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比亚迪皮卡最新谍照,已经基本能看到全貌了
比亚迪2023年累计销量302.4万辆,完美完成了去年预定的300万辆目标,并且包括了比亚迪、仰望、方程豹和腾势品牌,不仅仅是自主品牌扬眉吐气了,而且在全球新能源市场也是可圈可点的表现,一举揽获“四料冠军”。当然了...……更多
有实力还是蹭热度?汽车圈嘴强王者谁也不服谁!
...中国市场销售约10万辆BMW纯电动车,总交付量超82万辆。比亚迪:在一起,才是中国汽车 2023年8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线。在下线仪式上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说出了一句让人动容的话:在...……更多
车企高管2023年的嘴炮之战,除了余承东,90%都败了?
...会更内敛一些,用中国式的侧面文化来做印象标记,比如比亚迪2023年最先用的“冠军版”,以及后续很多同样打出冠军标签的车型。以及,多数跨国车企还是秉承不太夸张的营销手法。夸张的前者要么是惹大祸,要么是成大事...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...完全统计,11月前两天已有三家车企公布降价促销政策:比亚迪5款车型优惠幅度在0.5万-1.8万元不等;零跑汽车全系车型最高优惠1万元;吉利旗下的领克汽车的领克08车型有0.6万元补贴优惠。从10月至今,有降价促销政策的车企超...……更多
哈弗h6海外销量首次增长,比亚迪进军海外市场
...家一起来盘点一下,自主品牌车型在2022年的海外动向。比亚迪:进军日本乘联会统计数据显示,比亚迪的2022年累计零售销量达到了1804624辆,同比增长149.4%,位列乘联会2022年1-12月厂商零售销量榜榜首,力压一汽-大众。比亚迪在...……更多
· 比亚迪、领克、欧拉也降了!下一个谁接棒?
...了年终冲刺阶段,车市“内卷”依然在继续。进入11月,比亚迪、领克、欧拉等多家车企的多款车型加入降价行列,未来或许还有更多车型继续加入!年销目标压力重11月1日,比亚迪推出“百万海洋感恩有礼”活动。11月1日-11月3...……更多
让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...增程器的价格(无法就这俩核心零部件)。而之所以避开比亚迪DM-i为代表的单挡PHEV,可能是因为变速箱结构简单、使用过程中故障率又低,现在成本已经很低了,没有突破口。李想说的2025年这件事,会因为什么而起效?如果有...……更多
七年“劝退”七任CEO,硬刚理想成为笑柄,魏牌高端梦还能做多久?
...佳,但魏牌并没有打算以价换量。而岚图、小鹏、问界、比亚迪、智己、零跑、极氪等品牌均开启了降价模式,其中比亚迪海洋网部分车型优惠幅度接近2万元,零跑全系优惠1万元,问界M7最高优惠3,3万元,极氪X最高优惠5.1万元...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...洲多年,吉利旗下的沃尔沃、Smart等也在欧洲销售火热,比亚迪也正在打开欧洲市场,小鹏也在德国车展上,宣布将在2024年进军德国市场。就在中国车在欧洲销售火热之时,9月14日欧盟却宣布:欧盟委员会将启动针对从中国进口...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...站在了聚光灯之下,接受行业内外的赞誉、高光的洗礼。比亚迪的确争气,王传福早在2009年就登上过胡润百富榜,问鼎中国首富。而从2022年至今,比亚迪新能源汽车累计销量一路狂飙,从300万辆、400万辆、500万辆到600万辆,打...……更多
比亚迪不想离开铁王座
对比亚迪和王传福来说,2023年是值得庆祝的一年。两年蝉联全球新能源汽车之王,是少数几家完成销售目标的车企,归母净利润也有望首次超过300亿,比亚迪已跻身“全球顶流”。并且不出意外,2024年比亚迪将会取代特斯拉,...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
...牺牲使特斯拉感受到压力,其毛利率被其他新能源车企如比亚迪和理想反超。因此,特斯拉已意识到降价策略的效果逐渐减弱,开始转向提升盈利能力。2023年11月,特斯拉进行了五次连续涨价,但这并未对其第四季度销量造成负...……更多
元UP掀起比亚迪2024新车上市序幕,王传福再造一个比亚迪
比亚迪2024年的第一款全新车型,元UP在比亚迪全球总部正式上市,王传福先生掀起了再造一个比亚迪的序幕。作为年轻人的第一辆车,元UP共推出3款车型,续航里程有301km和401km两种,售价区间为9.68万元至11.98万元,看这定价策...……更多
...2023年全年的销量数据,其中仅有理想汽车、吉利汽车、比亚迪三家完成既定目标,岚图汽车实现了全年销量的最低目标(4万辆),占比刚过20%。“内卷”仍在持续,2024年开年,浓郁的火药味笼罩汽车圈,小鹏X9元旦当天上市;...……更多
月销破30万辆!比亚迪正朝着300万辆年销目标狂奔
近日,比亚迪官方发布了10月乘用车销量快报,当月总计销售量达301833辆,同比增长38.4%。其中,纯电车型销售165505辆,混动车型销售135590辆,对外出口30521辆,是比亚迪首次月销突破30万辆大关。提到比亚迪,就不得不提大家所...……更多
向300万销量目标冲刺,比亚迪即将又有“大动作”!
