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“我们是竞争队友不是竞争对手”——新能源车从业人士呼吁开放合作共促产业发展
正在举行的2024(第十八届)北京国际汽车展览会上,新能源汽车备受关注。多名中外车企负责人和业内人士在接受新华社记者采访时表示,全球汽车市场更紧密融合的趋势不可逆,各国车企应开放合作、良性竞争,做“竞争队...……更多
巴菲特再卖比亚迪!半年7次出手,套现150亿港元
...现大约150亿港元。在第一财经记者采访的市场人士看来,新能源板块估值过高,随着产品降价潮到来,竞争越来越激烈,再加上海外央行加息,这些高估值板块调整的压力加大;另一方面,电动车产业链在2022年上半年的融资高...……更多
...行的一种必然,不仅符合当下市场特点,也符合我国汽车产业发展的规律。目前,我国汽车市场有几个明显特点:一是规模超大。去年市场产销量超过3000万辆,是全球最大的汽车市场,规模远远超过其他区域市场,即便是国内...……更多
光伏设备概念股全线飘红,行业拐点真的到来了吗?
...汰。此外,如果企业技术创新的速度和节奏跟不上市场和产业发展,也可能面临淘汰。那么,光伏产能何时才能真正出清呢?分析人士认为,光伏行业的产能出清关键在于硅料环节,预测硅料的出清时间大致会在2025年底至2026年...……更多
西门子能源高管怂恿欧盟对中国风电下手:要让中国对手在欧洲难以立足
...,一些关键零部件占有60%—70%的份额。另据研究机构彭博新能源财经(BNEF)2月19日公布的数据,去年中国风电新增吊装容量为77.1吉瓦(GW),创造历史新高,相较于2022年上升58%。其中,陆上风电新增69.4GW,同比增长59%;海上风...……更多
作者:马晨晨中国的新能源产业面临前所未有的激烈竞争,风电、光伏、储能无一幸免,价格杀入“卷死对手,逼死自己”的尴尬境地。然而,就在近期这一局面似乎出现了转机。中国的新能源产业面临前所未有的激烈竞争,...……更多
动力电池领域正在呈现马太效应,是好事还是坏事?
...济实力、科技实力和国际竞争力的重要体现,是引领全球产业发展和技术创新的关键力量。我国在近些年的发展中,各行各业的世界级龙头企业不断涌现,在其影响下,我国的国际竞争力和国际声誉不断提升。比如在家电行业,...……更多
...销售额将保持每年20%以上的高增长率。“深圳在智能汽车产业发展领域的资源和优势强化了我们的信心。”法雷奥中国总裁周松说,深圳拥有较为完善的新能源汽车产业基础,智能网联汽车工业的价值构成当中约有30%来自信息产...……更多
...易壁垒等保护主义做法不是正确出路,公平竞争才是汽车产业发展的重要基石。德国黑森州欧洲及国际事务司前司长博喜文(外文名:米夏埃尔·博尔希曼)表示,美国一味遵循“美国优先”政策,对中国电动汽车加征关税出于...……更多
新华社巴西利亚6月1日电专访|美国鼓吹所谓“中国新能源产能过剩论”将严重破坏全球产业链——访巴西圣保罗州立大学教授马科斯·皮雷斯新华社记者卞卓丹巴西圣保罗州立大学政治经济学教授马科斯·皮雷斯日前在接受新...……更多
阿里云,尝试再次和对手拉开差距的六个月
...对公共云依赖更大。中国市场如果无法积极推进公共云,产业发展会面临很大挑战。既然笃定公共云是正确方向,那么要先尊重现实,再改变打法——想方设法做大公共云的基本盘。刘伟光此前负责阿里云的互联网、金融两个事...……更多
尺素金声|事实面前,诬蔑中国绿色产能的标签不攻自破
...广应用,取得绿色发展显著成效。不可否认,为推动绿色产业发展,中国实施了一些产业政策。必须看到,这样的产业政策并非中国独有。《南华早报》文章认为,美国和欧盟都是国家补贴的“先锋和巨头”。2022年,美国政府...……更多
近邻变队友,势能化动能(现场评论)
...合作取得实实在在的成果。推动中部地区崛起,如何促进产业发展是道必答题。坚持错位发展,在产业链中找准定位、做出特色,方能在市场竞争中脱颖而出。在滁州,汊河轨道交通装备产业园集聚了130余家配套零部件企业,中...……更多
...术落后,美国汽车制造商销量大幅下滑。在反思美国汽车产业发展时,汽车制造商斯特兰蒂斯集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯表示,提高关税不会保护美国企业,与中国同行竞争的唯一方法是降低成本,以更实惠的价格提供电...……更多
“产能过剩”这道伪命题给经济学家整不会了
...史上,美国不止一次以类似“产能过剩”为借口阻碍别国产业发展。上世纪50年代开始,美国接连指责日本在纺织、钢铁、彩电、汽车、半导体等领域“过度生产”,强迫日本接受不公平的贸易协定,并“自愿”限制产能。美国...……更多
做新能源汽车“安全卫士”,浙江荣泰如何打造差异化竞争优势?
