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比亚迪,还要继续卷吗?
...,王传福指出了其三项NO.1的特性——全球NO.1的发动机的热效率,全球NO.1低的亏电油耗,全球NO.1长的续航里程。这分别对应的是,发动机热效率46.06%、百公里NEDC亏电油耗 2.9L、综合续航2100km。开启“油耗2时代”,这就是比亚迪...……更多
2023奇瑞科技day新技术爆发
...节油。这套逻辑下,瑶光C-DM的混动专用发动机高达44.5%的热效率,“双电机驱动+3挡DHT”模式下,最高>97.6%的传动效率、最高>4000牛米的轮端扭矩,以及低至5.4L/100km的馈电油耗不在仅仅停留在纸面上,而是能真正落实在用户...……更多
十万级省油家轿/秦PLUS平替 试驾奇瑞风云A8
...款车上采用了单挡DHT结构的超混C-DM技术,其中1.5T发动机热效率达到了44.5%。 新车将在本月开启预售,1月3日正式上市,新车上市后将会和十万级插混的销量冠军秦PLUS DM-i展开竞争,同类型的插混车型还有吉利银河L6、五菱星光...……更多
东风风神L7已上路,自主在两千公里之外“混斗”
...备了AI预测式能量管理系统-i-Control智慧电控,以及搭载了热效率高达45.18%的全新一代混动专用发动机。杨彦鼎将马赫电混PHREV能突破2000公里极限续航的原因总结归纳为“三高”“两低”一直省,即发电效率高、发动机效率高、能...……更多
...28日,比亚迪第五代DM技术发布。第五代DM技术实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里,开创油耗2时代,为行业首个全温域整车热管理架构。6月1日,理想汽车公布,2024年5月交付新车35020辆,居于造车新势...……更多
满油满电续航超1500公里,东风风神L7要抢比亚迪的蛋糕?
...是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型,1.5T混动发动机热效率达45.18%,系统综合最大功率265kW,峰值扭矩615N·m。另外,东风已研发突破47%热效率的混动发动机,2025年将突破48%,同时开展了热效率突破50%的新技术预研。 能够做...……更多
别着急!今年插混车还有“硬菜”
...搭载奇瑞最新开发的第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机,热效率达到44.5%,前桥双电机单元也支持三个物理挡位,同时还提供带后桥电机的四驱版本,不光有150km的纯电续航,整车性能表现预计也将达到5s级,甚至更快。 ●长安汽...……更多
吉利星越l增程电动版,三缸发动机到底抖不抖?
...时在混动车型中更容易让它维持在高效区间,提升整体的热效率。外观从外观上来看,星越L增程电动版与非插电混动版的星越LHi·X版并没有太大的区别,车头有些借鉴沃尔沃XC系列的风格,下包围的造型进行的优化,中网与车身...……更多
最低仅11.5万,奇瑞新豪华中大型电混SUV上市!
...插混系统,不仅免征购置税,这套动力系统混动发动机的热效率居然高达44.5%,匹配了DHT的混动档变速箱,能耗低,加速快,最快能够实现7秒级破百,续航能力突破1400km,纯电工况下续航里程也达到了120km。这已经是奇瑞自主研...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...有不同。相同点在于,都是依托米勒循环,提升发动机的热效率,热效率越高,燃油的利用率就越高。在插混上,发电和直驱都会更省油,在增程上,发电效率会提升,能耗也会降低。另一个相同点还在于,两大车企的新动力系...……更多
连续6年产销破百万、新能源渗透率翻三番 吉利汽车跑出“加速度”
...添两项重大技术成果:稀薄燃烧汽油机实测实现46%的有效热效率、稀薄燃烧氢气发动机实测实现44%的有效热效率,这两项技术均处于世界领先水平。 产品力与性价比的同步提升,让用户享受到超值的体验,亦带来了终端市场的...……更多
马上2024年了!买电车,重点看看有没有这些东西
...“黄金搭档”。 ●CTP/CTB/CTC车身电池一体化代表车型:比亚迪宋L对于电车来说,电池整包应该放在底盘上,这已经是行业共识,但如何放置才能在保障主被动安全性的同时,最大限度提高空间利用率,依旧是一门学问。目前,...……更多
瑞虎9闯入大明宫,奇瑞在凤丹门前“称王”
...载鲲鹏超能混动C-DM技术,配备1.5T混动专用发动机,最高热效率达到44.5%,实测亏电油耗低至4L级,满足用户对高效能与经济性的双重需求。同时,瑞虎9 C-DM还拥有超长续航,CLTC工况下的纯电续航达106公里,实测综合续航更是突...……更多
唐DM最低售价20.98万起,搭载i-MMD混动系统
...且此系统已发展至第四代,与第三代系统相比,内燃机的热效率得到了进一步的提升,电池电量也有所增加。而丰田刚在广州车展发布了第五代THSII智能电混双擎,整套系统实现了进一步的小型化、轻量化和精密化,高转速电机...……更多
五菱星光动力敲定,1.5L灵犀插混+神炼电池
...动主打一个高效率,一颗1.5L专用引擎,爆发78千瓦,热效率43.2%,妥妥第一梯队,与之匹配的电机最高效率96.8%。从这一套系统的定义来看,五菱的确更加关注油耗,也就是家用市场。搭配低风阻车身,使得五菱星光插混版综...……更多
东风风神皓瀚PHEV能掀起混动新风云?
