿江高铁的两大控制性工程“南隧北桥”项目现场,迅速从“假日模式”切换到了“大干模式”。北沿江高铁的过江段采用南隧北桥方式,以隧道形式在崇明至太仓间穿越长江南支;以桥...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段重庆长江隧道组装洞开工
...身影。 重庆长江隧道是渝湘高铁重庆至黔江段全线重点控制性工程,设计为单洞双线高铁隧道,全长11942米。其中,矿山法施工段8007米、盾构施工段3845米、明挖施工段90米。这是第一条穿越长江的高速铁路盾构隧道,被誉为“...……更多
昌九高铁天祥大道隧道成功下穿瑶湖分支
...隧道成功下穿瑶湖分支。天祥大道隧道是昌九高铁全线的控制性工程,隧道全长6.379公里,是目前国内350公里时速高铁直径最大的盾构隧道,其中盾构段长4.4公里,盾构管片外径14.3米。隧道需穿越瑶湖分支、奥林匹克体育中心、...……更多
... 员 汪汉体徐尤国 报道:昨日,笔者在西十高铁全线重点控制性工程——园岭隧道施工现场看到,项目建设正如火如荼进行。目前,该隧道掘进突破8000米,完成总体开挖任务七成以上,年底有望实现隧道贯通,为全线通车打下...……更多
...桥首根斜拉索成功安装。“跨常台高速独塔斜拉桥为全线控制性工程,梁体全长375.7米,难度系数高。”省铁路办相关人士介绍,年底前顺利攻克这一节点,对全线工程进度影响至关重要。12月10日,随着最后一方混凝土浇筑到位...……更多
...城经济圈标志性工程成渝中线高铁掀起建设高潮。在全线控制性工程玄天湖大桥施工现场,大桥连续梁施工加快实施,大桥穿越4A景区,途径天鹅栖息地,环保要求高,施工压力大,工人们屏气凝神,扎实推进项目建设。在成渝...……更多
津潍高铁又有新进展!东营黄河公铁大桥主墩承台浇筑完成
...局承建的新建天津至潍坊高速铁路(简称津潍高铁)重点控制性工程——东营黄河公铁大桥再次刷新“进度条”,大桥两个主墩承台混凝土浇筑完工,为塔柱施工奠定了坚实基础,实现了大桥建设新年“开门红”。据悉,东营黄...……更多
...十四局集团承建的西渝高铁(西安至重庆)康渝段重难点控制性工程——重庆枢纽站徐家坡隧道开始进洞施工。据中铁二十四局集团该项目负责人介绍,徐家坡隧道位于重庆市北碚区,隧道全长4817米,为双线隧道,最大埋深约28...……更多
...限公司了解到,16日,由中铁十八局承建的渝湘高铁全线控制性工程——长达10794米的楠竹山隧道顺利贯通,为全线建成通车奠定坚实基础。据渝湘高铁重庆至黔江段站前6标项目负责人付罗靖介绍,楠竹山隧道位于重庆市南川区...……更多
全长9640米 广湛高铁湛江湾海底隧道贯通
...隧道贯通。广湛高铁湛江湾海底隧道工程是广湛铁路全线控制性工程,由广东铁投集团所属广东广湛铁路有限责任公司投资建设。隧道全长9640米,其中盾构段7551米,开挖直径14.33米。湛江湾海底隧道工程由一台盾构机向一个方...……更多
...通道和沿海通道的重要组成部分。海河隧道是该线路全线控制性重点工程之一,施工进度直接影响通车时间。该始发井建成后,将投入1台泥水平衡式盾构机进行掘进,以外径13.8米开挖长度为6660米的隧道,先后穿越大沽排水河、...……更多
...铁十五局集团承建的西渝高铁(西安至重庆)全线重难点控制性工程——华蓥山隧道正式开工建设。据中铁十五局集团该项目施工负责人李向锋介绍,华蓥山隧道全长12.15公里,是西渝高铁康渝段一级高风险隧道,存在岩溶富水...……更多
...桥梁3座、路基3段。常青隧道全长10747米,为全线重难点控制性工程,穿越5处I类高风险区和浅埋段高地应力地段,建设者们以“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工,同时采用超前周边注浆加固围岩,降...……更多
...质条件最为复杂的高铁盾构隧道之一,也是昌九高铁全线控制性工程。隧道为单洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里,采用直径达14.8米的泥水平衡盾构机掘进。中铁十四局项目盾构经理王兴表示,针对施工重难点,项目团队在刀...……更多
世界最大盾构直径高铁隧道主体结构完成
...场。李童 摄崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程,也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市,全长14250米,为单洞双线设计,设竖井3座,其中1号井、3号井为始发井,2号井为接收...……更多
成达万高铁华蓥山隧道掘进成功突破6400米
...毒有害气体,建设难度系数极高,是成达万高铁全线关键控制性工程之一。“隧道建设过程中还面临涌水大、埋深浅等挑战,最大单日突涌水量超过30000立方米,须在‘水帘洞’中作业。浅埋施工段最小埋深仅7米,如在豆腐中穿...……更多
渝昆高铁第一长隧彝良隧道出口端掘进突破9公里
...为双洞单线隧道,为渝昆高铁全线第一长隧,是全线重点控制性工程之一。人民网记者 陈斌摄 ……更多
沈白高铁吉林段tj-5标新缘隧道预计2025年通车
...米,是这个标段最长的隧道,也是保证该标段如期竣工的控制性工程。 ……更多
...全长约7.81公里,按双向6车道一级公路标准建设,为全线控制性节点工程。“抢时间、保进度,开年攻坚战成效明显。”中铁十六局341省道项目常务副经理李世权介绍,“目前隧道主体工程已基本完工,附属工程建设正在有条不...……更多
池黄高铁建设最新进展! 首条10公里以上长大隧道上田岭隧道贯通
...2月20日,新建池州至黄山高速铁路(以下简称池黄高铁)控制性工程上田岭隧道顺利贯通,成为全线首条10公里以上单洞双线长大隧道,标志着池黄高铁建设取得阶段性进展。上田岭隧道起于黄山市黟县,向南穿塔川国家地质森...……更多
...白高铁全线双口掘进施工最长的隧道,也是全线十座隧道控制性工程之一。隧道地貌形态、地质条件复杂,沿线沟壑纵横、植被茂密、地形起伏大,属高风险隧道,施工难度极大。为确保楼山隧道顺利贯通,铁路建设单位京沈客...……更多
...、突泥涌水等不良地质,是西十高铁陕西段全线的重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道,施工难度高、安全风险大。在天竺山一号隧道施工中,项目团队采用“1斜井+2横洞+1平导”的辅助坑道模式施工,分8个作业面同步施工...……更多
国内高铁隧道最大直径盾构机在江西南昌始发掘进
...建成通车。全长6.379公里的天祥大道隧道是昌九高铁全线控制性工程,为单洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里,采用直径14.8米的泥水平衡盾构机掘进,为国内高铁隧道最大直径盾构机,也是江西省首条大直径盾构隧道。隧道内部...……更多
西达渝高铁康渝段站前四标段石家梁隧道施工现场通报
...级围岩占比为81.86%,围岩破碎,是本标段修建难度较大的控制性工程。 ……更多
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中国民生银行信用卡中心石家庄分中心(下称民生信用卡石家庄分中心)结合属地特色,积极开展金融知识宣教活动。在平山县岗南镇
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