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...”的口号,取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X等一系列新能源车型纷纷卷入价格战。过去的一年,国产...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...因此在全年累计总销量方面,比亚迪以302.44万辆稳居中国新能源汽车交付榜单首位,并且超越特斯拉,锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。新加坡《联合早报》同样认为,2023年第四季度比亚迪之所以能够超越特斯拉,主要得...……更多
再出重拳!比亚迪挑战日本,决心书写新的历史篇章
...才是比亚迪真正需要关注的竞争对手。从今年1月至5月的新能源车销量来看,比亚迪以127万辆的销量领先,遥遥领先于排名第二的广汽埃安,其销量为113万辆,比亚迪已成为国内新能源市场的领头羊。在这一领域,比亚迪的真正...……更多
跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升
...乘用车和广汽自主的下滑势头还未扭转。其中,广汽旗下新能源板块——埃安,已经连续3个月出现销量同比下滑。在刚刚闭幕的2024北京车展上,自主品牌的展台当仁不让地成为“流量C位”。各家车企掌门人亲自下场互动,推动...……更多
探索比亚迪:如何成为全球新能源汽车销量冠军?
2022年,比亚迪新能源汽车全球总销量达到186.35万辆,超过特斯拉的131.43万辆,成为全球新能源汽车的销量冠军。2023年,比亚迪新能源汽车销量更是达到了302万辆!占全球新能源汽车总销量的1/5,这也是中国自主品牌第一次达到...……更多
比亚迪:满足人们对美好生活的向往
...英 11月5日,第47届东京车展落下帷幕。比亚迪凭借五款新能源车型及核心技术惊艳全场,成为东京车展历史上首家参展的中国车企。作为全球新能源汽车的领导者,比亚迪不仅国内市场稳步前进,海外市场近来更是大动作频频...……更多
销量持续攀升的比亚迪,正在迎来长期主义的胜利
众所周知,作为全球新能源汽车的领导品牌,比亚迪已成为很多消费者的购车首选。据官方公布的最新销量数据显示,比亚迪10月总计销新车301833辆。其中,乘用车领域,比亚迪的10月销量达到301095辆,同比增长38.4%。从数据看...……更多
巴菲特再减持133万股比亚迪,比亚迪11月销量再创新高
...,乘联会发布2022年11月全国乘用车市场分析报告。其中,新能源乘用车59.8万辆,同比增长58.3%,环比增长7.8%。而车企方面,11月新能源汽车销量排名前三的车企分别是比亚迪、特斯拉中国、上汽通用五菱,其中比亚迪市场占有率...……更多
...过百万人成为比亚迪的新用户。近期,比亚迪的第800万辆新能源汽车在泰国下线,这意味着全球范围内约有800万个家庭、约2400万用户每天都在使用我们的车。他们对我们的车最有发言权,千万用户的口碑认可是我们前行的最大...……更多
长城能否掀得动比亚迪的桌子?
...布会上,王传福出场说的是世界能源可持续发展的问题,新能源汽车改变了汽车产业的格局,给了中国品牌向上的机会,给了我们超越列强的可能性,同为新能源汽车的发展指出方向,并致敬了钱学森先生的高瞻远瞩。接着就是...……更多
比亚迪,碰到天花板了?
...其他车企全方位合作,包括与华为全面开展深度合作。在新能源汽车革命远没有结束的当下,深层次的产品和技术竞赛仍有变数,比亚迪仍未真正成功。今年2月,我们曾写过一次比亚迪,当时的标题是《销量涨了这么多,比亚...……更多
4月A级车:自主品牌稳占六席,丰田系掉队
...分析认为,一方面是受到自主品牌的冲击;另一方面,在新能源汽车时代,丰田在A级车市场至今尚未布局纯电动车型,也是其掉队的重要原因。“短短几年时间,中国汽车乘用车市占率在40%红线来回拉扯已经成为历史,半壁江...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...速提升,不仅我国大众在买,也开始出口到国外,尤其是新能源车技术的变革,正在引领世界。最新数据显示,今年上半年,中国超越德国、日本,成为全球第一大汽车出口国。前不久,拥有100多年历史的德国慕尼黑车展上,中...……更多
第600万辆新能源车下线,比亚迪加速扩张
近日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线,成为全球首家达到这一里程碑的新能源车企,刷新中国汽车规模化、高质量发展新纪录。这也是比亚迪对自我的挑战。从2008年第1辆新能源汽车量产,到实现首个百万,比亚迪...……更多
中外车企加速分化背后:研发投入成“胜负手”
...在消耗车企的研发投入,其巨额研发投入,并未产生大量新能源、智能化技术的成果,而在新能源、智能化技术日新月异的时代,研发慢一步,产品慢十步。2024年以来,中国市场的丰田凯美瑞降价到约12万元;泰国、印尼的丰田...……更多
新能源汽车渗透率双破50%,中国车市“攻守易型”
根据乘联会数据显示,2024年4月上半月,国内新能源车零售渗透率突破50%后。2024年5月第三周(13日-19日),国内新能源乘用车上险量达16.8万辆,新能源终端上险渗透率同样首次突破50%,达到50.2%,再次超过燃油车。新能源汽车相比...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...,带来了包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8共计5款新能源车型。从微博各大博主发布的现场图片可以看到,比亚迪的展台被现场观众围得水泄不通,过道上都站满了人,成为本届车展当之无愧的“车圈顶流”。 今年1月,...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...多家车企完成率低于90%,要在完成初定目标已难。其中,新能源汽车市场是销量目标难以达成的重灾区。目前,仅有理想汽车提前完成30万辆的年度销量目标。接近七成的车企,新能源汽车销量目标完成率不足70%。大半完不成了...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...心不变;预计在 2030 年前,梅赛德斯 - 奔驰的新车销量中新能源车型占比最高将达 50%。”另据钛媒体报道,2023 年底,奥迪新任 CEO 高德诺(Gernot Dollner)曾公开表示,短期内将继续推广内燃机、插电式混合动力汽车,放缓纯电...……更多
蔚来突曝大消息!
