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智己大战小米三天,车圈现在流行“碰瓷式营销”?
...椅刹车都是上汽供应链产品,这次小米和智己出现分歧的碳化硅问题,也是上汽提供的。可以说小米半条命都在上汽手里。本是同根生,都是上汽的零部件,闹成现在这样,着实令人不解。但在占据整车成本的动力电池领域,上...……更多
智己汽车深夜向小米致歉 对关键参数的错误标注深表歉意
...的错误标注,澄清如下:小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块,与智己L6所采用的技术一致,均为行业顶尖的技术标准。小米汽车及旗下产品SU7,是我们尊敬的竞争队友!由于内审出现疏漏,造成对小米汽车的负面影响,我...……更多
配置拉满,小米SU7加入战场
...数字:小米V6s电机最高转速21000rpm、功率密度6.78kW/kg;871V碳化硅高压平台、最高带电量150kWh、最高CLTC续航1200+km;9100t一体压铸机,72合1的一体化压铸后底板和1016万种配方中挑选的合金材料。上述各种数据便是雷军口中“10倍投...……更多
小米汽车回应快充触点发黑:热插拔造成 轻微情况无伤害
...检查。据悉,小米SU7全系支持快充,标准版采用486V全域碳化硅平台,15分钟快充补能350km;高配版采用871V碳化硅高压平台,15分钟补能510km。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:建嘉文章内容举报 ……更多
产品力正面硬刚 智己L6和小米SU7究竟谁的推荐值更高?
...与底盘的科技成色,虽然两款车型的高配版本都采用了SiC碳化硅电机,也都有着两秒级的加速能力,其他版本的动力水准也都不相上下,续航表现的差距也都在毫厘之间,但智己L6自带里程碑而来,首个量产上车的超快充固态电...……更多
投入100亿、拒绝9.9万,小米想用技术做出高端车 |焦点分析
...能量密度约为156Wh/kg,CLTC续航800km。小米汽车研发了871V的碳化硅高压平台,并与宁德时代共同投入1000多名工程师,耗时两年研发小米800V高压电池包。小米800V高压电池包采用其自研的CTB一体化电池技术,将电池包与车身底板融合...……更多
上汽向“下”,智己不“智”
...随即,小米汽车产品经理在线辟谣称:“小米SU7全系全域碳化硅,不仅前后电驱都是碳化硅,就连车载充电机(OBC)和热管理系统的压缩机都用了碳化硅。”智己汽车联席CEO刘涛发布微博向小米汽车致歉,称:“由于产品信息的调...……更多
...发布CTB一体化电池技术,全球最高体积效率77.8%。小米800V碳化硅高压平台,最高电压达871V。 今日观点: 崇德科技:已经掌握PEEK新材料应用到滑动轴承场景的合成技术36氪获悉,崇德科技近期在接受调研时表示,公司已经掌握...……更多
国芯科技:公司产品暂未进入小米汽车供应链
...动平台提问:您好,请问公司的产品有直接或间接应用在小米汽车吗?还有消费电子都有哪些应用呢?谢谢国芯科技(688262.SH)12月19日在投资者互动平台表示,公司产品暂未进入小米汽车供应链。公司的终端安全主控芯片产品...……更多
领克也推高端纯电,与极氪配合,继续“围剿”小米SU7
...最大功率分别为200kW、310kW、270kW+310kW,后面两款使用的SiC碳化硅电驱单元。据悉,双电机四驱版的0-100km/h加速时间将被压缩到3.5s,800V车型最大续航超过800km,充电15分钟可补能573km。另外在底盘部分,该车也将采用铝合金材质的...……更多
小米汽车su7售价公布
...,零百加速2.78s,最高时速265km/h。小米SU7全系都是“全域碳化硅”,Max版采用871V高压平台,15分钟补能510km;标准版采用486V高压平台,15分钟补能350km;拥有99%超高三方桩充电兼容性,还有多款家庭充电桩可选。 ……更多
L6发布会标错SU7参数 智己汽车致歉小米汽车
...标注。智己汽车澄清称:小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块,与智己L6所采用的技术一致,均为行业顶尖的技术标准。智己汽车方面表示:“小米汽车及旗下产品SU7,是我们尊敬的竞争队友!由于内审出现疏漏,造成对小...……更多
小米汽车充电桩长这样:支持扫码绑定 可查充电订单
...在快充方面,小米SU7 Max车型配备了由小米自主研发的800V碳化硅高压平台。其最高工作电压可达871V,以15分钟可行驶510km的续航里程来看,以及20分钟内将电量从10%充至80%的速度。值得一提的是,小米充电桩的设计注重细节和用户...……更多
小米造车1003天的技术大揭秘
...绍,其中就写到了20000rpm的字样。电池方面。小米拥有800V碳化硅高压平台,最高电压达871V,同时自研CTB电池技术,与宁德时代共同开发了电池包,平台上限达到150kWh,成熟体系达到132kWh,电池包的体积效率为77.8%,小米说是全球...……更多
小米首款车型设计文件泄密,公司紧急回应!
