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...而出”。来自中国汽车工业协会的数据显示,2023年我国新能源汽车销量达949.5万辆,其中出口超120万辆,均位居世界第一。反观汽车工业发展历史长、产业成熟度高的欧美新能源市场发展却未如预期。欧洲汽车制造商协会发布的...……更多
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
...为13.1%,较去年同期大幅下降4个百分点,名次也被韩国LG新能源反超。SNE research分析指出,比亚迪主要是受到中国市场2月春节影响,电动车销量骤减。比亚迪的电动汽车通过电池自供及汽车制造等垂直一体化,在价格竞争力上占...……更多
徐长明:现阶段车企很难兼顾利润和份额 2024年汽车价格战仍将继续
...量的60%要多一点,我们的渗透率提升7个点。我们1-10月份新能源渗透率是34.4%,全年应该是超过35%。欧盟是跟上年基本一样,是20.9%;美国的渗透率为8.8%,其他国家更少一点。欧洲20.9%主要在北欧比较高。挪威渗透率达到90%,瑞典...……更多
一季度销量出炉:本田、起亚、沃尔沃,谁悲谁喜?
...沃尔沃的价格优惠吸引力有限,难以大幅提升销量。加上新能源汽车销量占比较低,也就是说,沃尔沃还要找到更适合的路径,才能凭借独特的优势脱颖而出,否则只能一直沉沦在价格战里面。起亚一季度销量:50038辆韩系车在...……更多
车市上演凶猛降价潮,「等等党」终将胜利?|钛度车库
...一眼。因为比它便宜还好的车型,多如牛毛。这也是中国新能源汽车目前的市场现状:极度内卷。这种内卷的竞争环境,使得一众合资品牌耗时数年建立起来的价格体系一夜崩塌。燃油车时代,相同型号的车型,国内售价普遍比...……更多
...车企首发车型8辆;概念车20辆,其中国际品牌展车9辆;新能源车469辆,其中国外品牌展车119辆,展车总数达1132辆。2022广州车展首发车型为20余辆,2021年为54辆,相比往届,本届广州车展成色十足。北京商报记者了解到,本届广...……更多
极氪第三款保时捷国内谍照曝光,基于浩瀚架构进行打造
...,重点抓好以下四个方面:一是稳定新车消费。二是支持新能源汽车消费。三是继续扩大二手车流通。四是畅通汽车报废更新。要引导各地在牌照、充电、通行等各个方面,进一步优化新能源汽车使用环境,让大家使用起来没有...……更多
奔驰宝马都不好卖了,谁在赚钱?
...了二十多万。奔驰大降价的背后,正是国外豪华车在国产新能源汽车冲击下所折射出的销量困境。从销量和营收、利润方面均呈现下滑态势的财报就可窥见一斑。今年一季度,奔驰全球累计销量为56.84万辆,同比下降6%。其中,...……更多
电车竞争多激烈?为了中国市场,奔驰和宝马选择一起……
...样的转变?江苏南京 电动车充电技术博览会开幕图源/IC新能源汽车保有量和渗透率是关键。公安部数据显示,截至今年9月底,全国新能源汽车保有量达1821万辆,其中76.9%为纯电动汽车;目前,新能源汽车占汽车总保有量的5.5%。...……更多
销量表现不佳,起亚是否会成为下个“广汽三菱”?
...起亚汽车坚决否定了退出中国市场的传闻。近年来,受到新能源汽车的崛起和国内自主品牌的竞争压力,像雷诺、铃木、讴歌、Jeep等多个汽车品牌相继宣布退出中国市场。在三菱汽车宣布退出中国市场后,威马汽车也面临一些...……更多
韩国公布69款汽车电池制造商:17款源自中国
...汽车中,有43款(占比62.3%)装载了韩系动力电池,包括LG新能源、三星SDI和SK On的产品。同时,有17款电动汽车(占比24.6%)选择了中国制造商宁德时代(CATL)和孚能科技的电池。剩余的车型则混用了韩国产、中国产和日本产的...……更多
现代起亚在中国要凉了?
