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为了抢加油站生意,充电桩们拼了
...固态电池被认为是下一代电池技术的首选方案之一,包括宁德时代、广汽埃安等均在积极布局。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高预计,2030年左右,全固态电池有望实现产业化。 超快充要抢加油站生意每...……更多
...来的下一代电池技术,以期引领新能源行业降本增效。”宁德时代首席制造官、工程制造与研发体系联席总裁倪军告诉记者,面对行业新机遇新挑战,我国动力电池企业没有也不会停止创新的脚步。布局全产业链 推动商业模式...……更多
“渝”你相约 山城有“锂” CIBF2024山城重庆盛大开幕——电池革命风云再起 引领全球新能源新纪元
...新引领 首次设立展商冠名展馆作为电池行业的龙头企业宁德时代亮相CIBF展会,S5馆冠名为“宁德时代馆”。CIBF2024宁德时代携其产业链供应链企业及其最新产品惊喜亮相展会现场!电池行业的“头号玩家”宁德时代,不管在哪里...……更多
宁德时代大涨逾14%!新能源股再度被点燃
...源(25.910, 4.32, 20.01%)涨超20%;力王股份(13.130, 1.74, 15.28%)、宁德时代(180.850, 22.85, 14.46%)、中一科技(31.330, 3.04, 10.75%)、亿纬锂能(42.500, 4.89……更多
固态电池产业现状下锂电池设备厂家该如何应对?
...需求,国内外多家企业已制定了固态电池的量产计划,如宁德时代计划在2027年小批量生产全固态电池等。米开罗那(上海)工业智能科技股份有限公司作为集研发、生产、服务于一体的工业智能装备企业,深知固态电池设备性...……更多
我国固态电池迎突破,多家研究院放出消息,可轻松突破2000km
...然,我国在固态电池的研发上也从来没有落伍过。尤其是宁德时代,辉能科技,孚能科技等等电池生产企业都取得了不错的成绩。比如辉能科技也有了半固态电池的生产线,距离固态电池的制作也仅有一步之遥。车企里面,蔚来...……更多
全固态电池新突破!中科大开发出新型硫化物固态电解质
...物固态电解质,成本更加低廉、更适合商业化。固态电池宁德时代 据悉,中国科学技术大学马骋教授现开发出了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质Li7P3S7.5O3.5(LPSO),相关研究成果已发表于《德国应用化学》上(DOI:1...……更多
“固态电池”第一龙,头产能国内第一,净利大增2400%,有望大涨1000%!
...态电池在市场中的普及。随着大众、丰田等汽车巨头以及宁德时代、三星等电池企业的积极布局,固态电池的研发和产业化进程正快速推进。业内人士预计,到2030年,固态电池的市场占有率有望达到20%,成为电动汽车市场的主...……更多
...量密度也不可能达到500Wh/kg。有电池研发人员分析道,“宁德时代2015年就开始做锂金属,这是一条很重要的技术路线。”不过,锂金属液态电池似乎比硅负极的固态电池进展更快,SES已经进入B样阶段,胡启朝说,“我们计划25年...……更多
...开始试生产磷酸铁锂电池,规划产能为1.27GWh,仅相当于宁德时代去年末产能的1/300。 去年9月,富士康还与印尼煤炭企业Indika Energy合作,宣布成立合资企业Foxconn Indika Motor,计划在印尼生产电池和电动汽车。如今与加拿大固态电...……更多
全固态电池来了?广汽相关产品拟2026年上车 业内人士:能否量产
...固态电池提到的纳米硅更是达25-40万元/吨。技术层面上,宁德时代亦在2023年度业绩说明会上坦言:“固态电池有3条技术路线,即氧化物路线、硫化物路线及聚合物路线。目前还有很多基本的科学问题待解决,如:大多数固态电...……更多
油车最后一口气“断了”,克服低温,中国超级电池正式量产装车!
...区,比如东北,就没有电动汽车的生长土壤。近段时间,宁德时代电池开发出了一款全新产品,这款全新电池可以说比较具有划时代的产品,它就是神行超充电池。 这款电池拥有长续航优势,但是真正最大的优势则在于克服了...……更多
日本 TDK 公司宣称固态电池取得突破性进展
...池,人们仍然持怀疑态度。全球最大电动汽车电池制造商宁德时代的创始人兼首席执行官曾毓群 3 月份在接受《金融时报》采访时表示,全固态电池性能不足、耐久性差且存在安全问题。TDK 成立于 1935 年,在上世纪六七十年代...……更多
骁遥超级增混电池诞生!催生电池概念行情,同享科技等多股涨停
...另有多只概念股跟涨。消息面上,储能电池行业巨头公司宁德时代,近日在北京发布了全球首款纯电续航400公里以上且兼具4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池,全面开启增混“大电量”时代。技术与性能远超传统电池续航4...……更多
...全球各类电池装机总量为158.8吉瓦时,同比增长22%。其中宁德时代和比亚迪依旧占据全球出货量前两位,分别达60.1吉瓦时和22.7吉瓦时,中创新航、亿纬锂能、国轩高科和蜂巢能源同样占据全球出货量前十位。“整体上看,新能...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...维塔12全球上市发布会上,被誉为“中国最强合伙人”的宁德时代董事长曾毓群与华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东、以及长安汽车董事长朱华荣亦再次重磅同台。很快,华为和长安再次牵起了手,不...……更多
广汽埃安官宣固态电池量产提速,但头部企业并不积极
...、动力电池和储能电池领域内长期的主流技术趋势。就连宁德时代(300750.SZ)这样的电池巨头,也表示固态电池尚有技术难关需要克服。该公司董事长曾毓群曾在2022年业绩说明会上表示:“目前行业研发方向上有全固态、半固态(...……更多
重磅政策!助力新能源车与电网融合,储能行业或站上“风口”
...动力电池、储能电池赛道。我国储能行业具有领先优势,宁德时代出货量居全球首位新能源车是未来交通和能源转型的关键力量,正在全球范围内迅速崛起。锂电池作为新能源车的重要动力源,具有能量密度高、无记忆效应、充...……更多
