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3月厂家销量排名 比亚迪早就料到了小米的疯狂攻势?
...,环比增长52.8%;1-3月累计零售482.9万辆,同比增长13.1%。比亚迪以26万辆的月销量一骑绝尘,真正意义上的遥遥领先,领先第二名一汽大众12万多辆。不得不佩服比亚迪的战略远见,在2月份就推出了各种荣耀版,当时其他品牌还...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...样卖力吆喝,这些都是华为2024年的难点和看点。 五问:比亚迪还能延续高增长吗花无百日红,问题是可以红到什么时候。2023年,比亚迪全年销售302.4万辆,同比增长61.9%,超额完成了300万辆的既定目标。在以销量论英雄的汽车...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
2024年第一天,比亚迪就迫不及待“炫耀”上一年度的成绩单。2023年12月,比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆,继续刷新其单月销量纪录;1-12月,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,顺利达成年销300万辆的目标...……更多
2023年最后一轮“价格战”再次打响
...场价格战,是由特斯拉打响的,最后一轮价格战,则是从比亚迪“掀桌子”开启。从11月开始,比亚迪开始了年末达成300万销量的最后冲刺,比亚迪王牌产品秦PLUS EV 2023冠军版直降10000元,比起王朝网单车降价攻势,比亚迪海洋...……更多
明涨暗降,特斯拉首次推出0息优惠 因小米攻势太猛?
...力。▲图片来源:车聚网不少国外机构和媒体,都提到了小米SU7。这家生产手机和智能家居的制造商,第一款汽车产品即对标保时捷的性能和特斯拉的智能,尺寸和价格更是直接瞄准了Model 3。甚至在发布会上,雷军直接把Model 3...……更多
华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?
...的新势力们,中国汽车产销第一次创下3000万辆的记录,比亚迪单年销量超过300万,这一切都是汽车行业持续被投资青睐的例证。4S店自然也是投资热土,虽然前几年直营模式特别火,虽然自1999年3月至今时间已经过去了24年,虽...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰056荣耀版两款...……更多
4月首周多车企销量下滑,价格战打不动了,还是憋大招?
...界外,上述其他品牌均同比下降。其他主流新能源品牌,比亚迪4月第1周卖了45216辆新车,特斯拉仅卖了1903辆,长安旗下深蓝和阿维塔分别销售1900辆和786辆新车。数据上看,智界交付上量后,销量有明显提升,包括比亚迪在内的...……更多
龙年车市十大猜想
...成为了中国车企2024年出口能否实现跨越式增长的前提。 比亚迪还能放什么大招?比亚迪在2023年完成了自己定下的KPI——全年销量突破300万辆,稳坐全球新能源汽车销量冠军的宝座。2024年,比亚迪为自己设定一个宏伟的目标—...……更多
12月安兔兔安卓旗舰性能排行榜的前十名全部新机
...mAh电池,支持120W有线快充。第六名:红魔9Pro+第七名:努比亚Z60Ultra两款手机都出自努比亚之手,红魔9Pro+是真正的电竞游戏手机,有散热风扇和散热风道,还有主流旗舰使用的VC液冷散热,这么强大的配置轻松应对游戏时产生的...……更多
特斯拉一夜蒸发五千亿,比亚迪单季利润破百亿,中美电动车巨头攻守易势
...闪崩。在三季度财报发布的节骨眼,两大新能源汽车巨头比亚迪和特斯拉生动地呈现了什么叫“冰火两重天”。一边是比亚迪顶住了压力,业绩预告净利润猛增,单季利润有望突破百亿大关,前三季净利润同比大增120.16%-141.64%。...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...销量排行榜的榜首。但从2022年开始,轩逸的中国第一被比亚迪宋拉下马来。2022年,中国卖得最多的车型是比亚迪宋,全年累计卖出了47.9万辆,同比增长137.4%。轩逸位居第二,销量是42.1万辆,同比下降18.0%。 而轩逸的遭遇是整...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
增程混动疯狂卷续航,末日前的挣扎?
...术路线的车企还越来越多,比如赛力斯问界、吉利星越、比亚迪仰望、岚图、零跑、长安深蓝等等主流品牌。提到增程式混动技术,就不能不提到理想汽车,正是这家新势力的头牌车企,凭借主打“奶爸”市场的理想ONE以及并不...……更多
新能源汽车上周销量:比亚迪遥遥领先,小米冲进前十
...。具体来看,中国新能源汽车销量排名前十的厂商分别为比亚迪(50822辆)、理想(7160辆)、特斯拉(6212辆)、问界(4906辆)、零跑(3976辆)、极氪(2677辆)、蔚来(2529辆)、小米(2394辆)、腾势(2222辆)、深蓝(2040辆)...……更多
新能源格外内卷的一年,蔚小理重新洗牌、比亚迪遥遥领先
...多卖了3.8万辆,小鹏多卖2.1万辆。已经彻底转型新能源的比亚迪,全年销售302万辆,比2022年多卖了116万辆,成为全国新能源汽车销冠。这个优势它还会维持很长一段时间。在2023年,造车新势力和传统车企新品牌之间的界限越来...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...模化,要保证规模就要有销量。”2023年的广州车展上,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞也曾表达对价格战的无奈。从新能源汽车的普及来说,当下仍然是初级阶段,但在需求增速放缓下,新能源汽车行业的发展被按下加速键...……更多
王传福留下的活路,被小米雷军堵死了
...,并在核心技术、产品定义权等多方面,均占据制高点的比亚迪。不过,如今王传福留下的这条活路,可能要被小米雷军堵死了。1. 王传福留下的活路?我国车市,每年也就3000万辆左右的市场容量。蛋糕只有这么大,行业极度...……更多
特斯拉,还不降价?
