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日产CEO:致力于留在中国!将与本田合作,一起对抗丰田?
...在本周二巴黎金融时报主办的商业会议上表示,日产汽车致力于留在中国,但公司必须要改变中国市场的战略发展。同时内田诚也透露,目前品牌正在与合作伙伴三菱汽车,进行谈判与东盟国家展开进一步合作;并也与本田进行...……更多
...以史无前例的速度发展,丰田也将在中国市场全力以赴,致力于工作方式和思维方式的变革。通过以IEM by TOYOTA为核心推进本土研发,丰田能够迅速开发并提供令中国顾客满意且具有竞争力的产品。此外,在中国的研发成果和所...……更多
...在汽车内的功能集成在一个系统上。”从中不难看出丰田致力于在电动汽车市场实现逆袭,这与苹果制造智能手机时的做法存在共同点。佐藤想要与iPhone的iOS操作系统类比的是丰田计划于2026年之后推出的面向下一代电动汽车的...……更多
日本年度车前十,主打好看又持家,有你喜欢的吗?
...控性也有大幅改进,堪称史上最敏捷、最精准的普锐斯,致力于给客户带来轻松愉快的驾驶体验。”丰田普锐斯这次获奖,也是继2019年“RAV4”之后的丰田车型再次获奖。这么来看,虽然丰田作为日本,也是全球第一大车企,但...……更多
电动汽车不“香”了?
...没有增加产能的必要。不过,两家公司也强调,他们仍然致力于电动汽车的未来,并且不会取消未来的电动汽车和2025年的盈利目标,只是短期内减少产量。通用汽车将不再提供其电动汽车生产目标,但仍保留2025年底的预期——...……更多
马斯克无语了,丰田章男再次唱衰电动汽车
...池汽车和燃油车占据。对于老前辈的“顽泯不化”,一直致力于推广电动汽车的马斯克也不知道该说些什么好,只回复了一个单词“Sigh”,意为“叹息”,背后则是他的无语。 对于丰田章男的言论,有人支持也有人反对。作为...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
...图片),日系品牌重新掀起了混动技术革命。丰田、本田致力于混动技术路线的研发,它们的首要目的是“让燃油车变得更加省油”。为了实现这一目标,丰田和本田为燃油车加上了电池和电机,并通过ECVT和PCU的精密计算,调...……更多
日报:日产本田欲“联手”应对中国电动车企攻势
...经济新闻》3月16日报道,作为日本排名靠前车企的日产和本田,开始考虑在电动汽车(EV)和车载软件领域开展合作。在逐渐加剧的EV竞争中,中国企业席卷全球市场,将日本制造商甩在身后。尽管长期以来一直是竞争对手,但考虑...……更多
丰田、日产、本田将合作开发下一代汽车软件
5月17日消息,据日经新闻报道,丰田汽车、日产汽车、本田汽车等主要日本汽车制造商将合作开发用于下一代汽车的软件,涉及生成式AI、半导体等7个领域的技术,此举有助于降低开发成本。IT之家从报道获悉,日本经济产业省...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
近日,日系车企三强丰田汽车、本田汽车、日产汽车公布了本财年第二财季(2023年7月1日-2023年9月30日)的业绩报告,基于全球销量的增长以及日元走软等因素,三家均交出了亮眼的财报表现。对比财务数据发现,报告期内,丰...……更多
北京车展,合资车企吹响反攻号角
...历史新低。大众汽车、通用汽车、丰田汽车、日产汽车、本田汽车和马自达等合资品牌在车展上带来了引人注目的新元素,以吸引中国买家的注意力。这些含着新元素的“小心机”,在去年的上海国际车展上没有展出,今年秀出...……更多
醒醒!没有“技术惊喜”的中国电车,正在惊艳全世界
...“日本在技术能力上绝没有落后”。而在紧随其后,索尼本田移动公司社长川泉西更是直言不讳,称中国电动汽车制造商发展速度有势头,但信息技术方面,只是排列智能手机图标,目前没有技术惊喜。资料显示,该公司由本田...……更多
只能这样了,丰田与本田终于联手了
...,丰田为了BEV已在美国投资总计约186亿美元。与此同时,本田近期也宣布将投资约150亿加元(约110亿美元)以建立完整的电动车供应链,来应对北美日益增长的电动车需求。本田计划在安大略省设置车辆及电池的生产工厂。并与...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...,合资品牌电动车几乎都水土不服,在华的日产、丰田、本田、福特、大众等品牌无一例外。现代汽车或许是看到了这种现象,故而迟迟没有引进艾尼氪系列,而是希望与北汽重新打造一个新品牌,或者直接为北汽旗下极狐品牌...……更多
...在应对欧美日益严格的环境法规。与此同时,该机构还将致力于积累跟蓄电池有关的信息,提升其可靠性,并扩充相关服务。具体而言,相关企业将于近期成立“汽车·蓄电池可追溯性推进中心”,并争取该组织被经济产业省认...……更多
一句话点评1月品牌销量:变天!本田超过丰田
