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回乡电动汽车的充电难题:200多公里的路程,路上总想着电量不够了怎么办
...南商报见习记者 张玥颖春节已过,在往返途中,选择开电动汽车进行长途跋涉的人越来越多。1月29日,顶端新闻·河南商报记者采访到几位开电动汽车往返过年的车主。有人认为,自己一路规划的不是回家路线,而是充电路线。...……更多
油车好还是电车香?困在回乡高速的车主:没有赢家
...几乎所有上路的纯电车主都考虑好了常规的应对对策,如电动汽车续航里程在冬天情况下实际行驶路程能否达到下一个服务区充电,以及充电排队时长和充电时长等。同是困在高速路上的电车车主,齐先生表示自己并不后悔购入...……更多
冬天的电动车主,困于续航焦虑
...同比涨超6成在业界看来,春节、国庆等出行高峰期间,电动汽车遇到的长途续航、充电难题依然有待进一步改善。根据中国充电联盟披露的数据,全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5978个,充电停车位共29895个。其...……更多
24ah锂电池的电动车可以行驶多少公里?
...续航里程的时候,不仅对测试人员有一定的要求,而且对电动汽车的行驶速度也有一定的,甚至还有一些其他要求。可以说,测试环境处于理想状态。在现实生活中,使用电动车的时候,无法实现测试环境,因此测试的巡航范围...……更多
2022-12-16 13:38锂电池,电动车,电动
贵州:拜年路上多了绿牌车
...安全稳定运行。“这几年春节都是自驾回家,去年我换了电动汽车,回家一趟的费用差不多节约将近一半。”车主潘忠红说,从广东广州到贵州榕江,700余公里的路程,大概要花9个来小时,路途中看情况给电动汽车充1-2次电就...……更多
东北小伙开电动车回家过年,三天穿越大半个中国
...新能源车广受欢迎,可高速路上的充电桩够用吗?据中国电动汽车充电基础设施促进联盟近日发布的报告显示,截至2022年12月,全国充电基础设施累计数量为521万台,2022年桩车增量比为1:2.7。这个比例与我国的车桩比1∶1的建...……更多
...工作的曹先生已经三年没有回老家了,今年他选择驾驶纯电动汽车回江西老家过年。“自驾可以带很多特产回家,时间安排也比较自由。不过,开纯电动车跑长途,我还是比较担心充电排队、充电桩不够等问题。”曹先生告诉《...……更多
“电动贵州”跑出加速度|贵州加快推进新能源汽车产业高质量发展
...源汽车保有量达27.48万辆,较2022年增长11.53万辆,其中纯电动汽车保有量20.98万辆。另一组数据也表明了贵州新能源汽车推广应用步伐在加快。2023年贵阳供电局电能替代电量达到14.96亿度,同比增长42.34%,仅减排二氧化碳就达到15...……更多
2023年减排二氧化碳达150万吨!贵阳供电局推动电能替代项目提升清洁能源利用
...碳就达到150万吨,切实提升贵阳市清洁能源利用率。其中电动汽车充电量的大幅攀升成为最大助力,2023年全年贵阳市电动汽车充电电量达到3.66亿度,同比增长154.17%。2023年以来,贵阳供电局重点聚焦轨道交通、电窑炉、电磁厨...……更多
亏电油耗公认高,为啥那么多人买增程?一年2万公里,油费2800元
...EV插混,尤其是带多挡DHT的PHEV插混,增程式电动车在电池电量比较高,或者强制启动增程器的情况下,油耗的确很高,有些车型甚至伴随着比较明显的噪音。那么为什么越来越多的用户选择购买增程式电动车,尤其是像问界品牌...……更多
...充电桩用电“无感报装”。市民在贵阳市各区县4S店购买电动汽车,可实现“车到家即充电”的爽快购车体验。目前,该局已完成“爽快车”4S店前置服务全覆盖。“没想到报装居民充电桩如此方便,不用跑供电局,只需要在手...……更多
...到了7座及以下小型客车高速公路免费通行的时候,现在电动汽车出行越来越多,高速交警提醒:出行前千万记得关注续航里程,避免因电量不足带来麻烦。出发时里程足够 离收费站还有3.5公里时 车子趴窝了近日,深夜12点左右...……更多
新能源车充电费涨了?
