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...自:海南日报各国嘉宾纵论新能源汽车赛道的未来:中国电动车发展对全球产生了积极的影响■ 本报记者 邵长春“我问过海口的朋友,他们告诉我现在海口到处都是电动车,并且有的电动车两三个小时就能充满电了。”3月27日...……更多
用户为先,安全为王!雅迪走红海外电动车市场,华春莹点赞认可
在全球中短途出行领域,中国电动车巨头雅迪以其卓越的创新力和安全技术,正逐渐成为引领行业变革的重要力量。近日,中国外交部发言人华春莹女士在推特上的分享,展现了海外记者团到访雅迪时的赞誉,不仅使雅迪再次...……更多
全球看涨欧洲下跌,2年前中国电动车焦虑,传到欧洲了?
3月份电动车(包括纯电动车和插电混动车型)销量,全球涨了12%,但按照地区来看,中国、北美分别涨了27%和15%,欧洲市场却“逆市而行”,降了9%。对于电动车销量下降的原因,有几个层面的理解,从市场端,业内分析人士...……更多
打造更具影响力的“中国制造”品牌 雅迪这样做
...整成熟的产业链,为出海创造了良好条件。对于中国两轮电动车产业而言,“扬帆出海”也是打破产业增长瓶颈、开拓增量市场的重要手段。如何快速打开海外市场,作为销量连续七年全球第一的中短途出行头部品牌雅迪已经交...……更多
欧盟“下手”,比亚迪等多家知名中国车企中招!奔驰、宝马、大众火速发声:反对!挪威表态:不会跟随欧盟
...态度。中国汽车工业协会方面表示,欧盟委员会在对中国电动车反补贴调查信息披露中,罔顾事实,坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”,对欧盟电动汽车产业带来损害,并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税...……更多
中国电动车,怎么办?
...表示,有“足够的初步证据”证明有理由对从中国进口的电动车进行调查,布鲁塞尔担心这可能会压垮欧洲的汽车产业。|欧盟委员会主席冯德莱恩2023年10月4日,欧盟发布公告对产自中国的电动汽车正式开启反补贴立案调查,...……更多
汉德资本蔡洪平:智能电动汽车是领导中国经济未来十年发展的一个巨大动力
...难处。”第二,加快走向海外市场。蔡洪平认为现在中国电动车发展速度非常快,今年可能到500万辆多,明年预期可能到800—1000万辆,跟全球任何国家相比都走在了世界领先的地位。无论是技术、还是电动车企业的发展,对于50...……更多
日系车企高管论道:中国车市的变化与挑战
电动车加速进攻、燃油车跌跌不休,市场格局重塑速度之快,超出诸多车企的预期。作为全球十大汽车厂商的丰田、日产和本田,它们的燃油车型长期在中国车市销量前十榜单上霸榜,但至今尚无一款电动车在华成为爆款,这...……更多
出口超日本 中国汽车工业换道领先
...国和美国一起坐上全球汽车出口国的头排交椅。谈及中国电动车企换道领先,日本名古屋大学客座教授野边继男说,首先在顶层设计上,中国在约20年前就树立了成为汽车强国的目标,并且没有选择在内燃机领域赶超欧美日等先...……更多
美国为何频繁炒作“中国产能过剩论”?
...用于建设全美电动汽车充电网络,以鼓励民众购买并使用电动车,并设下“到2030年建成50万个公共充电桩”的目标。然而,两年多过去,美国仅有4个州建成并投入运营共7家公共充电站、总计38个充电桩。另有4个州正在建设公共...……更多
与全球客商精准对接|无锡电动车出海合作正式启动
... 6月19日,以“双碳智造 电车出海”为主题的2024中国无锡电动车出海合作高质量发展大会暨采购对接会在锡山召开。厄瓜多尔驻沪总领事馆总领事伊万•马尔多纳多,乌拉圭驻沪总领事馆总领事马赛罗·马龙,印度尼西亚驻沪总...……更多
补齐智慧交通神经末梢,九号公司以科技创新赋能短交通行业新场景
...举办了一场“科技赋能短交通行业新场景”主题研讨会,中国自行车协会理事长刘素文、中国自行车协会技术标准部副主任杨丽、无锡市检验检测认证研究院副院长周滢、交通运输部科学研究院研究员熊燕舞、新华网首席营销官...……更多
德国“汽车教父”:德中应携手发展、共同进步
...用中国企业在动力电池领域的技术优势,德国车企在全球电动车市场的竞争力将大打折扣。“只有深化合作,才能在未来实现共赢”,杜登霍夫强调,无论是对于德中两国在汽车领域的合作,还是涉及全球汽车行业,紧密合作才...……更多
新能源汽车海外探路绿色共赢
...。分析人士认为,汽车行业焦点正由传统内燃机车型转向电动车和自动驾驶技术,汽车制造商需要投入高昂转型费用。考虑到成本经济性,大量汽车公司转向数字化展示和精细化营销,以更高效、更经济的方式展示其最新产品,...……更多
新闻分析|车用电池:美国挥刀砍人却伤到自己
...,这一新规被普遍视为针对中国。这也意味着,美国不少电动车企需要重新调整自己的电池供应链结构,导致成本将极大攀升。《韩国经济》等多家韩媒日前报道称,韩国车企纷纷提交意见书,呼吁美国政府放宽对华采购限制。...……更多
百人会专家解读新能源汽车产业发展趋势
...综合供给延迟、疫情冲击等因素导致价格暴涨。2022年,电动车较上年增长一倍,动力电池增长150%。在此基础上,2023年,电动汽车和动力电池的总量已经相当大,所以近年增长率会有所下降。同时,插混合增程式电动的占比会上...……更多
2023最具影响力电动车品牌| 新日这份年度报告盘点够魄力!
