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本文转自:新华日报□ 本报记者 胡春春除夕夜,合家欢。在常州金坛的蜂巢能源总部,电芯产线上的800多名工人没有回家。他们仍坚守在岗位上,为2024年订单交付冲刺。动力电池产业是新能源发展的“第一棒”。作为国内排...……更多
四川遂宁:打通锂电产业链堵点 加快建设“锂电之都”
...税8.5亿元。“目前,蜂巢能源遂宁基地一期项目已有一条生产线正式投产,年产能量动力电池组8~10亿瓦时,二期项目也正加快推进,有望在2023年年中建成投产。届时,遂宁基地规划产能可达到29亿瓦时,全年可以满足30万台整车...……更多
引领PHEV,又斩获欧洲重磅订单,这家动力电池实力派强在哪?
...源披露,目前南京基地一期项目2条电芯产线、2条模组PACK生产线已具备134Ah、106Ah电芯稳定供货能力。二期项目1条电芯及2条模组PACK生产线已实现SOP,其余线体也已在上半年陆续实现量产。届时蜂巢能源南京基地将建成4条电芯生...……更多
公司开启大规模裁员?蜂巢能源董事长:已加大末位淘汰,通过精益生产减人增效
...缩,未来聚焦在发展主业;强化科学排产,持续通过精益生产做到减人增效;加大技术创新不断实现差异化竞争。”在不少业内人士看来,这或许是对近日的大规模裁员传闻做出回应。在这条微博中,杨红新指出了2024年蜂巢能...……更多
...能源科技股份有限公司,正在加速布局最先进的短刀电芯生产线。中秋国庆假期,企业位于苏北的基地仅放假一天,满负荷生产应对订单爆满。从去年开始,蜂巢能源迭代短刀电池生产技术,采用极片飞切和极片飞送,从单刀切...……更多
电池厂的新年:停产、裁员和降价
...种全行业的产能过剩几乎让所有的动力电池企业开始放缓生产节奏。价格战的“火”也开始蔓延,“烧”到了电池企业,宁德时代作为行业“大佬”,已经推出了价格更低的产品,其他电池企业或许也将跟进,参与这场属于自己...……更多
...整线OEE超过80%。根据规划,蜂巢能源将用AI赋能动力电池生产制造的100多个场景,截至目前,已在30+场景落地应用。面对日益激烈的市场竞争,蜂巢能源公布了2024年的经营目标。公司2024年将达到国内战略客户超过11个、海外战略...……更多
蜂巢能源150亿上市路终止:毛利率远不及同行,产能利用率堪忧
...。蜂巢能源在回复函中披露,2020年,公司自有电芯量产生产线投入生产。2020年至2022年,蜂巢能源的产能利用率为28.16%、62.50%、60.44%。报告期内,由于公司根据客户未来车型规划,结合行业发展趋势,对产能进行了战略性储...……更多
...能源正通过搭单品战略提升规模效益。“一个产品在一条生产线上生产和一个产品在10条生产线上生产的制造成本、采购成本是不一样的。‘内卷’带动了销量增长、带来的大单品效果非常明显。”杨红新介绍,以蜂巢能源“飞...……更多
蜂巢能源泰国工厂首款电池包下线,明年一季度搭载长城欧拉决战东南亚
...企业蜂巢能源在泰国春武里府是拉差市(Sriracha Chonburi)生产的首款电池包下线。据蜂巢能源方面介绍,明年一季度,这款电池包将实现批量供货,搭载长城欧拉好猫泰国版上市。在技术参数方面,当日下线的电池包为蜂巢能源...……更多
石墨负极本地生产困难,比亚迪匈牙利工厂或放弃自建电芯产能
...合资公司Siro。Siro目前,合资公司6GWh的电池模组和电池包生产线已经建成投产,已于2023年上半年开始向Togg供货。孚能科技表示,由于原材料欧洲本地化供应导致成本较高,同时Siro早期阶段期间费用率较高,导致大额亏损。去年...……更多
蜂巢能源杨红新:全域短刀、全面快充 努力成为“混动之王”
...格下降40%,铁锂储能电芯价格下降49%。在规模经济主导的生产制造业,价格逐渐走低是客观存在的基本规律。杨红新预测,在全球范围内,2023年锂电电池包的价格将从2013年的3.60元/Wh下降到2023年的0.76元/Wh,并将持续下降到2030年...……更多
常州:“新能源之都”是怎样炼成的
...3页“理想”的PPT来到常州武进区,为自己的创业公司寻找生产基地。经过多轮密集洽谈,理想汽车常州工厂由此落地,并逐步在新能源SUV汽车市场打开局面,销量一路攀升。在刚过去的9月,理想共计交付新车3.606万辆,同比增长212.7%,创...……更多
电池厂赴欧:机会遍地,荆棘丛生|PowerOn未见
...工人效率又低,产能又爬不上去。”即便是以宁德时代的生产制造水平与扩张能力,历经四年也未成功在欧洲实现大批量电芯生产。这就是电池厂奔赴欧洲建厂的底色,但似乎没有成为国内电池厂踊跃出海的阻力。原因不复杂,...……更多
...着高科技机械快速运转。采访中记者了解到,以前,电芯生产线不仅产量低且耗费人工,如今有了自动化设备和智能化生产线,基地的电芯生产线已实现机械化全自动。“我们在全国有七个基地,其中在成都都市圈就有两个,分...……更多
