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电池厂的新年:停产、裁员和降价
...电池企业聚集区,蜂巢能源、中创新航相邻在金坛建厂,电池厂的大量用工带来消费,一些足浴城也开到了工厂附近,一度生意火爆。但是,2023年足浴城的客流量开始下滑,足浴城的老板也开始抱怨电池厂裁员影响了他的生意...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
...供应链布局,车企想要实现完全独立自研,彻底摆脱动力电池厂商的制约,短期内肯定无法完成。尤其是车企与动力电池企业,无论是争夺上游矿产,还是争夺动力电池赛道,这些短期行为或长期的做法,均将关乎着新能源汽车...……更多
宁王进京,意欲何为?|甲子光年
...023年新能源汽车和动力电池行业十分“内卷”,但就动力电池厂商而言,小米汽车和理想MEGA以及后续的纯电车型的量产交付,将会创造出强劲的产品需求,而这两个车企都在北京设有生产基地。宁德时代目前已在国内布局了11个...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...起、到“宁王”养成、再回到“去宁德时代”,整车厂和电池厂掰手腕的能力日益增强,A股万亿市值的坍塌可以说是必然。曾毓群在2017年内部信中早有警示:宁德时代不希望做“风口上的猪”,它想做一匹耐力持久的千里马。 ……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...2025年宁德时代产能有望达到1000GWh,成为全球首个TWh级别电池厂。”简单概括就是,在新能源汽车的高速发展下,动力电池的市场需求是有的,但宁德时代的产能供应已经远高于市场需求的增长。更关键的是,宁德时代的市场占...……更多
...乎吻合,可见宁德时代的to C策略也是在此时全面展开。 电池厂的“to C”策略本质让消费者选购汽车时,将是否使用宁德时代电池变成重要参考项,是宁德时代to C策略的本质。宁德时代占领C端用户心智的过程,也是其跳脱出传...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...版本则选择了比亚迪的弗迪磷酸铁锂电池。对广大的二线电池厂们,这当然很扎心。不过宁德时代也不太可能“躺赢”:毕竟车企们有过“为别人打工”的前车之鉴,诸如引入电池二供、三供,自研电池种种均已经是常见的套路...……更多
电池厂赴欧:机会遍地,荆棘丛生|PowerOn未见
...,历经四年也未成功在欧洲实现大批量电芯生产。这就是电池厂奔赴欧洲建厂的底色,但似乎没有成为国内电池厂踊跃出海的阻力。原因不复杂,国内市场已经竞争至红海,电池厂为拿到订单不断刺穿行业底价,而欧洲乃至海外...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...动力电池占到整车成本的40%-60%,没有一家车企甘愿沦为电池厂商“打工仔”。目前主机厂自研动力电池的趋势已成定局。例如蔚来已经在自研半固态电池的路上,广汽埃安在2022年底开建动力电池工厂,长城力挺旗下的蜂巢能源...……更多
国内一二线电池厂商利润差距有多大?宁德时代能抵10个亿纬锂能
4月18日晚间,国内电池厂商惠州亿纬锂能股份有限公司发布2023年度报告,2023年,公司实现营业收入487.84亿元,同比增长34.38%;归母净利润40.5亿元,同比增长15.42%;经营性净现金流达86.76亿元,同比增速达203.34%。公司同时表示...……更多
两个月蒸发2500亿元,宁王在跌什么?|氪金·硬科技
...2020年时,新能源车市场井喷,由于当时电池产能紧缺,电池厂加速扩产匹配需求,给几年后的阶段性产能过剩埋下伏笔。根据媒体统计的数据显示,过去三年宁德时代动力电池产能从2019年53GWh跃升至2022年的390GWh,3年时间增长了...……更多
神行超充电池“风光无限”,但宁德时代为何成了“过气龙头”?
...施,一定程度影响了当期利润。此外,多家车企选择自建电池厂或股权投资等方式布局电池赛道以节约成本,还有的车企为了较大话语权选择扶持二三线厂商,宁德时代的市场份额不断被蚕食。宁德时代的全球化战略虽然在提速...……更多
电池装机量7年考:不变的宁德时代,退出的头部玩家
...V、雪佛兰Blazer EV和凯迪拉克锐歌生产电池组。2023年3月该电池厂发生爆炸,被联邦调查员发现有17项不符合联邦安全标准及员工健康的违规行为,处以罚款27万美元。随着安全生产事件得到解决,LG新能源的装机量将随着雪佛兰Bla...……更多
直播卖电池,宁德时代想2C
原材料价格大跌、赛道拥挤、产能过剩......如今,动力电池厂商们再也难以回到以前野蛮生长的快乐日子,而作为行业中独一档的存在,宁德时代的话语权正变得愈发羸弱。如何在逆势中找回自己的市场地位?这一次,宁德时...……更多
宁德时代成“AI尽头”?新能源在走向新高度
...况关联起来,并反映到具体股价上。由此,无论是二三线电池厂起量,新能源市场发展放缓等等,一系列因素裹挟着情绪,困扰着宁德时代。仿佛,新能源已然成为过去式,宁德时代被困在了“旧时代”。 这种观点局限,它的...……更多
“摆烂”的欧洲,在新能源电池产业上被狠狠抛下
...池招标,也曾考虑Northvolt,但最终将订单分给了三家中国电池厂[4]。留给Northvolt的时间并不多。在转型压力和经济压力之下,欧洲也面临着“要发展还是要环保”的问题,虽然Northvolt在碳排放上有一定优势,但动力电池作为资金...……更多
