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比亚迪汽车消息,海豚第50万辆下线,9月销售32927辆,连续7个月销售超3万辆。 来源:金融界AI电报 ……更多
金九成绩耀眼,比亚迪汽车9月销量突破28万,再创新高
10月2日,比亚迪汽车公布9月乘用车销售286903辆,月度增量保持超过1万,月销突破28万再次刷新了比亚迪的纪录。9月同比增长42.8%,在去年同期超过20万的高基数下,还能保持着高增长,是真的佩服。9月,比亚迪相继上市海豹DM-i...……更多
百万级新能源越野车仰望U8豪华版下线,售价109.8万元
据比亚迪汽车官微11月11日消息,仰望汽车旗下百万级新能源越野车仰望U8豪华版首批量产车正式下线。仰望U8豪华版已于2023年9月20日正式上市,上市价格为109.8万元。随着首批量产车正式下线,仰望U8豪华版交付在即,用户可通...……更多
比亚迪下月进军日本!首款销售车型海豚19万起售,会大卖吗?
日前智电出行获悉,比亚迪创始人王传福在东京举行的经销商会议上发表讲话时透露,品牌将于2024年1月在正式登陆日本市场销售,到2025年目标是每年在日本销售3万辆电动车型;预计到2025年,日本各地将拥有100家经销商门店。...……更多
梅子车闻|2023新能源销量榜上有名爆款车型推荐
...力系统,以及更好的 NVH,使得 Model Y被称为“全球车”。比亚迪秦PLUS 指导价:7.98万元-17.58万元优惠参考价7.98万元-15.88万元凭借大功率电机优势,秦PLUS零百加速达到7.3秒,比同级燃油轿车快2-3秒,动力媲美2.0T大马力。不仅快,...……更多
比亚迪海豚在巴西市场正式上市,销量超5000台
近日,我们从比亚迪官方获悉,今年6月30日,比亚迪海豚在巴西市场正式上市,截止至今,仅仅三个多月,其销量就已经超过了5000台。为了进一步扩张海外市场,比亚迪又推出了两款特别版车型——比亚迪海豚PLUS版本和比亚迪...……更多
比亚迪据悉最早年内进入韩国电动汽车市场,导入海豚、海豹等车型
IT之家 6 月 7 日消息,据《首尔经济日报》今日报道,比亚迪正在接受韩国环境和工业部门授权的评估测试,包含行驶噪音、充电续航里程、能耗效率等各方面的认证审查。上述为车企在韩国国内销售电动汽车的前置认证程序,...……更多
荣耀出击,比亚迪3月销量再超30万,同环比大增
4月1日,比亚迪公布了3月汽车销量,其中乘用车销售301631辆,环比增长147.8%,同比增长46.4%,双双取得高增长。去年四季度连续3个月销量破30万辆,比亚迪春节休整过后再次回升至30万水平,3月单月的销量基本等于1月、2月之和...……更多
比亚迪9月销量突破28万,实力阐述新能源的“金九银十”
9月是汽车行业传统的销售旺季开端。日前新能源车企比亚迪公布其9月销售数据为287454辆,乘用车销量286903辆,同比增长42.8%,截止2023年9月比亚迪乘用车累销207万。王朝/海洋依然是销售主渠道,合计贡献出了273747辆的销量,两...……更多
全球布局又一重要里程碑!比亚迪宣布正式进入匈牙利
据比亚迪汽车官方微信号10月18日消息,10月17日,比亚迪宣布正式进入匈牙利乘用车市场,BYD ATTO 3(元PLUS)、海豚和海豹三款纯电车型首次亮相匈牙利。比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店将于本月19号正式开业,届时消...……更多
月销破30万辆!比亚迪正朝着300万辆年销目标狂奔
近日,比亚迪官方发布了10月乘用车销量快报,当月总计销售量达301833辆,同比增长38.4%。其中,纯电车型销售165505辆,混动车型销售135590辆,对外出口30521辆,是比亚迪首次月销突破30万辆大关。提到比亚迪,就不得不提大家所...……更多
第600万辆新能源车下线,比亚迪加速扩张
近日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线,成为全球首家达到这一里程碑的新能源车企,刷新中国汽车规模化、高质量发展新纪录。这也是比亚迪对自我的挑战。从2008年第1辆新能源汽车量产,到实现首个百万,比亚迪...……更多
收购克莱斯勒进入美国市场?比亚迪辟谣:不实消息
比亚迪官方辟谣收购克莱斯勒。8月16日,比亚迪品牌与公关事业部总经理李云飞在社交媒体上辟谣称,“网传比亚迪收购克莱斯勒,为不实消息”。日前有传言称,比亚迪计划收购克莱斯勒公司,并以此为契机在美国取得造车...……更多
· 比亚迪、领克、欧拉也降了!下一个谁接棒?
...了年终冲刺阶段,车市“内卷”依然在继续。进入11月,比亚迪、领克、欧拉等多家车企的多款车型加入降价行列,未来或许还有更多车型继续加入!年销目标压力重11月1日,比亚迪推出“百万海洋感恩有礼”活动。11月1日-11月3...……更多
比亚迪3月销量突破30万辆,海外销量创新高
价格战,确实好用。4月1日,根据比亚迪发布的最新产销数据显示,在刚刚过去的3月份,其累计销售302,459辆新能源车,较去年同期增长了46.06%,更较2月份超低基数,环比暴增147.29%。在此背景下,比亚迪仅仅用了四个月实现便...……更多
小鹏“滴滴特供车”,开启预定
...车型,门店销售在介绍MONA M03时,也称该车型是直接对标比亚迪海豚和秦系列的。再说几句小鹏汽车的销量不容乐观,正逐渐被头部新势力拉开差距。销售承压下,小鹏汽车将价格进一步下探,寄希望于MONA打开中低端市场。向上...……更多
韩媒:比亚迪登陆韩国倒计时,韩国消费者会买单吗?
