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长城大敌再临!比亚迪皮卡低伪实车曝光:方正硬朗美系范儿十足
快科技1月8日消息,除了硬派越野车,比亚迪还将开发全新的皮卡车型,近日,网络上一组比亚迪皮卡轻度伪装谍照曝光。据悉,原型车已经抵达海外进行测试,预计混动版车型将于2024年在海外推出,而纯电版车型将在2025年发...……更多
长城炮准备接招儿 比亚迪皮卡实车曝光
近日,一组比亚迪皮卡的实车谍照在网络上曝光,引发了广泛关注。虽然新车还覆盖着伪装,但其基本的轮廓已经呈现出来。据悉,这款皮卡目前已经抵达海外进行测试,未来将推出混动版和纯电版车型。从谍照中可以看出,...……更多
长城炮最强对手现身!比亚迪皮卡假想图曝光,有福特猛禽味?
近日,有外媒曝光了一组全新比亚迪皮卡车型的假想图,该车有望于2023年下半年发布。动力上,搭载插电式混动系统、单电机后驱系统。从假想图以及此前曝光的实车谍照来看,这款皮卡车型悬挂比亚迪的车标,整车轮廓线条...……更多
比亚迪全新皮卡实车曝光,采用四轮驱动,外观设计硬派
近日,网上曝光了一张比亚迪全新皮卡的实车谍照。而据消息显示,新车将会是比亚迪旗下全新品牌的首款车型,这也是比亚迪品牌的首款皮卡车型。外观设计部分,可以看到前脸采用多横幅格栅设计,两侧为双层矩形...……更多
比亚迪皮卡最新轻伪装谍照曝光,造型硬派,很有力量感
1月7日,网上曝光了一组比亚迪皮卡最新轻伪装谍照的组图,它的造型硬派且很有力量感。比亚迪皮卡可能会在今年上半年亮相并上市,并且有望今年在海外推出,到2025年会推出纯电动版本。比亚迪的皮卡将会是一款很实用的...……更多
比亚迪皮卡专利图曝光,采用粗犷硬派的外观
10月13日,网上曝光了一组比亚迪皮卡的专利图,新车采用了粗犷且硬派的外观。比亚迪皮卡隶属海洋网旗下,有望在年底推出,可能会有插电混动版和纯电动版的车型可选择。比亚迪皮卡的加入可能就像是鲶鱼一样,要搅动皮...……更多
比亚迪获得汽车外观设计专利,皮卡车型或将挑战长城炮
根据国家知识产权局中国专利公布公告网站的消息,比亚迪此前申请的汽车外观设计专利已经获得授权公告。从专利图上可以看到,比亚迪皮卡的前脸进气格栅上有着显眼的大字母“BYD”,字母造型粗壮,展现了比亚迪皮卡的...……更多
长城炮慌不慌?方程豹同款动力,比亚迪皮卡年内发布
日前,比亚迪在海外平台正式公布了旗下首款皮卡车型的部分信息,据了解,新车将搭载比亚迪DM-O系统,另外官方还公布了该车型的部分预热图片,新车将在今年年内正式发布。DM-O作为比亚迪区分于DM-i的动力系统,已经在方...……更多
比亚迪皮卡最新谍照曝光,外观很硬朗,或搭载纯电/混动两种动力
目前在国内乘用车领域比亚迪已经做到了销量第一的位置,而在商用车领域,比亚迪的电动重卡、轻卡、大巴以及叉车等也有着很出色的市场表现,而接下来比亚迪又要进入皮卡市场了。近日,比亚迪打造的首款皮卡车型实车...……更多
比亚迪再放“大招”,首款皮卡或采用插混电四驱方案!
...朝、海洋、腾势、方程豹、仰望多个车系和品牌加持下,比亚迪集团如今在新能源产品的多个细分领域几乎做到了全覆盖。唯独在皮卡市场,国内依旧是长城炮的天下。日前,比亚迪汽车在社交平台公布了首款新能源皮卡车的相...……更多
拿掉LOGO就是猛禽?比亚迪专业级皮卡亮相,定位高端!