...理性、换购红利步入尾声等因素共同作用下,2023年两轮电动车市场竞争愈发激烈,行业发展主聚焦于头部企业。新日电动车笃行日新,不断实现破局突围,打破行业常规,领衔掀起了一轮又一轮市场浪潮。盘点行业年度出圈大...……更多
...胀削减法案》电动汽车补贴政策实施细则,声称若美国产电动车包含中国等国家制造或组装的电池组件,将不能享有税收抵免。该细则一出炉,便受到广泛质疑和批评。美国选择在电池供应链上“使绊子”,将中国企业的产品排...……更多
打不够就反对?半数日本车企认为纯电车普及有负面影响
...了脚步。 早在2021年的时候,丰田全球CEO丰田章男,炮轰电动车,跟世界汽车产业大潮背道而驰。当时在年终新闻发布会上,丰田章男表示,如果日本本土所有汽车都变成电动车,日本夏季的电力将会供不应求。作为全球最大汽...……更多
外贸出口再现“爆款”单品 电动三轮车海外“出圈”
截至2023年底,江苏省无锡市锡山区共有电动车规上企业146家,主要生产电动两轮、三轮及低速四轮车,产业规模占全国三分之一。2023年1至11月,在欧美等市场低迷的情况下,锡山区电动两轮、三轮车、摩托车出口4亿美元。图...……更多
...费者购买电动汽车的最大障碍。点评:福特转向平价小型电动车的战略调整,旨在扩大市场份额,直面特斯拉和中国汽车品牌的竞争。这一转变体现了对消费者需求敏感度的提升,有望为电动车市场带来更多元化的选择。NO.2 吉...……更多
奔驰调慢电动目标,高端电动车不赚钱,何时能卖高价?
...接近宝马全球新能源的销量占比。奥迪在全球市场中,纯电动车交付量达17.8万辆,占其全年总销量的9%。在中国市场,奥迪纯电系列全年共交付3.1万辆新车,仅占奥迪在华销量的4%。同样远低于其纯电车型在全球销量的占比。一...……更多
中国车企合力做大全球新能源汽车市场
...三款车型首次亮相在丹麦首都哥本哈根举办的2023年eCarEXPO电动车展。记者林晶摄回顾2023年,有更多中国新能源汽车品牌通过各种渠道进入或继续加强在丹麦市场的“存在感”。记者在小鹏汽车体验店看到,店内陈列着P7和G9两款...……更多
现代汽车集团2023年销量持续霸榜全球第三
...于丰富的产品矩阵以及高利润车型在全球的热销。其中,电动车成为现代汽车集团持续增长的新引擎。现代汽车在电动化方面处于全球领先的地位,通过加强其全球电动汽车(EV)生产基础设施、制定灵活的业务战略以适应市场...……更多
特斯拉第一季度销量公布
本文转自:新闻晨报闻言培全球电动车巨头特斯拉,正面临有史以来最大的挑战。2024年第一季度,特斯拉全球累计交付量为38.7万辆,同比下滑8.53%,环比去年四季度下跌20.2%。这是近4年来特斯拉单季度交付量首次同比下降,也...……更多
欧盟,成为最大输家
...临时反补贴税,最高加征38.1%。而欧盟给出的理由是中国电动车价值链受益于不公平补贴,这对欧盟的电动汽车造成了经济损失的危害。然而,欧盟各国的车型倾销到全球,对其他国家的汽车产业造成经济损失就没有问题,别人...……更多
欧盟对中国EV加关税:比亚迪17.4%,上汽38.1%,特斯拉宝马也遭殃
...力。据官方初步调查显示,中国的补贴策略使本地生产的电动车在国际市场上具有价格优势。此次的关税调整针对多个中国汽车品牌,但受影响最大的是上汽集团,即名爵品牌的持有者,它将面临高达38.1%的额外关税。其次是吉...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...性,但这并不是最重要的点,因为进入中国市场后,美国电动车技术与品牌不论面对比亚迪或是蔚小理均不占优。其最为看重的,自然是中国新能源汽车上下游已经成熟且性价比极高的产业链。诚然,美国如今出台了通胀削减法...……更多
...分。来自中国自行车协会的数据显示,目前,我国的两轮电动车的保有量已经达到了3.2亿辆,根据人社部公布的数据显示,我国就业人口约有7.5亿人,剩下的4.3亿通勤人也是一个较大的市场,电动自行车有望覆盖更多的需求缺口...……更多
林肯汽车国产化红利消退,电动化步伐落后
...,这是其唯一上市的新能源车型。纯电方面,林肯首款纯电动车还处于概念阶段。2022年4月,林肯首款纯电动概念车TheLincolnStar完成全球首秀,官方表示以此为界,品牌正式开启“电气化与智联化转型”。2022年年底的广州车展上...……更多
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