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续航突破 1000 公里!李斌实测蔚来 150 度电池包,却被喷上热搜?
蔚来 CEO 李斌,今天开着一辆搭载 150kWh 电池包的 ET7,完成了 1000 公里的续航挑战。没错,不是在售的 75kWh 和 100kWh 电池包,而是那块跳票了 3 年的 150kWh 电池包。今天上午 6 点 30 分,李斌在气温只有 -2°C 的上海开了一场「接...……更多
蔚来150kWh电池实测续航1044km 将于2024年4月量产
...平洋汽车 行业频道】12月17日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7实测150度超长续航电池包,本次测试从上海出发,经过超14小时行驶后,最终停在了厦门龙掘东服务区,共行驶了1044公里,电池电量剩余3%,全程百公...……更多
蔚来汽车 CEO、创始人李斌从上海出发,驾驶 ET7 从上海出发实测 150 度电池包的续航能力。目前测试仍在进行中,截至IT之家发稿,李斌已经行驶 246 公里,剩余电量 77%,百公里综合电耗 14.4kWh,车内温度 20℃,环境温度 3℃,车...……更多
蔚来李斌宣布NIO Day将发布行政旗舰轿车ET9 【蔚来李斌宣布NIO Day将发布行政旗舰轿车ET9】《科创板日报》17日讯,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在今天进行的150kWh电池包续航测试直播过程中宣布,行政旗舰轿车ET9将于12月23日举...……更多
被喷上热搜!蔚来李斌直播挑战1000km续航成功,网友为何不买账?
金融界12月18日消息 12月17日,蔚来汽车CEO李斌又出来“搞事情”了,他直播首测跳票三年之久的150kWh电池包续航,耗时14小时从上海开到厦门,行驶了1044km。按理说一辆电动汽车能够达成1000km以上的续航是一件令人振奋的事情,...……更多
蔚来汽车创始人、CEO李斌目前正在进行“电动车1000公里真实续航挑战”直播。他们驾驶着搭载150度电池的蔚来ET7,从上海出发进行续航实测。直播中,李斌表示,蔚来150度电池包在全球量产电池包里面技术最先进的,已经做完...……更多
蔚来150度电池包实测续航超1000公里!油车能去的地方蔚来都能去
快科技12月18日消息,蔚来创始人、董事长、 CEO李斌昨日驾驶ET7实测150度超长续航电池包。蔚来官方微博放出的数据来看,经过超14小时行驶后,此次全程行驶里程1044公里,平均时速83.9公里/小时,平均百公里能耗13.2kWh。结束后...……更多
...公里】《科创板日报》17日讯,蔚来创始人、董事长、 CEO李斌今日驾驶ET7实测150度超长续航电池包。《科创板日报》记者从蔚来方面获悉,经过超14小时行驶后,此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh,剩余电量3%,预计仍...……更多
李斌亲自测试150度电池包续航能力,预计明年4月量产
12月17日消息,今天早上,蔚来汽车CEO、创始人李斌从上海出发,驾驶ET7从上海出发亲自测试150度电池包的续航能力。最终耗时13小时,李斌宣布本次测试最终行驶里程为1044公里,但此时剩余电量3%预计仍可行驶超过30公里。在本...……更多
...通财经APP获悉,12月17日,蔚来(09866)创始人、董事长、 CEO李斌驾驶 ET7 实测150度超长续航电池包。经过超14小时的行驶后,达成一块电池行驶超过 1000公里的成绩。此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh,剩余电量3%,预计...……更多
电车变局:车企CEO,下场互拼“刺刀”?
图片来源@视觉中国文 | 智行驾道蔚来CEO李斌,用一场长达14小时的直播占尽了舆论版面,成功“刷屏”。这场直播被赋予了许多标签和意义,比如“中国纯电车型第一次直播挑战1000公里续航”,以及小鹏汽车CEO何小鹏所称:“...……更多
蔚来150kwh超长续航电池包6月1日开售
...、还电所产生的服务费。去年12月17日,蔚来创始人、CEO李斌驾驶ET7进行了150kWh超长续航电池包的实测。经过超过14小时的行驶后,从上海出发的李斌最终抵达厦门龙掘东服务区,完成了一次行驶1044公里的测试。在整个测试过程...……更多
续航1000公里的蔚来“电池包们”,正仓促上车 | Future
...易日内飙涨了40%以上。此前的2023年12月下旬,蔚来董事长李斌在寒冬中驾驶电动车12.4小时,实测了装载在电动车ET7上的半固态电池包的1000km续航能力。他随后在微博中透露这是“目前全球量产能量密度最高的电池”。固态电池...……更多
蔚来ceo李斌宣布:150度电池包,大家久等了!