...层的表现都属于行业顶级;后者则搭载中国汽车行业首款热效率认证达45.18%的混动汽油机,具有动力强、油耗低的优势,皓瀚PHEV正是基于这两项技术打造而成。多项先进配置加身,皓瀚PHEV能做到超长续航,达到1350km。当然,随...……更多
上游观察|透过重庆车展 看汽车产业“长期主义”下的新生态
...应用。比亚迪发布第五代DM混动技术,实现了量产发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L。在这项技术的加持下,比亚迪部分车型的综合续航可以达到2100公里。卷老板。在同期举行的中国汽车重庆论坛上,长安汽车董事长朱华...……更多
油箱,新能源的救命解药?
...雷神电混平台即将推出新一代插电混合动力系统,发动机热效率突破46%,在满电满油的状态下最高续航将突破2000km,百公里油耗将低至2L区间。我们都知道内燃机的热效率基本上已经快被压榨到了极限,依靠一系列的高科技加持...……更多
绞杀合资算我一个 后出手的风云A8只出绝招
...全新C-DM混动补充了最新第五代1.5T混动专用发动机,最大热效率达到了44.5%顶级水准,而单挡DHT 150的补充,能够更好地普及串并联插混动力,P1+P3的方案能够实现更极致的能耗水平。这对于10万级买菜车而言,是决定生死存亡的核...……更多
吉利银河星舰7em-i广州车展首次亮相,即将上市
...舰7EM-i搭载全新一代雷神电混EM-i系统,配备全球量产最高热效率发动机,热效率达46.5%。1.5L+E-DHT混动系统实现同级最低3.75L油耗,综合续航1420km,零百加速仅需7.5秒。 ……更多
吉利全新雷神超级电混定档10月30日发布:实测极限续航2390Km
...。其中,全新雷神超级混动的1.5L发动机,最大功率82kW,热效率已突破了46%,有望成为目前业内热效率峰值最高的量产发动机。在三电系统中,雷神超级混动采用了吉利短刀电池,吉利银河E5已经装车的短刀电池,能量密度为192Wh...……更多
未上市即冠军,力压同级对手,荣威D7 DMH 凭实力说话
...其采用高滚流气道技术,滚流比提高64%,使燃烧更充分,热效率可达43%,并采用世界领先的18项低摩擦技术带来的超低损耗,在保证动力输出充沛的情况下,油耗仍然能够维持相对较低的水平,领先于同级竞品车型。 无论是在...……更多
它,掀起了奇瑞在插混市场的“风云”!
...1.5TGDI高效混动专用发动机,发动机最大功率115kW,发动机热效率高达44.5%,这是一个什么概念呢?我们先来看看同级竞品的热效率,比亚迪DM-i混动为43.04%,吉利雷神智擎Hi·X混动为43.32%,五菱灵犀混动为43.2%。那热效率高了有什...……更多
又一国产车实测续航超2000公里!荣威D7 DMH创纪录:百公里耗油2.49升
...力系统的考验非常严苛。荣威D7 DMH配超级混动系统,搭载热效率超过43%的混动专用发动机,采用双电机混动控制策略,能够根据整车工况匹配最优工作模式,确保发动机在85%以上的时间持续运行于最省油工况。匹配同轴P1驱动单...……更多
解读荣威DMH混动技术 首搭荣威D7/双电机混联+单挡直驱
...且电机高效区广泛,WLTC 综合效率高达90%以上。电机的散热效率往往会直接影响电机的输出功率,P3电机采用了直喷式油冷技术,这样一来可以缩短传递路径、散热更直接,相比传统电机冷却系统,持续性能提升20%以上。在NVH方...……更多
2024北京车展:盘点“突出重围”的重磅车型
...自主研发的三电系统,也即新一代雷神电混技术,发动机热效率超46%,将馈电油耗带入2L时代,整车续航里程可超2000公里,官方表示,明年雷神电混技术会并搭载在银河星舰量产版之上。 极氪MIX:两排6座布局、副驾侧滑门,颠...……更多
吉利银河星舰7开启预售,首批量产车下线并发运
...新车首搭全新一代雷神电混EM-i系统,采用全球量产最高热效率发动机,热效率达到46.5%,其1.5L+E-DHT混动系统可以实现同级最低3.75L油耗,综合续航达到1420km,同时不牺牲性能,零百加速为7.5s。目前新车已经正式开启预售,有着...……更多
9.98万起售/第五代DM技术加持 比亚迪秦L又要“横扫”谁的市场?
...纯电续航里程120km。得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%,秦L DM-i在NEDC工况亏电油耗仅2.9L/100km,满油满电综合续航2100公里。 值得一提的是,现在比亚迪的新产品,更容易区分它是来自于海洋网,还是王朝网,每款车...……更多
比亚迪发布全新混动轻卡T5,热效率最高达41%
...5首次搭载比亚迪DM1.5混动专用发动机,该发动机具有最高热效率达到41%的优异表现。同时,该车还首次采用了扁线电机,具备体积小、功率密度更高的特点。此外,T5还采用了集成式后电驱桥,电机峰值功率达到150kW,在满载状...……更多
百公里油耗2.9L,揭秘比亚迪的省油术 | 焦点分析
...DM技术是以电为主的动力架构,这是做到更低能耗,更高热效率的基础,也是更多消费者在购买插混车型后,更多的使用工况。 热效率越高,同样的燃料就可以发更多的电给到电池,这可以最直接的提升车辆的续航能力。有工...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00