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雅迪、台铃高续航电动车,为什么选72V38Ah石墨烯电池?不选锂电
...电池电动车,不过当前的电动车主要还是使用铅酸电池与锂电池,其中铅酸电池包括了普通铅酸电池和石墨烯电池两种类型。很多电动自行车配置锂电池,但是雅迪、台铃等品牌的高续航电动车,往往配置的是72V38Ah石墨烯电池...……更多
钠电池量产上市,零下20度仍可正常使用,续航为锂电池两倍
但凡采用锂电池的电动车,都会存在冬天续航里程短的问题。为了解决这个问题,各大企业也算费尽了脑细胞。而到2024年,新消息终于来了。钠电池已经开始量产,并已经进入市场售卖。最近雅迪,新日,台铃等多个品牌已经...……更多
亲自下场!比亚迪将发布两轮/三轮电动车电池:替代铅酸电池 寿命续航里程或大增
...照片,展示比亚迪用于两轮车、三轮车、四轮车的电动车锂电池已在成都开设门店,并将举行比亚迪里程挑战赛。早在2024年5月,就有传言称比亚迪将推出两轮电动车,随后比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上发布辟...……更多
冬天一到,电动车又成你爹了
...只能开250?”这里需要给大家理清一个现实是,只要是用锂电池的电动汽车,那么它的冬季续航就必定会打折扣。具体原因,还得从电池材料构成说起。业内主流的动力电池路线有两种:三元锂和磷酸铁锂。它们的正极材料一般...……更多
2022-12-18 15:43:00电动车,电动
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...到“充电难”的问题。要想缓解电动汽车续航焦虑,固态锂电池或是把“好手”。与目前的锂电池相比,全固态电池优势明显:充电速度可提高三倍,而且不受温度限制,让电车跑得更远。去年7月份,丰田宣称在固态电池技术上...……更多
​外媒:新技术可让电动车续航达1000公里
...论上讲,这将延长锂离子电池的使用寿命。总体结果是,锂电池的“能量密度提高了约40%”,其离子电导率与使用液体电解质的电池相似。简而言之,这意味着锂离子电池可以容纳更多带正电荷的离子——本质上具有更大的电容...……更多
一汽丰田bz3搭载磷酸铁锂电池,可实现最大616km续航里程
...动车的时候会很看重续航,因此,一汽丰田bZ3搭载磷酸铁锂电池,可实现最大616km的续航里程,这也可以在很大程度上减少伙伴们的续航焦虑,不仅如此,bZ3还拥有11kWh/100km的超低电耗,日常生活中也能为大家节省更多的开销。...……更多
宁德时代超级电池量产,续航超1000km!
...北京车展上宁德时代发布了全球首款续航超1000km的磷酸铁锂电池,就是神行PLUS。可能不少小伙伴觉得有些奇怪,去年下半年宁德时代刚刚发布了神行电池,就是理想Mega车型上搭载的那款。理想Mega有着超快的充电速度,出色的续...……更多
春节开纯电动车跑高速怎么办?
...如果是深度充放电,也就是0-100%循环。一般来说,磷酸铁锂电池可以循环2000次左右,三元锂电池可以循环1400次左右。因此为了保护电池,建议大家在用车时尽量保证车辆电池电量在20%以上,电量不耗尽更有利于保护电池,其与...……更多
三星固态电池:充电9分钟寿命20年!干掉油车韩国人“抢活”了?
...。毕竟制造固态电池的成本太贵,大约是锂离子和磷酸铁锂电池的三到四倍,这就意味着电动车的价格会很昂贵。但从电动车的长远发展来看,这也无异于一种很大的进步,因为固态电池要是真正实现大规模量产,电动汽车的革...……更多
电动车主绕不开的痛,冬季续航普遍续航缩水30%
...,电池的内阻增加,从而导致电池性能下降。特别是对于锂电池而言,低温下的放电能力会减弱,导致续航里程减少。2.能量回收限制:电动车利用制动能量回收技术来充电电池,但低温环境下,这一技术可能受到限制,因为电...……更多
每天自燃8辆新能源车,说油车更不安全,专家是否不懂车?