...老旧低端车型的淘汰,并努力提升品牌形象。另一方面是新能源化的转型,包括发力电动车和氢燃料汽车。 #02现代起亚如何自救?从产品层面来看,目前现代起亚在中国的产品策略主要是四个方向部分。第一,是瞄准个性化的...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...缓电动化的趋势,或将持续扩大。 目前多数中国车企卖新能源车不盈利,是源于品牌过多、产能过剩引致的“价格战”。反之在成熟的欧美市场里,品牌市场格局一直稳定,因此其电动车业务亏损的最大原因,在于「产业化落...……更多
国内外成绩冰火两重天,现代起亚何时重拾中国市场?
...且纯电动车的进口车身份也导致了售价偏高,难以跟自主新能源车比拼。说到底,电动化转型不利是韩系车在华表现不佳的主要原因,如今在中国汽车市场,车企们已经很难靠着所谓的性价比和合资身份取胜,而韩系车在品牌影...……更多
坚持开拓之心与变革之行,起亚汽车全球视野助力转型成功
...2023年电动化转型的阶段性成功。2023年,起亚发布了中国新能源战略,开启了中国市场的电动化元年,推出了EV6、EV5两款重磅纯电新车。特别是起亚EV5作为起亚电动化转型的核心车型,由近400名中国精英工程师参与研发,凭借过...……更多
起亚EV5推720km长续航,中国工程师主导,要为合资纯电正名?
和小伙伴们讨论个热点话题,自新能源销量猛增以来,凭借着技术的提前布局,主流国产车企正在迅速崛起,而燃油车时代的主力军,合资品牌似乎开始变得没落,一些纯电车型,甚至被网友戏称为“杂牌子”。简单概括,热...……更多
广州车展后,电动车是涨价还是降价?特斯拉或再当导火索
...压力。为什么这么说呢?首先,从市场环境来看,无论是新能源车还是传统燃油车,其中高端定位的产品,仍然处于一种普涨的姿态。根据中汽协2023年前三季度的销量分析,价格区间在35万元以上的产品,无论是何种能源结构,...……更多
EV5全球首发上市,起亚携全明星产品阵容亮相广州车展
...行品牌战略,起亚中国电动化转型强势加速“为应对中国新能源汽车市场爆发式增长,我们发布了中国新能源战略,致力于打造起亚EV“高科技、高品质和高安全”的形象,旨在为中国消费者提供优质的移动出行体验。”起亚中...……更多
德胜领航 共赴新征程 - 德胜起亚开业盛典圆满成功
...户朋友们带来更好的服务与体验。当前,中国已成为全球新能源市场的引领者。中国新能源汽车市场每年都呈现爆发式的增长趋势,已正式步入电动化时代。在中国,电动汽车产品正成为越来越多消费者的购车首选,唯有积极主...……更多
...在网络上持续了数日,一边是其对以比亚迪为代表的中国新能源汽车追崇者的“偏执”不满,另一边则是网友对于杨洪海文字中对起亚全球表现洋洋得意却只字不提在华销量表现的群嘲。但不可否认的是,这一番操作之下,确实...……更多
今年前十月全球动力电池装车超去年全年,中企市占率再度回升
...新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。韩国企业三家:LG新能源,SK On,以及三星SDI。日本企业为松下一家。十家企业的电池装车位次几乎稳定,唯一的变化是继8月后,国轩高科再度超越亿纬锂能排名第八。六家中国电池企业的...……更多
品牌转型全域创新 悦达起亚2023年销量超16.6万辆
...构筑了更为强大的燃油车产品阵容。与此同时,面对中国新能源汽车爆发式的增长势头,悦达起亚主动出击,在2023年3月份发布了中国新能源战略,全力打造起亚EV“高科技、高品质、高安全”的形象,加速向电动化品牌转型。...……更多
黑科技同台展出,起亚新产品新技术闪耀北京车展
...308万辆,排名全球第7,并创历史新高。面对中国市场的新能源转型趋势,起亚始终坚定不移地践行“在中国,为中国”经营战略,秉持以用户为中心、以市场为导向的理念,通过前瞻技术谋划未来,以高品质、高价值的燃油和...……更多
...作,今年8月底,小米汽车就在接洽江淮汽车,商量代工新能源汽车的相关事宜,但双方并未达成最终合作。到了10月份,小米汽车开始接洽北汽蓝谷和华晨汽车,就生产等事项进行合作谈判。该知情人士称,小米汽车与北汽之间...……更多
起亚进入中国市场20年,重振中国市场
...款,并初步完成纯电产品矩阵的布局。而为了更好的服务新能源产品售卖,起亚方面表示还将联合大经销商集团优势资源,加速渠道焕新和布局。具体来讲,一方面继续对全国经销商门店进行SI2.0焕新,提升用户终端体验;另一...……更多
智启新时代 开拓向未来
...和来自6395个机构的21812名国内媒体记者到现场进行报道。新能源车大行其道如果说去年的上海车展还是“油电”各占半壁江山的话,那么今年的北京车展简直成了“电”的盛宴。数据显示,北京车展的新能源车达到了278款。无论...……更多
重塑新能源性能旗舰 起亚EV8更多信息解读
随着电动汽车市场的快速发展,各大汽车厂商纷纷推出了自家的电动汽车。在这一背景下,起亚汽车不甘示弱,它的纯电家族也将迎来新成员,那就是EV8,该车也是现有斯汀格车型的继任者。新车计划在2026年投产,并基于起亚...……更多