...电速度正在卷向一个新的高度——6C倍率。据36氪了解,宁德时代计划在下半年推出充电倍率达到6C的动力电池,为麒麟电池的二代产品。理想、极氪汽车等公司都已经与宁德时代就麒麟二代产品进行了技术交流,但尚未决定是否...……更多
...,也面临着多重挑战。今年全国两会上,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群建议,提高国内动力电池的标准技术水平,通过标准引领提升技术进步,保持我国新能源电池产业竞争优势。事实上,2023年,中国企业在锂电产业...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...进性的中国供应链。2022年,宝马砸下700亿大单,分别与宁德时代、亿纬锂能拿下电芯生产需求,目前三大中国电池厂已经获得宝马160Gwh千亿元大单;奔驰,与孚能、比亚迪的动力电池大单已落;大众则是完成了国轩高科的控股...……更多
“大众汽车开发固态电池进展不顺,正与法国企业谈合作”
...提供更多细节。其他多家公司也计划推出固态电池,包括宁德时代、LG新能源、Solid Power、ProLogium、本田和日产。相较于现有成熟的锂离子电池,固态电池被认为能够做到更高的能量密度,更轻便,并提高电池的安全系数。使用...……更多
新能源向左,智能化向右|撕裂2023
...快。新能源向左这些年来,汽车电动化领域的龙头一直是宁德时代,但2023年宁德时代的表现不尽如人意,其实不只是宁德时代,整个电动化产业链的表现都不好,主要原因是汽车电动化的增速、技术革新速度和商业创新方式在...……更多
动力电池淘汰赛提前开启
...度。安聪慧告诉记者,公司动力电池目前主要来自极氪和宁德时代的合资公司。极氪在电池方面有两条路线:一是继续使用宁德时代的电池,二是规划搭载金砖电池。他认为,对于大部分车企来讲,未来仍将通过自产、外购“两...……更多
锂电赛道进入“下半场”川企如何“多条腿走路”
...透露,公司计划在眉山增加4亿美元投资;2023年11月,由宁德时代、长安汽车、深蓝汽车合资打造的时代长安工厂在宜宾正式下线;另一家锂盐龙头天齐锂业也在推进遂宁等地的新建项目……碳酸锂主要冶炼原料有锂辉石、锂云...……更多
日系靠全固态电池翻身?中国已量产“白菜价”激光雷达了!
...池同样被大规模使用。值得一提的是,国内电池龙头企业宁德时代也发布了神形超充电池,基本也等于固态电池的特性。所以现在购买一辆中高端的电动汽车,基本是没有续航里程焦虑的。中国车企不仅在电池上大幅度突破,而...……更多
听句劝:固态电池普及才是买电车的最佳时机
...上车计划提上日程。据媒体不完全统计,目前已经有包括宁德时代、中创新航、蜂巢能源、辉能科技、赣锋锂业、亿纬锂能、国轩高科等国内外十几家动力电池企业也都已在布局半固态电池,并且明确了上车计划。种种迹象,半...……更多
充电10分钟续航1200km,丰田固态电池接近量产,中国电车的危机来了!
...补能速度十分惊人。业内都知道固态电池量产很难,正如宁德时代董事长曾毓群所说:“我们公司深耕10多年,仍然认为难以形成有技术可行性和市场竞争力的(固态电池)产品。”然而,丰田又一次发扬了自己“死磕到底”的...……更多
1分钟补120公里续航,中国车内卷,把固态电池神话破了?
...关键零部件都是自研自产。比亚迪弗迪相当成功的挑战了宁德时代,如今稳稳的排在中国动力电池老二的位置,且几次将宁德时代从月度装车量榜首的位置冲下来。它最新的解决方案依然是短刀和三元锂,如今的市场新局面也就...……更多
固态电池迎来年内二次狂欢:三祥新材8天股价接近翻倍成“新欢”,“旧爱”金龙羽遥望历史新高
...其搭载行业首发半固态“蓝海电池”,该电池是由vivo与宁德时代设立的蓝海电池创新研究实验室共同开发。东兴证券洪一等人在4月3日研报中表示,随着固态电池技术车规级应用逐步落地以及主流车企技术研发布局的持续加码,...……更多
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阿维塔11增程版上市,27.99万元起售!
2024年12月2日(重庆),阿维塔科技宣布,未来智能豪华SUV——阿维塔11正式推出增程车型,纯电车型也全面焕新。新车共两种动力五款车型
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搭载第五代DM混动技术,25款比亚迪唐DM-i更适合家用
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美系不省油?福特独“清流” | 星车场
几年前,众多厂商还将油电同价作为混动车的一大卖点,力图吸引消费者的目光。然而时至今日,越来越多的消费者愿意为了追求更低的油耗和更强的动力性能
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连续三月创新高!极氪11月交付27,011台,实现同环比双增
极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
2024-12-02 12:32:00
年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
本文转自:人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日,长沙比亚迪电子二期项目正式投产,预计可新增智能终端年产量1000万台
2024-12-01 19:56:00
一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
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专利变红利,十堰企业向“新”而行
十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
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智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
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