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比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
文|韩永昌 编辑|李勤经历了一年的价格战后,比亚迪交出了一份亮眼答卷。3月26日晚,比亚迪发布2023年年度报告。报告期内,比亚迪实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;净利润为300.41亿元,同比增长80.72%。全年日赚约82...……更多
焦点分析 | 特斯拉:车越卖越多,利润越赚越少
...研发增程车型。与此同时,特斯拉扎根的纯电领域也正被比亚迪逐渐侵蚀,今年三季度,比亚迪纯电动车销量达到431603辆,而特斯拉的交付量为435059辆,二者的纯电车销量差距仅有3456辆。要知道比亚迪还拥有与纯电同量级的混...……更多
...预计在半年内转入新公司。智能驾驶格局清晰,压力给到比亚迪“我们一直认为,中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台,一个有‘火车头’的开放平台。”谈及新公司的定位,余承东如此表示。一位Tie...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
文|韩永昌编辑|李勤一天赚一亿,比亚迪正处于历史上最好的时期。10月30日,比亚迪发布第三季度财报,第三季度营收1621.51亿元,同比增长38.49%,归母净利润达到104.13亿元,同比大增82.16%,平均每天净收入1.13亿元。今年以...……更多
七大上市车企上半年成绩单:比亚迪营收夺冠,赛力斯成黑马
日前,包括比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、吉利汽车(00175.HK)、长城汽车(601633)、长安汽车(000625)、赛力斯(601127)以及广汽集团(601238)在内的七家乘用车上市车企均已发布2024年半年报。比亚迪一举超越上汽集...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...高达118.1亿元。华丽转身背后,理想汽车成为继特斯拉和比亚迪之后,全球第三家实现全年盈利的新能源车企。相比之下,蔚来和小鹏的亏损持续扩大。其中,蔚来全年净亏损达207.2亿元,亏损幅度同比扩大45%;小鹏全年净亏损...……更多
...30万元的起步价相比,零跑C10价格在12.88-16.88万元。这与比亚迪宋PLUS同价位,但朱江明认为,零跑C10可以对标比亚迪17.98万元的唐。这也是零跑汽车的生存策略:用比亚迪的价格,做理想的平替。2月下旬至今,行业价格战火纷飞...……更多
溯联股份去年营收10.11亿元,华森制药分析业绩不理想因素
...份表示,通过布局新能源汽车业务和相关技术,陆续获得比亚迪、宁德时代等行业头部客户订单并实现批量投产,实现了燃油车+电动车业务的“双轮驱动”。2023年,公司新能源汽车业务收入4.35亿元,同比增长28.32%,占比43.05%。...……更多
传音三季度净利润翻了2倍,中国公司冲入最后的新大陆|焦点分析
...拿下市场。传音在拉美主要做的还是入门级产品,在哥伦比亚、厄瓜多尔和秘鲁等国表现出色。他们也显示出强悍的风格。21年LG退出巴西市场后,传音随即拿下巴西电子产品制造商Positivo Tecnologia独家合作,在巴西推出Infinix中档...……更多
...,其产品主要是石墨负极材料,客户群体包括LG 新能源、比亚迪(002594)、国轩高科(002074)等多家知名锂电企业。回看翔丰华近10年来的财务数据,其归母净利润一直以来均处于较低水平。2020年—2022年,随着新能源产业链整...……更多
百公里油耗2.9L,揭秘比亚迪的省油术 | 焦点分析
文|韩永昌编辑|李勤比亚迪董事长王传福在年初说,未来三年是汽车行业的大决战。如今这场战役已经彻底拉开帷幕。5月28日,比亚迪正式发布了第五代DM系统,首搭于在新车秦L与海豹06,发布即量产。第五代DM可以做到百公...……更多
...,合计分红金额高达220.60亿元。盈利能力大幅提升之下,比亚迪在2023年实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%,净利润超300亿元,同比增长80.72%。强劲业绩支持下,公司大幅提升现金分红水平,与所有股东共享公司经营发展成...……更多
【灵鸽科技收北交所下发的年报问询函:要求分析说明净利润大幅下滑的具体原因】财联社6月3日电,灵鸽科技收到北交所下发的年报问询函,结合行业情况、公司经营模式、产品价格变动、收入构成及成本变化、期间费用等情...……更多
A股工业行业年报透视:营收微增,利润稍减
...,汽车业成为拉动中国工业经济增长的重要动力。其中,比亚迪(002594.SZ)作为 “领头羊”业绩同比继续保持较高增长,而赛力斯 (601127.SH)同样表现亮眼,共同带动整体板块营收利润向好,二者的分红融资比在所属行业内分...……更多
...13.60亿元,同比增加32.13%。绿色低碳领域中,宁德时代与比亚迪是深市的两大“王牌”。今年上半年,宁德时代与比亚迪动力电池装车量占国内市场比重分别达到46%、25%,净利润同比分别增长10.37%、24.44%。两家公司在全球保持着...……更多
比亚迪的“另一个战场”
...捧得中国汽车年度销冠和新一季度全球新能源汽车销冠的比亚迪,正炙手可热。1995年以手机电池业务起家,2003年进军汽车产业,比亚迪持续转型,最终在电池与汽车的交叉点——电动汽车赛道上迎来「高光时刻」。在比亚迪高...……更多
焦点分析 | 特斯拉:艰难2023,煎熬2024
...,已经上市八年的特斯拉Model 3超过了蔚来 ET5、极氪 001、比亚迪汉、智界 S7、小鹏 P7等一众竞争对手。而Model Y则成为了2023年全球最畅销的单一车型,在中国市场连续多月成为纯电动汽车销量冠军。但中国市场的内卷程度仍在加...……更多
...随着上市公司三季报落下帷幕,市场聚焦点开始慢慢转向年报业绩了。尽管当下距离2023年年报正式披露还有一个多月,但目前A股市场已有9家上市公司发布了年度业绩预告。从同比角度看,在这9家预告年报的公司中,5家预增。...……更多
靠华为止住近渴,但留给果链企业转型的时间不多了丨焦点分析
...到如今救火的华为。在Mate60发布之前,欧菲光在2023年半年报中坦言,H客户智能手机业务受芯片断供等不利因素影响,也是公司上半年营收下降的原因之一。虽然面对的是已经是华为而非苹果,订单减少的掣肘同样显现。Mate60及...……更多
中外车企加速分化背后:研发投入成“胜负手”
...牌整体增速仍然处于快车道,销量普遍同比大幅度提升,比亚迪、吉利、长城三家自主品牌代表车企的净利润、研发投入规模也处于较高水平。 中国自主品牌的国际地位也在逐级攀升。在全球车企销量排名上,2022年,长安、比...……更多
华为比亚迪压榨供应商了吗?