现代、大众、起亚……8月共38个汽车品牌的销量出现跌幅
...年8月份,欧洲市场的新车销量同比跌幅达17%。其中,21个汽车品牌的欧洲销量较去年同期有所增长,低于7月份的35家;Omoda、极氪、岚图、红旗、迈凯伦和摩根(Morgan)品牌的销量增幅均达到或超过三位数。相比之下,共有38个...……更多
“韩国三大电池商今年订单火爆将超5万亿”?宁德时代:我们毫不逊色
...,据全球资讯机构SNE Research报道,韩国三大电池生产商LG新能源、三星SDI和SK On今年在手的订单将超过1000万亿韩元(约合5.5万亿人民币)。对此,2月1日,全球动力电池市占率第一的中国电池企业宁德时代回应澎湃新闻记者表示...……更多
中国品牌携新能源车型强势登陆巴黎车展引人注目
...等国际知名车企积极参与。更引人注目的是,中国品牌携新能源车型强势登陆巴黎车展,比亚迪、红旗、广汽集团、上汽大通、东风风行、问界、小鹏、零跑、创维等企业纷纷亮相,展现了中国车企在国际舞台上的崭新面貌。值...……更多
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极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
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年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
本文转自:人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日,长沙比亚迪电子二期项目正式投产,预计可新增智能终端年产量1000万台
2024-12-01 19:56:00
一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
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专利变红利,十堰企业向“新”而行
十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
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智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
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智能化的飞跃,阿维塔HI Plus新模式打造国际化高端品牌
国产造车新势力在近年来有了越来越好的发展趋势,其中,由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔就在近期频频出圈。在今年9月底
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2024年11月26日,福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台(以下简称“CPP平台”)的严格审核
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日前,极狐汽车在广州车展上正式发布了新阿尔法T5,定位“超闪充C级大空间SUV”,并推出新阿尔法T5神行版,终端零售价16
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一汽奔腾抢滩新赛道 向新而行开启悦意新生活
全球车坛进入中国时刻。进入11月,中国成为世界上第一个年产销新能源汽车1000万辆的国家,新能源汽车渗透率稳在50%以上
2024-11-28 13:50:00
理想很会挣钱,蔚来和小鹏都很想挣钱
今年对于这些新势力元老而言,也是非常特殊的一年。今年小鹏汽车、蔚来接连迎来成立10周年的节点,小鹏汽车宣布进军增程,蔚来第三品牌即将发布
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坐标上海,潍柴高端艇用船舶动力“秀肌肉”!
鲁网11月28日讯11月25日至27日,第六届国际商用及公务船舶展览会(Seawork Asia 2024)在上海举办
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南海网11月27日消息(记者 梁振文)汽车报废旧车全省第一、家电换新交易笔数、补贴金额均在全省排名第三、家居家装换新交易笔数
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最高降幅近7万元,花紧凑级的钱买热门合资中型SUV
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