...梦真) 一块210尺寸的光伏板,由机械臂抓取进入全自动生产线,仅6分钟便完成拆解,接线盒、铝框、EVA胶及背板、焊带、玻璃、电池片等同步实现分类收集。这是记者昨天在常州瑞赛环保科技有限公司看到的一幕。10月17日,国...……更多
蜂巢能源终止科创板IPO原拟募150亿 为中信证券项目
...商,专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。公司主要产品包括电芯、模组、电池包及储能电池系统,并可根据客户需求为其提供动力电池及储能产品整体解决方案。截至招股说明书签署日,保定市瑞茂...……更多
磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯
...电池的规格最早参照的就是VDA标准。当然,VDA规格的电池生产厂家太多,打打价格战也不是什么新鲜的事。为了市场份额而赔本赚吆喝,因此“亏本接单”,把电池价格打到0.3元/Wh也并非不可能。但是,冠以“0.3元/Wh时代来临”...……更多
...刚过,比亚迪常州工厂已在“全力奔跑”,高度自动化的生产线令这里每分钟就可生产一辆汽车,生产效率达到业内领先水平。企业速度令人惊叹,常州速度也不遑多让。“常州推出的‘拿地即开工’服务,助力企业早建设、早...……更多
“全链条”发力 常州新能源汽车开上消费“快车道”
...工厂有限公司主要从事新能源汽车锂电正、负极材料智能生产线系统集成及关键装备的研发、销售,所承建的多条生产线获得了全球车企龙头企业的认证。企业财务经理刘超杰表示:“我们与宁德时代、比亚迪、蜂巢能源等公司...……更多
新质生产力 八城上新记丨江苏常州完成超七千亿产值抢占新能源赛道
...亿元在常州落地,并投入8条产能达10亿平方米的湿法隔膜生产线。次年,星源材质再次投资30亿元,引进13条干法生产线、36条涂覆线,让常州成为企业全产品布局的主要基地之一,且依托地域和产业优势,按照《中国锂离子电池...……更多
...中隔膜褶皱、极片掉粉、错位等难题,不仅提升了电芯的生产效率,也保障了质量和可靠性。杨红新认为,当前新能源汽车产业竞争激烈,对于电池厂商而言,要通过技术创新来面对成本挑战,通过产品差异化带来更多溢价。同...……更多
遂宁 志在千“锂”
...建成后将成为全球工艺和自动化水平领先的电池级碳酸锂生产线;在四川射洪经开区,盛新锂业总投资24亿元的锂电高新产业园分两期建设年产6万吨氢氧化锂项目。同样位于四川射洪经开区的四川蜀矿环锂科技有限公司10万吨/年...……更多
从“塑料布”看“中国智造”
...记者 牛嘉荣工人在蓝科途年产5亿平方米锂电池隔膜项目生产线上作业。 本报记者 闫 鑫 摄“其实,我们就是做‘塑料布’的。”近日,山西蓝科途新材料科技有限公司副总经理杜跃刚半开玩笑地给记者说。可就是这样一张仅有...……更多
蜂巢能源执行副总裁:中国电池企业出海要跨越“本土工厂盈利”等鸿沟
...有两条路——陆地丝绸之路,蜂巢能源在德国建设了两个生产基地;海上丝绸之路,今年蜂巢能源在泰国的电池模组工厂开工建设。此外,公司在德国法兰克福、印度班加罗尔和韩国的首尔都建设了研发中心。对于出海过程中所...……更多
首款产品下线!成都东部新区这家超级工厂正式投产
...、当年上规”,是蜂巢能源公司全球范围投产用时最短的生产基地。位于成都东部新区的蜂巢能源(成都)动力电池制造及西南研发基地项目全部投产后,预计年产值将超过500亿元,提供就业岗位10000个以上,将加快提升成都东...……更多
宁德时代之后,蜂巢能源也加入快充混战|钛度车库
...卷,造电池也卷。卷技术、卷产能、卷价格.....但2024年,蜂巢能源想要尝试新的“卷”法。从2020年开始,蜂巢能源已经举办了三届电池日。之前的三届更多是围绕着产品和技术本身在做发布,比如车规级的工厂、叠片电池、无...……更多
[新时代 新征程 新伟业]精开“城市矿山” 拓宽产业蓝海
...是提升产业价值的关键。在贵州长虹鹏程新材料有限公司生产线上,废旧锂电池经过物流破碎和湿法工艺处理,被制成电池级钴镍锰锂产品涌向下游。 长虹鹏程新材料公司综合部部长鄢坤说,以技术赋能,生产线的镍钴锰回收...……更多
达州高新区三项目即将投产
...:达州日报玄武岩纤维万吨池窑项目。 苎麻纤维新材料生产线建设项目一期。 蜂巢能源达州锂电零碳产业园项目一期。 蜂巢能源达州锂电零碳产业园 年产5万吨磷酸铁锂正极材料生产线月底投产本报讯(达州日报社全媒体记...……更多
...数据显示,国内动力电池装机量前10名企业均在我省建有生产基地。35家电芯企业(含3家在建)已建总产能432.3GWh、在建产能240.3GWh,规模稳居全国首位。1—11月,我省动力电池电芯实现产销分别为216.6GWh、218.1GWh,同比分别增长19...……更多
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提起北京现代,在国内车市的发展长河中,是有举足轻重影响的。作为韩系车的代表品牌,北京现代在风头正盛之时,年销量曾经突破了百万辆
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