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2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...过10家。除了零跑、岚图等少数车企在自研之余选择外采电芯,包括比亚迪、广汽、上汽、吉利、长城、蔚来等在内,多数玩家均选择了从0到1的全产业链布局,其中,比亚迪、广汽等巨头还将手伸到了上游原材料领域。 如果把...……更多
小米SU7搭载宁德时代麒麟电池,续航800公里,支持800V高压快充
...绍,该车型搭载的是宁德时代的王牌麒麟电池包,三元锂电芯,电池包容量101度,CLTC续航里程为800公里。此外,电池支持800V高压平台超级快充,充电5分钟续航200公里、充电15分钟续航510公里。在发布会上,雷军称,电池是纯电...……更多
全栈自研自产电池,广汽埃安补齐最后一块拼图,比亚迪要小心了
...安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产,P58微晶超能电芯下线,广汽埃安实现能源生态闭环,因湃电池智能生态工厂重新定义TWh时代锂电智造新标准。掌握话语权来得如此之快,因湃电池智能生态工厂不但是广汽埃安近些年...……更多
大换代版奥迪Q5曝光,新外观撞脸奇瑞,内饰重塑,最快年底量产
...认将使用PPE平台打造,全系800V快充,电池将使用常见的比亚迪磷酸铁锂电池与宁德时代三元锂电池的组合,最高续航700公里,但是具体电机参数还不确定。该车同样也是规划在年底量产。总的来看,此次整个Q5家族的燃油版车型...……更多
拆了这台五菱星光顶配,才知道五菱星光的技术实力有多强?
...计能有效将电池系统的结构强度提升10%以上。神炼电池的电芯采用行业首创的“问顶技术”,从电芯内部结构、固液界面和材料体系等方面进行优化设计,以创新L型极耳替代传统的U型极耳,确保了电芯不短路、不泄露、不析锂...……更多
聚焦2023广州车展:豪华品牌齐发力电动化,新势力慌不慌?
...线,分为磷酸铁锂和三元锂两种版本,其中前者供应商为比亚迪(刀片电池),后者为宁德时代,这也是比亚迪电池首次受到高端品牌青睐。纯电宝马i5据了解,宝马决定将i5定价降至全球最低水平。这一消息无疑对于广大消费...……更多
又一重要客户敲定:宁德时代神行4C超充电池将供货哪吒汽车
继阿维塔宣布将作为宁德时代“神行”磷酸铁锂4C超充电池的首发车型后,哪吒汽车新车型也将搭载“神行”超充电池。10月7日,宁德时代与哪吒汽车签署深化战略合作协议。根据协议,宁德时代未来将持续为哪吒汽车的市场业...……更多
大众ID.7 VIZZION上市 这才是稳打稳扎
...平台采用了目前流行的模块化设计。它使用了宁德时代的电芯,并应用了大众自主开发的电池模组技术,以适应基于MEB平台开发的不同尺寸的车型。最后,为了保障车上乘客的安全,大众在动力电池安全方面也进行了相应的改进...……更多
对话理想、宁德技术负责人:增程车企如何做出5C电池?|焦点分析
...超充电池的基础技术框架——车端使用800V高压平台,在电芯层则采用中镍高压体系以及方形铝壳的形状。对超充电池的核心指标,理想的要求并不复杂:保证能量密度、做到4C或者5C超快充,而后者对应的一个技术指标是电池内...……更多
钠电猛火:比亚迪、众钠能源百亿元级钠离子电池项目分别推进
...期实施建设。一期投资40亿元,建设年产10GWh钠离子电池电芯项目;二期计划2025年启动建设,投资60亿元。预计建成后将成为安徽省规模最大的钠电池电芯基地。在徐州钠电池项目签约仪式上,比亚迪董事长王传福表示,伴随着...……更多
磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯
...士透露,宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,价格不超过0.4元/Wh,目标是10~20万元的纯电市场。”按照这家媒体和其他几家跟风短视频的说法,是动力电池价格“即将暴跌”,“0.3元/Wh时代来...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...0%,对单车售价影响最大。而2023年以来,中国动力锂电池电芯价格持续下降。方形动力电芯(磷酸铁锂)价格从2023年1月的0.82元/Wh,下跌至2023年12月的0.43元/Wh,降幅超过47%;方形动力电芯(三元)价格从2023年1月的0.92元/Wh,下...……更多
电池装机量7年考:不变的宁德时代,退出的头部玩家
...北美市场的电池供应商,目前正在研发生产高端2170 和4680电芯,供给特斯拉。近两年,日韩电池企业的市场份额一直被中国企业挤压,韩系三强的总体市场份额为23.1%,被压缩了1.6个百分点;与2021年的30.2%相比,已经被压缩了7.1...……更多
宁德时代之后,蜂巢能源也加入快充混战|钛度车库
...产品逐步实现。但是到了2023年底,蜂巢能源位于国内的电芯基地已经全部投产,而且在三大基地都导入了短刀+飞叠的技术和产品。从行业来看,动力电池进入行业调整期,产能过剩、利润缩减,对于处身其中的企业来说,不得...……更多
电池厂的新年:停产、裁员和降价
...道,宁德时代正在向车企推广一款173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,电芯价格不超过0.4元/Wh。对比来看,磷酸铁锂电芯均价在2023年初时约0.8-0.9元/Wh,目前也稳定在0.6-0.7元/Wh的水平。“这个价格也是对外的报价,真...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
