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疗伤一年,小鹏还是没能止血
... 年售价 10-15 万的车型销量占了整个市场份额的 34%,包括比亚迪秦、元、零跑、哪吒、长安启源等都是这一细分市场的有力争夺者。以比亚迪秦和元家族为例,这两款车型在 2023 年分别卖出了 48.2 万辆和 41.2 万辆。小鹏汽车要在...……更多
拿跑车淘汰传统轿车,小米和比亚迪的2024已成功一半?
...了三天三夜的会这种流量话题。现实是,在蔚来、小鹏、比亚迪、极氪这些同样销售20-30万元价格纯电动轿车的终端4S店里,销售顾问得到的用户反馈越来越多的出现了,等等看完小米再说。有趣的是,尽管雷军没有喊遥遥领先...……更多
小鹏G6:智驾之车遭遇销量困局|汽车Gallery
...绝大部分都是只奔着智能化来了”。而销量榜的另一侧,比亚迪宋L正在迎来开门红:2024年一月交付7374辆,二月5265辆。市场上新品推出的周期越来越短,配置更强的新车不断冲击着老车型的销量。竞争拳拳到肉的车市下,明星...……更多
月销2万,小鹏成纯电动独苗,其实车企不搞增程也能活?
...。事实也果然如此,在10月份销量新鲜出炉之后。无论是比亚迪、吉利这种传统大佬,还是理想、小鹏等新势力代表,甚至AITO问界、岚图等扮演追赶者姿态的玩家,在销量上纷纷创下新高。那么,在几乎经历了一年价格战的洗礼...……更多
雷军和余承东决战2024:困难、压力、All in
...资源的同时,自己也亲自跑到上汽通用五菱、长城汽车和比亚迪等车企调研,以及到车展“蔚小理”的展台上参观。从已经亮相的小米SU7,以及相关联的诸多技术来看,雷军和小米汽车确实做到了“集百家之长”来打造首款产品...……更多
新能源车企反腐记:小鹏汽车副总裁被停职,比亚迪设最高500万举报奖金
...新能源车企加强内部反腐,小鹏汽车并非孤例。8月16日,比亚迪审计监察处官方微信公众号“廉洁比亚迪”发布《举报保密和奖励规定》(以下简称:《规定》),公司鼓励全体员工、合作伙伴及其他任何知情人举报腐败行为、...……更多
小米汽车SU7内饰图曝光 比:比亚迪汉还大
....7VIZZION相似的内嵌式仪表,整体车身尺寸比竞品小鹏P7i和比亚迪汉EV更大,与飞凡F7非常接近。根据《车市研究院》的中国汽车市场价格指数CAPI分析,消费者接受度及竞品定价情况,小米SU7和飞凡F7售价相当,可以被市场接受。...……更多
吉利重回王座,问界反超理想,车市格局再生变?
...一个更有意思的变化:在自主乘用车销量榜上,吉利超越比亚迪成为了自主销量冠军。比2023年更精彩的2024年——开始了。 “从没遇到这么强的对手”“我们从来没遇到过这么强的对手,很长一段时间我们毫无还手之力。”理...……更多
小米SU7上市24小时,年轻人挤爆门店,雷军可以睡个好觉了!
...不过雷总在汽车圈的人缘还算不错,发布会前包括理想、比亚迪、小鹏、深蓝、阿维塔、长城在内的多家车企在微博发文,表达了对小米汽车的欢迎。甚至连斗了多年的老对手魅族都发文欢迎小米汽车。今天的另一个焦点是“定...……更多
性价比超过比亚迪,抛弃零部件巨头,才是小米的造车底牌?
...起跑时那样,自行培植供应链。且这种自行培植和丰田/比亚迪的自研自产夜有所不同,而是和其此前手机/智能生态使用相同的“价值共创”模式。与一众新势力入场时和消费者讲的故事不同,可以预计,在小米汽车2024年推出的...……更多
中国电动汽车百人会:比亚迪王传福等大咖齐聚
3月17日消息,在日前举行的中国电动汽车百人会上,比亚迪王传福、华为余承东、小鹏汽车何小鹏、蔚来李斌等业内大咖纷纷出席,并发表观点。李斌认为,十年后,全球智能电动汽车产业的前十名里,将有五家是中国公司。...……更多
2月份新势力销量前10点评,问界超过理想,小鹏当守门员
...说明:排行榜根据公开信息整理,以品牌为单位,不包含比亚迪、吉利、奇瑞、长安以及长城等传统车企总销量,但是包含深蓝、极氪等传统车企下辖新能源品牌。1.特斯拉,2月份销量60265辆特斯拉沉默一段时间后重新崛起,2月...……更多
车企高管2023年的嘴炮之战,除了余承东,90%都败了?
...会更内敛一些,用中国式的侧面文化来做印象标记,比如比亚迪2023年最先用的“冠军版”,以及后续很多同样打出冠军标签的车型。以及,多数跨国车企还是秉承不太夸张的营销手法。夸张的前者要么是惹大祸,要么是成大事...……更多
小米憋坏了,雷军:小米造车正当时
...方之一,时常影响整个上游供应链的价格波动。 其次是比亚迪,除汽车业务之外,比亚迪的手机代工业务也是在行业靠前,对消费电子的代工可以帮助其理解手机,理解车机进而理解车里面的芯片以及电气化架构。做好电动化...……更多
问界M5倒车“骑上”比亚迪,余承东曾称“倒车想撞都难”,怎么回事?
