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洋山港智能重卡“真无人” 社会道路无人驾驶迈向常态化运营
本文转自:中国新闻网洋山港智能重卡外观图张亨伟摄中新网上海2月1日电 (浦帆)五辆长度约17米的重卡以近80公里/小时的速度行驶在东海大桥最右侧车道上。这本是东海大桥上常见的运输场景,与众不同的是,这五辆重卡互相...……更多
上汽集团在智能驾驶领域取得一系列突破,一起来看看吧
...智己汽车之外,上汽还打造了飞凡汽车、L4级Robotaxi、5G+L4洋山港智能重卡等多项重点项目,持续引领我国智能驾驶汽车发展。诸如享道L4级Robotaxi,该项目搭载了上汽自研“软硬一体”自动驾驶解决方案,实现“成熟出行运营经...……更多
...公路建设,打造各具特色的车路协同应用系统;三是开展洋山港铁公水集疏运体系建设,推进洋山港无驾驶人智能重卡商业化运营新基建示范工程,启动外高桥码头自动化改造工作,建设智能化“海空”枢纽设施;四是推进电动...……更多
实际运营超700万公里!“两江造”智能重卡加速布局重点港口
...该企业与友道智途联手打造的5G+L4级智能重卡已经在上海洋山港、京唐港、曹妃甸港等重点港口实现了商业化运营。“两江造”智能重卡在上海东海大桥行驶。(企业供图)据介绍,上汽红岩智能重卡最先于2020年在上海洋山港落...……更多
本报记者走访沪上多家新赛道创新型企业:“从0到10”加速跑,点燃创新“核爆点”
...业典范”。今年,友道智途将在集疏运中心—东海大桥—洋山四期自动化码头之间开展常态化的无人驾驶商业运营,跑通自动驾驶商业化落地模式,继而形成可复制、可推广的上海标准。“洋山四期码头内部道路结构复杂,有弯...……更多
“最”忆是长江︱“洋”帆破浪
...控屏上巨大的集装箱堆场,黄华一脸自豪。作为上港集团洋山港的一名桥吊司机,他见证了洋山港连续12年雄霸全球港口吞吐量之最。“如果把我们每年在洋山港码头吊起的集装箱首尾连接起来,可以绕地球3圈!”江海交汇处,...……更多
国务院:试点在洋山港建设自动化驾驶智能测试专用道
...物流企业优化创新“最后一公里”配送解决方案。试点在洋山港建设自动化驾驶智能测试专用道。试点在洋山特殊综合保税区开展区港一体化管理,允许在口岸区域开展物流和加工,取消货物堆存期限限制。在符合监管条件前提...……更多
LNG加注一线,见证洋山港“绿意”渐浓
...机设备与集卡合作默契,集装箱起起落落……这里是上海洋山港区。2023年,上海港集装箱吞吐量突破4900万TEU(标准箱)大关,连续第14年蝉联全球第一。其中,洋山港集装箱吞吐量占了50%以上。这里不仅是全球物流供应链的“...……更多
...。“这次商业化落地,将无人驾驶清扫作业正式融入城市常态化运行服务体系,为城市环卫管理探索了新模式。”上述负责人说,这批环卫车采用中国首款前装量产L4级自动驾驶环卫车,于2022年正式推出,切合环卫产业智能化转...……更多
...更多场景测试环境。此外,上海同步推动智慧高速公路、洋山港铁公水集疏运体系、电动汽车充电设施等建设布局,目前已建成各类充电桩约77万根,其中公共桩(含专用桩)约18万根。新装备方面,洋山港重卡智能载运业务已完成...……更多
...区,全市中心城区应用场景下的首批自动驾驶小巴已实现常态化运行。首批测试体验车辆由东风悦享自主研发,搭载激光雷达、自动驾驶摄像头、毫米波雷达、组合导航等设备,凭借其先进的自动驾驶技术和完善的安全防护系统...……更多
...列。东海大桥上,自动驾驶的智能重卡飞驰而过,往返于洋山港与临港新片区之间,应用场景迈向“无人化”。2024年,上海将率先开展国家智能网联汽车准入和上路通行试点。车辆变得更加“聪明”、更加环保,配套的基础设...……更多
L3/L4自动驾驶落地在即!受益上市公司梳理
...车、自卸车等重卡的无人驾驶技术的商业化应用,并已在洋山港、曹妃甸、京唐港、无锡物流园等地完成L4级(高度自动驾驶)运营场景。兴瑞科技亦在互动平台表示,在无人驾驶领域主要供应给T1如德国博世,德国海拉等客户...……更多
北京开放测试,全国多地“织网”,无人驾驶公交真的来了?