毫无疑问,比亚迪是这两年最炙手可热的汽车品牌。2022年,集团年度销量超186万辆,同比增长152.46%;2023年1-9月份,累计销量为2079638辆,同比增长76.23%。而按照年初规划,比亚迪要在2023年全年实现300万辆的“小目标”。整个202...……更多
再破30万辆!腾势成为比亚迪唯一下滑品牌
价格战立竿见影!3月份,比亚迪总销量302459辆,同比增长46%,环比增长50%,同比环比均大幅增长;其中乘用车销量301631辆,同比增长46.3%;商用车销量828辆,同比下滑16%。3月份,比亚迪两大车系一升一降,商弱乘盛之势比较明...……更多
比亚迪获得汽车外观设计专利,皮卡车型或将挑战长城炮
根据国家知识产权局中国专利公布公告网站的消息,比亚迪此前申请的汽车外观设计专利已经获得授权公告。从专利图上可以看到,比亚迪皮卡的前脸进气格栅上有着显眼的大字母“BYD”,字母造型粗壮,展现了比亚迪皮卡的...……更多
比亚迪超额完成年销300万辆目标,用技术实力领跑市场
2024年首日,比亚迪汽车就公布了12月销售341043辆,同比增长45%,34万的月销量再创新高。同时,全年销售3024417辆,同比增长61.9%,实现了2022年186万到2023年302万的跨越,超额完成了全年300万辆的目标。凭借前期月度的持续领先优...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...30%。看上去增长还不错,但实际上市场空间更拥挤了。光比亚迪一家就实现了302万辆的销售成绩,再加上特斯拉184万辆交付,留给五十家车企的市场空间真的不多了。2023年这一年传统车企互卷、造车新势力发力、部分车企超额...……更多
大规模开设新能源直营门店,能否解长城汽车转型之困?
...成绩,但是远远没有实现去年年初定下的60万辆目标。和比亚迪、吉利等自主品牌车企相比,新能源步伐也是慢了不少,为了追上市场的步伐,长城汽车也要在新能源领域大手笔投入了。日前,据相关媒体报道,长城汽车内部正...……更多
...场渗透率的进一步攀升,市场格局即将面临再次的重塑。比亚迪、广汽埃安和特斯拉已形成稳定的市场地位,造车新势力则两极分化加剧,多数进入痛苦期。随着吉利银河、长安启源、长安深蓝、奇瑞风云等传统本土车企的发力...……更多
30家车企11月销量一览:理想再破4万,比亚迪保持30万+
...未来一年10万辆的海外销量目标。 老牌自主稳中有升,比亚迪再破30万辆老牌自主车企中,最稳的还要数比亚迪和奇瑞。站在月销30万+的高度上,比亚迪依旧在上涨,11月销量达到301,903辆,同比增长31%,同时稍高于10月销量,其...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
日前,A股市场的比亚迪股价于盘初下挫一度跌近5%,创下2021年7月以来新低。与此同时,相关行情软件显示,比亚迪今年以来股价累跌近20%,目前总市值5980亿元,与之相对应的,特斯拉2023年股价飙升100%,市值更是达到了7873亿...……更多
降价后销量反而下跌,比亚迪“汗流浃背”了吗?