...然不会掉量。当然很多人也会疑惑,照这样的逻辑那丰田本田怎么还屈居这些品牌之后呢。这其实也是中国车市几年一个明显的变化。合资品牌份额下滑,总会伤及不少无辜。尤其是像丰田本田这种在中国原本体量大反应还慢的...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...三菱、广汽丰田之后,这一次“裁员”的传闻轮到了广汽本田。12月2日,据多家媒体报道,知名汽车厂商本田汽车突然宣布,公司将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。据悉,此次“裁员”是本田与广汽集团自199...……更多
...通过研发与合作,补上重要的一课。在新能源方面,东风本田也动作频频。2月26日,东风本田公布新品规划,2024年将会推出4款新车,包括全新电动车型e:NS2,定位于中型车的灵悉L,全新SUV以及中期改款三厢思域将会在12月推出...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...们开始专注于开发油电混合动力汽车,并与日本政府共同致力于研究氢燃料电池汽车。氢燃料电池也是一项新兴技术,甚至有可能比纯电动汽车更环保。2022年9月,丰田汽车首席执行官丰田章男表示,纯电动汽车普及所花费的时...……更多
广汽丰田全新第九代凯美瑞将正式上市
...车进行预热,不过让人没想到的是,同为日系合资的广汽本田也在微博发文,预祝第九代凯美瑞大卖。第九代凯美瑞3月6日上午,广汽本田在微博发文:“兄弟,等你好‘9’了。全新雅阁预祝第9代凯美瑞上市成功!”广汽本田...……更多
成立25年来首次裁员!广汽本田宣布裁员900人
快科技12月3日消息,据国内媒体报道,本田汽车公司于12月2日宣布,将在中国合资企业——广汽本田公司的整车生产工厂里裁员900人。这些员工均为合同工,合同到期后不再续用,此次裁员人数占到本田在华企业员工总数的7%。...……更多
混合动力复苏?丰田的豪赌
...预期。福特并不打算将所有的Maverick车型都做成混动,仍致力于可充当发电机的纯电动皮卡。“我们也没想到3万美元的皮卡会这么受欢迎,”他谈到Maverick时说,“福特从一开始就很难在小型车上赚钱。”混合动力的复苏主要惠...……更多
丰田中国辟谣:与比亚迪合作集中于纯电
...发表此类言论。虽然没有承认采用比亚迪的插混技术,但致力于继续留在全球最大市场的丰田,其最近的一系列合作消息,也证明这家日系汽车公司在努力扩大自己的在华社交圈。北京车展上,丰田展出了其bZ系列中的五款车型...……更多
日系车,东方不亮西方亮
...企,也逐渐告别了过去不愁卖的美好时光。但即便如此,本田、丰田、日产三大日系车企凭借强大的实力,均在4月份获得好成绩。其中丰田汽车的终端销量超10万辆,本田汽车也有突破7万辆。不过长安马自达4月销量为6,051辆。...……更多
日系汽车在华销量下降22.1%,集体加码电动化攻势
...丰田汽车在中国市场首次出现销量下跌。除丰田汽车外,本田汽车、马自达、日产汽车等日系车企2022年在华销量也均有不同程度的下滑。乘联会最新数据显示,2022年1~11月,日系品牌累计零售销量约为368.22万辆,同比下滑9.6%。...……更多
...中。相比大众汽车,一直被认为电动化转型“慢半拍”的本田,也正通过拥抱中国技术提速转型。本届北京车展上,本田中国本部长五十岚雅行表示,到2035年本田在中国销售的车型中,纯电车占比将达100%。同时,本田中国近日...……更多
丰田汽车公司全球销量和产量创新高,盈利增长的背后原因
...其生产和销售策略,以适应变化的市场需求和经济环境。本田、日产和三菱这三家日本汽车巨头的全球产销情况引起了人们的关注。他们的数据反映出不同的市场动态和战略调整,值得我们深入探讨。我们来看本田汽车。据统计...……更多
日系出现前所未有的团结,就为了抗衡中国品牌?
先前才传出本田与日产有意携手合作,以利在电动车领域追赶中国竞争对手的强势来袭,本田和日产这两个分居日本第2与第3大车厂的品牌,就正式签署了合作备忘录,双方将会针对电动车领域携手,范畴不仅是纯电、还包含有...……更多
本田汽车周六(2 日)表示,由于迅速转向电动车市场,公司将解雇中国合资企业 —— 广汽本田公司约 900 名合约工。本田发言人表示,此次裁员相当于该合资企业约 1 万 3000 名员工的 7%,本田指出,产量正在减少,因此派遣...……更多
“价格战”也是泰国车市“通行证”?
...的购车优惠。比如,丰田开出长达8年的分期付款优惠;本田拿出5200万铢做买车送车抽奖活动;铃木和日产分别给出两年助贷和赠加油卡等。本田泰国首席执行官Hideo Kawasaka曾坦言:“与中国品牌的竞争影响了C和D级市场(本田思...……更多
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近日,车质网从相关渠道获悉,大众即将推出一款全新入门级纯电动车,并计划于2027年上市。新车官方预告图已于近日发布,正式亮相将在今年3月初进行
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撰稿:麻建宇【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】过去一年,价格战掀起的腥风血雨,早已让人察觉中国车市的淘汰赛并非虚言
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