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上游观察|不甘给供应商打工?车企纷纷下场“造电池”
...电池”“超倍速电池技术”等原创电池科技和微晶超能铁锂电池技术,蔚来押注固态电池技术等等,但都没有超出当前的技术水平。据业内测算,车企从投资“自造电池”到实际应用,其间至少会有4年的“挣扎期”,算上投资...……更多
比亚迪海鸥2023款活力版驾乘环境宽敞舒适
...为6年或15万公里,电池容量为30.08kwh,电池种类为磷酸铁锂电池,电池特色技术为刀片电池,电芯品牌为比亚迪,电池组质保为首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准),电池充电时间为快充0.5小时,慢充4.3小时,快...……更多
...战略谅解备忘录 以在欧洲市场向Stellantis集团供应磷酸铁锂电池 【宁德时代与Stellantis集团签署战略谅解备忘录 以在欧洲市场向Stellantis集团供应磷酸铁锂电池】财联社11月21日电,Stellantis集团和宁德时代新能源科技股份有限公司1...……更多
宁德时代之后,蜂巢能源也加入快充混战|钛度车库
...分别和两家国内头部OEM厂商的合作产品也会上市。 4C铁锂电池将于明年年底量产现在很多主流车厂都已经或即将推出支持800V高压快充的车型,从2019年的保时捷Taycan开始,到极狐阿尔法S Hi版、路特斯Eletre、小鹏G9、G6、捷尼赛思G...……更多
比亚迪海鸥2023款飞翔版车内空间布局相当合理
...为6年或15万公里,电池容量为38.88kwh,电池种类为磷酸铁锂电池,电池特色技术为刀片电池,电芯品牌为比亚迪,电池组质保为首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准),电池充电时间为快充0.5小时,慢充4.3小时,快...……更多
...着公司生产的第一批磷酸铁赶赴深圳,成功与国内最大的锂电池制造商、新能源汽车公司比亚迪签下订单。自此,安达科技的转型之路全面开启,发展势如破竹——2013年,安达科技彻底剥离传统业务,将业务主攻方向聚焦于磷...……更多
...卓高、新能先锋等累计60余个产业链项目落地投产,实现锂电池85%以上的配套原材料可就近采购。同时,全方位统筹经济社会和集群发展各项规划,规划建设锂电智能制造配套产业园,全力打造集创新研发、企业生产、居住服务...……更多
比亚迪海豚荣耀版将于2月23日上市
...车型配置,前置单电机版本最大功率70千瓦,配备磷酸铁锂电池组,纯电续航420公里,不过易车称其未来将新增一个顶配版本,有望升级到60.48kWh电池组,从而使续航里程达到520公里。作为参考,现款比亚迪海豚官方指导价11.68万...……更多
多地降温积雪,电动后驱车没法开?能充上电就不怕冷
...比磷酸铁锂更抗冻,这也只是相对而言。更何况,磷酸铁锂电池的装车量呈现遥遥领先的状态。不过天赋上的缺陷,可以被后天弥补。梳理一下动力电池怕冷的核心,虽然有着对续航、制暖、性能等多方面的焦虑。但它们最终都...……更多
欧美车企主攻,大圆柱电池明年爆发,宁德时代地位不稳?
...形电池打下的市场,要被大圆柱抢回去?圆柱电池其实是锂电池在大众面前最早接触到的形态,并且在上世纪90年代,18650型号就已经被索尼推向市场。不过,将圆柱电池推向汽车市场的,则是索尼的老对手松下。松下虽然与丰...……更多
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
...宁德时代正在推进与通用(GM)建立技术授权方式的磷酸铁锂电池合作工厂的方案。不过,SNE research预计,随着LG新能源与通用汽车合资公司ultium cells第二工厂的电池产量增加,采用ultium平台的通用(GM)的新车即将上市,因此SNE researc...……更多
比亚迪海豹2022款650km四驱性能版有哪些亮点?
...70N·m,电池为比亚迪自主研发的刀片电池,类型为磷酸铁锂电池,同时,比亚迪海豹2022款650KM四驱性能版采用了快充技术,快充0.5h。安全方面,比亚迪海豹2022款650KM四驱性能版配备多项安全系统,包括电子稳定控制系统、自动...……更多
进入1500km+时代!想要长续航混动车就看这三款
...配置,星纪元 ET增程版采用了宁德时代提供的32kWh磷酸铁锂电池包,在CLTC工况下,星纪元 ET增程版的纯电续航里程可达200km,足以满足日常通勤和短途出行的需求,CLTC工况下的综合续航里程更是达到了1518km。值得一提的是,星纪...……更多
吉利才是成本杀手,银河E5会让纯电比增程更便宜?