...”在北京市高级别自动驾驶示范区的公开道路上持续进行常态化测试,已在北京经开区的地铁、办公楼宇之间为市民提供多次的客运接驳服务。“从赋能小巴车型到8米以上大型客车车型,随着此次北京公交高级别自动驾驶车辆...……更多
...目前,北京市智能网联政策先行区已有5家企业获准开展常态化道路测试,累计自动驾驶测试里程超7.5万公里。其中2家企业已有序步入载人示范应用阶段,累计开放5条服务线路,服务近2万人次,产品技术稳定性与服务专业化得...……更多
开放 10 条运营路线,文远知行落地首个自动驾驶小巴商业收费运营服务
...位无安全员\"、\"车内无方向盘\"的远程高度自动驾驶道路常态化测试,为实现纯无人商业化运营奠定了坚实基础。文远小巴(WeRideRobobus)作为全球首个前装量产自动驾驶小巴,自2023年7月起在合作区开展示范应用阶段载人测试以...……更多
洋山港装卸能力再提升,节后6台自动化轨道吊进场
...闻1月28日18时,载运着6台轨道吊的“振华25”轮靠泊上海洋山港冠东码头,安全卸下6个“大块头”——自动化轨道吊。据悉,“振华25”轮所载轨道吊左右两边各超出船舷3.7米,高度41.5米。高度超过了驾驶台,遮挡了驾驶员的视...……更多
福州新区:无人驾驶出租车来了
...,提供产业园区、行政办公园区、人才公寓、机场、文旅常态化运营,完成G316小规模应用。重点打造“一圈五线N场景”格局,“一圈”为福州新区核心区,“五线”为下沙文旅专线、长乐机场专线、空港产业园专线、G316城区专...……更多
首批智能网联汽车准入和上路试点联合体出炉 重庆占2席
...解决方案的“全球首次5G+AI智能化港区作业”,已在上海洋山港成功落地。这些“重庆造”的5G智能重卡将在港区内上演智能驾驶、自动装卸货物,编队穿越32.8公里的东海大桥,送至上海自贸区临港新片区。重庆理工大学车辆工...……更多
...上海网2022年3月,马耳他籍“达飞希米”号集装箱轮驶入洋山港二期码头,“海港未来”号LNG(液化天然气)运输加注船为其加注保税液化天然气清洁船舶燃料,这是国际航行船舶保税LNG加注业务的“中国首单”,也意味着上海...……更多
福州滨海新城无人驾驶车免费坐
...,提供产业园区、行政办公园区、人才公寓、机场、文旅常态化运营,并完成G316小规模应用。”潘一鸣表示。打造东南智能汽车产业标杆在福州新区滨海新城,一座集展览展示、人才培训、科创孵化等功能于一体的智能汽车产...……更多
...驾驶的智慧高速公路,开展了6个月的L4级别客车自动驾驶常态化测试。L4级别意味着什么?业内人士介绍,L4级别智能驾驶是指高度自动化的驾驶系统,在特定条件下,车辆能够完全自主驾驶,无需人类驾驶员的干预。当智能驾...……更多
八大场景无人驾驶已上路
...在京津冀区域落地应用,与物流客户实现高速干线运输的常态化运营。 最近,该项目通过验收。与此同时,小马智行的自动驾驶重卡也在京津塘高速公路上往返为饮料企业送货,突破了单一省市内的限定测试区域,未来也将打...……更多
新型工业化加速“相”新力②丨打造“智驾之城” 苏州相城竞速智能网联汽车新赛道
...时空连续的全息智慧道路,可满足2000辆智能网联车辆的常态化测试和运营需求。建设强大平台织就“灵活的网”从“聪明的车”到“智慧的路”,再到“灵活的网”,相城智能网联汽车产业全链条集聚度不断提升。在相城,智...……更多
司南导航:深耕高精度北斗技术,助推行业创新发展
...绘应用 2019年,司南导航联合上汽集团、上港集团在上海洋山深水港启动了全球首次“5G+自动驾驶重卡”示范运营,实践了“智能汽车、车队管理、物流调度、港口作业”的全流程管理,成功实现了港区特定场景下的L4级自动驾...……更多
...日“不久的将来,不管是打车还是自驾,无人驾驶将会是常态。”中国人工智能学会智能驾驶专委会委员孙一飞对无人驾驶充满信心,用他的话来说,未来5-10年这样的情景或许可以实现。但在实际运营上,要实现真正意义的无...……更多
安凯新能源+智能网联组合亮相合肥国际新能源汽车展
...L4级无人驾驶客车进一步在合肥包河经开区开展公开道路常态化运营,成为全省首条无人驾驶公交线,对我国自动驾驶行业商业化的落地具有重大的推动意义。以科技助推产业绿色转型,以智慧创享美好生活。两款新能源+智能网...……更多
...巴已获得天津市智能网联道路测试资质,自今年1月实现常态化载人测试运行以来,已搭载旅客3400余人次,运营里程达4700余公里。两台京东物流配送车实现常态化运行。目前该区正在与交通集团研究联合运营开设“东站-意风区-...……更多
安全服务指南官宣,自动驾驶公交渐近
...开区正式启动线路试运营,2024年1月1日起,试运营线路将常态化运营,后期将纳入湖北十堰城市公交体系。此前,10月17日,北京市首张大型普通客车自动驾驶路测牌照面世。 有业内人士分析称,由于低速安全、路线相对固定,...……更多
融资56亿美元!自动驾驶升温
...要阵地之一。目前自动驾驶领先水平是全无人驾驶的全天常态化运营,全球仅有几家公司能做到。未来,行业依然需要企业无人化技术能力、政策支持、量产能力、规模化运营、产业链合作这五大要素共同作用,推动最终大规模...……更多
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