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新款江铃宝典上市,8款车型可选,价格上调
...光发热的机会。于是乎,原先在商用领域有着不错发挥的江铃宝典,也在近期完成了中期改款升级。并且,得益于新款江铃宝典已在本月初正式上市,日前也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,下...……更多
全新江铃宝典皮卡车型升级,外观时尚霸气
...成了升级,以全新的面貌出现在大家面前,这就是经典的江铃宝典皮卡车型,新款车型在车辆的外观以及车辆的灯组造型方面都会发生明显的改变,同时依然会拥有非常时尚大气的车身线条设计,给人焕然一新的感觉作为最新款...……更多
试驾:是什么让江铃宝典巨能装又省钱
...最大化,只有这样才能被称为一台合格的工具属性皮卡。江铃宝典作为江铃皮卡家族工具定位担当车型,其产品实力受到众多消费者的认可,它到底有哪些看家本事,这篇文章帮你揭晓答案。江铃宝典经历了数次进化,外形也随...……更多
凭借早些年和五十铃的合资技术优势,江铃皮卡也曾是自主品牌皮卡领域的佼佼者,尤其是江铃宝典(图片|配置|询价)车型皮实耐用的形象如今还让很多人津津乐道。但是如今不但已经被长城皮卡超越,而且上汽大通皮卡和江淮...……更多
2022款江铃域虎7上市,外观大气比肩硬派suv
2022年面对国产皮卡市场遭遇近十年难得一遇的寒潮,江铃皮卡12月皮卡销量5670辆,同比下滑34.76%;全年累计销量为62872辆,同比下滑7.41%。而在终端市场,江铃仍然是行业第二名的好成绩,全年售出49216辆,终端市场市占率达到1...……更多
江铃全新皮卡谍照曝光,采用全新底盘设计
日前,江铃皮卡官方也发布了旗下全新皮卡车型的谍照,从图片来看新车也将会采用全新的造型设计,并且根据配置的不同,提供了两种格栅设计以及使用上最新的品牌LOGO。从图片来看,这一台全新皮卡的整体造型十分硬朗,...……更多
2023皮卡厂商销量:长城领先,江铃/大通/江淮紧随其后,福田增长超五成
...江淮同比小幅增长,销量排名第一、第四,与上年持平;江铃、长安同比下降,排位有所落后;福田销量同比增长近五成,在主流皮卡企业中销量增速最快,成为黑马。 1. 长城汽车:销量20.23万辆,同比增长8.4%作为中国皮卡市...……更多
1月4日,2023款江铃宝典(图片|配置|询价)正式上市,新车售价8.58万元-11.08万元。2023款江铃宝典打破传统商用皮卡外观设计简单、粗犷的局限,全新的前脸设计采用了黑色大尺寸进气格栅,配合三横幅装饰和JMC品牌标识,整体更...……更多
3月皮卡销量盘点:皮卡进城遇冷,如何破局还看“新大陆”
...险均一网打尽,用户需求全满足,就是这么任性! TOP2:江铃汽车销量:6947辆 同比:34.9%江铃皮卡,国内皮卡市场前三强。产品线超给力,新宝典实惠入门,域虎7宜家宜商,域虎9高端大气,款款都是热门之选。更别说黑马选...……更多
新款江铃宝典正式上市,搭载1.8T汽油发动机
日前,笔者从官方渠道获悉,新款江铃宝典(图片|配置|询价)现已正式上市,售价区间为8.58万-11.08万元。作为年度改款版本,新车针对外观部分细节进行了调整,而动力方面则搭载1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。值得一提的是...……更多
别只盯着长城炮看,江铃大道更懂皮卡的全场景玩法
...全新的面貌迅速在大众视野中走红。在2024北京车展上,江铃大道就以“中国皮卡全场景专家”之名,向我们展示了皮卡品类在各场景下的无限可能性。探索全场景,创无限可能在2024北京车展上,江铃大道就带来了大道敢探者魔...……更多
预算不多的创业者可以选择这几款皮卡
...此外,它还推出不同的版本,满足不同的用户需求。3、江铃域虎7这款皮卡的售价在10.78-14.63万元之间,是一款比较偏向于“玩乐”的一款皮卡车型。在动力方面比较出色,搭载的是福特2.0T柴油发动机,最大的功率为104KW及最大...……更多
江铃大道山地版皮卡8月30日上市,目前该车已开启预售
8月24日消息,江铃汽车今天宣布旗下江铃大道山地版皮卡将于8月30日召开的成都车展上市,目前该车已开启预售,定价为13.38万-14.93万元。外观方面,江铃大道山地版在现款江铃大道车型基础上改用全新黑色进气格栅,发动机舱...……更多
江铃全新大皮卡实车曝光,气场很强,采用饱满的车身设计
在自主品牌中,江铃算是较早进入皮卡市场领域的了,而且得益于和五十铃的合作,江铃皮卡也曾有着很高的市场占有率。但是近年来随着其它国产品牌的崛起,江铃皮卡的表现下滑是很明显的。而随着国内皮卡的乘用化和家...……更多
江铃全新皮卡谍照曝光,或将主打中高端市场
近日网络上流传出了一组江铃全新皮卡的伪装照片。新车采用了厚重的伪装贴纸,但是可以看出,新车的完整度已经非常高了,只不过暂时没有公布它具体的设计。新车的前脸采用了非常厚重的设计,宽大的进气格栅配合方正...……更多
夺得“年度最受用户喜爱皮卡”荣誉,江铃大道有何魅力?
