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比亚迪海豚假想敌宝骏云朵曝光
...报目录当中,从造型就不难看出,它将比亚迪海豚作为了假想敌。新车采用四门五座的车身布局,定位小型纯电SUV,动力方面搭载了一台最大功率为100千瓦的驱动电机,那么这款小车实力究竟如何,咱们接着往下看。外观部分,...……更多
宝骏云朵正式发布,外观造型与比亚迪海豚异曲同工
...全新的品牌logo。从外观上来看,本次新车的外观造型与比亚迪海豚车型有着异曲同工之处。不过,从新车长宽高分别为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm的尺寸数据来看,新车相较已经上市的海豚车型在尺寸上有一定的优势。从前脸来...……更多
宝骏云朵即将上市,外观可爱圆润,比亚迪海豚有压力了
...骏云朵将会搭载最大功率为100kW的电动机,相比同级对手比亚迪海豚还是有不错的优势的。结语:宝骏云朵目前已知的信息还是非常少的,外观造型十分可爱圆润,内饰应该也不会差到哪去,其它信息还要等官方后续公布。至于...……更多
宝骏云朵将于8月份发布,对标比亚迪海豚
...在工信部完成了申报。从定价来看,其对标的对象无疑是比亚迪海豚,而和海豚相比,空间是它的一大优势。从设计来看,宝骏云朵很有特点,首先整个造型设计介于两厢轿车和紧凑型MPV之间,非常的时尚。前脸采用分层式的设...……更多
五菱宝骏云朵新车实车曝光,网友:跟比亚迪杠上了
在刚刚过去的4月份,比亚迪海豚再次延续了热销势头,单月交出了29961辆,同比大涨150.5%的成绩单。不仅拿下了小型车市场冠军,还夺得了整个轿车市场第二名的好成绩。预算10万左右买电动轿车,比亚迪海豚已经成为绕不过去...……更多
宝骏新能源车型“云朵”发布官图,造型非常吸睛
...之后的全新LOGO这台新车也会搭载。其实这台车的定位跟比亚迪海豚类似,都是主打实用性的代步电动车,海豚4月份居然卖出近3万台,友商很难不羡慕,更别说专供代步车的五菱了。和KIWIEV、悦也这两款车型不一样,云朵这台车...……更多
宝骏云朵官图曝光,车侧造型非常流畅
...长宽高分别为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm。而这一数据和比亚迪海豚非常接近,因此不难预测,该车的竞争对手就是当下非常火的比亚迪海豚。车尾造型在公告君看来就差点意思了,虽然尾部也以简洁为主,并且贯穿式尾灯和前...……更多
宝骏云朵将于6月份迎来预售,前脸采用封闭式格栅设计
...样的一台新车型。单看这台车的外观造型,你肯定会想到比亚迪海豚,没错,它的设计与比亚迪海豚颇为相似,对于五菱车企来说,这也是一套全新的设计语言。新车有望在6月份迎来预售,顶配价格或在15万以内。根据五菱汽车...……更多
...轮毂,隐藏式门把手设计,整体来看的话很难不让人想到比亚迪旗下的小型车海豚,有几分的神似。值得注意的是,宝骏云朵采用的是宝骏最近发布的全新LOGO,新LOGO其实保留了原LOGO的造型和辨识度,只是更加扁平化。同时,这...……更多
宝骏云朵或将于6月预售,它的性价比非常高
...确的目标应该就是如今在10万出头纯电动车中呼风唤雨的比亚迪海豚车型。 新车此前已经完成了工信部申报,同时也发布了部分官图,前脸部分采用了层次感丰富的设计理念,独特的双层阶梯式车鼻显得很有个性,当然也需要...……更多
比亚迪驱逐舰07申报图曝光,定位B级轿车
...,最新工信部新车申报信息显示,在5月份,宝骏云朵、比亚迪驱逐舰07、比亚迪新款宋PLUSDM-i(参数丨图片)等进行申报。此次,鬼哥选取几款热度相对较高的车型进行介绍,看看这些新车到底都有啥特点?是否值得出手?比亚...……更多
宝骏云朵官图发布,定位紧凑型轿车,预计下半年上市
...紧凑型轿车,而未来的竞争对手也将直接瞄准卖得火热的比亚迪海豚,并预计会在下半年正式上市。从官图可以看出,这一次新车也采用了全新的设计语言,整车使用了大量圆润的线条处理,也让它与车名十分契合,给人一种软...……更多
宝骏云朵和比亚迪海豚相比,谁更适合成为纯电代步车辆
...以及续航距离还没有公布。云朵的最大竞争对手应该就是比亚迪的海豚,但是海豚是典型的小型车设计,定位也是纯电代步车辆。相比之下,云朵的实用性比海豚要好上太多,因此我们判断云朵的价格区间应该会和海豚比较类似...……更多
比亚迪海豚最强劲对手来了,10万起售,你会买单吗?
