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电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
...过50%,而且不是批发量,是零售上险量;二是4月份动力电池装车率,除2月春节档外,再创新低。4月份,新能源车渗透率达到43.7%,稳步提升,相反地,动力电池装车率却持续下降。去年12月份,动力电池装车率达到62%,今年1月...……更多
两个月蒸发2500亿元,宁王在跌什么?|氪金·硬科技
...一数据进一步跌破40%,创17个月新低。与此同时,比亚迪电池今年上半年市占率从23.4%提升至30%。面对份额下滑,以及可能带来的中低端电池市场失利,今年年初宁德时代推出了备受争议的“锂矿返利”政策。这类绑定客户的策...……更多
北向资金加仓!“宁王”久违大涨
...动行业的个股全线走强。在ETF基金市场中,名称中包含“电池”二字的ETF基金,包揽今日全市场ETF基金涨幅的前十名,且涨幅均在8%以上。其中,锂电池ETF、新能源车电池ETF、电池ETF三支基金涨幅达到10%。个股层面,在Wind锂电池...……更多
动力电池概念股爆发,科创创业ETF涨1.5%,宁德时代涨9%
动力电池概念股爆发,带动科创创业ETF(588360)涨超1.5%,过去5天净流入超2400万元。成分股来看,宁德时代涨超9%,亿纬锂能、蓝思科技涨超6%。消息面上,根据研究机构SNEResearch披露数据,从全球动力电池装车量TOP10公司来看,...……更多
...价格战之中。与车市的价格战相呼应,是核心零部件动力电池的售价腰斩。据36氪从行业了解,今年开年以来,随着在碳酸锂等上游材料不断降价,方形铁锂电芯的均价已经从超过0.8元/Wh跌至目前的0.5元/Wh左右。这意味着一辆搭...……更多
双王牌齐发:宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市
...澎湃新闻记者从极氪汽车方面获悉,全新极氪001将有两个电池版本,分别搭载宁德时代的麒麟电池和宁德时代的神行超充电池。另有业内消息透露,两个版本中,麒麟电池的电池包容量为100度,10-80%的充电时间15分钟,对应的续...……更多
合纵连横!新能源车市迎来变局
...德时代、北汽海蓝芯、北京京能共同成立的北京时代动力电池有限公司,于5月17日正式成立,注册资本10亿元人民币,经营范围为电池制造。实际上,关于宁德时代落户北京投建电芯工厂的消息早已不是新闻。早在今年1月,北京市发改...……更多
新能源物流车电池装车量2023年榜出炉:宁德夺冠 安驰暴增74.1%
...车总计销量为277134辆(不含物流重卡、皮卡),全年总计电池装车量超13.33GWh,同比2022年增长8.08%。其中, 12月 新能源物流车共计销27132辆(不含物流重卡、皮卡),动力电池装车量超 1.34GWh , 同比下降57.87%,环比下降17.61%。整...……更多
“暴利”的宁德,还有未来吗?
...时代三季度的表现:从市占率方面看,根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据,今年前三季度,我国动力电池累计装车量255.7GWh,同比增长32.0%。其中,宁德时代动力电池装车量达到109.30GWh,占总装车量的比例为42.75%,宁...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...台,同比涨38%,才让4月销量数字最终同比上涨9.3%。铜和电池的新变数,价格战真正暂停了降价,利润下滑正常,但销量下滑,则先是让车企负责营销的高管头疼,再让负责制造和财务的高管头皮发麻。比亚迪的4月销量出炉,继...……更多
...链继续承压,宁德时代和比亚迪已经开始大力度推行动力电池的降本策略,36氪此前独家报道,宁德时代同样在向车企普及标配2.2C充电倍率的磷酸铁锂电芯,并且“加量不加价”,而比亚迪也在动用非生产采购环节,以继续压低...……更多
锂电产业“风云变幻”,深中华A等跨界妖股“兴风作浪”
近日,有报道称,美国康奈尔大学研制出一款新型锂电池,可在5分钟内完成充电,速度快于市场上其他同类电池,且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定,能够大幅缓解人们的续航焦虑。1月24日早盘,A股锂电池概念板块...……更多
全新悍途EV:50万以内最好的智能纯电四驱皮卡
...商用“灵魂”。 同时,凭借宁德时代最新一代磷酸铁锂电池、前后双电机以及智能四驱系统的优势,全新悍途EV突破燃油动力限制,实现8秒级的零百加速能力,CLTC纯电续航超500km,换算下来每公里使用成本仅需1-2毛钱,而且还...……更多
汽油和电池都降价,明年除了豪华车都值得买,合资混动能捡漏
...相较而言,新能源车那边的成本潜力似乎还要更大。因为电池级碳酸锂的价格,在肉眼可见的范围内,似乎已经失去拉升的能力了。且不说去年年底高达60万元/吨的“天价”,今年年中重返30万元/吨高位后,下半年的电池级碳酸...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...猛士、江淮等车企品牌签订战略合作协议,以加强在动力电池及相关技术方面的合作。同时,吉利自研的“金砖电池”正式亮相,长城旗下的蜂巢能源也推出了自己的“短刀电池”。新能源品牌车企抢占动力电池供应成为2024年...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...出现单季净利环比下滑,终结了100%以上的高增速。 动力电池行业,越来越卷。曾几何时,乘着我国动力电池产业整体崛起的东风,曾毓群“赌”对了一个动力电池时代。而今,供需的“跷跷板”向供给过剩倾斜,车企自研电池...……更多
