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降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...绝不降价的蔚来汽车也顶不住市场压力全系降价3万元,比亚迪将秦PLUS DM-i冠军版的入门价格拉到9.98万元,且陆续推出了多个车型的冠军版。如此快速的推出低价车型,比亚迪董事长王传福有自己的理解:“当下是快鱼吃慢鱼的...……更多
奇瑞官宣:今年发13款新车!瑞虎系更新,风云“决战”比亚迪
...上市的A8,风云序列首年就将推出多达6款车型,将全面与比亚迪DM系列竞争。现款瑞虎8 现款艾瑞泽8 探索06秘境骑士版目前在售的艾瑞泽8全系搭载DCT变速箱,新款将换装8AT变速箱+2.0T发动机,此外还将提供1.5T和1.6T版本;探索06...……更多
启源E07、元UP等,2024最重磅的国产纯电SUV在这!
...我们就一起来看看,今年都有哪些重磅国产纯电SUV登场。比亚迪海狮07EV比亚迪海狮07EV这名字一听就知道是比亚迪海洋网的新成员。海狮07EV此前已经在2023广州车展亮相,据悉将于2024年上半年正式上市。尺寸方面,海狮07EV的轴距...……更多
比亚迪海洋系列新车申报图曝光,定位微型电动车
进入2023年,比亚迪最备受关注的除了在行业内成为“2022年年度汽车厂商销冠”之外,另外一件事情就是对外发布了首款百万级别新能源车“仰望U8”,不过除了上述两大事件外,近期同样备受关注的还有比亚迪即将推出针对小...……更多
无视丰田、比亚迪?奇瑞“风云A9”全球首发,搭全球最好的混动
...,比如我们今天要说的这款车,基本上可以无视丰田以及比亚迪的技术,这款车就是来自奇瑞的“风云A9”,一款云序列的首款旗舰轿车。新车定位B级轿车。它的亮相将预示着我们国产车在混动领域里再进一个台阶。车长近5米...……更多
乘联会发布1月新能源销量榜单 特斯拉第二 赛力斯全面逆袭
...?从榜单上可以看到,中国品牌传统战队表现得很出彩,比亚迪汽车还是“遥遥领先”,1月份,该品牌批发量达到201493辆,成为榜单上的NO.1。 除了比亚迪汽车,吉利汽车的表现也很给力,该品牌1月份批发量达到65826辆,这一...……更多
“奇瑞”混动大SUV街拍!尺寸超比亚迪唐,价格便宜很多?
... 理想ONE 山海L9车高和轴距均超过了同级代表车型——比亚迪唐DM-i。新车前脸采用贯穿式日行灯,搭配封闭式格栅,格栅两侧前大灯造型与理想ONE高度相似;尾部使用贯穿式尾灯,牌照架上方及两侧排气口配备银色镀铬装饰。...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...其在中国推出的两款电动车型前9个月销量仅3.11万辆,而比亚迪月销已达20万辆。丰田章男自认看不懂电动车,掌舵丰田集团14年后,于今年4月卸任社长。丰田章男卸任时承认,自己对汽车有着强烈的热情,但他是个守旧的人。...……更多
奇瑞新SUV命名山海L7,目标竞品:比亚迪宋PLUS
...为SQRH4J15的1.5L自然吸气发动机,最大功率115kW,将主要与比亚迪宋PLUSDM-i竞争。山海L7前盾状格栅内嵌点阵镀铬装饰,两侧LED灯组由贯穿式进气口相连。车侧翼子板处配有摄像头,装配传统门把手和18/19/20英寸轮毂,尾部搭载贯穿...……更多
南北大众齐发力?都进了前三,12月厂商排名出炉!
...继续领先于合资品牌的市场占有率。而回到具体品牌上,比亚迪汽车依然是一枝独秀,12月份以30.0万辆的零售销量蝉联乘用车销量冠军,同比增长34.2%,在乘用车市场上的份额达到12.8%,真让所有车企都很羡慕了。 当然了,以比...……更多
中国汽车产业正被一些网红企业家弄得乌烟瘴气
...人疯狂投身舆论营销相反的是,中国汽车产业绝对领导者比亚迪汽车的创始人王传福却表现得极其淡定,其很少在舆论营销上投入任何精力,即使近期比亚迪有类似腾势Z9 GT、方程豹豹8与方程豹super9等这样重磅级产品的官宣与发...……更多
华为智界S7截胡小米SU7?比亚迪特斯拉也纷纷出招,笑死在评论区
...战开打了,汽车圈商战内卷早就开始了,新能源汽车巨头比亚迪比亚唐EV/唐DM-p荣耀版上市了,唐EV荣耀版从21.98元起步,唐DM-p荣耀版从22.98万元起步,2024款唐DM-p战神版售价26.98万,续航外观智驾等都有卖点,升级了降价还便宜了...……更多
奇瑞新品牌或为“越己”,首车年底上市
...之间。报道提到,尽管10-20万元新能源汽车市场庞大,但比亚迪、长安、长城等车企均推出相应品牌,具备更强悍的战斗力,奇瑞的新能源攻势“没有引起过多市场关注”。而就在不久之前,iCAR第二款电动汽车V23官宣。此前爆料...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...起,便未曾停歇。2月19日,全球最大的新能源汽车制造商比亚迪宣布,比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,其中DM-i车型起售价首次降至8万元以内,纯电动车型起售价首次降至11万元以内,宣传口号也从去年的“油电平价...……更多
奇瑞销售:星纪元ET明年1季度上市!卖这价能打败-比亚迪唐吗
