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2024世界内燃机大会行业最新技术成果潍柴动力发布全球首款本体热效率53.09%柴油机
...2024世界内燃机大会在天津盛大开幕。大会隆重发布行业最新技术成果——由潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机,标志着中国内燃机行业又一次走向了全球科技巅峰,引领中国高端装备制造业迈向世界一流。中国科...……更多
世界第一!潍坊力创科技发布全球首款本体热效率55.9%天然气发动机
...热效率达55.9%的天然气发动机发布。这是中国内燃机行业最新技术成果,是我国内燃机领域又一项热效率达到国际领先的低碳动力技术,“世界第一”,凸显潍坊这个“国际动力城”的底气和实力。目前,全球范围内天然气发动...……更多
中外院士科学家企业家集聚2024世界内燃机大会 共谋绿色可靠智能高效产业发展之路 扫码阅读手机版
... 本报记者 姜宝成 摄◆ 开幕式上发布了中国内燃机行业最新技术成果——全球首款本体热效率突破53%的商业化柴油机◆ 会议期间,由天津大学牵头、6家全国重点实验室成立的内燃动力全国重点实验室联盟在津揭牌天津北方网讯...……更多
2024世界内燃机大会在天津开幕 行业专家共话“双碳”发展
...会在天津开幕。天津大学供图开幕式上,中国内燃机行业最新技术成果——潍柴动力全球首款本体热效率突破53%的商业化柴油机正式发布。该项目突破了高膨胀燃烧、混流增压、高效燃油喷射、低阻减摩等关键技术,经国际权威...……更多
数读潍柴动力20年发展成就
...共担、成果共享的长期激励机制。4年4次刷新柴油机本体热效率世界纪录2020年9月16日,潍柴发布全球首款本体热效率50.23%的柴油机;2022年1月8日,潍柴再次将柴油机本体热效率提升到51.09%;2022年11月20日,潍柴创造了热效率52.28%...……更多
创造新纪录!突破关键核心技术难题 中国内燃机行业“站到”全球舞台中央
...内燃机关键核心技术再次取得新突破,创造了新的柴油机热效率世界纪录。在本届世界内燃机大会上,由我国自主研制的全球首款本体热效率53.09%的柴油机正式亮相。经过全球第三方权威认证机构认定,这款柴油机创造了当今世...……更多
第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会召开链合全球“最强大脑” 助推动力科技腾飞
...升到180万公里。2020年以来,潍柴连续发布全球首款本体热效率50.23%、51.09%、52.28%商业化柴油机,三次树立了全球柴油机热效率新标杆,带领我国内燃机行业迈向世界一流水平。2022年11月,潍柴动力牵头建设的内燃机与动力...……更多
标准引领,增加绿色高效产品供给
...机更加节能减排成为重点攻关的技术趋势。“内燃机本体热效率越高,同等配置的设备就越省油、排放就越少,能有效实现经济与环保双重效益。”潍柴控股集团有限公司相关负责人介绍,潍柴已连续三次改写全球柴油机热效率...……更多
解放智慧动力域再出新品 奥威16升天然气发动机CA6SX震撼上市
...六大卓越产品力,树立了行业新标杆。一是更高效, 量产热效率行业第一。采用高压缩比快速燃烧技术和米勒循环、智能控制换气技术,低摩擦及智能热管理技术,配合整车低速大扭矩、瞬态动力性提升控制技术,实现高效物流...……更多
盘点自研氢燃料电池和发动机的主机厂 | 未来能源创投风向标
...化应用程度高,尤其是在转化效率方面,氢燃料发动机的热效率很难超过45%,而氢燃料电池的转化效率已经可以达到60%以上。氢燃料发动机的优势则在于成本低(是燃料电池的10%左右)、对氢气的纯度要求不高、可通过现有燃油...……更多
康明斯:氢能与多元能源的融合,通过技术创新加速零碳转型
...料,为用户提供更低成本的脱碳技术路径。该平台柴油机热效率可达48-50%,气体机热效率也可达43-45%。康明斯15升多燃料平台,采用通用的基础发动机,以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统,碳减排可高达9...……更多
携手“链”就一流产业生态圈
...占据99%的市场份额;2020年—2022年,潍柴动力柴油机本体热效率突破50%、51%、52%,连续3次创造世界纪录,切实提升中国动力在世界内燃机领域的话语权。一流企业“链”就一流产业、成就一流品牌。潍柴动力作为“链主”企业,...……更多
...击侵权假冒工作年度报告(2023)》等。我国内燃机行业最新技术成果发布4月20日,2024世界内燃机大会在天津开幕。大会以“绿色 可靠 智能 高效”为主题,近40位中外院士和美国、德国、英国等20多个国家的科学家、企业家及科...……更多
潍柴动力2024年商务大会盛大召开 全面布局抢占市场
...T/Q发动机专为中短途复合运输和煤炭运输开发,是潍柴高热效率商业化柴油机平台的又一崭新力作。这款发动机应用了全球首款突破52.28%热效率的商业化柴油机平台拓展开发,精准优化燃烧,系统降低摩擦损失,热效率可以达到...……更多