近日,一起问界M5智驾版倒车“骑上”比亚迪海豚的事故引发了市场广泛关注。网上流传的一段视频显示,一辆华为问界M5智驾版试驾车,在倒车时突然加速,随后快速撞上后方的比亚迪海豚,最终,问界M5前轮在地上,后轮则...……更多
3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯
...销量榜。跟2月一样,3月新能源批发销量榜的第一依旧是比亚迪,但是后面的排名有比较明显的变化。今天,我们就一起来看看,2024年3月的新能源批发销量榜都有什么看点。比亚迪今年首超30万,稳夺第一比亚迪月销量破30万辆...……更多
华为彻底疯狂:2023,给汽车圈点新震撼!
...支持800V高压平台车型,却没有自建高压桩的车企,比如比亚迪和小米。华为开始搞事,今年4月率先发布了全液冷超快充一体化架构,超充主机功率达到720kW,终端最大功率600kW,对比理想和小鹏的功率也不输。同时支持200-1000V充...……更多
何小鹏,惊心动魄的一年
...销售体量,且利率曲线往往会随着销量的走高而走俏。以比亚迪为例,2021年,其汽车、汽车相关产品及其他产品业务的毛利率为17.39%,当年公司卖出了72.1万辆汽车。到了2022年,比亚迪汽车销量达到了180.2万辆,该项业务毛利率...……更多
...4%】财联社11月27日电,截至发稿,小鹏汽车-W(09868.HK) 、比亚迪股份(01211.HK)、零跑汽车(09863.HK)分别下跌3.88%、3.77%、3.71%。消息方面, 比亚迪就11月促销做出回应,其主要为了加速油转电。从经销商处获得信息显示,比亚迪王朝网...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...足够“多”,可以分为四大阵营,一是中国传统势力,以比亚迪、长城汽车为代表;二是外资新势力,以特斯拉为代表;三是中国新势力,以蔚小理为代表;四是外资传统车企,以大众和丰田为代表。在这个阶段,任何企业都有...……更多
城市NOA的起跑线已经画好了 2024龙年开冲!
...会是智能驾驶走向高阶、全自动、全场景的元年。目前,比亚迪、长安、奇瑞、吉利等车企也在加大智驾领域研发。自王传福抛出那句“无人驾驶都是扯淡”不过一年,在1月16日,王传福就发布了其新能源汽车智能化发展的全新...……更多
雷军向多家汽车品牌致敬,却无吉利?吉利高管称总想着致敬别人没出息,雷军回应:造车初期曾登门拜访
...,小米董事长兼CEO雷军连发四条微博称,小米汽车诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏汽车、华为等先行者致敬。对此,蔚来创始人李斌转发并回应称,“感谢雷总一直的鼓励!想起2013年1月的一个深夜,第一次跟雷总谈到要造车,今天...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...年我们看到了各种神仙打架事件的发生,前有“长城举报比亚迪使用常压油箱”,后有“何小鹏余承东AEB争论”等等。显然车企的较量已经从线下的技术竞争,搬到了互联网上面来,新媒体时代下,营销策略、流量都是车企的竞...……更多
「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
...理想。当然,这与魏牌车型的销量情况有很大关系。至于比亚迪,大家一直说它的智能化表现平平,在此前也确实是这样。不过,全新的仰望U8和腾势N7车型已经开始搭载激光雷达。只是比亚迪并没有大力宣传这些配置和亮点,...……更多
比小鹏、问界都贵,谁给了理想MEGA勇气?
...多正面较量。而在“新能源MPV”市场,2023年的销冠则是比亚迪旗下的腾势D9,年度累计销量11.9万辆。腾势D9的起售价为34.98万元,与小鹏X9处于同一价位,它的优势是有销量支撑的巨大保有量,以及搭载了比亚迪的DM-i混动系统,...……更多
【科技早报】诺基亚就专利问题对亚马逊提起诉讼;710名车主联名声讨小鹏
...位居全球第一,其后是Fluence(14%)和特斯拉(14%)、华为(9%)和比亚迪(9%)。(澎湃新闻) 天猫双十一155个品牌开卖即破亿,首小时7万个品牌成交超去年全天10月31日晚8点,天猫双11正式开售,品牌成交爆发式增长,155个品牌开卖成交...……更多
最美赏车季 4月国信约起来!
...辆20多万元的新能源SUV,在特斯拉ModelY、小鹏G9、问界M7、比亚迪宋L等车型间拿不定主意,就等咱们的车博会了,因为这样的车展参展车型很多,主流品牌都齐了,我也就不用一趟趟跑4S店了,直接现场比对,现场谈价,现场买车。一切都是...……更多
...一边是小米汽车跑步式入场,未见其车先闻其声;一边是比亚迪得理不饶人,依仗规模化成本优势,价格屠刀挥舞个不停。比亚迪继年前对旗下新能源车秦系列进行降价促销之后,近日再次放出王炸:秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀...……更多
腾势n7的智能化发展趋势如何?
...M7已经形成“断层领先”。作为新能源市场的头部车企,比亚迪在这一领域没有太多的“话事权”,腾势N7也就只有1000辆左右的月销量水平。不过随着新车上市,比亚迪似乎找到了改变现状的办法。4月1日,新款腾势N7正式上市,...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
...营亏损率降至31%;2022年前三季亏损62亿、亏损率28%。根据比亚迪、特斯拉的经验,新能源车生产/销售的业绩拐点约为20万~30万辆/年。对“油改电”出身的吉利、长安、奇瑞、广汽(埃安)、上汽,年销20万不在话下,对“新势力...……更多
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