...年盘踞在它周围的竞品已经不下10款,小鹏P7、蔚来ET5、比亚迪汉、比亚迪海豹、哪吒S、零跑C01、深蓝SL03、昊铂GT、阿维塔12、智界S7、极氪007、吉利银河E8等等,可以说没有谁是善茬。明年,中级纯电轿车板块无疑将变得愈发恐...……更多
小米汽车疯狂24小时
...也搭载宁德时代电池,94.3度电,续航830公里,基础版是比亚迪的刀片电池,73.6度电,续航700公里。值得注意的是,小米SU7只有Max版是800V高压平台,而从去年开始很多新车都标配800V,这是部分用户会在意的一点。至于智能驾驶...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...超额完成任务。银河L7,图片来源:吉利汽车吉利之后,比亚迪销量目标完成率为89%。其前11月累计销量为268.34万辆,同比增长64.29%。如果要完成300万辆的销量目标,比亚迪12月需要卖出32万辆左右。从其近几个月的销量增速来看...……更多
传统汽车人集体被看不起了,就因为不会吹水?
...从规模来看,落后的是我们。国内单一品牌销量第一的是比亚迪,但去年也不过刚刚突破300万辆,新势力中最好的不过37.6万辆,某遥遥领先品牌去年销量只有9万台,只有丰田的118分之一,大众的103分之一,现代起亚的81分之一...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...理想的突飞猛进之外,2023年上半年的真赢家本质上只有比亚迪一家,但因为其储备过深业内无法进行有效的快速竞争,所以一般不在讨论话题之列。而2023年上半年,虽然同比2022年增长了9.9%,但实际上只是恢复到了2017年时的水...……更多
造车沉寂、华为回归,抢发小米14的雷军,急了?
...场展开竞争,它面临的对手既有华为、苹果、三星,也有比亚迪、特斯拉。小米将不得不面临多线作战的巨大压力,稍有不慎就可能顾此失彼。小米14搭台,澎湃OS唱戏此次小米14发布会与高通骁龙8Gen3的发布时间仅晚了一天,从...……更多
比亚迪、小鹏、蔚来造车不如预期
...疑会远低于这个价格。中端市场,它没亮点 中端市场有比亚迪和小鹏两大劲敌。比亚迪在三电系统上优势很明显,比如刀片电池的知名度已经堪比“比亚迪”,在可靠性和性价比两方面,比亚迪有良好的口碑优势,销量也高,...……更多
极氪小米高管较劲,为何看彼此这么不爽
...渐饱和的市场掀起了更加残酷的竞争。前段时间,长城和比亚迪上演神仙打架,如今又有车企在网上掀起口水战,那就是极氪与小米这两个汽车品牌。极氪007前脚刚上市发布,没想到被小米汽车“截胡”,因为小米推出了小米SU7...……更多
...进入逼仄的竞争甬道。上游产业链继续承压,宁德时代和比亚迪已经开始大力度推行动力电池的降本策略,36氪此前独家报道,宁德时代同样在向车企普及标配2.2C充电倍率的磷酸铁锂电芯,并且“加量不加价”,而比亚迪也在动...……更多
年销量300万辆目标达成!比亚迪豪掷约20亿给经销商发“红包”?经销商:已下发奖励通知
高速发展中的比亚迪正在令其经销商享受到“红利”。日前,在走访市场时,记者看到一家比亚迪4S店门前停放着未上牌的新能源车型和试驾车辆。前来看车的消费者并没有推开4S店的大门,而是径直走进了旁边的白色帐篷内。...……更多
全体大降价,这场价格战让消费者乐得嘴都合不上
...是直接击穿了大众认知中的新能源定价底线。最先出牌的比亚迪,把自家卖最好的车型秦PLUS直接降到了7.98万元,还打出了“电比油低”的标语。要知道燃油车因为动力系统成本远低于新能源车,价格上一般也比新能源更有优势...……更多
拿跑车淘汰传统轿车,小米和比亚迪的2024已成功一半?
...了三天三夜的会这种流量话题。现实是,在蔚来、小鹏、比亚迪、极氪这些同样销售20-30万元价格纯电动轿车的终端4S店里,销售顾问得到的用户反馈越来越多的出现了,等等看完小米再说。有趣的是,尽管雷军没有喊遥遥领先...……更多
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智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00