宁德时代低调布局的AI研发,是风口还是噱头?| 焦点分析
...要敲响警钟”。AI颠覆电池材料研发当前,国内大部分锂电池厂商在使用计算机模拟仿真的方式开展研发。顾名思义,模拟仿真是通过计算机模拟仿真复杂现象。从材料选型与电极、电芯设计,模拟仿真软件可以帮助企业减少实...……更多
...需求,产品创新和资本、技术出海扩张正在成为一、二线电池厂的战略选择。电池企业盈利能力分化严重具体而言,除宁德时代、亿纬锂能等龙头公司营收、净利保持稳定外,大部分公司业绩压力明显。按申万三级行业分类,共...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...到2025年,中国市场产能需要1000GWh即可满足需求,而动力电池厂的规划产能为4800GWh,过剩超380%。此前,动力电池产能的规划,是向全球扩散。不过,如今随着奔驰调慢2030年的电动化目标,欧美日等主要消费地区的电动化进程不...……更多
二手车电池,被“黑市”疯抢
...出路。动力电池占整车成本超40%,车厂一度自嘲是在给电池厂商打工,由于原材料价格高企,电池厂商也在诉苦,“只是在微利边缘挣扎”。2022年,电池级碳酸锂基准价涨到峰值60.4万元/吨,锂电池回收价格水涨船高,各方企...……更多
...开讨论。2300多名来自新能源汽车、电池、材料主机厂、电池厂、壳体生产厂商以及装备制造企业代表报名参加大会,现场参会人员1900多位,81场精彩演讲,2.6万人次参与线上照片直播。中国工程院陈清泉院士、谭建荣院士出席...……更多
“宁王”龙抬头!新能源赛道爆发,逾九成相关概念ETF涨超5%
...头具备持续估值修复的基础。银华基金则指出,国内动力电池厂2023年四季度主动降库存,截至2023年末,核心动力电池厂库存处于历史较低水位。近期,补库信号出现,碳酸锂价格止跌反弹,3月锂电排产景气度回升。当前时点对...……更多
...件。因此,特斯拉、蔚来、吉利、广汽等车企为摆脱对于电池厂的依赖以及控制成本,纷纷下场自制电池。目前,部分车企刚实现电池量产,部分车企仍处于研发阶段。但我们认为车企自制电池存在以下困难:第一,造车与造电...……更多
美国电池采购新规冲击中企
...匈牙利、波兰及斯洛伐克建设工厂的计划,其中包括建设电池厂的项目。与此同时,大众正在优先考虑北美市场,因为该集团可以获得高达100亿欧元的美国资金。”总部位于密歇根州的电池公司测试锂电池组 资料图为应对美国...……更多
9亿欧元补贴,德国政府为何要给这家瑞典电池公司在德工厂?
...的国家援助计划,支持瑞典Northvolt公司在德国建立电动车电池厂,以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。而就在此前2023年12月17日,德国经济部表示,宣布提前终止电动汽车的补贴计划,理由是“由于资金不足而别无...……更多
连续亏损的欣旺达,8年投资了77家企业|钛媒体创投家
...二线电池企业代表的欣旺达,产能扩张速度明显快于一线电池厂。动力电池赛道存在一个悖论,一边警惕产能过剩,一边又大举扩产。据不完全统计,截至2022年年末,欣旺达抛出的动力/储能电池产能扩产规划累计已达240GWh,拟...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...入局电池赛道寻求“自力更生”,以宁德时代为首的动力电池厂商都不得不主动“让利”,以寻求更大的市场空间。但值得注意的是,车企自研电池尚未做到面面俱到,其中仍有参差。盖世汽车研究院数据显示,2023年,新能源...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...情况看,结合公开资料,除少数企业外,2023年主机厂与电池厂年初设定的目标均未实现,产销量较好的企业能完成年初预定目标的60%以上,多数企业完成率在40-55%。其中,部分三线及以下企业已开始因产能过剩/客户缺乏/成本劣...……更多
北汽蓝谷能否借势华为打一场“翻身仗”?
...智能技术和销售渠道,拥抱宁德时代(180.850, 22.85, 14.46%)建电池厂则有望实现降本。新能源车三国混战中,北汽能否“借势”华为杀出一条血路呢?赛力斯(102.200, 7.10, 7.47%)之后,北汽站到舞台中央。3月11日,北汽蓝谷高开高走,...……更多
这家曾经帮特斯拉活过来的公司,自己却在作死
...人节这天,出了个真新闻:松下准备在印度合资建一个锂电池厂。这个新闻不新鲜啊,现在这年头,你就是在南极洲建个电池厂,脖子哥都觉得没啥毛病。新鲜的是这个印度锂电池厂,它不是给汽车造电池的,而是专供电瓶车、...……更多
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博主曝车企对供应链的压价已到疯狂地步:领导不满意价格 立马重新招标
快科技9月11日消息,据报道,日前有博主透露,车企或代工厂商们对供应链的压价已经到了疯狂的地步。比如,一个刚刚谈好的价格
2024-09-11 17:45:00
美食外卖行业作为现代都市生活的重要组成部分,随着互联网技术的飞速发展,正经历着前所未有的变革与增长。这一行业不仅为消费者提供了便捷
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近日,中国太保再度成为2024年中国国际服务贸易交易会(以下简称“2024年服贸会”)全球合作伙伴和指定保险服务商。中国太保将继续秉承“客户至上”原则
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