广汽发动机热效率取得重大突破
4月8日消息,广汽集团今日宣布,广汽发动机热效率取得重大突破,单缸机指示热效率超过52.5%,可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%,技术先进性达到世界领先水平。▲图源广汽研究院公众号据官方介绍,只有采用稀薄燃烧...……更多
筝鸣时评丨20年,潍柴挺起中国制造脊梁
...可估量的澎湃动能。自2020年9月以来,潍柴在柴油机本体热效率领域连续四次刷新全球纪录、登顶世界之最,在世界内燃机行业的地位无人能敌。这是潍柴的实力,也是潍柴的底气。心怀壮志,放眼全球,战略布局决定了潍柴的...……更多
...传统内燃机已有上百年历史,相关技术都已发展到极致,热效率要提升1个百分点,难度都极大。“搞关键核心技术就要勇闯‘无人区’。”王立峰带领团队在车间里潜心研发,技术成形后再到应用现场反复实验。起步阶段,失...……更多
筝鸣时评|从一场国际展会,看潍坊的开放发展格局
...让世界看到了潍坊制造的“硬核实力”。潍柴动力的本体热效率52.28%柴油机,天瑞重工的磁悬浮高速永磁同步电机,豪迈集团的连续流微通道反应器,北汽福田的火星皮卡,潍柴雷沃的P3404CVT拖拉机,歌尔光学的VR(Polaris)……...……更多
本文转自:中国工业报 据中国内燃机工业协会最新统计数据显示,2022年12月份,内燃机销量344.53万台,环比年内燃机完成销量4315.47万台,同比下降14.51%;累计功增长4.12%,同比下降29.37%。功率完成21705.67万千瓦,环比下降8.35%...……更多
本文转自:中国工业报 中国内燃机工业协会最新数据显示,2022年11月内燃机行业销量环比、同比均下降,累计降幅较10月略有扩大。受疫情持续多点散发等不利影响,终端市场受冲击较大,内燃机市场整体表现下降态势。11月...……更多
2022-12-22 10:39内燃机,销量,行业
从小希望减轻农民劳苦 执着专注为“三农”作贡献
...苏、日等国技术垄断,减轻了千万农民的劳动强度,为国内燃机事业、“三农”事业的发展作出了卓越贡献。这是在10月13日由中国科学技术大学承办的2023年度中国工程热物理学会燃烧学分会“杰出贡献奖”颁奖仪式上,组委会...……更多
首款国产甲醇船用发动机    将实现产业化应用
...,解决甲醇发动机难以冷起动的难题,可有效提高发动机热效率,在结构上实现与现有柴油机最大限度的兼容。“甲醇在中高速船用发动机的成功应用,可有效提升船舶动力燃料的节能环保性能,同时降低船舶动力燃料的成本。...……更多
中国重汽集团2023年合作伙伴大会举办
...重卡出口市占率超过50%,出口销量中国第一;是首家搭载热效率52.28%柴油机技术的商用车企业;推出汕德卡LNG G7S,是首家搭载热效率54.16%燃气机技术商用车企业;500马力以上牵引车占有率28%,行业排名第一,高出第二名5个百分...……更多
电气化浪潮席卷而来,大型车辆都有多久的续航?
...被电机所替代。未来无论是乘用车领域还是商用车领域,内燃机的占比肯定会越来越小,那么内燃机的时代是否真的已经过去了呢?欢迎在评论区留言讨论。 ……更多
蒙古国舍近求远,进口16台美国火车头,中国没有中标,原因很客观
...合同中我们可以看到,蒙古国这次购买的是EMD制SD70ACe型内燃机车头,是一款十分著名且广泛应用于铁路运输中的二冲程柴油发动机。这款火车头以其高效率、可靠性和维护成本相对低廉的特点,一经推出就受到许多铁路运营商...……更多
...网北京12月16日电 (记者杜燕飞)潍柴集团发布全球本体热效率最高的柴油机和天然气发动机;歌尔集团完成全球高端虚拟现实头显80%出货量;天瑞重工的凿岩机设备获评工信部制造业单项冠军产品……自成立以来,潍坊高新区...……更多
...电动机作为主要动力单元才对,因为电机的效率是远超过内燃机的;以电为主、以油为辅,按照这种思路打造的插混汽车都有不错的表现,坦克500似乎是反其道行之了,这台车显然是以内燃机为主,电动机竟然要去“打辅助”。...……更多
2022-12-15 15:46坦克,看吧,版本
甲醇未来的前景
...10%,其中城市公路交通是碳排放的重要来源。据天津大学内燃机燃烧学动力国家重点实验室数据,柴油动力运输车辆加上工农业机械、船舶、内燃机车等各类柴油动力,消耗商品油占总量的2/3,排放了总量63.4%的氮氧化物和95.9...……更多
...动机已于2021年9月点火成功,运转验证时长超12000小时,热效率有望达到44%,真正实现“零碳排放”。全球知名涡轮增压器制造商盖瑞特也展示了新一代模块化氢燃料电池电动空压机,可通过涡轮膨胀端进行能量回收,增加续航...……更多
以“勤”为径书写成才路
...业,作为“门外汉”,他只有一些机械基本常识,没学过内燃机动力系统学。要想干好工作,余子炜不得不从零学起业务知识。刚进公司时,“专业不对口”的余子炜感受到了巨大的压力。第一个难题就是要记住众多零部件名字...……更多
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