...果从长远的距离看,似乎国产品牌的势头更清晰。而最近比亚迪也亮出了旗下的首个高端皮卡,用媒体话来讲“拿掉LOGO,就是猛禽”!首先从身形上判断,比亚迪的这款皮卡确实气场拉满。所有的设计都将“大”展现的淋漓尽...……更多
硬朗科技风 比亚迪皮卡内饰专利图曝光
近日,我们在网络中看到了比亚迪全新皮卡车型的内饰专利图。作为比亚迪旗下海洋网系列的首款皮卡车型,新车有望在近期亮相,并提供插电混动和纯电两种动力版本。从专利图来看,比亚迪皮卡的内饰设计整体呈现出硬派...……更多
比亚迪电动皮卡预告,主市场却在美国等海外市场?
比亚迪透过社交媒体平台释出新产品的图片,综合美国汽车媒体掌握的信息,比亚迪正计划推出一款全球战略性纯电皮卡(Pickuptruck)车款,瞄准的竞争对手级别是福特Ranger与丰田Hilux,预计最快2024年底就会在美国、澳洲、亚洲、...……更多
江铃将推出新皮卡新车标,内饰粗犷
...者”,比如此前哈弗就曾统治SUV领域多年,当然,现在被比亚迪“乱杀”了。再比如五菱,现在仍然是MPV领域绝对的“王”,而现在的新能源车领域,则是比亚迪和特斯拉称雄。由于皮卡车型的特殊性,皮卡领域在国内受到的关...……更多
晚到却是“王炸”!比亚迪皮卡现身街头,搭载插混和纯电两种动力
比亚迪皮卡,这款“硬汉”一亮相,就吸引了众多人的眼球。它不仅外观方方正正、硬派十足,更是搭载了插混和纯电两种动力,展现出了令人瞩目的科技与环保特点。那么,这款车到底有哪些亮点呢?下面就让我们一起来详...……更多
比亚迪皮卡最新谍照曝光,与效果图保持一致
近日,网络上曝光了一组比亚迪皮卡车型的轻度伪装谍照。新车是比亚迪旗下海洋网系列的首款皮卡车型,预计新车将会在2024年内推出。根据曝光的谍照来看,新车与此前曝光过的效果图有着非常高的相似度。前脸格栅通过硕...……更多
继续“攻城略地”:比亚迪皮卡谍照曝光,外观很硬朗,或年内上市
比亚迪旗下的首款硬派SUV车型,方程豹豹5上市之后的首个完整月销量已经破五千台,而高端豪华品牌打造的百万级SUV车型仰望U8的首个完整月销量达到了1593辆,显然,比亚迪在进入各个细分市场之后都取得了不俗的销量表现。...……更多
比亚迪皮卡最新谍照,已经基本能看到全貌了
比亚迪2023年累计销量302.4万辆,完美完成了去年预定的300万辆目标,并且包括了比亚迪、仰望、方程豹和腾势品牌,不仅仅是自主品牌扬眉吐气了,而且在全球新能源市场也是可圈可点的表现,一举揽获“四料冠军”。当然了...……更多
比亚迪皮卡渲染图亮相,硬派风格设计引发关注
近日,国家知识产权局中国专利公布公告网站发布了比亚迪申请的汽车外观设计专利获授权的公告。这一专利图揭示了一款令人瞩目的新能源皮卡设计。专业博主利用软件制作了一系列渲染图,展示了这款皮卡的典型硬派风格...……更多
将在海洋网销售 比亚迪首款皮卡谍照曝光
近日,网上曝光了一组比亚迪首款皮卡的谍照,新车除了一些细节外,大部分位置的设计都已经能够看得较为清晰了。据悉,新车将在比亚迪海洋网销售,提供插电混动与纯电两种版本,其中混动版将在2024年推出,届时不知道...……更多
归属海洋网/2024年发布 比亚迪全新皮卡最新谍照来了
在新能源汽车市场风起云涌的当下,比亚迪作为国内领先的电动汽车制造商,一直在不断推陈出新,拓展其产品线的广度和深度。近日,我们从外媒获取到了一组比亚迪全新皮卡的轻度伪装谍照,这款车型预计将成为比亚迪旗...……更多
