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本文转自:无锡日报汽车、芯片双向赋能,形成较完整产业链条——发力汽车芯片,培育产业生态圈本报讯 6日,2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛在滨湖区举行,我市与中国汽车工业协会签署战略合作...……更多
连办四场!重庆“搭台”,汽车、电子企业携手共破“芯”难题
...从设计到测试、从产品到产业,全面阐述和分析汽车电子芯片的发展、趋势和需求,助推全产业链能力水平整体跃升。现场,长安汽车采购中心总经理闵龙表示,在当前汽车行业向电动化、智能化、网联化发展的趋势下,共同探...……更多
​2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛在无锡滨湖召开
...汽”势如虹、“芯”光闪耀!12月5日—6日,2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛在江苏无锡滨湖区召开,聚焦汽车芯片领域的前沿技术和时代挑战,共同探讨推动汽车芯片产业创新发展的新路径、新机遇。...……更多
... (重庆)智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛将在重庆市举办。重庆作为全国重要的汽车生产基地,正围绕智能座舱、智能驾驶、芯片、软件等重点领域加大布局,聚力打造世界级智能网联新能源汽车产...……更多
...术发展机遇,聚焦RISC-V(开源精简指令集架构)发展我国芯片产业,大力发展壮大其产业生态,同时为智能网联汽车产业在全球竞争提供新发展机遇。倪光南表示,我国汽车产业正在迎接新的全球变革。尤其是在新能源和智能网...……更多
2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会10月底举办
...并建立高质量充电服务体系,如何通过标准协同实现国产芯片规模化量产装车,汽车标准、检测、认证如何助力汽车供应链高质量发展和高效出海,智能网联汽车检测技术创新方法最新进展,欧盟碳边境调节机制(CBAM)对汽车...……更多
助力国产汽车芯片“从有到优”,纳芯微出席GNEV2024上海
...微创始人、董事长、CEO王升杨应邀出席大会,并以“国产芯片公司在全球新能源汽车生态中的破局思考”为话题,发表了精彩演讲,向与会嘉宾分享了国产汽车芯片企业视角下的观点和洞见。纳芯微创始人、董事长、CEO王升杨发...……更多
上海市经信委主任张英:加大汽车芯片供给能力 加快汽车芯片装车应用 【上海市经信委主任张英:加大汽车芯片供给能力 加快汽车芯片装车应用】财联社12月6日电,“车芯联动,创芯未来”2023上海市汽车芯片产业创新发展工...……更多
...(电动化、智能化、网联化、共享化)的不断深入,单车芯片用量大幅提升,由传统燃油车时代的600至700颗/辆增长至约2000颗/辆。同时,整车企业也对车规芯片的高算力、低延迟、低功耗等性能指标提出了更高的要求。推动“车...……更多
世界制造业大会|合肥:推动车规级“芯屏”导入整车厂
...讯 随着新能源汽车与智能网联汽车的快速发展,屏幕、芯片在汽车上的应用越来越广泛和紧密。作为“芯屏汽合”产业发展集聚地,合肥正全力实施“车芯屏”协同发展计划,推动车规级“芯屏”向整车厂导入。9月21日上午,...……更多
...据工业和信息化部官网消息,为切实发挥标准对推动汽车芯片产业发展的支撑和引领作用,工业和信息化部组织编制了《国家汽车芯片标准体系建设指南》(以下简称《建设指南》),其中提出到2025年,制定30项以上汽车芯片重...……更多
...将在这里形成一个完整的行业产业链。张陈介绍,以汽车芯片为例,在过去几年的智能汽车浪潮中,汽车对高算力芯片的需求越来越多。一方面是智能座舱带来的巨大需求;另一方面是辅助驾驶、自动驾驶成为热门赛道。“我们...……更多
...刹车等下车身的企业至少有 30 家,但是真正布局“软件+芯片”产业链、做好智能座舱操作系统、持续迭代用户体验的企业不超过 5 家。中观层面上,跨界融合来自于产业端和消费端的双重驱动。从产业角度看,跨界融合符合产...……更多
工信部印发国家汽车芯片标准体系建设指南 切实发挥标准对推动汽车芯片产业发展的支撑和引领作用 【工信部印发国家汽车芯片标准体系建设指南 切实发挥标准对推动汽车芯片产业发展的支撑和引领作用】财联社1月8日电,工...……更多
...中心——联合微电子中心,有着全国首个实验硅基光电子芯片全流程封装测试的实验室。“前不久,我们对外发布了四项最新科技创新成果。”联合微电子中心副总经理郭进告诉记者,成果之一的高集成三轴硅光陀螺,填补了国...……更多
驶上“智慧路” 系好“安全带”
