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...)分别放置于沸腾的开水、零下30℃的干冰中,这块固态锂电池仍然能正常工作;钢针刺穿电池后也没有起火爆炸,用剪刀剪下电池一角仍能向外输电……12月2日,武汉经开区未来技术创新研究院固态锂/钠离子电池关键技术及产...……更多
北大校友制备新型TAQ电池材料,已将专利授权给意大利跑车厂商
...Science)那么,本次研究的 TAQ 正极的性能相比于目前商业锂电池的性能如何?如前文所述,三元镍钴锰氧化物和磷酸铁锂都是目前锂离子电池常用的正极材料。前者具有高能量密度的优势,意味着相同质量或相同体积的电池组,...……更多
...换电动车电池。其中9家商户称,可以将铅酸电池改装为锂电池;有7家商户表示,只要电动自行车的空间足够,可以通过改装给电池扩容或增压。有现货的店家大多十几分钟就可以完成电池改装,根据电池的规格型号不同,改装...……更多
锂电池材料专精特新企业数智化管理平台选哪家?
...交大巴是最早走进我们生活的新能源车辆,而随着这几年锂电池的性能不断的提升,价格不断的下降,也让新能源汽车开始走进寻常百姓家,9月新能源车国内零售渗透率达到了36.9%,新能源车替代传统油车的速度还在加速。锂离...……更多
锂电池的发展趋势是怎样的?
...一代的能源市场,中国唯一掌握并占据强大议价能力的是锂电池,国内的锂电池行业也比较全面,虽然一些加工设备需要外部设备进行加工,但中国的主要阳极和阴极材料极其丰富。锂电池的正负极材料、生产设备和制造商是中...……更多
机构密集调研,有企业来访接待量逾90家,这个行业为何再受追捧
...或重量下,它能提供更长的续航时间。据业内估计,液态锂电池的能量密度上限是350Wh/kg,而固态电池的能量密度可达400Wh/kg以上。这意味着使用固态电池可以增加电池的容量,从而延长新能源车的续航,这又缓解了车主们的充...……更多
青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”
...头部企业在青岛落地投产。在青岛国轩电池有限公司动力锂电池智能制造工厂内,偌大的电池制造车间充满科技感——堆垛机将一摞摞电芯搬运到指定位置,机械手自动拆盘物料,与自动拆包机对接,RGV有轨穿梭车来回穿梭于库...……更多
遂宁 志在千“锂”
...射洪经开区的四川蜀矿环锂科技有限公司年产10万吨废旧锂电池回收利用项目,是遂宁首个废旧锂电池回收利用项目,为遂宁锂电产业链扣上关键一环,完善“锂资源开发—锂电材料—锂电池—终端应用—综合回收利用”全生命...……更多
2024是磷酸铁锂电池年,宁德时代明年帮奇瑞追上比亚迪?
...芯方面的技术,回归最为朴素的关键词,其实就是磷酸铁锂电池本身。宁德时代与磷酸铁锂的组合,看起来似乎有点违和。但眼下宁德时代已经无法拒绝磷酸铁锂了。根据今年上半年全球动力电池装车数据统计,宁德时代依旧是...……更多
双王牌齐发:宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市
...,2023年12月,蜂巢能源发布的“蜂速短刀”超快充磷酸铁锂电池充电范围涵盖3C-4C;力神电池开发的4C方型磷酸铁锂快充电池可实现12分钟20%-80%SOC;近日,欣旺达也表示已完成4C磷酸铁锂电池的开发,后续将举办产品发布会。车企...……更多
...集团钠电车型的正式发布,钠电池行业迎来快速发展,但锂电池仍然是目前的主流且增速最快,电池级碳酸锂价格再次承压;随着钠电池的不断发展和应用领域的不断增加,未来也将会占有一席之地。2023年12月28日,江铃集团新...……更多
小米SU7搭载宁德时代麒麟电池,续航800公里,支持800V高压快充
...达到兆瓦级。不过,由于电池包内大量采用水冷板,电芯正极材料采用高镍比例的三元材料,负极材料则是石墨加硅,麒麟电池的成本在业内也被认为“遥遥领先”。从其目前配套的车型价格来看,极氪009ME车型售价区间为49.9-58...……更多
净利4年首度下滑,当升科技财报揭示三元材料寒潮?| 见智研究
...净利润为2.63亿元–3.63亿元,同比下降46%–61%。(1)三元锂电池占比降至32.6%三元正极材料厂商如今面临的是产品量价两不旺的尴尬局面,具体来看,由于越来越多的新能源车企开始选择磷酸铁锂电池,国内三元锂电池的装机量...……更多
明年长城和理想都做5C电池,谁的更好?
