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...价格波动,而是维持了下跌趋势。2024年1月8日,碳酸锂(电池级)的平均价格跌破10万元/吨,达到9.9万元/吨,电池级氢氧化锂(微粉)的平均价格也跌至9.1万元/吨,意味着锂价在短短一个多月内再次下跌33%。这一价格已低于15...……更多
主打安全!比亚迪或6月试点钠电池电动两轮车充换电应用
上个月的一场公寓楼火灾后,比亚迪旗下弗迪电池表示,将把乘用车的研发成果应用到两轮车领域,加大两轮车电池的研发投入,开发出更安全的电池。而就在日前于苏州举办的第二届钠电池产业峰会上,比亚迪弗迪电池产品...……更多
...键过渡期。P型产品逐步退出市场,导致P型硅料、硅片、电池、组件价格均全面溃败,相关企业不得不停产,技改,适应新变化,求得生存。而无法进行技术升级适应N型时代的企业,终究会因亏损不得不出局。硅料分化加剧,P...……更多
马斯克承认在开发更便宜车型,将在得州工厂投产,会是传说中的Model 2吗?
...第三篇章提到了这款更为廉价的特斯拉车型,具备更小的电池包,为53kWh,以及采用更廉价的磷酸铁锂电池。▲特斯拉紧凑型新车的部分信息在今年投资者日期间,特斯拉总工程师Lars Moravy也明确表示,公司希望以目前Model 3或Mode...……更多
银河E8,注定成为“颠覆者”
...是吉利技术的集大成者。 200亿研发的SEA架构用了,神盾电池系统和800V高压平台配了,魅族车手互联系统Flyme Link搭载了,8295芯片和银河N OS车机上车了,唯一获得国家信通院“4+”最高等级认证的车企大模型的AI功能也有份,甚...……更多
蔚来自降身价对标增程?车主们炸锅了
...网上传出一张蔚来换电页面的截图,除了现有的 75/100 度电池外,蔚来又推出了 50 度小电池的选项。虽然这张截图很快就被证伪,但蔚来的 50 度电池可能确实在推进中,李斌早在去年 NIO IN 时就暗示过:有的车主一个月都在城市...……更多
五分钟实现电车快充?清华大学何向明:很难,快充材料与快充电车相差很远
...能源技术研究院新型能源与材料化学研究室主任,锂离子电池实验室主任。聚焦锂电池及关键材料研究及工程化近30年,重点围绕锂离子电池的电性能及安全性关键科学问题,以材料化学为核心,通过多学科协同的创新解决锂离...……更多
高成长企业⑰丨盘古新能源:钠电处于产业化前夕,发展需要全链条协同
...报道记者 林典驰 深圳报道碳酸锂价格回落,市场上对钠电池“平替锂电”的声音趋弱,但经过一年的发展,钠电池产业化加速明显,上游材料端在2023年实现国产化,钠电池成本较去年同期已下降超过七成。钠电池的热度还体现...……更多
水电池有望5年内替代锂电池,最安全电池能否“点水成银”?
锂离子电池(以下简称“锂电池”)自1991年首次商业化以来,因为具有能量密度、充电效率和输出电压三高等突出优势,同时使用寿命长且绿色环保,因此被广泛应用于电动汽车动力、消费电子和储能等重要领域,被誉为“人类...……更多
广州车展:奔驰再守燃油5年,国产轿车真已遥遥领先?
...介绍;插混动力总成,在发动机之外加入了一套25.4kWh的电池包(海外市场车型),支持纯电续航100km。座舱部分,也用上了高通8295芯片,在语音功能得到了进一步优化;还有导航功能,和高德深度绑定。目前至少可以肯定的,...……更多
焦点分析 | 特斯拉:车越卖越多,利润越赚越少
...个重要增长极,PHEV车型带电量小,不用承担更为昂贵的电池价格,因此售价不断内卷下探。PHEV车型也成为车企攫取现金流以活下去的重要产品,36氪此前曾报道,即便是尚未量产的小米,以及对专注纯电车型的极氪,也开始着...……更多
BBA电车都不能买?盘点北京车展即将亮相的“杂牌电车”
...SL03纯电版拥有218马力以及258马力两种动力,搭配不同的电池包能提供515km-705km多种CLTC工况续航,而增程版则是提供218马力和238马力两种输出,同时搭载了一台1.5L增程器,所有车型均为后轮驱动。而后期长安马自达还会借助深蓝S...……更多
电池原材料涨价,成了新能源车卖高价的借口?
...副作用则是“供需失衡”,一方面以碳酸锂为代表的动力电池原材料出现短缺,加上疫情的影响,导致汽车行业的供应链受到极大影响,“造车成本飙升”成为全行业最大的痛。笔者现在仍记得去年的世界动力电池大会上,广汽...……更多
车企海外投资,最好悠着点
...市场上来生产销售,成本只会更高。你要最大限度地防止电池自燃,就要强化电池包的结构和管理系统,否则,出了问题就可能致命;你要把那些“遥遥领先“的智驾和智舱系统拿到欧洲去,就要根据欧洲的用车环境、驾驶者习...……更多
...,所以成本是很高的。整车企业面对巨大的成本挑战, 电池、电极、电控等所有的零部件也要共同承受这个挑战,电池承受的挑战可能更大一些,因为价值量大。”9月25日,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在接受21世纪经济报道记...……更多
笃行不怠迎接氢能产业的春天
...产业规模效应,须先找到大量应用场景长江日报:氢燃料电池车作为氢气应用较为关注的场景,相比锂电池汽车,为什么发展迟缓?人们对氢燃料电池汽车的认识还有哪些误区?潘牧:氢燃料电池车能量密度高、加氢时间短,在...……更多
比亚迪和特斯拉,电车销量第一和第二的车企,发展方向截然不同!