...离正式上市应该也不会太遥远了,它的到来,或将会成为比亚迪海豚最为强劲的对手吗?下面就跟随小编一起来了解一下吧。在价格上,目前现款比亚迪海豚售价区间为:11.68万元-13.68万元,得益于精致可爱的外观设计,以及较...……更多
宝骏云朵主打城市精致出行
...分别为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm,这样的车身尺寸比起比亚迪海豚、AIONY来说,也不相上下,而且宝骏云朵2米7的轴距,还与A级轿车的轴距相仿,这样一来,不难发现宝骏云朵车内的空间不小,可以给5人家庭带来精致、舒适的...……更多
宝骏云朵发布,整体造型较圆润呆萌可爱
...采用全新的logo。该车尺寸为4295/185/1652mm,轴距2700mm,跟比亚迪海豚尺寸差距不大,很显然宝骏云朵就是奔着比亚迪海豚去的,预计售价在十万元左右。外观方面,宝骏云朵整体造型较圆润,正如它的名字一样。前脸采用新能源...……更多
五菱全新纯电小车宝骏云朵曝光,外观呆萌,售价不足10万
靠着技术创新和先入为主,比亚迪海豚上市后就成为爆款,刚刚过去的4月又取得了29961辆的成绩,原本十分高傲的合资品牌根本没有招架的余地。不过市场上也确实有这样的搅局者出现,最近在工信部公示的五菱全新纯电小车...……更多
宝骏全新纯电家轿曝光,搭大疆灵犀智驾系统
在纯电动国产家轿汽车其中,新上市的比亚迪海豚备受关注,该车凭借着帅气的外观、亲民的售价以及良好的性能,成为了当下同级别汽车中的“新宠儿”,不过汽车市场一向都是风云变幻,各类车型也是层出不穷。近期我们...……更多
宝骏全新舒适大五座纯电家用车发布,内部代号EQ100
...分别为4295*1850*1652mm,轴距2700mm,稍小于埃安YPlus,略大于比亚度海豚,介于两者之间。内饰方面,宝骏云朵搭载了液晶仪表盘和横向中控大屏,中控屏疑似可以旋转或左右调整角度;中控台左右两侧有两个圆形开口,疑似为额外...……更多
全新宝骏云朵新车申报,前后采用了平开门设计
...源设计姿态,车头前脸采用了台阶状布局,细节看有点像比亚迪海豚,中间贯穿一道眯眯眼日行灯,真正的远近光大灯在车头下半部分隐藏布局。如今宝骏汽车悬挂的车标logo已经是扁平化处理,高级感并不差。 车身侧面看属于...……更多
...与大疆车载深度融合打造的灵犀智驾系统,上市后将对标比亚迪海豚。宝骏云朵造型较为圆润,采用分体的大灯设计,LED日行灯带为贯穿式,下层为远近光一体式大灯组;车身侧面配备封闭式五角星轮毂、隐藏式车门把手,车顶...……更多
宝骏云朵的官图发布,定位纯电动紧凑型两厢车
...朵(图片)的官图,新车定位于纯电动紧凑型两厢车,对标比亚迪海豚,据了解,新车将于下半年上市。宝骏云朵采用了一套全新的设计语言,外观方面带来了较强的新鲜感。车头采用封闭式格栅和分体式大灯,看起来相当前卫的...……更多
宝骏云朵将于8月份上市,前脸条线非常圆润
...新车采用四门五座布局,并配备全新品牌LOGO,级别上跟比亚迪海豚等车接近,上市后将与宝骏悦也组成强有力的组合拳,一同征战新能源市场。由于该车尺寸更大,且定位更高,参考宝骏悦也的价格看,云朵的价格很有可能突...……更多
在10-15万级的纯电动车市场中,比亚迪海豚和广汽埃安AIONY的知名度都不低,其中,比亚迪海豚在海洋美学的加持下,也颇得年轻人的青睐。不过,随着汽车市场不断地发展,各大汽车细分市场中竞争也愈发激烈,这不,比亚迪...……更多
海豚最强对手?续航或500公里!五菱缤果Plus官图发布
...,五菱缤果的长宽高为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm;宝骏云朵的长宽高为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm。通过对比能看出五菱缤果Plus的车身尺寸是介于五菱缤果和宝骏云朵之间,这意味着缤果Plus的定价区间应该会略高于五菱缤果,...……更多
比配置看智能,宝骏云朵灵犀版VS比亚迪海豚,谁是“智驾王者”
...步车,不得不说一下当前热度比较高的宝骏云朵灵犀版和比亚迪海豚了,特别是这两款车的智驾表现,超出了很多人的预期,那么,对比来看,谁的表现更好呢?智能配置,谁更丰富?大家都知道,现在L2级辅助驾驶系统可以说...……更多
...用了两厢设计,侧面的角度看起来有点保姆车的感觉,跟比亚迪的D1也有一定的相似之处。门把手进行了隐藏处理,整体干净利落。五辐式的轮毂看起来也颇为动感、精致,并且从曝光出来的信息显示,厂家提供了多种方案。此...……更多
...观设计时尚干练,属于耐看型的,从市场的角度来分析,比亚迪海豚为竞争车型,不过话又说回来,在国内汽车市场,新能源已成为发展趋势,大部分消费者的目光逐渐投向了纯电汽车,不过面对这款新车,我们也期待市场的验...……更多
宝骏云朵将于6月开启预售,新车采用了悬浮式车顶
...进行涉足。而从产品方面来看,我觉得新车颇有几分瞄准比亚迪海豚的意思,尤其在尺寸方面两者是非常接近的,加上3、4月海豚的销量都逼近3万,实在是容易让人心动。但是,如今的小型车市场正不断缩减,新车后续在推出之...……更多
上汽通用五菱宝骏云朵官图首发,价格不超6万
...得益彰,极具潮流动感气质,整体看上去神似爆款热销的比亚迪海豚。宝骏“云朵”的第二个亮点就是在车身尺寸方面,长度4295毫米,宽度为1米85、高度为1652毫米,轴距达到了2米7,整体尺寸比BYD海鸥大一圈,作为一款四门五...……更多
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随着新能源汽车的普及,市场渗透率快速攀升,挤压了燃油车的大部分生存空间。但由于三电技术和补能设施的限制,在使用便利性上
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