...接下来的新电池,很可能是高镍电池。通常而言提升动力锂电池倍率性能主要是从材料的选择上入手,随着镍含量的进一步提高,三元材料的电子电导率也明显提高。所以,无论是从电子电导率还是锂离子电导率上来看三元材料...……更多
全固态电池商业化进程加快!Solid Power已向宝马交付首批样品
...治也强调,“最终产品的售价,我们将力争实现与(现有)锂电池相同水平的车辆价格。”两家企业希望此次的合作技术能成为全球全固态电池的标准,掌握市场的主导权。 ……更多
15万元电车,成为网约车司机的“电动爹”
...S魅580、埃安Y Plus等为主,价格在15万元左右,搭配磷酸铁锂电池。围绕电池问题,网约车司机们要吐的“苦水”很多,比如夏天续航差、冬天充电慢、电池出现损坏难以保修等。在多位司机师傅看来,如果能有一款具备磷酸铁锂...……更多
...资273亿元;宜兴环科园天华新材料产业园落成暨固态电池正极材料项目奠基。此次集中开竣工项目涉及集成电路、新能源、生命健康、智能装备、现代服务业等多个产业领域,在延伸产业链、完善创新链、优化服务链上发挥重要...……更多
贝特瑞发布2023年年度报告:营业收入251.19亿元
...营质量显著提升 面对高价库存叠加产品价格降低的挑战,锂电池材料企业盈利空间压缩。从自身出发,谋求降本增效和精益管理成了企业的重要竞争力。2023年,公司围绕原料采购、核心工序等方面全方位贯彻落实降本提效理念,使...……更多
个旧锂电池正极关键材料生产基地项目进入试生产阶段
...:红河日报●通讯员 龙江 吕婷 张航本报讯 一块废旧锂电池,通过智能化技术处理,踏上“重生之旅”,变成全新的锂电池正极材料。近日,个旧圣比和实业有限公司锂电池正极关键材料生产基地项目一期项目进入试生产阶...……更多
超越刀片电池和麒麟电池?富锰锂基补齐固态电池最大短板
...但事实是,即便石墨负极对比现阶段最高水平的量产三元锂电池,其克容量也是遥遥领先。虽然为了防止析锂、死区等极端情况的出现,负极的设计一般会提供一定冗余。但即便如此,正极材料的克容量也还远远不够。而且堆砌...……更多
比亚迪新能源电池的安全性和性价比更高
...上,即续航里程可以提高50%以上,达到与高能量密度三元锂电池相同的水平。刀片电池的设计使其产生的热量更少,短路时散热更快,在针刺试验中被评为非常优秀。什么是针刺实验?针刺实验是目前模拟锂离子电池内部短路最...……更多
每财简讯|威马汽车一街头自燃,从冒烟到烧毁仅5分钟
...马汽车质量问题呢,查找资料威马EX5系列采用的都是三元锂电池与磷酸铁锂电池相比,三元锂电池能量密度更高,续航能力强,但其弱点在于稳定性较差,如果内部短路或是正极材料遇⽔,都会有明⽕产⽣,且成本更⾼,安全性...……更多
...料项目”土建部分已完工,设备正安装调试;募投项目“锂电池正极材料研发中心”项目,装修改造工作已基本完成,研发设备正陆续进场安装。万润新能表示,随着在建产能陆续落地,产能规模快速提升,生产规模和供货能力...……更多
...型储能行业持续快速发展,技术路线百花齐放,吉瓦时级锂电池储能、百兆瓦级液流电池储能和压缩空气储能、兆瓦级飞轮储能等技术陆续落地应用,固态电池以其高安全性、高能量密度特点已经成为多元化发展的技术路线之一...……更多
中国宝安:子公司拟在摩洛哥投建年产5万吨锂电池正极材料项目 【中国宝安:子公司拟在摩洛哥投建年产5万吨锂电池正极材料项目】财联社12月28日电,中国宝安公告,公司下属子公司贝特瑞(江苏)新材料科技有限公司及其...……更多
继丰田之后,其他厂家也要搞“固态电池”?
...固体而非传统的液体状,其重量和能量密度都要比传统的锂电池高出很多,而且由于固体电解液的稳定性更好,不存在泄露的风险,因而其稳定性和安全性都更加出色。对此,清陶能源总经理李峥在接受媒体采访时表示:“固态...……更多
文|韩永昌编辑|李勤12月12日,蜂巢能源第四届电池日在浙江湖州举行。针对此前36氪独家报道的宝马订单一事,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在发布会上进行了确认,“虽然蜂巢能源和宝马的合作没有官宣,但实际情况与报道...……更多
新能源车又一值得期待的消息终于来了:丰田正式开启固态电池量产
...电池的续航有了很大的突破,已经有产品将CLTC工况下的锂电池续航做到了1000km。这是不是锂电池的极限?还能不能突破?应该还有机会!但可预测的是,如果材料不迭代,后续的突破会越来越困难。因此,理论上轻松能做到1000k...……更多
智己L6首搭固态电池,科技创新还得靠“大厂国家队”
...输出可以让整车2.74s“破百”,极速239km/h(100kWh宁德时代锂电池组)。官方暂未公布光年版的动力数据,想必在更大输出功率的固态电池加持,数据依然值得期待。 依托于10年科技开发创新的长期主义,智己真正让这台L6的续航...……更多
比克动力:新消费下的“芯”思考,小动力电池赋能智能生活美学
...已进入快速增长阶段,并具备了万亿规模的市场潜力。而锂电池作为智能家居产品的动能支撑,更是呈现出了积极的增长趋势。在“核心场景重点打造,部分场景持续开拓”的核心策略下,比克动力近两年在智能终端等小动力应...……更多
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