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刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...超过了宁德时代。这背后,是宁德时代与比亚迪在磷酸铁锂电池市场上的暗中较量。2020年3月,比亚迪发布了其动力电池的尖刀产品:采用磷酸铁锂正极材料的刀片电池。成本更低、高温适应性更好的磷酸铁锂电池,迅速占领了...……更多
2024是磷酸铁锂电池年,宁德时代明年帮奇瑞追上比亚迪?
...芯方面的技术,回归最为朴素的关键词,其实就是磷酸铁锂电池本身。宁德时代与磷酸铁锂的组合,看起来似乎有点违和。但眼下宁德时代已经无法拒绝磷酸铁锂了。根据今年上半年全球动力电池装车数据统计,宁德时代依旧是...……更多
【价值发现】湖南裕能:磷酸铁锂龙头将迎来盈利拐点
...亚迪刀片电池、宁德时代神行电池技术的推出大幅提升铁锂电池能量密度,成本优势进一步凸显;下游整车端搭载铁锂电池的畅销车型陆续上市;储能端建设进程加快,铁锂储能电池优势显著。东吴证券预计,2024年至2026年,全球...……更多
宁德时代、滴滴宣布联手
...充朋友圈。从主流的两种技术路线来看,宁德时代在三元锂电池保持着市场和技术的领先优势,比亚迪则占据着磷酸铁锂电池的头把交椅。1月17日,宁德时代宣布其神行电池长寿命版将首发上车哪吒汽车L车型。此前,神行电池...……更多
双王牌齐发:宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市
...,2023年12月,蜂巢能源发布的“蜂速短刀”超快充磷酸铁锂电池充电范围涵盖3C-4C;力神电池开发的4C方型磷酸铁锂快充电池可实现12分钟20%-80%SOC;近日,欣旺达也表示已完成4C磷酸铁锂电池的开发,后续将举办产品发布会。车企...……更多
2022年动力电池装车量排名出炉!“宁王”市占率再领跑 比亚迪“凶猛”追击
...产量212.5GWh,占总产量38.9%,累计同比增长126.4%;磷酸铁锂电池累计产量332.4GWh,占总产量60.9%,累计同比增长165.1%。销量方面,2022年,我国动力电池累计销量达465.5GWh,累计同比增长150.3%。其中,三元电池累计销量193.5GWh,占总...……更多
“充电10分钟,续航400公里” !宁德时代官宣:神行超充电池首发落地这一车型,仅用时2个月
...时代(SZ300750,股价184.76元,市值8124.3亿元)共同宣布,神行超充电池落地奇瑞星途星纪元,双方战略合作关系得到进一步深化。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术...……更多
...为东兴区工业招商史上投资额最大的工业项目,内江融通锂电池正极材料项目一期已全面投产,现处于正常量产阶段,每天8条窑炉对应烧结,每日产出磷酸铁锂正极材料产品120吨,满产后可达到225吨,产品主要用于新能源汽车...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
...布神行超充电池,是世界上首个4C超级快速充电的磷酸铁锂电池,具有在10分钟内充电400公里行驶里程以及单次充电超过700公里行驶里程的能力。12月15日,神行超充电池斩获被誉为欧洲汽车界“奥斯卡”的AUTOBEST“TECHNOBEST2024”奖...……更多
更耐低温,更长寿命!宁德时代和广汽将联合开发神行超充电池升级版
...售。自主电池公司首款产品将采用广汽自主研发的磷酸铁锂电池技术,工厂预计在2022年年底开工建设,至2025年建成26.8GWh量产线。不过,撇开分分合合的供给关系,就动力电池超快充技术层面而言,双方此次的合作却颇令人期待...……更多
宁德时代高管解读财报:库存维持在较低状态 神行电池年底量产
...布将配套搭载神行超充电池。神行电池相较于传统磷酸铁锂电池成本几乎没有增加,价格也不会有大的变化,基本加量不加价。根据SNE数据,2023年1-8月宁德时代海外动力电池使用量市占率达27.7%,比上年同期提升6.9个百分点。其...……更多
宁德时代“超级电池”正式装车!极速充电,油车希望在哪?
...,就当下而言肯定是升级版的磷酸铁锂或者升级版的三元锂电池更实际。这两种电池类型都有着各自的优缺点,磷酸铁锂电池安全性好,但密度较低,而且充电速度较慢。三元锂电池密度高,充电速度也特别快,适合长续航新车...……更多
神行超充电池“风光无限”,但宁德时代为何成了“过气龙头”?
...充电池中国首发,是世界上首个4C超级快速充电的磷酸铁锂电池,具有在10分钟内充电400公里行驶里程以及单次充电超过700公里行驶里程的能力。宁德时代通过超电子网正极、石墨快离子环、超高导电解液配方、超薄SEI膜、高孔...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...斜,车企自研电池蔚然成风,2023年前11月,宁德时代三元锂电池市场份额牢固占据6成,而磷酸铁锂电池的市占率仅33.9%,维持份额相当不易。一位电池企业高层认为,宁德时代市场份额不断下降是必然趋势。黄金时代宁德时代的...……更多
每天自燃8辆新能源车,说油车更不安全,专家是否不懂车?