...随速调节功能,工况最大续航里程760km。以同级主要竞品比亚迪唐EV和汉EV同续航车型差价2万元为参考,预计星纪元ET的起售价也将比星纪元ES贵2万元左右,或卖24.58万起。 尺寸方面,星纪元ET比唐EV和小鹏G9都要大不少,采用...……更多
....4%,同比高出5.9个百分点。新能源车前三强销量及同比:比亚迪186.2万辆+207.2%、上汽105.9万辆+45.5%、特斯拉(上海)71.1万辆+46.8%。汽车出口跨越发展海关总署数据显示,2022年汽车(含底盘)出口332.1万辆,同比增长211.8%;出口值...……更多
别着急!今年插混车还有“硬菜”
...样,各品牌的新产品也是一年一个价。面对2024年,包括比亚迪、吉利、奇瑞、长安、五菱在内的一线自主品牌也即将在绿牌插混市场“放大招”,而这些全面升级的新车型也将成为龙年的最新主旋律。●比亚迪秦LDM-i&海豹062月...……更多
...中国新能源轿车市场的明星车型,少不了特斯拉Model 3和比亚迪汉。前者以高智能化收获拥趸,成为全球首款销量突破百万的新能源汽车;后者以价格优势打动人心,比亚迪汉累积销量在2023年6月亦超过百万辆。但是在华美的销量...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
...是极端马太效应。强者愈强,弱者愈弱。自打11月月底,比亚迪开始降价,12月1日比亚迪突然宣布王朝网降价的政策之后,最高2万元的燃油转订基金,直接拉爆了一系列10-20万元同级竞品的4S店促销政策。埃安、哪吒、零跑等,...……更多
4月新能源销量出炉,比亚迪再次夺冠,小米汽车交出第一份成绩单
...多少少都变得有些水土不服,但有一个品牌除外,那便是比亚迪。比亚迪4月份销量达313245辆,同比增长49%,环比增长3.57%。不仅多月销量稳定在30万辆以上,还能在如此庞大的体量下维持增长,比亚迪俨然已经成为新能源市场当...……更多
比亚迪海鸥和五菱宏光miniev入选a0级纯电动车
...红”的中国品牌只有两个,一个是上汽通用五菱,一个是比亚迪。相信它们入选的理由应该都不用我多解释了吧?五菱宏光MINIEV曾夺下全球新能源车的销冠,而比亚迪就更不用说了,已经拿下了去年国内汽车厂商销量第一。碰巧...……更多
奇瑞全新走量SUV曝光,油耗比宋PRO低,首次颜值与实力并存
...新能源SUV,长度4501毫米,主打混合动力,可以错位竞争比亚迪宋以及逍客等车型,此次新车算得上奇瑞车子首次颜值与实力并存。 风云是奇瑞重启的新能源序列,不言而喻,风云T6这一套奇瑞信心十足自称“史上最好混动”的C...……更多
奇瑞放大招,风云A9亮相广州车展,配无框车门,竞争比亚迪汉
近些年,奇瑞汽车明显加快了新能源的转型之路,取得效果也是显而易见的。而前不久还重启了风云系列,主打的就是新能源市场。在本届广州车展上,奇瑞风云A9正式亮相,作为目前风云系列的新旗舰,风云A9定位中大型轿车...……更多
4月A级车:自主品牌稳占六席,丰田系掉队
...级车市场“油电”齐发力,稳占榜单前十中的六席,其中比亚迪秦PLUS和驱逐舰05继续霸榜。此外,长安UNI-V和奇瑞艾瑞泽8距离入榜仅差临门一脚,携手筑起“护城河”,成为阻挡合资品牌反扑的第一道防线。自进入2024年以来,...……更多
国轩高科与奇瑞汽车深化战略合作,主要电池供应商地位将巩固
...排名方面,奇瑞集团全年销量为1881316万台,在国内居于比亚迪、长安汽车之后位列第三。而根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新的数据,2023年1—11月,国轩高科电池装车量13.88GWH,市场份额为4.52%,排名第五,相较于上一年...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...30%。看上去增长还不错,但实际上市场空间更拥挤了。光比亚迪一家就实现了302万辆的销售成绩,再加上特斯拉184万辆交付,留给五十家车企的市场空间真的不多了。2023年这一年传统车企互卷、造车新势力发力、部分车企超额...……更多
网上把奇瑞suv夸得那么好,为什么车评人却开始退后了
...会考虑。至少在同级别产品的对比方面,我个人更倾向于比亚迪、吉利和长安,其中比亚迪在电动车领域的优势是奇瑞很难撼动的,而吉利和长安在价格方面也远比奇瑞要更有诚意。所以,这也是很多车评人不选择奇瑞SUV的根本...……更多
续航超比亚迪14%后,奇瑞风云A8,已是中国最强单挡插混?
...的,这也是目前插电式混动紧凑型轿车的一个主流配置,比亚迪秦PLUS就是好例子。这似乎也证明了,这套配置能满足这个级别车型的需求,而且还能做到不错的性价比。能跑出1400km的成绩,说明奇瑞的这台1.5TGDI发动机做到位了...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...技术对中国自主品牌早期的发展也曾起到重要作用。包括比亚迪、长城、东风、华晨、北汽、吉利、长安等国内车企都用过三菱发动机或使用过三菱的技术,因此三菱甚至获得过“国产教父”的头衔。在广汽三菱成立之初,一度...……更多
...一份力。一汽红旗、长安阿维塔、东风岚图、广汽昊铂、比亚迪仰望、方程豹、吉利极氪等,自主车企中几乎都有高端品牌,然而,唯独奇瑞的高端品牌始终未能扎根市场。“没有高端品牌的品牌实际是很可怜的,甚至是没有未...……更多
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