...一周的新能源汽车品牌销量排行榜已经出炉,不出意外,比亚迪继续稳居市场第一。在过去一周的时间里(即2023年11月20日-11月26日),比亚迪的新车销量达到了4.71万辆,领先排名第二的特斯拉3万多台(销量为1.68万辆),排在...……更多
谁家稳中有升 谁家开始掉队?国内车企新能源月报盘点
...企稳中有升,又有哪些车企开始掉队。首先登场的肯定是比亚迪,9月份乘用车销售286903辆,同比增长42.8%。1-9月累计销量为2079638辆,同比增长76.23%。秦和宋PLUS家族破4万,汉家族破2万,元PLUS破3万,都是非常优秀的水准,而且得...……更多
招商证券:维持比亚迪股份“增持”评级 目标价300港元
招商证券(13.880, 0.39, 2.89%)发布研究报告称,维持比亚迪(213.620, 3.02, 1.43%)股份(01211)“增持”评级,目标价300港元。虽然市场仍然担心中低端市场竞争影响公司盈利能力,但该行认为凭借出色的一体化优势,以技术驱动和规模...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...量数据来看,完成KPI几乎是板上钉钉。 但不同于理想和比亚迪的高歌猛进,“造车新势力”品牌中蔚来、小鹏汽车的完成率均低于44%,前三季度小鹏销量为8.1万辆,蔚来为10.9万辆,目标完成率分别为40.5%和44.5%。若要实现此前...……更多
比亚迪抢攻下沉市场,车市竞争“由上至下”
新能源车企“拥抱”下沉市场,变得急迫起来。比亚迪作为国内新能源汽车行业的领头羊,其近期销售策略的调整也引来一番讨论。据悉,比亚迪今年会重点“抓县级市场”,王朝网将加大力度开发县级等下沉市场,增加县级...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...月度销量“前三甲”,又一次全部被自主车企收入囊中,比亚迪、奇瑞和吉利,是仅有的3家月销量破20万辆的车企,其中比亚迪的销量再次突破了30万辆。其二是大部分车企都实现了比较大幅度的同比增长,仅有上汽通用五菱和...……更多
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25块钱的诉讼费解决了充电难的大问题
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2024-05-18 06:20:00
本文转自:运城日报本报讯 近年来,河津市加快新能源汽车充(换)电站建设步伐,为广大新能源汽车车主提供便利。新电青丰1号充换电站是河津建设的首家新能源汽车充(换)电站
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2300吨超大件石化设备运抵古雷港
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2024-05-18 07:42:00
本文转自:邢台日报绑扎钢筋、安装模板、浇筑地面……5月11日,在平乡县河北久盛车业镁合金电动车技改项目建设现场,工人们正在有条不紊地加紧施工
2024-05-18 07:32:00
内部代号G65,宝马全新“宝马X5”资料曝光,预计明年量产!
我们注意到其实从X7开始,宝马就已经有意识的主动寻求转变,虽说相比奥迪、奔驰等速度上要慢了一些,但总体上还是朝着好的方向发展
2024-05-17 20:30:00
蛟龙版“猛士917”正式申报,最大扭矩1000牛米!
在本届的北京国际车展中,我们的自主品牌再次成为了焦点,可以说傲视群雄,但凡一款国产车的亮相都能引得媒体们的关注,而相反海外品牌
2024-05-17 20:30:00
敲定!丰田“汉兰达”正式换代,取消7座,丐版内饰太简单
从这两年终端市场的表现看,丰田汉兰达”往日的辉煌已经不在了,其实可以归咎为两方面问题,第一,就是竞品给的压力实在太大,以国产造车新势力为主
2024-05-17 20:30:00
“赛那”麻烦了!日产“serena”正式换代,配机甲包围
对比本田、丰田,日产目前在国内的竞争力大减,一方面是来自竞争对手的压力,而另一方面,则是自身的原因。所以能有现在的境遇其实是能够遇见得到的
2024-05-17 20:30:00
最快11月份上市!新“老北京212”开始申报
关于老北京212的历史小花就不做过多介绍了!虽说目前关于它的销量可以忽略不计,但你绝对不能忽视它的存在,毕竟在国内被称之为“活化石”
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起步价17万!丰田“卡罗拉”HATCHBACK版发布
丰田“卡罗拉”作为全球最畅销的品牌系列,自诞生之日起,无论是从影响力还是从竞争力上,几乎算是无敌般的存在,即便它的价格远不及高端系列
2024-05-17 20:30:00
4月表现平平,细看资本如何“下注”
随着小米汽车的正式亮相,国内汽车市场的竞争态势愈发激烈,资本市场的态度也趋于谨慎。根据盖世汽车的不完全统计,2024年4月
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纯燃油车型马上全部停产,宾利接下来真就死磕电动车?
在品牌「Beyond100」的战略下,将在10年内逐步停止内燃机引擎生产、2026年推出首款纯电动车的宾利,不仅6月就要停止生产搭载纯燃油引擎的ContinentalGT(包括C
2024-05-17 20:32:00