6月28日,韩国媒体《今日财经》发表文章称,比亚迪即将开始在韩国销售乘用车。 “海豚”和“海豹”等主要型号已进入政府认证程序,比亚迪韩国公司正在通过扩大员工队伍来做好上市准备。比亚迪卓越的性价比预示着其成...……更多
IT之家 10 月 19 日消息,比亚迪汽车近日宣布正式进入匈牙利乘用车市场,ATTO 3(元 PLUS)、海豚和海豹三款纯电车型首次亮相匈牙利。据介绍,比亚迪将与两家签约经销商 DUNA AUTÓ 和 Wallis Motor Duna Kft 建立一个覆盖全匈牙利的综...……更多
比亚迪在海外有多火?巴西消费者:已产生了鲶鱼效应!
...,那该是多么美好的事情。最近中国新能源汽车龙头企业比亚迪又获得了海外官方人物的口头认可。最近在上海举行的2023国际友好城市合作论坛当中,新西兰达尼丁市市长就提到,他观察到在新西兰比亚迪已经成为了一个热门...……更多
比亚迪300万辆新能源汽车正式下线,一起来看看吧
得益于市场需求的旺盛以及自身实力的强大,比亚迪在销量上面可谓是打开了开挂模式。在刚过去的10月份新能源汽车销量就达到了21.78万辆,这已经是比亚迪连续两个月销量破20万辆了。而这其实只是比亚迪的一点点成绩。这...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
“比亚迪在10万-20万元的产品价格带有定价权,但公司也希望平稳一点,不要搞得大家很难受,别人都没活路。”2023年3月,比亚迪董事长王传福在一场投资者沟通会上如是表示。一年之后,“不要搞得别人都没活路”的比亚迪...……更多
比亚迪海豚全系车型推送ota升级,包括2021款海豚车型
10月30日消息,据比亚迪海洋网官方,比亚迪海豚全系车型从今日起陆续推送OTA升级,官方表示此次升级包括2021款海豚车型。官方对此次推送的OTA预热不多,仅提到两个主要功能:智能上下电:上下车无需再按“启动/停止”键...……更多
新能源车“马力十足” 消费补贴助力企稳回升
...订单排队要一个月以上。提到新能源汽车,就不得不提及比亚迪去年7月推出的海豚车型,这款售价10万元起步的微型电动汽车凭借着超高的性价比,以全年销售205417辆的成绩登顶A0级市场年度销量冠军,成为新能源汽车市场的“...……更多
据悉,比亚迪新车海鸥预计在今年二季度正式上市,海鸥是比亚迪打造的四门微型电动车,定位比海豚更低,未来将在比亚迪渠道下销售,价格也将更低,或在10万内起售,让我们拭目以待吧。海鸥整体车身尺寸比海豚小,海鸥...……更多
增配四连杆后悬挂 比亚迪海豚荣耀版9.98万元起上市
网易汽车2月23日报道2月23日,比亚迪海豚(参数丨图片)荣耀版正式上市,指导价9.98-12.98万元。新车新增两款全新车身颜色,针对动力进行补充,新增302KM活力版,并增加方向盘4向调节、前排座椅通风、后排隐私玻璃等舒适性...……更多
比亚迪的加速度,仅用7个月,月销量从20万跃升到30万
11月1日晚,比亚迪汽车公布10月乘用车销售301095辆,同比增长38.4%,在去年同期超过21万的高基数下,还能保持着高增长,表现惊艳。更为厉害的是,从22年3月销量突破10万大关,1年后,23年3月突破20万大关,7个月后,10月销量首...……更多
2024日内瓦车展“技能”全开,比亚迪欧洲的雄心到底有多大?
比亚迪在日内瓦车展光彩夺目的表现,为欧洲能源绿色转型写下了浓墨重彩的一笔。最近在日内瓦车展上,比亚迪犹如一颗璀璨的明珠,吸引了欧洲能源业、汽车业和科技业的目光。比亚迪一口气展示了8款车型,包括轿车,掀...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车“点绿生金”东南亚市场
...牌里中国电动汽车占五家。根据车展主办方提供的数据,比亚迪斩获5455辆订单,仅次于日系车本田和丰田,位居车展销售榜第三名,同时广汽埃安、上汽名爵、长安、长城等中国车企也进入前十名榜单。从泰国车展可以看出,...……更多
11月新能源销量排行榜,比亚迪多款车型占据榜单前十
...付时间在2-6周。排行榜第二名的则是一直徘徊在榜前三的比亚迪海鸥,在11月中销量达到了40594辆,相比上个月增加了接近三千辆,但在这个月被第一名超越了9千多,不过这个也不影响大家对海鸥的热度。在上个月月尾,比亚迪...……更多
...主要定价在 10-20 万元车型中),该价格端定价权还是被比亚迪主导,零跑定价策略上只能采取跟随战略,在国内销量和毛利率端的上行空间可能会存在天花板(从二季度来看,比亚迪的荣耀版 +DMI 5.0 车型上市确实对零跑增程车...……更多
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史金超,男,1980年出生,河北大学光学工程专业博士,正高级工程师,现任英利能源发展有限公司技术总监。多次荣获河北省拔尖人才
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