小米造车的一举一动都吸引着行业目光,同时国内新能源车市的竞争也愈发激烈。一组小米汽车首款车型设计图片近日在网络流传,主要展示了车辆前脸和尾部的设计细节,以及小米与北汽模塑相关合作信息。企查查显示,北...……更多
小米公司深夜连发三文:对智己抹黑行为的忍让是有限度的
...己在新车L6的发布会上各种对标小米SU7 Max,但却将前后双碳化硅标注为前IGBT、后碳化硅,且被大量网友提醒却久久未能修正。小米表示,智己公司作为上汽集团旗下控股子公司,竟会出现如此谬误,质疑其究竟是专业能力缺失...……更多
...h电池,CLTC续航也可达到668km。小米SU7 Max采用小米自研800V碳化硅高压平台,最高电压达到871V,充电5分钟续航增加220KM,充电15分钟续航可达510KM,20分钟内可将电量从10%充至80%。目前没有SU5。在未来数年里,也没有增程车型。 ……更多
小米汽车充电桩实物图曝光,造型简约,设计风格鲜明
...SU7高配版Max车型搭载了101kWh电池,采用了小米自研的800V碳化硅高压平台,最高电压达到871V。这款新车充电5分钟可以增加220km的续航里程,充电15分钟续航可达510km,20分钟内就能将电量从10%充到80%。值得一提的是,上个月低,「...……更多
智己称小米SU7是值得期待的电动轿车 智己L6也一样
...代车型智己L6集智能化、电动化科技于一身,采用了准900V碳化硅平台、固态电池、智慧底盘、高阶智能驾驶等超过一百项先进技术。在电动化方面,智己L6的零百加速仅需2秒,CLTC最大续航里程更是突破了1000公里。在智能化方面...……更多
雷军:小米SU7是我们3年的心血之作,请口下留情
...的审美需求。在性能上,小米SU7搭载了小米超级电机V6s及碳化硅高压系统,采用了先进的智能驾驶系统,为用户提供了安全、舒适的驾驶体验。同时,雷军也表示希望公众能够“口下留情”,这体现了他对于产品的高度自信和对...……更多
华为智界S7截胡小米SU7?比亚迪特斯拉也纷纷出招,笑死在评论区
...为视觉智驾方案——HUAWEI ADS 基础版,搭载华为巨鲸的800V碳化硅高压电池平台,还有问界M9同款192线激光雷达,华为巨鲸的800V碳化硅高压电池平台,智能座舱鸿蒙4.0途灵智能底盘鸿蒙4.0等等功能,价格方面:智界 S7 Pro 后驱长航...……更多
人车合一我心澎湃 小米SU7正式发布售价21.59万元起
...开的车。 小米SU7 Max得益于双电机、全轮驱动、超级800V碳化硅高压动力平台,迸发出673匹马力、838牛米的狂暴动力,媲美4.0L涡轮增压V8发动机的跑车,0-100km/h加速时间2.78秒,超过2022款保时捷Taycan Turbo。对于电动车而言,0-100km/h...……更多
智己L6开启预售,预售价23万-33万元,竞争小米SU7
...速2.74秒、最高车速268km/h。续航方面,智己L6使用了准900V碳化硅超强性能平台(最高工作电压达875伏),提供了75kWh磷酸铁锂电池组、100kWh三元锂电池组、,CLTC纯电续航里程分别为650公里、780公里。另外,智己L6还将提供133kWh第...……更多
小米造车:决赛打响,卷王登场
...是电池,而电池领域的竞争方向是电压。小米SU7采用800伏碳化硅平台,尽管800伏是目前主流车型的标配,但据雷军所说,很多号称800伏的车实际上大部分只有700伏,个别甚至只有600伏,而小米SU7最高有871伏。此外,小米SU7采用了...……更多
蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
...电机描述成了「前 IGBT(绝缘栅双极型晶体管),后 SiC(碳化硅)」,而自己的却是双 SiC。IGBT 和 SiC 都是半导体材料,应用于电车电机当中,一般来说,SiC 的性能和能效会优于 IGBT,所以双 SiC 电机的配置,也一般优于「前 IGBT...……更多
智己再致歉:没有蓄意抹黑的意图,无意挑战小米汽车的泼天流量,恳请“口下留情”