...唯独没有“成为特斯拉”?一是市场,二是底蕴。中国是新能源汽车最大的市场,上个月“油电反转”渗透率突破50%,但也是竞争最激烈的市场,“卷”过2023,又“争”2024,不会再出现一家独大的局面。当然,这一切的前提都...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...油车退出市场的催化剂。中金公司在去年底发布的2024年新能源车展望报告中就指出,插混车型(含增程式)需求有望持续景气,支撑新能源车渗透率持续向上。报告称,2023年以来,在比亚迪DMI以及理想等增程式车型等的畅销下...……更多
重庆11月卖了3.63万辆汽车 新能源占比超42%
...用车11月份销量为3.63万辆,同比增长206%,环比微增0.6%。新能源汽车销量持续飘红,渗透率超42%。中国品牌、德系品牌、美系品牌、日系品牌都呈现倍增。韩系、欧系、法系单月销量加起来不足千辆,市场占比不到3%。数据显示...……更多
谁不怕比亚迪掀起的价格战?
...编辑 | 陈邓新2024年刚开局,比亚迪就用“四连降”给了新能源汽车行业一点冲击。从2月19日至2月29日,先后四次下探秦PLUS、海豚、汉、唐、宋PLUS等多款车型的价格,被称作打响新能源汽车今年降价的“第一枪”。相比过去一两...……更多
比亚迪引发了一场战争
...“反卷”开题,剑指比亚迪。大佬们激烈讨论的背后,是新能源汽车行业极度内卷之下,车企们集体的生存焦虑。如今的新能源汽车渗透率过半,甚至燃油车快要成为“非主流”。这片曾经的蓝海已然成为红海,这个过程中也出...……更多
...,也引来五菱汽车、长安汽车等车企火速跟进降价,拉开新能源车与燃油车在新的一年中大决战的序幕。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,此次乘用车市场价格战的根本原因是技术的更新。预计这一过程会持续几年...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...多大增长。与此同时,中国汽车市场正在发生深刻变革。新能源汽车加速替代传统燃油车,自主新能源产品加速抢占合资品牌传统优势市场,以传统燃油车为主要产品的非豪华主流合资车企市场空间受到明显挤压。有专家表示,...……更多
电比油低,比亚迪出“王炸”,7.98万元起,插混双雄荣耀出击
...油车的“总攻”。为什么是比亚迪?在很多人的印象中,新能源车都是比同级别的燃油车价格要贵一些,最多也是油电平权,但这次比亚迪的两款荣耀版车型,却做到了“电比油低”且降价不减配。为什么比亚迪能做到呢?首先...……更多
...中汽协公布数据,比亚迪以302.4万辆销量,雄踞2023年中国新能源汽车销量排行榜的第一名。各擅胜场。这场持续多年的民营车企“最强王者”之争,仍然混沌未定。中国企业联盟副董事长柏文喜对《科创板日报》记者表示,吉利...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
新能源大洗牌的一年据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车产业实现了产销水平的新高,达到了3000万辆。《汽车商业评论》曾撰文说,没想到中国汽车以2023如此惨烈的方式进入了3000万时代。2023年新能源汽车市场的年度成绩...……更多
“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
随着全球对环保和可持续发展的日益关注,新能源汽车已成为大势所趋。在这场绿色革命的浪潮中,比亚迪凭借其强大的全产业链优势和规模化效应,对合资燃油车发起了总攻。2024年,比亚迪的决心和行动尤为明显,他们不再...……更多
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骄傲必自满。先有奇瑞风云A8L被指责套路多,又有奇瑞iCAR V23迷之减配,被用户吐槽毫无诚意,大量用户纷纷退订。在上市后不到48小时
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新能源中大型SUV决战2025丨汽势观察
汽势Auto-First丨张嘉文2025年,新能源汽车市场的竞争将进入白热化阶段,卷生卷死加速淘汰,而中大型SUV领域无疑将成为这场激烈角逐的主舞台
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近几年,方盒子SUV可算是彻底火了起来。个人认为,其实大部分人买方盒子SUV还是以城市出行为主,能不能越野倒是次要,最重要的还是在于凹造型
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年终抄底最高降6.4万!8万元就能拥有热门合资紧凑SUV
如今汽车市场竞争的激烈和残酷,让很多油车的价格实现了进一步下探。曾经说油电同价,现在油比电低的车型比比皆是,特别是在比亚迪喊出998之后
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21家智驾企业裁员降薪或原地解散 淘汰赛正上演?
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汽车保值率猛跌,TA为何成保值范本?
汽车越来越不保值了。2022年至今,我国汽车三年保值率呈下跌趋势,更具体更残酷点来说:震荡下跌。相比2022年2月72
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国产新能源的丐版之选 奇瑞风云A8L还是比亚迪秦L?
奇瑞又来整活了,奇瑞风云A8L上市了,这回是拐了个弯的来了一波998,MYAUTO觉得有点儿不够直接。但同为998的国产中级轿车
2024-12-19 13:43:00
极越爆雷后,吉利控股电池厂内部PPT泄露,工资发放异常!
电车界12月17日讯,消息人士向电车界透露,由吉利控股的利信能源11月工资被传缓发,部分员工11月工资要等到2025年1月才能完全发放
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