12月16日,CNMO注意到,蔚来创始人、董事长、CEO李斌正式宣布,150度电池包,大家久等了!目前,一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告,团队也进行了各种测试,续航里程等性能表现超过预期。李斌表示,前段时...……更多
蔚来年报出炉:营收、亏损、研发“三高”,子品牌首车对标Model Y
...在直播时面对“活着”的提问,蔚来创始人、董事长、CEO李斌坦言:“让用户来说。用户不支持我们,我们活着也没意思,用户支持我们,我们就长命百岁。”在财报中,蔚来给出今年一季度的销量预期为31000-33000辆,预计第一...……更多
...些的,2019年真的不知道下个月的工资在哪里。”蔚来CEO李斌在12月14日的一场交流会上表示。这是蔚来今年罕见的高强度对外沟通:李斌和蔚来总裁秦力洪双双出席,李斌更是在场上站立了近两个半小时,一口气回答了140个问题...……更多
电池“老龄化”,是笔“大生意”
...池寿命问题刻不容缓。”近段时间,蔚来汽车董事长兼CEO李斌多次警告道,如果这一问题不能得到妥善处理,未来将需要花费巨大的成本去解决后续问题。对于动力电池市场而言,今年是较为特殊的一年。2016年,我国实施了针...……更多
2小时140问 回答李斌和蔚来的2023年
...2023年结束还有半个月,在这波诡云谲的一年间,蔚来和李斌多次处于风口浪尖,也时刻面临外界最悲观的揣测。所幸,这一年过去,蔚来还坚挺,李斌也仍旧乐观。12月14日下午,在2个多小时的时间里,李斌详细回答了来自各路...……更多
...财联社12月20日电,中信证券严重指出,12月17日,蔚来CEO李斌实测搭载150kWh电池包的蔚来ET7,单电芯能量密度360Wh/kg,实测全程续航1044公里(剩余CLTC里程36公里),其中智能驾驶里程为957公里,全程综合百公里电耗为13.2度,在实...……更多
蔚来李斌完成1000公里续航挑战 13小时直播回应一切
...12月17日早间6点30分开始,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌联合腾讯新闻运营总经理黄晨霞一起,开启一段亲测电池包之旅。他们从上海出发,前往福建,亲身测试蔚来“150度电池包”,挑战自驾1000公里的路程。最终在晚间接...……更多
蔚来150kwh超长续航电池包步入量产阶段
...8天,从成都出发,共行驶1600公里。活动期间连线蔚来CEO李斌时,李斌表示150度电池包在日常生活中的象征意义大于实际意义。李斌表示,150度电池包的象征意义大于实际意义,因为没有人会一口气开车1000公里,完善基础设施的...……更多
李斌:蔚来et9将于12月23日发布
12月17日,蔚来创始人、CEO李斌开启了蔚来150kWh电池包的直播实测。在直播过程中,李斌和腾讯新闻的黄晨霞在聊天过程中透露,蔚来的全新旗舰车型ET9将会在12月23日的NIODay上正式发布。蔚来李斌表示,新的蔚来旗舰车型将会对...……更多
本文转自:经济日报蔚来董事长、首席执行官李斌——保持定力和韧劲往前冲《中国企业家》记者 任娅斐2023年12月中旬的一天,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在出差途中接到同事打来的电话:公司董事长李斌要亲自去测150千瓦...……更多
蔚来Q1真拉胯,但李斌却要躺赢Q2了?
...站在Q1的视角下。好在财报发布时,已经是6月了。此时的李斌,可以非常自信的面对Q1的惨淡。就在刚过去的4月、5月,蔚来实现了大爆发。以5月为例,市场数据显示,2024年5月,蔚来交付新车20544辆,同比增长233.8%,环比增长31....……更多
...充等行业领先技术。财联社汽车:双方的合作由来已久。李斌:蔚来汽车考虑与欧洲当地企业合作建厂 但首先要提高在欧销量5月24日,蔚来汽车CEO李斌接受采访称,公司将考虑在欧洲与一家当地制造商合作建厂,但蔚来首先需...……更多
乐道要补蔚来的坑
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 陈平安前段时间,李斌的直播间飘过一条弹幕:能不能别打那么多广告。李斌看到后,立马回应,我哪来那么多钱做营销,都是自己采点内容播点。对于熟悉蔚来这家企业的读者们来说,这种话...……更多
...议。在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来汽车CEO李斌回应了蔚来投入长寿命电池的原因。李斌说,在过去的8年时间里,配备这种电池质保要求的电动车已经超过1900万辆。其中大部分车辆的电池质保将会在未来8年内发生...……更多
李斌秦力洪7000字走心采访:ET9只说了1/3的点,下沉市场不等于低端,不搞没底线的恶性竞争
车东西(公众号:chedongxi)蔚来汽车未来要怎么走?CEO李斌和总裁秦力洪作为企业的一二把手,已经有了明确的思路。车东西12月24日消息,在刚刚落幕的NIO Day上,蔚来集中展示了其目前正在核心研发的内容和产品,首款行政旗...……更多
“电车用单电机是耍流氓”,蔚来在给不降价一个台阶下?
...“电动汽车还出单电机,那就是在耍流氓。”蔚来汽车CEO李斌的这番言论,不禁让人怀疑,到底是谁在耍流氓。在电动汽车的电机数量问题上,李斌坚定的表示“永远不会出单电机的车”,以后不好说,但至少现阶段,蔚来汽车...……更多
蔚来李斌:价格战是正常商业过程,最终会回归价值创造
...是正常的商业过程。”3月16日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,在于当日举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上接受包括经济观察网在内的媒体采访时表示,“价格战最终还是会回归到商业本质,那就是价值创造。”李斌提...……更多
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智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00