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...情后的动向,如旅游业复苏等。《日本经济新闻》预测,电动汽车(EV)将在2023年的亚洲消费中扮演主角。印度塔塔汽车公司以低价为武器增加销量;比亚迪等中国企业也对东南亚发起攻势。EV开始在整个亚洲普及,市场份额竞...……更多
现代汽车在中国市场份额仅1.12%
...在与当地品牌的竞争中处于下风,逐渐失去立足之地。在电动汽车领域,现代IONIQ5和起亚EV6在全球市场上不断提高存在感,但在与美国特斯拉和当地企业的竞争中被挤出市场。起亚在中国的合资公司江苏悦达汽瓦去年第三季度(...……更多
阿维塔12新车增配降价,电动车价格战愈演愈烈
【导语:2024年以来,一场由比亚迪领衔的“价格战大戏”持续上演,越来越多车企都参与到价格战之中,2024款阿维塔12也强势来袭,这款新车并非简单地降价,而是增配降价,通过价格降维、价值升维的打法,要在豪华电动车...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...、增效率、集成化和协同化方向发展。然而,中国新能源电动汽车产业的“卷”仍万变不离其宗,大道归一便为:追求更低的成本。价格战下,电车市场渗透呈现“由低到高,由上至下”态势根据盖世汽车研究院数据,2023中国...……更多
...,仅2023年中国市场就推出了1100余款新能源车型。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟近日对21世纪经济报道记者表示,汽车行业已经进入了摩尔时代,新车型的生命周期在加速缩短,燃油车时代4年推一款新车,现在...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...越深,已经在欧洲、北美开打的电动车价格战,显然有着愈演愈烈的趋势。 原因也很简单,其目前自研技术带来的降本空间已经见底,和最高性价比的中国产业链深度融合之后,想要快速拿下领先优势,价格、市场份额的重要...……更多
逼中国自废三张王牌?朔尔茨访华,态度非常傲慢,商务部反将一军
...我国在外贸领域表现非常亮丽的“新三样”,即太阳能、电动汽车和锂电池。不久前,美国财长耶伦在访华期间,就一直在炒作要求中国遏制所谓的“产能过剩”,矛头直指中国的太阳能、电动汽车和锂电池三大产业。 显然,...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...rid electric vehicle,简称PHEV)发展势头正盛,其增速远超纯电动汽车且市场份额在不断扩大,自主品牌甩开国外一众老牌车企占据了国内市场的统治地位。随着入局者的增加、众多新车型的密集上市,该市场中各品牌间的竞争也愈...……更多
车企价格战引爆行情!汽车板块集体走强,机构建议关注三条主线
...示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键一年,行业竞争愈演愈烈在所难免。从燃油车的角度来看,新能源汽车成本下探,“油电同价”给燃油车厂商带来了巨大的压力,燃油车产品的更新换代速度较慢,产品的智能化程度也普...……更多
“大罢工”折射出美国重振制造业的四重困境
...绿色产业政策帮扶,到2022年底,美国企业已宣布对美国电动汽车和电池工厂累计投资2100亿美元,高于2020年底的510亿美元。但伴随新能源和先进技术的发展,汽车向电动领域转型将会导致数万个传统汽车工业岗位流失,很多原本...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...。作为为数不多盈利的电动车企,特斯拉的营业利润率在愈演愈烈的价格战中连续两个季度被丰田反超。在销量端,丰田年销创下新高。丰田汽车会长丰田章男在2024年新年寄语中透露,2023年是“迄今为止,购买丰田汽车的客户...……更多
...降价”贯穿了整个中国汽车市场。“史上最‘卷’价格战愈演愈烈,从年初一直延续到‘金九银十’,给市场、汽车厂商和消费者都带来了巨大冲击。”中国汽车流通协会会长沈进军在11月14日于珠海举行的2023中国汽车流通行业...……更多
造车新势力:没有爆款,就没有未来?
...爆款产品,尤其是在这个竞争激烈,市场瞬息万变的智能电动汽车时代。曾经,理想汽车因为一款理想ONE顺利跻身新势力第一阵营,而高合汽车连续推出HiPhi X、HiPhi Z和高合HiPhi Y三款车型不及市场预期而导致企业陷入运营困境,...……更多
东风风神皓瀚PHEV能掀起混动新风云?
最近这几年,我们国内新能源汽车领域的竞争可以说是愈演愈烈,即便如此,众多车企还是前赴后继不断加大力度投入其中,毕竟这么大的市场份额,谁都想分得一杯羹。而立足于市场,纯电车受困于续航与补能,混动自然就...……更多
小米汽车发布猜想:华为系、新势力如何应战?