...分”。在这一阶段帮助新能源车扭转续航尴尬的,是三元锂电池。通过在动力电池正极中,使用镍钴锰三元锂材料,从而提升电池密度。是新能源汽车发展初期,迅速提升车辆续航能力好办法。而且在这一过程中,三元锂电池的...……更多
2025年,钠电池或将取代铅酸电池,电动车发生6个变化,车主受益
...来,车主一直受到电池的困扰,铅酸电池便宜但不耐用,锂电池耐用却不安全,所以一直想要找到更合适的电池类型。今天告诉大家一个好消息,2025年,钠电池或将取代铅酸电池,到时候电动车会发生6个变化,车主从中受益。2...……更多
丰田确认:与华为合作造车!新C级车将上市,比小米SU7漂亮
...度和充电速度,同时降低生产成本。这其中包括2种三元锂电池和磷酸铁锂电池。新的普及型磷酸铁锂电池计划在2026年装备到丰田的下一代纯电动车上。与目前丰田bZ4X搭载的电池相比,双极磷酸铁锂电池可以提升20%的续航里程,...……更多
得动力电池者得天下|新汽车十年 ⑦
...源技术发布会”上,上汽集团发布新一代底座技术,固态锂电池即为核心之一。根据规划,上汽全固态锂电池基于聚合物-无机物复合电解质技术路线,将于2026年量产,能量密度将超过400Wh/kg,体积能量密度超过820Wh/L,电池容量...……更多
开电动车回老家过年,黑龙江电动车渗透率2.7%
...成率均超过50%,这一点算是反驳了“低温条件下,磷酸铁锂电池的性能比三元锂电池差”的说法。在电池热管理水平方面,懂车帝在冬测中发现,热车状态下,充电受低温影响较小,冬测平均充电(充满)时间为119分钟,最优车...……更多
广汽丰田转型“两条腿走路”:电动化自己干 智能化靠合作
...田支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市,性能型锂电池预计将于2026年率先落地,TOYOTA PILOT端到端高阶智驾系统预计明年搭载在全新车型上量产上市。对于电动化和智能化,广汽丰田的策略是“电动化自己干智能化靠合作...……更多
当中国平价电动车走红,降本成了海外车企的首要指标
...宁德时代共同建造一家欧洲工厂,以制造更便宜的磷酸铁锂电池。最近,该集团旗下的雪铁龙品牌还推出了e-C3电动SUV,起售价23300欧元。大众汽车和特斯拉也正在联合开发售价25,000欧元的电动汽车。帮助车企降低成本的各种方案...……更多
追问“电驴”之患:新国标难执行,改装、停放混乱难禁
...车的现行标准存在多个方面的安全隐患,并且催生了劣质锂电池充斥市场、燃爆事故频发、篡改时速、篡改功率和电压等乱象。电动自行车俗称“电驴”“电摩”,因其便捷性和价格低廉,成为广受城乡居民喜爱的代步工具,但...……更多
15万元电车,成为网约车司机的“电动爹”
...S魅580、埃安Y Plus等为主,价格在15万元左右,搭配磷酸铁锂电池。围绕电池问题,网约车司机们要吐的“苦水”很多,比如夏天续航差、冬天充电慢、电池出现损坏难以保修等。在多位司机师傅看来,如果能有一款具备磷酸铁锂...……更多
新技术续航2000公里,宁德时代增程,反扑比亚迪插混?
...车产品中,部分产品使用的电池包含了42kWh以及52.3kWh三元锂电池,分别对应的纯电续航里程是225km和280km(CLTC工况)。电池包也不算小,但对应给到的续航里程还只是覆盖到200km级别的水平,没突破300km纯电续航这个级别。而宁德...……更多
锂电池要被踢下神坛了?华为黑鳞电池杀出血路,价格和续航兼得!
...进步和市场需求的不断增长,黑磷电池有望逐渐取代传统锂电池,实现电池领域的新一轮革命。 ……更多
新能源车让观众惊呼没想到
...了不少观众对于新能源电池的认知。“这款电池为磷酸铁锂电池,相比三元锂电池,磷酸铁锂材料安全性更高,成本也更低,这为更高续航电池在大众市场的应用提供了可能。通过技术上的突破,这款电池比市面上常见的电池续...……更多
央视唯一认可的电池安全技术,aionvplus到手了
...“自燃”设卡,阻止爆炸起火事故发生。不仅通过了三元锂电池整包针刺不起火试验,也是央视唯一认可的电池安全技术,让你心里有底。就个人而言平时驾驶习惯是比较随意的,这直接导致之前的油车油耗一直在13升/100km左右...……更多
...要和其特性有关。“目前,电动汽车大部分采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池。当气温下降到零度以下,锂离子的活性就会下降,从而导致电池的放电功率受限,电能不能正常释放。对于车主来说,最直观的感受就是续航里程...……更多
固态电池终结燃油车,2026年不现实,至少还得等3年?
...与液态电池不在一个量级。目前固态电池成本至少是液态锂电池的60到80倍,可想而知如果将现在的液态电池全换成固态电池,整车售价至少翻一倍。即使是2027年实现商用,届时的固态电池价格也不会太低,受限于固态电解质成...……更多
...司 155kW+ 联合汽车电子有限公司 245kW)以及宁德时代三元锂电池,内部配有 2 + 2 + 3 座椅。而在几天前,理想就已经对 MEGA 进行了预热,官宣该车首发宁德时代麒麟 5C 电池。官方称 MEGA 拥有全球最快的充电速度,斩获三个全球第...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...义“新能源汽车产销量占全球比重超过60%”“电动汽车、锂电池、光伏产品:‘新三样’出口增长近30%”“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展”“提振智能网联新能源...……更多
全球首批氢能源电动车正式下线,续航100km
...低于0.07MP。在供电设计上,车型还搭载了混动电源磷酸铁锂电池,具备350W额定功率。车型运行时,氢燃料电池作为牵引主动力,锂电池则在启动加速阶段提供辅助动力。车辆惰行、停止时,燃料电池为锂电池充电;制动时,锂...……更多
丰田日产松下研发成功,中国车企别吹牛了,固态电池研发该抓紧了
...在低调推进,前不久国家知识产权局局长申长雨介绍,在锂电池特别是固态电池领域,中国是全球主要的技术来源国之一。截至今年5月,全球固态电池关键技术专利申请量为20798项,其中中国有7640项,占比达36.7%;近5年,我国...……更多
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