如今,新能源汽车蓬勃发展,很多焦虑和隐患也随之而来,比如容易发生自燃或者碰撞后的爆燃。一个行业的难题恰恰是另一个行业的机遇。对置身新材料领域的公司而言,这正是一个蓝海市场。浙江荣泰成立于1998年,一直专...……更多
...大巨头联手的目的到底是什么?第一,两大巨头的合作是产业发展的必然选择。随着新能源汽车市场的蓬勃发展,超充网络作为基础设施的重要性日益凸显。新能源汽车市场的快速增长带来了对充电设施的巨大需求。随着消费者...……更多
何利扬:有更多对手和友商进入智能化赛道,我们乐观其成
...作模式带来的长杆效应,以已有的用户为基础,以未来的产业发展为牵引,以优化产品和服务为重心,带来用户体验持续提升。(资讯)上游新闻 吴键编辑:郑伟责编:吴键 审核:罗军 ……更多
...人的水平。 崔东树:影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型,燃油车降价很少。尹同跃:欧洲两家“豪华品牌”将用奇瑞星纪元技术平台造高端车4 月 14 日奇瑞汽车董事长尹同跃在驾驶星纪元 ET 进行长途高速高阶智驾挑...……更多
...作秀,进一步打压中国新兴产业,尤其是遏制中国新能源产业发展的目的尤为明显。凭借多年培育形成的比较优势,被美国一再打压抵制的中国新能源产品和先进制造在全世界范围内备受青睐。2023年,全球可再生能源新增装机5....……更多
...的目标是吃下更多的油车市场份额,用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度,带来属于新能源车市场的“解放”,”当然在这个过程中也会不可避免的波及到新能源车同行。而比亚迪最大的倚靠,便是技术优势与规模...……更多
“要求整个供应链往死里卷”,比亚迪要求供应商降价10%引争议
...三十周年之际,比亚迪汽车成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。用何志奇的话说,这既是比亚迪的全新里程碑,也是中国汽车工业发展史上新的里程碑,标志着中国由汽车大国向汽车强国,迈出了坚实一步,中...……更多
欧洲头条丨中国2023年经济数据发布 欧洲人发现了这个亮点
1月17日,2023年中国经济增长数据发布,新能源车行业出口表现抢眼。而就在本月早些时候,欧洲人也发现了这个亮点。当地时间10日,比利时布鲁日-安特卫普港举行2023年度数据发布会,对该港去年的进出口情况进行梳理。其中...……更多
新鲜早科技丨魅族全面转型AI;抖音旗下融资担保公司增资至13亿元;加拿大最大养老基金增持阿里巴巴
...中心,资源将向AI集中。3、比亚迪王传福最新判断:今年新能源汽车单月渗透率将超50%。比亚迪董事长兼总裁王传福2月18日在广东省高质量发展大会上表示,我国新能源汽车产销量已连续9年全球第一,占全球60%以上比重,新能...……更多
...月,哪吒汽车接连遭遇各种“烦恼”。反观国内多家头部新能源车企,10月销量均创出新高。对此,哪吒汽车方面回复记者时提及国内新能源车市场内卷。而一位新能源车产业链人士认为:“哪吒汽车(在国内)有些卷不动了!...……更多
日系车不灵了
...此。随着纯电动汽车(EV)及插电式混合动力车(PHV)等新能源车的普及,日系车占优势的内燃机车市场急剧萎缩也造成了重击。至少对于中国用户来说,日系车在中国市场已经不香了。“进退两难”在本田中国正式公布其7月份...……更多
中国汽车产业应该感谢王传福
...问题,时隔几年现在真的发生了很大的变化,应该说中国新能源汽车获得了翻天覆地的变化。无论从它的规模、质量、产业链、成本都发生了重大的变化。大家也看到国外很多都对中国新能源汽车的发展很焦虑,甚至有的很害怕...……更多
...一股新风。随着“碳中和”“碳达峰”的推进,不少融合新能源技术的照明企业发展势头强劲。高节能高功率LED技术、能源智慧调控技术等带来行业变革,新能源照明产品成为新增长点。李剑宇介绍,企业研发推出了太阳能COB光...……更多
本田中国否认新一轮裁员计划?本田究竟怎么了?
...究竟怎么了?近年来,随着全球汽车市场的变化,特别是新能源汽车的崛起,传统汽车制造商面临着前所未有的挑战。本田作为全球知名的汽车和摩托车制造商,在中国市场也遭遇了一系列的挑战,我们该怎么看这件事呢?首先...……更多
留给BBA领先的时间,不多了?
新能源车赛道突飞猛进后,似乎所有人都认为,BBA在华会有开始崩溃的那天。\"请了美女主播直播,但进店客流和人气下滑得厉害。相比很多新能源品牌人气火热,真是江河日下。\"曾在重庆某奔驰4S店上班4年的贤斌,去年6月未...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00