...汽车创始人李斌回忆,雷军是第一个知道其想做高端智能电动汽车的人,也是第一个决定投资蔚来汽车的投资人。“不熟不投、只投人、帮忙不添乱。”这是雷军十多年的投资经验的总结,这也是其投资小鹏汽车的理由。2017年...……更多
...。本届广州车展上,众多合资品牌对外展示了旗下最新的电动汽车产品。上述上汽大众汽车销售告诉时代财经:“ID.系列几款电车普遍有4万-5万元左右的优惠。时代财经记者走访发现,广汽丰田纯电SUV铂智4X亦在广州车展上市,...……更多
BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
...心点。从市场反响来看,宝马的表现在三者中最为亮眼,电动汽车销量达到99,972辆,年同比增幅达到138%,电动车型在其总销量中的占比高达12.1%。2023年,宝马在中国市场推出了宝马i3、宝马i4、宝马i7、宝马iX1、宝马iX3以及宝马iX...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...为例,作为全球第二大动力电池供应商,比亚迪本身就是电动汽车上游供应链的一部分,更不存在“卡脖”风险,因而有足够的底气主导价格战。数据来源:乘联会 同时,作为首个全面转型新能源车企的中国汽车制造商,比亚...……更多
跃迁成果全面开花,东风已做好了准备,向新赛道全面进攻
...部总经理余飞在接受采访时就表示,eπ品牌定位主流科技电动汽车品牌,面向的是主流市场,与东风旗下的另外两个品牌东风纳米、东风风神形成了差异进一步补强互补。另外,东风公司党委常委、副总经理,东风乘用车公司销...……更多
太火爆,日均预约超10万人!实探小米汽车工厂店:大学生也来看车
...长的时间才能够实现盈亏平衡。目前,全球实现盈利的纯电动汽车品牌只有特斯拉一家,另外两家盈利的新能源车企,比亚迪的销量中超半数是插混车型,理想汽车此前只有增程式产品,今年进入纯电市场出师不利。纯电动汽车...……更多
...2月27日,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛(2024)专家媒体沟通会上表示,去年我国新能源汽车市场占有率为31%,今年有望增加5个至10个百分点,达到36%至41%。这意味着,今年全年我国新...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...,并取得一定成绩。“2023年新交付16万辆,在中国高端纯电动汽车市场排名第一,平均交易价格超过30万元。”蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示,2023年下半年,在中国成交均价30万元以上的电动汽车中,蔚来的份额超过40%...……更多
汽车行业这些领域将有5万亿元增量产值
... 陈重山“2024年又是一个跨界大年。”在近期举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)媒体沟通会上,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示:2023年底,汽车与ICT、能源等产业加速融合;而2024年,汽车行业和能源行业...……更多
新能源车企“跌跌不休”,又要以价换量?
...汽车的确已处于大厦将倾的险境之中。 二、2024年价格战愈演愈烈高合汽车传出停工停产消息的同时,持续了一年之久的新能源汽车价格战再度升级。2月19日,比亚迪宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型的荣耀版正式上市,相较上一版...……更多
小众的电动跑车,苟不到决赛圈
...小,电动跑车的电池也受温度影响,高温、高寒都不适合电动汽车的生存,适用范围有限。 除此之外,电动机的功率也无法跟燃油发动机一样持续高效输出,在车辆起步阶段,电动机能输出峰值扭矩,使得车辆在短短几秒时间...……更多
增速王持续霸榜,智己打破行业内卷规则,加速行业洗牌
...。前者多半是昙花一现,但后者必然会引领时代。在智能电动汽车市场,智己LS6就是后者,上市后销量迅速攀升到了细分市场最顶端,近期更是与榜单排名相近的竞品拉开很大的差距。在连续5周霸榜中大型纯电SUV销冠后,最近...……更多
2023年销超5万,岚图拾级而上破局入龘
...持战略定力,用“确定性”对抗“不确定性”。过去一年愈演愈烈的价格战下,国内车企“杀敌一千、自损八百”;同一时期,丰田等跨国车企却在全球收获丰厚的利润,与国内汽车行业利润大幅下挫的现状形成巨大反差。岚图...……更多
2023年销超5万,岚图拾级而上破局入龘
...持战略定力,用“确定性”对抗“不确定性”。过去一年愈演愈烈的价格战下,国内车企“杀敌一千、自损八百”;同一时期,丰田等跨国车企却在全球收获丰厚的利润,与国内汽车行业利润大幅下挫的现状形成巨大反差。岚图...……更多
美媒替德国汽车供应商着急:中国车企崛起,你们的好日子到头了
(观察者网讯)“比亚迪等中国电动汽车制造商的崛起,让德国汽车供应商举步维艰。”美国《财富》杂志网站1月22日发文称,比亚迪最近在全球电动汽车销量上超过了特斯拉,正在向世界各地出口汽车,随着更多中国电动汽...……更多
...的行业发展的情况来去套汽车,不能盲目下结论。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟告诉21世纪经济报道记者,对于行业存活几家企业,不能盲目下结论,但“内卷”两三年后可能会出现世界级的中国本土汽车公司...……更多
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