...不陌生的。 近年来,蜂巢能源确实是在快速发展磷酸铁锂电池。去年底就表示,要在自身短刀电池的基础上,做出满足4C至5C充电速度的磷酸铁锂产品。这一技术落地,也就意味着可以满足800V高压平台的需求。但问题是,蜂巢...……更多
“自己的才是最好的”,小鹏全面自研自己配件,电池抛弃宁德时代
...是,小鹏G9居然开始使用智鹏制造的电池。不论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池,小鹏汽车都已经将代理商更换为其他企业,宁德时代的身影已经完全消失。宁德时代一直以来都以其四大核心技术而著称,这些技术足以让其他电...……更多
小米SU7又被补了一刀,新款极氪001正式上市
...瓦,和现款相比提升了180千瓦。与之匹配的是95kWh磷酸铁锂电池组或100.01kWh三元锂电池组,前者是宁德时代的神行电池,对应的续航里程为722km、675km/626km,后者是宁德时代提供的麒麟电池,续航里程为750km、656km/705km。有意思的...……更多
千亿新能源车龙头股价应声大涨!A股三季报行情扩散,7家上市公司同比预增超800%
...季报行情扩散,周二晚间披露业绩预告的新能源汽车龙头比亚迪次日H股盘中一度涨超8%,A股盘中最高涨超5%,周一盘后披露业绩预告的上海电力次日开盘涨超5%,周四晚间披露三季报的宁德时代次日盘中最高涨超4%。据财联社不...……更多
致敬理想,“冰箱彩电大沙发”救哪吒
...机最大功率可达91马力(67kW),并配备蜂巢能源的磷酸铁锂电池。对比其他价格差不多的“选手”,如上市没多久的零跑C10用的是28.4度的电池包;深蓝S7有两个版本,分别是18.99度和31.73度;至于宋PLUS和宋Pro,则都是按及格线来...……更多
第11代本田雅阁插混版上市,比亚迪汉dm-i优势明显
...亚迪汉DM-i要比雅阁略胜一筹。其次雅阁在电池选择三元锂电池,而比亚迪采用的则是自主研发的刀片电池,其中三元锂电池在低温情况状态下,三元锂的性能续航要优于磷酸铁锂,而磷酸铁锂的优势则体现在正极材料更加稳定...……更多
比亚迪海鸥将于4月份上市,售价6.58万起
...同步电机,功率55KW,采用比亚迪自己生产的刀片磷酸铁锂电池,前置前驱动力模式,具备低温加热功能,续航里程预计在300km左右。内饰上还会延续海豚的家族式设计,平底方向盘、小液晶仪表、悬浮式可旋转中控屏、滚轮式按...……更多
比亚迪元plus为什么获得国外媒体的好评?
...高安全性的刀片电池。刀片电池的体积能量密度与811三元锂电池接近,高体积密度可以在较小的空间布置大容量的电池,单次充电可满足600公里续航需求。 刀片电池的扁平化设计提升驾乘人员的人机体验,降低整车风阻,提高...……更多
很多人都没看懂的刀片电池,进化到第二代有多强?
...的电池包不会侵占乘员舱空间。以最大电池容量85.4kWh的比亚迪汉EV为例,作为一台大电池包轿车,其在保证一定离地间隙的基础上,放置于底部的电池包并没有侵占前后排空间。 让地台更低,就意味着头部有着合适的竖向活动...……更多
小米su7新车型已通过工信部申报,采用宁德时代磷酸铁锂电池
...的产品相比,这次的新车首次采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池,并安装了220kW的单电机系统。从外观上看,新车型与之前公布的版本基本一致,长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm,轴距为3000mm。在配置方面,新车增加了一款19寸...……更多
比亚迪海豹的优缺点有哪些?看看老司机怎么说
...里。而且各版本车型的续航都是比较扎实的。采用磷酸铁锂电池的刀片电池其安全性和稳定性足够让人信服。海豹的内饰用料扎实,采用了皮革、软性材料和金属装饰等丰富的材料营造了比较舒适高规格的内饰氛围。动力选择多...……更多
北汽“硬刚”小米SU7!极狐阿尔法S5四月上市
...法S5采用纯电驱动方式,单电机入门车型匹配65kWh磷酸铁锂电池包。双电机四驱车型搭载前200kW,后190kW驱动电机,匹配79.2kWh三元锂电池包。 ……更多
宁德时代:首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产
...司董事总经理杨汉兵透露,宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。去年11月,宁德时代宣布其采用三元锂电池、续航里程突破1000公里的滑板底盘产品首发B级轿车,完成了黑河冬季测试及吐鲁...……更多
国轩高科因未及时披露信息被约谈 前三季度净利润仅2.9亿元
...全球动力电池装车量在全球排名第八。作为曾经在磷酸铁锂电池领域占据优势的龙头企业,国轩高科显然没有抓住这两年磷酸铁锂席卷重来的东风。2021年,磷酸铁锂电池全年市场占有率达到51%,超过三元锂电池。而到2023年,磷...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
...个值得反复推敲的“精细活”。 据了解,每1kWh的磷酸铁锂电池,需要消耗掉0.533kg的碳酸锂。而不同配方的三元锂电池,消耗碳酸锂原材料的数量不同,加权平均在0.61kg左右。简单计算一下,如果是按照整车75kWh的电池包电量,...……更多
比亚迪汉ev2023款冠军版715km尊荣型配备全景天窗
...为6年或15万公里,电池容量为85.4kwh,电池种类为磷酸铁锂电池,电池特色技术为刀片电池,电芯品牌为比亚迪,电池组质保为首任车主不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准),电池充电时间为快充0.42小时,慢充8.6小时...……更多
比亚迪秦plusev2023款冠军版车内空间宽敞舒适
...固定齿比变速箱,电池容量为57.6kwh,电池种类为磷酸铁锂电池,电池特色技术为刀片电池,电芯品牌为比亚迪,电池组质保为8年或15万公里(首任车主不限年限/不限里程,责任免除条款以官方为准),电池充电时间为快充0.5小...……更多
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