...分”。在这一阶段帮助新能源车扭转续航尴尬的,是三元锂电池。通过在动力电池正极中,使用镍钴锰三元锂材料,从而提升电池密度。是新能源汽车发展初期,迅速提升车辆续航能力好办法。而且在这一过程中,三元锂电池的...……更多
马上2024年了!买电车,重点看看有没有这些东西
...0V的双碳化硅电气系统(实际为875V)。其中,容量100kWh的锂电池最高支持396kW的充电功率(特斯拉V3目前也才250kw,高速充电桩普遍只有100kW),充电桩能够达到这个功率的话,10min补能就能增加350km的续航里程;同时,前后都采用...……更多
15万元电车,成为网约车司机的“电动爹”
...S魅580、埃安Y Plus等为主,价格在15万元左右,搭配磷酸铁锂电池。围绕电池问题,网约车司机们要吐的“苦水”很多,比如夏天续航差、冬天充电慢、电池出现损坏难以保修等。在多位司机师傅看来,如果能有一款具备磷酸铁锂...……更多
哪吒L将搭载宁德时代长寿命L系列电池
...动机最大功率91马力(67kW),配备来自蜂巢能源的磷酸铁锂电池。纯电版车型电机最大功率为170kW,同样采用蜂巢能源的磷酸铁锂电池。而此次哪吒L又新增了宁德时代长寿命L系列神行动力电池可供选择。哪吒L定位一款中大型SUV...……更多
销量好不好全靠名字撑
...芯。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新透露,2.2C的短刀磷酸铁锂电池已于2023年10月装车量产。 此外,兰钧新能源基于辰星技术推出BTL大圆柱电池,产品型号主打46系,能量密度可达280Wh/kg,支持15分钟充电续航400+km,快充工况下电芯温...……更多
比亚迪新能源电池的安全性和性价比更高
...上,即续航里程可以提高50%以上,达到与高能量密度三元锂电池相同的水平。刀片电池的设计使其产生的热量更少,短路时散热更快,在针刺试验中被评为非常优秀。什么是针刺实验?针刺实验是目前模拟锂离子电池内部短路最...……更多
宁德时代与东风旗下猛士科技签约,百万豪车车身将印“CATL Inside”
...售价分别为57万元起和62万元起,装配了宁德时代的三元锂电池电芯,CLTC续航里程为650KM,电池包容量为97度,电池能量密度为180.83WH/KG,电池支持快充,快充电量80%的时间为0.75小时。比亚迪“仰望”品牌旗下的越野车U8和纯电动...……更多
宝马新5系月底上市!内饰进步太多,奔驰E级没优势了?
...81kW,提供50km与111km两种续航版本,分别搭载9.07kWh的三元锂电池与18.99kWh的磷酸铁锂电池。 腾势旗舰轿车亮相时间:2024年4月腾势豪华猎装轿跑造型与保时捷PanameraSport Turismo车型基本一致,在智能化、舒适性、动力性和操控性等...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...类型来看,能量密度更高、能够提供更长续航里程的三元锂电池相比磷酸铁锂电池更受高端新能源汽车的欢迎。而凭借成功押注三元锂电池技术路线一路成长为国内、乃至全球最大的动力电池供应商的宁德时代,也抢先锁定了一...……更多
...签约落地,投资4.6亿元,占地80亩,分三期建设10万吨/年锂电池电解液生产制造项目,其中一期年产3万吨锂电池电解液生产线于2022年11月建成投产;二期年产3万吨生产线于2023年5月开工,预计2024年6月建成投产,项目全面建成后...……更多
过剩有多严重?影响有多大?之后怎么办?中国电池产业的灵魂三问
... 储能电池更加偏好使用成本更低、安全性更高的磷酸铁锂电池,储能市场磷酸铁锂电池占比近98%。在该领域中国企业居统治地位,因此储能电池市场中国企业的份额更高。根据Infolink数据,2023年前三季度,储能电池出货方面,...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...头。 02 锂电市场大转向从宁德时代的“一家独大”到和比亚迪“二分天下”,在动力电池从供应不足到产能过剩大转向的2023年里,宁德时代除了主动应对市场的大转向似乎也无力改变行业现状。「探客出行」从中国汽车动力电...……更多
别起哄,看完4点关键信息再买小米SU7也不迟
...片电池,而Pro则是宁德时代神行电池,它们都属于磷酸铁锂电池,好处是成本低,坏处是冬天续航不扎实。至于Max则是宁德时代麒麟电池,它属于三元锂电池,成本高的同时续航也更扎实。一款车有来自2个厂家的3种规格动力电...……更多
...游需求偏弱的影响下,碳酸锂价格逐渐走弱。受此影响,锂电池公司在前三季度业绩普遍承压,而龙头公司保持了韧性,行业整体分化明显。而在国内内卷压力和海外市场高毛利的驱动下,同时美国和欧洲市场强调本土供应链需...……更多
北汽确认:新轿车明年发布!和比亚迪海豹抢市场
...和音箱造型都更精致。 新车仅申报了搭载单电机+磷酸铁锂电池的车型,储能装置生产企业为北京新能源汽车股份有限公司,单体生产企业为江苏时代新能源科技有限公司。驱动电机额定功率80kW,整备质量1920kg,该车型可选装ET...……更多
比亚迪海豹会降价吗?新轿跑4月25日预售,尺寸更大、更便宜
...比亚迪海豹。入门版车型匹配江苏时代提供的65kWh磷酸铁锂电池包,整备质量为1920kg。 ……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
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