...价值的购车参考。而在首个“金轱辘越野大奖”评选中,江铃大道凭借其卓越表现和硬核实力,荣获“年度最受用户喜爱皮卡”殊荣。作为“中国皮卡全场景专家”,江铃大道是江铃汽车推出的全新品牌。上市30周年以来,江铃...……更多
皮卡加盖?江铃大道SUV曝光,配2.3T+四驱,车长超5米4
从工信部第377批新产品公示中,江铃的一款大型专业级SUV出现在了我们的视野里,这款车可谓是颠覆了我们对于大型SUV的常规认知,除了拥有庞大的身形以外,整个专业配置是全面拉满,特别是超过5米4的车身长度更是成为了同...……更多
大道极寒版,江铃皮卡诠释全场景应对之道
中国皮卡市场领导者之一的江铃大道品牌,在其“中国皮卡全场景专家”定位的指引下,再次展示了深研市场需求、引领行业革新的实力。近日,为回应严寒地区用户对高品质出行体验的热切期盼,江铃大道隆重推出了大道极...……更多
江铃将推出新皮卡新车标,内饰粗犷
...车。在国内,存在感最强的皮卡当属长城的风骏系列以及江铃的域虎系列。最近我收到了一则新消息,在不久的将来,江铃将推出一款新皮卡,虽然目前的信息还非常有限,但不难看出,相比江铃皮卡以往的风格,它有了巨大的...……更多
新款江铃宝典上市,售8.58万元起
日前,新款江铃宝典(图片|配置|询价)正式上市,新车推出8款车型可选,售价区间为8.58-11.08万元。此次,新车主要是对外观进行了调整。外观方面,新车采用了全新的前脸造型设计,整体造型更加时尚、个性。至于其他方面,...……更多
2023年40款皮卡新车:大屏、自动挡“卷”成标配,新能源、原厂改装成为风口
...场格局上。2023年,除了原有的主流皮卡厂商、品牌外,江铃、福田、上汽大通分别发布了全新皮卡品牌,通过品牌焕新发力高端化;创立于2022年的新能源皮卡品牌雷达,发布两款新车型下探售价区间;江铃福特携游骑侠Ranger来...……更多
江铃福特游骑侠Ranger实车到店,外观粗犷,长城炮危险了?
11月27日,网上曝光了一组江铃福特游骑侠Ranger实车到店的组图,它的外观很粗犷,这款车的到来对长城炮构成了很大的威胁,不得不说长城炮危险了。江铃福特Ranger是一款中型皮卡,新车在今年的广州车展上公布了部分车型的...……更多
金融界12月2日消息,远东传动在互动平台表示,公司传动轴产品配套供货的皮卡车型主要有江铃汽车、江西五十铃、长城汽车、北汽福田、江淮汽车、郑州日产等。来源:金融界AI电报 ……更多
2024年1月皮卡销量TOP10:长安超越大通跃升第二,江淮、江铃紧随其后
...居第二;大通、江淮同比微降,仍处于第二梯队;此外,江铃、福田销量均同比正增长,排名得到提升。 长城扩大领先,长安领跑第二梯队新年伊始,长城汽车继续扩大了领先优势,1月销售皮卡15466辆,同比增长32.41%。由于长...……更多
江铃大道EV惊艳亮相 长城炮EV同级皮卡竞争激烈
江铃大道EV即将推出三款车型,分别为舒享款标准续航、舒享款长续航和尊享款,计划于4月份正式上市。这款中型皮卡搭载容量为63.75千瓦时和88.02千瓦时的磷酸铁锂电池组,分别可实现370公里和501公里的续航里程,主要竞争对...……更多
江铃大道极寒版惊艳亮相,以用户思维解决出行痛点
江铃大道,作为中国皮卡全场景专家,一直以来都以其卓越的产品实力和创新的品牌定位,引领着中国皮卡市场的发展。近日,江铃大道再次惊艳亮相,推出了专为严寒地区人群打造的大道极寒版车型,以用户思维解决出行痛...……更多
与“家”同行的感觉难说再见!沉浸式体验“大道无疆”
...光,总带上它参加所有皮卡品牌的活动。原因只有一个:江铃皮卡是唯一一家在活动中让我深切感受到品牌与用户间是“存有温度”的企业。如今,为带领用户拓宽生活半径,打开生活无限可能,“中国皮卡全场景专家”江铃大...……更多
江铃全新皮卡谍照曝光,外观科技感十足
近日,网络上再次曝光出了一组江铃汽车旗下全新皮卡的谍照,从清晰度上来看,显然是官方有意放出,也是目前国内平台曝光新车的老套路。与此前曝光的外观不同,本次主要曝光内饰部分,从图中可以看出,新车采用了双...……更多
...文转自:江西日报本报南昌讯 (全媒体记者刘小荣)“江铃大道皮卡外观时尚,内饰科技感十足,动力强劲,驾驶过弯道时体验出色,非常开心来到南昌体验江铃最新的智能化汽车产品……”4月28日,参加2024年江铃全球合作伙...……更多
江铃全新皮卡官方谍照曝光,外观设计粗犷
近日,江铃皮卡发布了旗下全新皮卡车型的官方谍照。根据发布的官方谍照来看,新车的整体设计十分粗犷,同时根据车型配置提供了两种外观设计。值得注意的是,新车品牌LOGO有所变化,疑似采用了全新设计。具体来看,前...……更多
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“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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