...油车仍具较大优势通过采访调查,记者发现在部分城市,电动汽车充电费用上涨的情况确实存在,那么这个情况在全国所有城市中是否都有发生?购买电动汽车的使用成本优势是否尚在?记者在多地采访调查时发现,新能源汽车...……更多
...车充电费用实行价费分离,严格明码标价,加快推进充电电量单独计量。西安多个小区电动自行车收费混乱充电费用与实际电费差距较大日前,华商报大风新闻记者走访西安多个小区后发现,西安多数住宅小区的充电桩按照时长...……更多
纯电车主自驾行  做好功课更放心
...车售后维修店检查一下车况,保证自驾路上的安全。对于电动汽车,车主朋友可以针对充电设备、车辆灯光、玻璃水是否充足、胎压、轮胎磨损程度等几个大方向进行检查。同时绝大部分纯电汽车都会在车内的中控屏中显示车辆...……更多
...整体续航里程、完善充电设施配套……尽可能减少冬季对电动汽车的影响。冬季电车迎挑战后期保养成本低、使用成本低,这是销售人员在推荐新能源车时提及的卖点之一。在实际使用中,纯电动汽车车主也确实感受到相比加油...……更多
玉林:移动充电保障电动车车主顺利返乡过年
...网玉林1月18日讯(通讯员 佘晟 庞海森)春节临近,对开电动汽车跑长途返乡过年的一些车主来说,需要直面“续航焦虑”难题。1月15日,南方电网广西玉林供电局联合广西电动汽车公司举办“南网情牵返乡人,让爱充满回家路...……更多
新能源车假期出行困境:充电桩供不应求,有车主排队2小时
...然。充满电需要50多分钟,但为了更高效,我们通常会将电量充至80%至90%之间,这样大约半小时就能完成充电,非常便捷。”无独有偶,油电混动车主高女士在国庆期间展开了一场长途自驾之旅,其行程自巴音郭楞蒙古自治州起...……更多
...通常所提及的“上半场”是电动化,即推动传统燃油车向电动汽车的转变;而“下半场”则是智能化,关注的是车辆自动驾驶、智能互联等前沿技术的应用。然而,在这位大佬看来,还有一个至关重要的环节不容忽视,那就是“...……更多
南方电网护航新能源车主满电回家
...湖景区停车场充电桩进行节前检查,确保群众低碳出行“电量”无忧。陈芳敏 摄来自广西贵港、在广东佛山工作的朱振华也曾是“摩托大军”的一员,过去为了节省回家路费,朱振华选择连续开摩托12个小时返乡,“开累了就在...……更多
巨型充电宝,凭什么成为下一个新能源风口?
...超级风口。过去几年,中国新能源发展的成就有目共睹,电动汽车、锂电池、光伏产品更是成为工业制造“新三样”。在电力“发-储-送-用”的整个环节,新能源发电规模持续增长,而风、光等绿电又具有波动性和随机性,能够...……更多
旭星攻克新能源车低温运行核心难题
...了的“痛点”。相关数据显示,新能源汽车的空调平均耗电量占总电量的21%左右。寒冬季节,新能源汽车打开空调后,续航里程平均下降约39%。“续航里程缩水”“低温天气打折更严重”……“里程焦虑”困扰着众多新能源车主...……更多
电动车躲春运高峰!提前做攻略,凌晨赶夜路,开足15小时才花130元
...,比2022年同期增长64.1%。在这其中,有不少是乘坐或驾驶电动汽车出行的。时代财经调查发现,为了避免或改善电动汽车高速续航锐减、排队充电难题,不少车主开始选择“错峰出行”、“下高速充电”等方式,部分企业也为提...……更多
新能源汽车理想l9增程技术解析
...池组,因为理想L9是全尺寸SUV,所以电池组比较大,可用电量可达39.2kWh,CLTC纯电续航里程为215KM,最严苛的WLTC纯电续航里程为180KM。 理想L9换装一台自研自产的四缸1.5T增程器,理想ONE的1.2T三缸增程器成为历史,采用了深度米勒...……更多
上海公交开拓新能源车社会化充电服务
...设施建设的实施意见》提出,到2025年,满足125万辆以上电动汽车的充电需求,全市车桩比不高于2∶1。“从数据来看,车桩比的目标已经提前实现。但现实情况是,部分地区的快充充电桩不足、布局不平衡,让新能源车车主感到...……更多
为了抢加油站生意,充电桩们拼了
...hinanewsweekly)作者:刘珊珊如果充电无法像加油一样便捷,电动汽车使用过程中的补能焦虑和里程焦虑或许就无法彻底避免。中汽研“中国充电工况”项目实采数据显示,全国超80%公用直流桩充电功率在150kW以下,这意味着,用户...……更多
开了7年新能源车,看明白了很多事:在痛点面前电车优势可有可无
...车主,经历过各种场景后,明白了很多事情:在没有解决电动汽车的这3大痛点之前,电车想取代油车,很难!春节期间,一位刚入手电车的朋友吐槽:他的车充满电显示续航530公里左右,回老家有400公里,计划中途充一次电就...……更多
红旗e-hs9直瀑式的进气中网,分体式大灯设计
...是相当不错的成绩。该新车支持快充,1.1小时可以从20%的电量快充至80%。此外,还匹配了一键超级快充功能,只需要充电10分钟就能达到100km的续航,但是需要高压充电站。 有意思的是,这款红旗E-HS9只有快充口,而没有慢充口...……更多
充电桩:既要建得好,还要用得上
...截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,其中纯电动汽车保有量为1045万辆;而在2023年1月18日国务院新闻办公室举行的2022年工业和信息化发展情况新闻发布会上,工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙表示,截至2...……更多
长安lumin和宏光miniev能支持快充吗
第一个吃微型电动汽车螃蟹的人是谁?当然是五菱,五菱宏光MINIEV自推出来就是爆款,在2022年前11个月总销售48.11万辆,成为中国最畅销的电动汽车。为何宏光MINIEV能如此畅销?最近广州车展上市的支持快充的熊猫mini,又能颠...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00