...比亚迪是这个时代代表性的电动汽车公司。特斯拉只生产电池电动汽车,比亚迪还生产插电式混合动力电动汽车。所以两家公司在战略上有明显的差异。两家公司还担心在美国和中国之间的贸易摩擦中的可持续性。从近期来说,...……更多
动力电池回收“生存战”白热化
...综合利用司近日公开征求意见的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第五批)。这一企业名单被业内形象地称为“白名单”,入选名单的企业将以行业“正规军”身份从事废旧动力蓄电池综合利用工...……更多
苹果iphone15系列电池不耐用
前一段时间,网上集中曝光iPhone14系列电池不耐用,仅半年时间衰减在10%左右,相比前几代产品更容易老化。最新有外媒报道,iPhone15系列老化速度可能更快,苹果为了节省成本采用了更便宜原材料,使用寿命周期比国产机差远...……更多
极氪007这样选才划算,这真比特斯拉香!
...于使用了轻量化等元素,所以百公里加速提升至2.84秒。 电池组会有75kWh磷酸铁锂电池(自家的金砖电池)和100kWh三元锂电池(宁德时代麒麟电池)选择,入门的75kWh(金砖电池)就有688公里的纯电续航,选装100kWh(宁德时代)...……更多
特斯拉都造不出的变速箱,竟是保时捷电车「又快又长」的秘密
...有Taycan的续航能力。一些博主表示,老款Taycan后驱(75度电池包)以120公里/小时速度巡航可以跑400公里;130公里/小时速度巡航可以跑370公里。此外,在高速巡航行驶状态下,Taycan的能耗比低速更低。全新Taycan GT配备的是105度电...……更多
2024年,新能源汽车混战,会是等等党的胜利?
...格的降低,以及高性价比的新产品越来越多。以作为动力电池重要原材料的碳酸锂为例,仅今年11月,其价格就跌超10%,目前已经跌破了15万元/吨。而在2021年初时,碳酸锂的价格还维持在5万元-6万元/吨的水平,按照目前的情况...……更多
...客户;从新能源汽车的角度来看,随着碳酸锂价格下跌,电池成本降低,造车成本有所下降;且随着新能源车市场高速发展,形成规模效应,产品拥有更多的利润空间。呈现四大不同通过对比分析,今年的价格战与往年有着显著...……更多
...策性亏损应由政府来买单。同时,随着新能源公交车动力电池陆续进入淘汰、更换阶段,不少公交企业经营负担随之加重。对此,《意见》首条便强调落实运营补贴补偿政策,就是要通过注入“真金白银”,护航公交健康发展。...……更多
​大盘逼空式上涨,锂电池板块能否持续
...也是这个行业中的龙头企业。我2019年以来重点关注的锂电池车公司,就只有宁德和比亚迪。之前,宁王股价曾有一轮大幅下跌,年初也有人在说:“锂电池汽车红利期已过,”还有人说海外车企都放弃新能源车。对此,投资人...……更多
产品序列再扩充,银河能否守住“速度神话”
...河E5即将上市,将搭载49.52kWh和60.22kWh的吉利自研神盾短刀电池,提供440km和530km的CLTC纯电续航里程。这款车是吉利银河首款面向海内外市场同步开发的全球化车型。据悉,银河E5 基于吉利全新 GEA 架构(CTB 电池车身一体化技术)...……更多
单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
...走弱。供给端,一方面,23年以来,随着新能源车关键的电池技术迭代放缓,车端产品进入性能差异逐渐缩小的窗口期,供给的同质性加剧了行业竞争;另一方面,作为电动汽车中成本构成最大的动力电池,上游碳酸锂资源价格...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
出品丨搜狐汽车·汽车咖啡馆高端化,也成为了动力电池企业们内卷的方向之一。豪华新能源市场(30万元以上车型)除了利润更高、还意味着品牌向上,是主机厂们激烈厮杀的战场之一。而作为占据整车近40%成本的零部件——...……更多
这个冬天,你的“电动爹”有救了?
...用户最关心续航里程。中国用户,反而是将纯电动汽车的电池安全放在第一,显得没那么焦虑。 那,“里程焦虑”这个让全球纯动车用户“同此凉热”的史诗级难题,到底有没有解法呢?有的。最简单粗暴的办法是:堆电池。...……更多
电车竞争多激烈?为了中国市场,奔驰和宝马选择一起……
...。 “开放、合作,这是一种必然趋势,”中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华告诉财经汽车(ID:caijingqiche),各家共享换电平台,既方便用户,又让平台资源最大化利用,减少占用公共资源。在新能源汽车保有量越...……更多
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