直播卖电池,宁德时代想2C
原材料价格大跌、赛道拥挤、产能过剩......如今,动力电池厂商们再也难以回到以前野蛮生长的快乐日子,而作为行业中独一档的存在,宁德时代的话语权正变得愈发羸弱。如何在逆势中找回自己的市场地位?这一次,宁德时...……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...从数十万台到300万台的跃迁。在三电领域(电机、电控、电池)几乎全面自主把控的比亚迪,在拿走新能源汽车市场三成多的市场份额之余,也在关键的动力电池领域展露出其迅猛的攻势。反映在动力电池市场上,头部玩家宁德...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
本文转自:广州日报比亚迪海豚搭载刀片电池。大众汽车也在发力自研电池。 今年持续低迷的宁德时代股价,与多家车企如火如荼推进自研电池项目成为鲜明对比。12月18日收盘,宁德时代跌5.18%,收盘价为146.97元,股价创下3...……更多
...事长曾毓群表示,对于宁德时代来说,问题并非如何翻新电池,而是如何能让废旧电池到宁德时代的工厂进行回收翻新。他透露,宁德时代去年在中国进行了 10 万次废旧电池回收,成功再利用了 13000 吨碳酸锂。他表示,动力电...……更多
宁王进京,意欲何为?|甲子光年
为什么宁德时代要进京建厂?在一座城市建立一个电池工厂意味着什么?在中国发展新能源汽车产业近10年的时间里,大量的电池工厂建成投产,高工产业研究院预测,2024年中国锂电池市场出货量将超1100GWh,其中动力电池出货...……更多
单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
...走弱。供给端,一方面,23年以来,随着新能源车关键的电池技术迭代放缓,车端产品进入性能差异逐渐缩小的窗口期,供给的同质性加剧了行业竞争;另一方面,作为电动汽车中成本构成最大的动力电池,上游碳酸锂资源价格...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...宁德时代将成为国内第一个同时在A股和港股上市的动力电池公司。但港股上市也是宁德时代唯一的选择。“如果想筹集大量资金,就不能选择A股或GDR。现在讨论宁德时代香港上市的发行规模还为时过早,但可以参考此前GDR目标...……更多
新能源车电池板块走弱,三花智控、赣锋锂业跌超4%
新能源车电池板块走弱,三花智控、赣锋锂业跌超4%,比亚迪、天赐材料、亿纬锂能跌超2%,宁德时代、恩捷股份、先导智能等跌超1%。受盘面影响,跟踪国证新能源车电池指数的电池龙头ETF、锂电池ETF、电池30ETF、电池ETF等普跌...……更多
锂电池概念股走弱,相关ETF普跌逾2.5%,三花智控跌超7%
锂电池概念股走弱,三花智控跌超7%,阳光电源跌超4%,宁德时代跌超2%,亿纬锂能、恩捷股份、天赐材料等跌超1%。受重仓股调整影响,4只跟踪中证电池主题指数的ETF普跌逾2.5%。中证电池主题指数选取业务涉及动力电池、储能...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
出品丨搜狐汽车·汽车咖啡馆高端化,也成为了动力电池企业们内卷的方向之一。豪华新能源市场(30万元以上车型)除了利润更高、还意味着品牌向上,是主机厂们激烈厮杀的战场之一。而作为占据整车近40%成本的零部件——...……更多
东风启辰官方:VX6车内空间超大,得房率比理想L7、L9还高
...自研的Vita原生纯电平台,还有V-Joy的智能空间,以及鲁班电池。在产品层面,2023年推出了启辰大VDD-i插混,也包含了刚才提到的纯电的启辰VX6,还有氢能源车大V氢境。在产品层面,布局是很完整的。未来3年,启辰会推出6款新能...……更多
车市再艰难也要上!小米SU7正式定档,3月28日上市
...大扭矩为400N·m,百公里加速为5.28s,采用弗迪的磷酸铁锂电池,容量为73.6kWh,CLTC纯电续航里程为668km;○MAX车型:采用前交流/异步后永磁/同步双电机,最大功率为495kW(673Ps),最大扭矩为838N·m,百公里加速为2.78s,采用电动...……更多
文|韩永昌 田哲 编辑|李勤 杨轩动力电池企业在汽车产业链中的话语权正急转直下,但宁德时代不甘如此,这家公司正在开启“全面to C”策略。标志性事件就是同步进军线下和线上传播渠道。据36氪汽车独家了解,宁德时代...……更多
宁德时代成“AI尽头”?新能源在走向新高度
...让宁德时代逐渐成为新能源时代的高通、台积电。通过对电池技术的快速迭代,同时又能够提供给消费者价美物廉的产品,宁德时代正在不断巩固自己的龙头地位。同时,则是巨大的利润差距,影响到现金流,二三线厂商无法跟...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00