...网联汽车绑好“数字安全带”。在智能汽车发展进程中,芯片安全同样是行业发展的重要内容。“汽车芯片的目标就是安全,是围绕可靠性和安全这个维度去做一个产品。”上海芯旺微电子技术股份有限公司产品总监卢恒洋介绍...……更多
新区:“智能汽车”产业集群初现
...尔科技集团股份有限公司也拟在台州湾新区实施车规级MCU芯片、功率器件芯片、霍尔芯片研发设计及封装测试产线建设项目。项目总投资约50亿元,规划用地约200亩,预计将建成年产量超2亿颗车规级芯片、年产值不低于10亿元的...……更多
...“国芯科技-奇瑞汽车联合实验室”的成立旨在推动中国芯片生态与零部件生态、整车生态融合发展,加强对车规级芯片发展问题的产业研究,提高车规级芯片国产化率,增强汽车产业链、供应链的自主可控能力。奇瑞汽车已经...……更多
...:无锡日报本报讯 10月20日,“车芯所向 智慧未来”汽车芯片升级与产业智能化发展论坛在中国南山·无锡车联网小镇成功举办。作为第四届中国(无锡)车联网产业发展高峰论坛的分论坛,该论坛通过“现场论道+线上直播”的...……更多
工信部发布重磅政策,指引汽车芯片发展方向,国内企业迎重大机遇
在新能源汽车产业的发展中,芯片作为实现汽车智能化、网联化和电动化的重要基础,已成为未来汽车产业进步的关键因素之一。随着全球科技革命和产业变革的加速,汽车芯片不仅在单车数量上有所增加,其价值和重要性也...……更多
东软睿驰荣膺“中国汽车软件风云奖”两大奖项
...车高效化和差异化开发过程提供有力支撑。 图:中国汽车芯片产业创新联盟副秘书长许艳华(左四),上海国际汽车城(集团)有限公司党委副书记、总经理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红(右三),东软睿驰汽车技术(上海)有限公司总...……更多
车芯之战,烽火绵绵一路痕
...痕中国战略新兴产业融媒体记者 艾丽格玛这一周,汽车芯片市场大新闻不断。工业和信息化部印发了《国家汽车芯片标准体系建设指南》,提出到2025年,制定30项以上汽车芯片重点标准。在当地时间1月9日的CES(国际消费电子产...……更多
...,涵盖制造、研发、贸易、金融、检测,重点发展车规级芯片、操作系统、汽车电子、汽车数据等领域。临港新片区希望通过该品牌,将临港优质的营商环境、产业生态氛围和创新策源能力传递给国内外企业,推动更多优质的汽...……更多
圆桌讨论:汽车智能化的机遇和挑战|硬氪·硬科技黄金时代大会
...自瓴芯电子,我们公司成立于2017年,专注于车规级模拟芯片的研发销售和制造。2017年创业初期,我们选择了汽车芯片的赛道,而当时市场上专注于做汽车芯片的公司还非常少。我们秉持信念, 坚守初心,经过几年的坚持和努力...……更多
...测试。让他们引以为荣的是,该公司自主研发的两款IGBT芯片,于去年进入一家新能源头部整车厂供应商体系后,每月都有万余个IGBT模组安装到该品牌的新能源汽车上。电池、电机以及IGBT芯片相当于新能源汽车的“动力心脏”。...……更多
致敬时代 智领未来:2023“人民之选”汽车风云榜盛典共话新机遇
...术变革机遇,聚焦RISC-V(开源精简指令集架构)发展我国芯片产业,通过充分发挥我国举国体制优势、超大规模市场优势和人才培养等优势,大力推动RISC-V生态繁荣,为促进全球芯片产业发展贡献中国方案。 质量是汽车产业可...……更多
与“产”“城”同频共振 晶合三期正式落成
...出,2022至2024年间,全球将新建71座晶圆厂。在业界多数芯片制造商看来,晶圆代工行业凛冬将尽,数智化世界将会用到更多的芯片,需要更多的产能,而如何扩产成为业界需要面对的问题。10月27日,晶合集成三期晶圆厂如约而...……更多
中国光谷以“光车联动”布局汽车产业新赛道
...发展愿景,确定了推进整车企业规模化量产、促进车规级芯片快速发展、推动车路协同场景建设等十大重点任务。东湖高新区发展改革局副局长刘海庆介绍,东湖高新区将发挥在光通信、芯片、显示屏等方面优势,发展智能网联...……更多
...未来智能汽车单车以太网端口将超过百个,为车载以太网芯片带来巨大的市场空间。业内人士表示,随着汽车智能化网联化程度的加深,各大车厂的整车架构逐步从分布式架构走向域架构,逐步走向以太网为网络骨干的第三代应...……更多
我国新能源汽车已建立完善产业生态 掌握多项核心技术
...并举做好关键原材料保供稳价。加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化,推动新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域融合发展。 ……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00