...之后,宁德时代便不断向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,走大单品路线。对于这款产品,行业内人士表示:“24年中旬有几家车企都会切换到这款产品,电芯价格相当低,加量不加价,目标就是10万-20万...……更多
时代长安标准电芯下线,长安或将告别动力电池采购模式
11月24日,时代长安标准电芯下线仪式在宜宾长江高新技术产业园举行,现场长安汽车总裁王俊,宁德时代副董事长李平及有关部门领导出席仪式。时代长安首批标准电芯下线,标志着动力电池将实现自产自销,长安汽车旗下所...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...曾飙升至52万元。据鑫椤资讯数据,1月磷酸铁锂方形动力电芯均价最低至0.38元/瓦时;三元方形动力电芯0.475元/瓦时,均较去年同期腰斩。特斯拉的车价之所以能够一降再降,核心原因就在于其强大的成本控制:电池成本降低以...……更多
电池厂赴欧:机会遍地,荆棘丛生|PowerOn未见
...洲是空白2022年12月21日,宁德时代德国图林根工厂第一批电芯顺利下仓。这是动力电池行业的一个标志性事件,中国企业终于将工厂建在了全球汽车工业的发源地——德国。选择这座德国中部城市建厂,宁德时代计划以此辐射分...……更多
...,连体系成熟的巨头也嗅到了供应链需要整肃的紧迫感。比亚迪今年多次在“廉洁比亚迪”微信公众号发布声明,鼓励员工就违规行为进行举报。而36氪从多位知情人士处获悉,比亚迪已经将大量供应商的定点权限回收,交给研...……更多
国内一二线电池厂商利润差距有多大?宁德时代能抵10个亿纬锂能
...,相较于2022年提升两个位次,市场占有率提升2.01%;储能电芯出货量已连续两年位居全球第三。年报发布当天,亿纬锂能在微信公共号也表示,“2023年对于公司而言是精修之年,秉承高质量发展战略,技术、制造和质量水平实...……更多
宁德时代电池搭载问界M9发布,纯电版充电5分钟续航150公里
...米级陶瓷绝热层、超薄液降温系统等五层热安全防护。单电芯的设计保证热失控不蔓延。而电池能够实现云端BMS电池管理,AI分析,实现实时整车安全隐患预警,服务中心通知用户全天候保护。 据了解,赛力斯汽车成立于2016...……更多
投入100亿、拒绝9.9万,小米想用技术做出高端车 |焦点分析
...效率提升50%,最高降温30 摄氏度。自研CTB电池技术,倒置电芯、大面水冷小米SU7采用了两款电池,标准版搭载73.6度的比亚迪磷酸铁锂电池,能量密度约为127Wh/kg,高配版搭载101度的宁德时代麒麟电池,能量密度约为156Wh/kg,CLTC续...……更多
亿纬锂能董事长:宁德时代、比亚迪之下的二线电池商,没资格卷,只能共生死
...海有色网的统计数据,截至2023年12月底,国内方形523三元电芯和方形磷酸铁锂电芯价格较年初分别环比下跌55%和56%,整体价格较2023年年初腰斩。而上海有色网分析,价格下跌的因素,一是原材料价格降低,签单机制加速价格传...……更多
宝马基于Neue Klasse平台打造的纯电动SUV即将问世
...,这种专为\"新世代\"车型电子电气架构设计的新型圆柱电芯,可以使续航里程提升多达30%(WLTP)。与第五代方形电芯相比,第六代圆柱电芯的负极镍含量更高,钴含量减少,正极硅含量增加,因此第六代电芯的体积能量密度将...……更多
今年前十月全球动力电池装车超去年全年,中企市占率再度回升
...,入围企业并未发生变化——中国企业六家:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。韩国企业三家:LG新能源,SK On,以及三星SDI。日本企业为松下一家。十家企业的电池装车位次几乎稳定,唯一的变化...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...获得补贴,间接将日韩等电池巨头挡在门外,宁德时代和比亚迪开始抢夺市场上近八成的份额。关键时刻,曾毓群发挥了两次超前于时代的眼光。一次是开放供应的生产模式。和王传福“电池暂不会对外出售”的技术封锁策略不...……更多
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
...供应电池,是唯一一个市场占有率超过30%的电池供应商。比亚迪以12.1GWh的装车量位列第三,装车量同比下降3.1%,市场份额为13.1%,较去年同期大幅下降4个百分点,名次也被韩国LG新能源反超。SNE research分析指出,比亚迪主要是...……更多
“自己的才是最好的”,小鹏全面自研自己配件,电池抛弃宁德时代
...计,它提升了电池包体积的利用率。其次是CTC技术,它将电芯与车身、底盘、电驱动、热管理以及各种高低压控制模块等集成在一起,使得行驶里程可以轻松突破1000公里。更不用说高镍和高电压技术,这些技术使宁德时代在电...……更多
销量好不好全靠名字撑
...,蜂巢能源推出了L400和L600两种规格的磷酸铁锂短刀快充电芯,可以实现最高4C的充电倍率。基于L600的短刀快充电芯将覆盖3-4C场景,预计2024年Q3量产;基于L400的短刀超快充电芯将覆盖4C及更高倍率场景,满足市场主流800V高压车...……更多
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