...在各大数码、汽车讨论群里传播。大致意思是抨击华为、比亚迪等行业头部企业没能让整个供应链一起吃肉,然后举了看似很有道理的例子。然而这些例子里的企业经营困境并非和头部企业有关,而是不同行业的特殊情况。比如...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...国产车Pk合资车,国产车初步胜利这种结论,复杂的多。比亚迪高管在广州车展接受采访时的公开观点是“2024年,新能源汽车随时可能进入大决战时代”。价格战,会打的比2023年更残酷。从今年广州车展的各家阵容和相应新车...……更多
...汽、丰田、吉利、长城、汇川、北汽福田、广汽、大众、比亚迪等动力传动部件供应商。威马农机山地农机细分领先渝企威马农机(391533)公布2024年半年报,1-6月,公司实现营业收入4.35亿元,同比增长10.87%;实现归母净利润3750...……更多
上汽集团重要人事换防,能否扭转股价下滑颓势?
...市值已经不到1600亿,在9家乘用车企中排名第三,第一名比亚迪市值超5500亿,第二名长城汽车最新市值约1700亿,第四名长安汽车最新市值近1450亿,超越上汽集团近在咫尺。让年轻者执掌大权,为的就是求新求变。今年上半年,...……更多
中签率仅0.11%!北交所这只新股冻资1759亿
...现值得期待。”“申购188万元中了300股,戈碧迦是华为和比亚迪(209.470, -2.61, -1.23%)概念股,看好这只新股上市后表现。”另一名投资者称。有市场人士认为,近期新股稀罕,且北交所新股上市首日出现赚钱效应,龙年首只新股铁...……更多
锂价暴跌八成后,这家锂电龙头年亏18亿元|焦点分析
...企业出货量数据,瑞浦兰钧位列第五名,居于宁德时代、比亚迪、亿纬锂能和海辰储能之后。而在动力电池领域,2022年及2023年上半年,瑞浦兰钧在动力电池市场的装机量排名则均位于国内第十名,难以跻身头部之列。“采用多...……更多
...在2023年实现“逆袭”。3月25日晚,中国重汽发布的2023年年报显示,2023年中国重汽实现营业收入420.7亿元,同比增长45.96%,归母净利润10.8亿元,同比增长405.52%。2023年中国重汽累计实现重卡销售12.8万辆,同比上升32.8%。对于销量...……更多
国内一二线电池厂商利润差距有多大?宁德时代能抵10个亿纬锂能
...2023年亿纬锂能取得了可喜的业绩进步,但与宁德时代、比亚迪两强相比,差距仍然不小。在此前的中国电动汽车百人会中,亿纬锂能董事长刘金成坦言,“2023年的行业数据,有一个清楚的逻辑,动力电池领域里宁德时代和比亚...……更多
金价上行带动业绩增长,机构分析称金价短期或呈较高波动
...要得益于金银价格的上涨和销量的增加。银泰黄金2023年年报显示,2023年银泰黄金实现营业收入81.06亿元,同比下降3.29%(调整后),归母净利润达14.24亿元,同比增加26.79%(调整后)。银泰黄金阐述,2023年营业收入下滑主要是由...……更多
比亚迪,碰到天花板了?
出品丨妙投APP核心看点:比亚迪2023年前三季度规模优势愈发明显,中国汽车单一品牌最强的产销能力,让财务表现持续改善; 股价表现与经营基本面的背离,源于中国汽车产业竞争态势的加剧和比亚迪自身继续推进规模扩张...……更多
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印度车企的造车秘诀:除了财力 就剩人脉
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2025-01-16 00:55:00
本文转自:人民日报甘肃庆阳建设“东数西算”国家数据中心集群——“算”出发展新机遇(探访)本报记者  宋朝军《人民日报》(2025年01月16日第 07 版)嗡嗡轰鸣间
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杭州未来科技城:以“新”促兴  向“质”而行
本文转自:人民日报《人民日报》(2025年01月16日第 11 版)杭州未来科技城是全国四大未来科技城之一。近年来,杭州未来科技城始终坚持“人才引领
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本文转自:人民日报科技助力冰雪运动升级雪场有了“机器狗”本报记者  门杰伟“服务引导、游玩互动、巡逻监控……机器狗本事不小
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快科技1月16日消息,据媒体报道,特斯拉计划在春节期间暂停上海工厂部分生产线约三周,以优化设备并为焕新Model Y的生产做准备
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