...的错误标注,澄清如下:小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块,与智己L6所采用的技术一致,均为行业顶尖的技术标准。智己的两次道歉之后,又有不少网友开始站队。有网友认为智己并不诚恳,“张口闭口泼天流量,你们...……更多
都市车界|小米CTB一体化电池曝光:立志成为冬季续航之王
...术。该项技术由小米和宁德时代共同研发,采用小米800V碳化硅高压平台,最高电压达871V。雷军介绍,小米电池通过全球最严苛的热失效安全标准,采用17层高压绝缘防护,7.8m²同级最大冷却面积,并使用165片气凝胶隔热。并且...……更多
零跑朱江明:卷是好事,好的技术要在合适的时间上车|钛度车库
...说,并不是好一定就是好。”其次,现在车企在竞相建设碳化硅模块工厂,而这一技术大规模普及的时间点是2025或2026年。届时,碳化硅模块的成本将和IGBT相差无几,而且快充电芯的成本也将接近普通电芯。在朱江明看来,此时...……更多
2024中国车市的十大悬念
...发展的前沿,电池技术创新,高压电子电器架构,大功率碳化硅电机,一体压铸技术的快速应用,智能座舱、智能驾驶软硬件的快速迭代,空气弹簧的国产替代,线控底盘的快速发展,激光雷达单颗成本从上万元降到5000元以内...……更多
蔚来乐道L60 BOM成本曝光
...市场。根据此前曝光的信息来看,乐道L60将全系基于900V碳化硅平台打造,并采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架。值得一提的是,该车将采用与蔚来ET9类似的横向中控屏造型,并内置高通骁龙8295芯片,以及配有交流充电口,提升...……更多
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“今天给大家讲解的是,如何利用软件进行擦拭操作。”日前,张家口市职教中心动漫游戏专业教学楼的企业工作室内,授课老师王员飞正结合实例给学生们讲授影视后期制作的基础操作课程
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美国一机场再次发生两架飞机跑道相撞事故 至少1人死亡
快科技2月11日消息,今日,据媒体报道,美国亚利桑那州斯科茨代尔机场10日发生两架飞机在跑道上相撞事故,造成至少1人死亡
2025-02-11 08:18:00
厦门“智”造 加“数”出海
在金旅客车生产基地,各生产线有条不紊地运行。(本组图/金旅客车 提供)在金旅客车现代化生产车间,员工正在操作机器。 荣誉●福建省工业和信息化龙头企业●福建省及厦门市智能制造示范
2025-02-11 08:25:00
我国实现高端聚甲醛生产技术自主可控:可在104℃以下长期使用
快科技2月11日消息,据报道,中国化学工程集团由其自主研发、设计和建设的高端聚甲醛新材料项目中试成功,打通了高端聚甲醛新材料核心工艺流程
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变道必打灯!博主感慨上海人民开车的素质确实高 至少比广州强:都是罚出来的
快科技2月11日消息,近日有博主发帖感慨,过年回广州呆了一周,确实发现上海人民开车的素质确实高一截。“其实这主要是罚出来的
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快科技2月11日消息,据报道,OpenAI正积极推进其减少对英伟达芯片依赖的计划,即将完成自家首款自研人工智能芯片。据最新消息
2025-02-11 09:18:00
每周4.5天还太多!韩国要改为每周4天工作制 AI让剥削劳动力企业难以生存
快科技2月11日消息,据国外媒体报道称,每周4.5天工作制度在韩国看来可能还是太长,所以要推行每周4天工作制。当地时间2月10日
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Take-Two首席执行官Strauss Zelnick表示,《GTA 6》最终会与PC爹爹见面,但不是现在。“尽管《文明7》可以在PC及主机平台同步首发
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