硬朗而又前卫的设计风格,比亚迪皮卡外观专利图曝光
近日,在国家知识产权局网站上曝光出了比亚迪旗下首款皮卡车型的专利图,看得出新车采用了相对传统的真皮卡车型构架和设计,但同时又增添了一丝前卫感。在前脸部分,新车采用了巨大的比亚迪字母车标镶嵌于正中,这...……更多
长城坦克700将搭载一台3.0v6双涡轮增压发动机
...日,长城正式公布了2022年年度销量,很可惜的是,曾与比亚迪、吉利、长安等一线国产品牌齐名的长城已经明显掉队。根据官方公布的数据来看,长城汽车2022年总共卖出了106万辆车,抛开其中17万的海外销售以及皮卡等商用车...……更多
...联社4月15日讯(记者 徐昊)“只闻其声、未见其影”的比亚迪新能源皮卡,终于揭开冰山一角。4月15日,比亚迪方面向财联社记者确认,比亚迪首款新能源皮卡将搭载DMO超级混动越野平台,基于全球市场开发,预计今年内发布...……更多
或年前亮相!比亚迪首款皮卡外观敲定,超大字母LOGO,礼貌吗
比亚迪申请了一款皮卡外观专利,这也是比亚迪首款新能源皮卡。从此前流出的测试车来看,该车尺寸巨大,跟福特猛禽以及长城山海炮相当。此次专利图的细节也更好跟测试车对应,互为补充。亮点在于车头中网巨大的BYD字...……更多
长城顶配皮卡定档!3.0T V6+博格华纳四驱
目前比亚迪与奇瑞不仅全面入局硬派越野,衍生的皮卡车型也箭在弦上,给当前的硬派一哥带来压力,毕竟哈弗H6都落幕了,硬派市场也没啥不可能。不过长城的底气还在的,硬派越野慢悠悠才用上Hi4插混,并且还没普及,至于...……更多
比亚迪海豚在巴西市场正式上市,销量超5000台
近日,我们从比亚迪官方获悉,今年6月30日,比亚迪海豚在巴西市场正式上市,截止至今,仅仅三个多月,其销量就已经超过了5000台。为了进一步扩张海外市场,比亚迪又推出了两款特别版车型——比亚迪海豚PLUS版本和比亚迪...……更多
比亚迪:趁着新能源转型,拿下商用车市场
2023年,中国汽车产业蓬勃向上。特别是比亚迪,狂卖302万辆,成为不加定语的销量冠军。面向2024,比亚迪如何破浪前行?“打破商乘边界,跨界发力商用车”,是比亚迪的重要战略举措。要问2023年谁的市场表现最好,大部分...……更多
中国车去泰国,另有“野心”
...车旗下的深蓝品牌于11月率先入驻泰国市场。除此之外,比亚迪首款进入泰国市场的车型ATTO 3开启预售,甚至有车友半夜排队订购。车企的一系列布局,也让轱辘哥对泰国市场非常好奇,所以决定深入当地进一步了解观察。第一...……更多
新能源车企发力小众市场寻找新增量
...壁江山,多款车型成为现场“顶流”。本次广州车展上,比亚迪海洋网海狮07EV全球首发亮相。2023广州国际车展上,多款新能源SUV和MPV车型成为现场“顶流”。记者卢汉欣摄全新车型问界M9在广州车展亮相。该车型最大亮点是搭...……更多
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“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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